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Société Lorraine, montage de la commande des sablières sur traverse de tête (côté du culbuteur de la commande du frein à vis) des sablières pour voitures motrices de 13,350 : type de plan non spécifié (22 avril 1907).

Société Lorraine, montage de la colonne supportant les appareils de frein et montage de la commande à vis du frein pour voitures de 13,350 : type de plan non spécifié (1/2e) (10 avril 1907).

Société Lorraine, montage de la charnière du milieu des trappes au dessus des portes pour caisse de voiture automotrice métallique : plan en coupes par A. B. et C. D. (1/1) (15 mai 1928).

Société Lorraine, montage de contacts de portes et des boutons de commande, de contacts et de poussoirs pour voiture automotrice métallique : plan en coupes suivant A. B. et C. D. (1/1) (3 décembre 1926).

Société Lorraine, montage de contacts de portes et des boutons de commande, de contacts et de poussoirs pour voiture automotrice métallique : plan en coupes (1/1) (3 décembre 1926).

Société Lorraine, montage d'angle supérieur et inférieur de coffre à contacteurs pour voiture automotrice métallique : type de plan non spécifié (1/1) (22 novembre 1926).

• Le matériel roulant du Chemin de fer Métropolitain de Paris (Matériel du Réseau urbain) de Jacques Leroy (1948).
• Les chemins de fer urbains, études économique et sociale de Henri Ruhlmann (1936).
• La signalisation du chemin de fer métropolitain de Paris de Robert Pornin (1944)
• Futurs conducteurs vous devez savoir que (l'équipement électrique des motrices Sprague-Thomson, de l'équipement pneumatique des trains, de la partie mécanique des trains, généralités et frein électropneumatique du matériel MP59,
• Repertoire téléphonique RATP (1985).

