Systra

La SNCF crée en 1957 sa société d'étude sous le nom de SOFRERAIL (Société française d’études et de réalisations ferroviaires), peu après en 1961 la RATP se dote elle aussi d'une société d'étude : SOFRETU (Société française d’études et de réalisations de transports urbains) ces deux entités fonctionneront séparément jusqu'en 1995. A cette date les deux sociétés fusionnent, et de cette fusion nait SYSTRA-Sofretu-Sofrerail, qui deviendra SYSTRA (contraction de "système de transport") en 1997. En 2012, SYSTRA comprend également INEXIA ET XELIS, respectivement filiales d'ingénieries de la SNCF et de la RATP.

Paris (75), 15ème arrondissement, 72 Rue Henry Farman.

Société anonyme.

SYSTRA possède un savoir faire unique sur l'ensemble du cycle de vie des infrastructures de transport : des études menées avant un projet jusqu'à la mise en service, l'exploitation et la maintenance. SYSTRA peut avoir des rôles de partenaire auprès de groupements industriels, de firmes d'équipements, mais aussi de consultant en ce qui concerne les transports publiques. SYSTRA fournit aussi des services de prestations d'exploitation des réseaux auprès de groupements gestionnaires. En somme SYSTRA peut intervenir auprès d'une clientèle privée mais également publique.

Arrêté du 23 décembre 1991 autorisant la R.A.T.P. à céder sa participation au capital de la société Sofretu et à participer à la constitution du capital social de la société Financière Systra.

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Internet et documentation RATP (OUV2019)