35626 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, plateau porte et masselottes (1963-1968).
35624 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, embrayage centrifuge bi-disques (1963-1965).
AP35300 - Autobus Usines Chaussons, porte pliante assemblée (1944-1957).
AP35191 - Autobus Usines Chaussons, charnon de charnière infrastructure sur pied de porte (1944-1959). [2 exemplaires]
34896 - Autobus Automobiles M. Berliet, essieu avant type FHFG bouchon de boîte à rotule (1951-1958).
34896 - Autobus Automobiles M. Berliet, coussinet inférieur de rotule (1958-1962).
33568 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, corps de clapet anti-retour sur boîte "fluidmatic" H211 N60 (1961-1962).
33583 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, piston d'acculumateur (distributeur) sur boîte "fluidmatic" tous types (1961-1962).
34894 - Autobus Automobiles M. Berliet, coussinet supérieur de rotule sur essieu avant de 55 type L2 (1927-1958).
33270 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, filtre du raccord de clapet de sécurité sur boîtes "fluidmatic" tous types (1961-1962).
33367 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, raccords orientables herméto 109.10 NN coté clapet de sécurité sur boîtes (1961-1962).
32946 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, plateau et poulie d'entrée pour boîte "fluidmatic" H211 N60 (1968-1962).
32569 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, douille d'étanchéité sur boîte "fluidmatic" H211 N60 (1965-1966).
32773 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, bande extérieur des vitesses première et marche arrière sur boîte HVD (1968-1966).
32549 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, arbre de sortie sur boîte HVD (1962-1968).
32538 - Autobus SAMV Le Mans, boîtier support de couple conique (1964-1966).
32508 - Autobus SAMV Le Mans, pont arrière et fixation (couple 7x27) (1963-1964).
32480 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, mâchoire extérieure vitesse avant de boîte Wilson F241 NouS63 (1960-1961).
32291 - Autobus Marchal SECAM, axe monté (1959-1961).
32290 - Autobus Marchal SECAM, axe débrayable (1960-1961).
32288 - Autobus Marchal SECAM, axe débrayable complet (1954-1961).
32252 - Autobus Marchal SECAM, maneton débrayable à rotule (1955-1961).
32125 - Autobus SAMV Le Mans, pont arrière couple 7/27 (1962-1964).
32569 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, douille d'étanchéité sur boîtes et transmissions Wilson HVD tous types (1965).
32754 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, bande extérieur des vitesses deuxième et troisième sur boîte HVD (1963-1966).
32021 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, plateau de sortie sur boîte "fluidmatic" à commande manuelle mécanique type RATP-CHAUSSON (1961-1952).
AP31721 - Autobus Usines Chaussons, ensemble de montage de servo-direction (1955). [Plan en bleu]
AP31697 - Autobus Usines Chaussons, cylindre de servo-direction (1960).
31075 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, corps du clapet de sécurité sur boîte "fluidmatic" automatique et manuelle (1959-1962).
30961 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, guide de ressorts d'accumulateur sur boîtes "fluidmatic" tous types (1961-1962).
30315 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, arbre à cames de commande de vitesses sur boîte H211 N60 (à sélection mécanique) (1961-1968).
30217 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, coupe par speedomètre sur boîte fluidmatic automatique (1959-1962).
30154 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, ensemble de distribution sur boîte fluidmatic automatique (1962).
29999 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, corps de distributeur sur boîte fluidmatic automatique et à commande manuelle (1962).
29962 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, plateau d'accouplement sur boîte H211 N60 automatique (1962).
29715 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, couvercle supérieur de boîte H211 N60 automatique (1959-1961).
AP29664 - Autobus Usines Chaussons, panneau intérieur entre couples 3 et 4 (1943-1963).
AP28641 - Autobus Usines Chaussons, support de jumelle avant de ressort arrière (1942-1954).
AP29231 - Autobus Usines Chaussons, support de jumelle arrière de ressort arrière (1942-1954).
27972 - Autobus Automobiles M. Berliet, bague fendue de moteur 4 cylindres 110-140 5L300 (1957).
27091 - Trolleybus RATP, ensemble de traverse de liaison pour trolleybus VBF (1961).
27090 - Trolleybus RATP, ensemble baie 820x880 - 1365x880 pour trolleybus VBF (1961).
26620 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, jonc d'arrêt de prise directe pour boîte Wilson 10 pouces tous types (1959).
24846 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, commande de présélection renforcée montage avec nouveau couvercle latéral 24832 pour boîte Wilson (1956).
24837 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, axe de secteur pour boîte Wilson 10 pouces 4 vitesses type 241-170-196 (1955).
24835 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, rondelle de réglage de secteur pour boîte Wilson (1955).
24832 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, couvercle latéral de présélection pour boîte Wilson (1955).
24831 - Autobus Freins Jourdain Monneret, cylindre non-armortis (1957). [2 exemplaires]
24231 - Autobus Freins Jourdain Monneret, micro électro valve double (1960).
DH30066 - Autobus SEM Hispano-Suiza, pastille de butée (1949).
24478 - Autobus Freins Jourdain Monneret, bague (1959).
24478 - Autobus Freins Jourdain Monneret, fond de cylindre (1959).
24232 - Autobus Freins Jourdain Monneret, micro électro valve double sans plaque à bornes (1955-1960).
24231 - Autobus Freins Jourdain Monneret, micro électro valve double breveté SGDG licence NP (1955-1960).
24185 - Autobus Usines Chaussons, bague des supports de jumelles arrière de ressort avant (1954-1955).
24178 - Autobus Usines Chaussons, support de jumelle arrière de ressorts avant (1952-1954).
24156 - Autobus Freins Jourdain Monneret, distributeur servo-direction (1959-1954).
23836 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, boites Wilson (1955-1958).
23867 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, demi-bielle mâle du levier de commande de la boîte Wilson 10/4/241 (1955-1956).
23801 - Autobus Société des Fonderies de Pont-à-Mousson, modification de la rotule 175174 sur boîtes Wilson 10/4/241 (1955-1957).
23787 - Autobus Freins Jourdain Monneret , distributeur servo-direction (1953-1962).
23693 - Autobus Compagnie des freins Westinghouse , appareil antigel de 1/2 breveté SGDG (1960).
23335 - Autobus Freins Jourdain Monneret , cylindre à double effet de diamètre 57 à double effet (1958).
47911 - Autobus STCRP, arbre primaire (1934-1952).
48311 - Autobus STCRP, tube (1952).
1398OP3S - Autobus SAVIEM , schéma des tuyauteries d'air comprimé (1957-1963).
1385OP53S127 - Autobus SOMUA, schéma général installation électrique (1958).
1381OP53S - Autobus SOMUA, schéma des tuyauteries d'air comprimé (1956).
1377OP53S - Autobus SOMUA, schéma général installation électrique (1958).
1372OP53 - Autobus SOMUA, longeronne complet (1956-1962).
1349 - Autobus Automobiles M. Berliet, tuyauteries de 6 x 8 écrou de raccord (1952-1961).
1338OP53S - Autobus SOMUA, schéma des tuyauteries d'air comprimé (1962-1963).
1336 - Autobus SEM Hispano-Suiza, moteur 102 diesel 6 cylindres (1962).
1335 - Autobus SEM Hispano-Suiza, moteur 102 diesel 6 cylindres (1962). [2 exemplaires]
1333 - Autobus SEM Hispano-Suiza, moteur 102 diesel 6 cylindres (1963).
1283OP55 - Autobus SOMUA, montage des barrettes des fusibles des appareils Paris-Rhône et des boîtes à bornes Davauto 2305 et 2304 (1953).
1281 - Autobus RATP, schéma d'équipement (1960).
1280OP5 - Autobus SOMUA, verrouillage du capot (1956).
1266OP5 - Autobus SOMUA, schéma de l'équipement électrique SOMUA (1959).

Ramassage des recettes, fonds de caisse, retraits, chèques, paiements électroniques : correspondances, notes de service, articles, fiches de lancement, comptes rendus, plans.

Cairo Transport Authority. - SOFRETU, Monib Training Center pour le développement urbain de la ville du Caire : rapport final (volumes 4-6).

Cairo Transport Authority. - SOFRETU, Monib Training Center pour le développement urbain de la ville du Caire : brouillon du rapport final (volumes 1-2), rapport de complément, plans, correspondance.

Cairo Transport Authority. - SOFRETU, Monib Training Center pour le développement urbain de la ville du Caire : rapport final (volumes 1-3).

Cairo Transport Authority. - SOFRETU, Monib Training Center pour le développement urbain de la ville du Caire : rapport final (volumes 7-9).

Cairo Transportation Authority. - SOFRETU, organisation du Monib training Center : rapports intermédiaires, correspondance.

Cairo Transport Authority. - SOFRETU, Monib Training Center pour le développement urbain de la ville du Caire : rapport préliminaire (volumes 1-4).

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