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Groupe d'article concernant les lignes de bus régulières 42, 43, 46, 47, 48, 49. Les lignes 41, 44 n'existent pas. La ligne 45 a été créée après le versement initial. La ligne 40 est manquante.

Ligne 4, équipement de la ligne avec matériel sur pneumatiques ; allongement des quais ; stations et accès ; ouvrages de ventilation et d'aération ; mise en exploitation de la section rive gauche "Châtelet-Porte d'Orléans" et des sections "Clignancourt-Gare de l'Est" ; tracé "Institut-Saint-Michel".
Ligne 5, travaux et exploitation, réception ; accès et stations ; ouvrages d'aération ; mise en exploitation ligne 2 Sud (mise en service).
Ligne 5bis, prolongement en banlieue.
Ligne 6, équipement en matériel sur pneumatique ; accès et stations ; ouverture de a ligne.

Lignes 4, 5 et 7, Station Gare de l'Est. - Couloir d'accès parallèle à la Rue de Strasbourg le 12 juillet 1972, demande de crédit n° 11 140 : rapports d'expertises, fiche de demande de participation financière de l'Etat, procès verbal de constat, note de demande de crédit, notice descriptive, plan de situation, tableaux des dépenses, facture de virement (1943).

Groupe d'article concernant les lignes de bus régulières 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 399. Les lignes 397, 398 n'existent pas.

Ligne 385 (1967-2000)
Ligne 388 (1988 - 1998)
Ligne 389 (1996 -1997)
Ligne 390 (1982-2001)
Ligne 391 (1996 -1999)
Ligne 392 (1989-2002)
Ligne 393 (1985-1999)
Ligne 394 (2004)
Ligne 395 (1988-2001)
Ligne 396 (1969-2000)
Ligne 396 (1969-2000)
Ligne 399 (1993-1999)

Groupe d'article concernant les lignes de bus régulières 380, 385, 388, 389. Les lignes 381, 383, 384, 386, 387 n'existent pas. La ligne 382 a été créée après le versement initial.

Plans, notes, bilans des longueurs.
Ligne 378 (1992)
Ligne 379 (1992-1996)
Ligne 383 (1990-1991)
Ligne 385 (1993)
Ligne 388 (1988-1996)
Ligne 389 (1996)
Ligne 390 (1982-1988)
Ligne 391 (1997)
Ligne 393 (1993-1997)
Ligne 394 (1993)
Ligne 395 (1991-1993)
Ligne 396 (199361997)
Ligne 399 (1993)
Ligne 460 (1992-1997)
Ligne 467 (1992)

Groupe d'article concernant les lignes de bus régulières 370, 372, 378, 379. Les lignes 371, 373, 374, 375, 376, 377 n'existent pas.

Groupe d'article concernant les lignes de bus régulières 360, 361, 363, 366, 367, 368. Les lignes 362, 364, 365, 369 n'existent pas.

Ligne 350 (1973 -2002)
Ligne 351 (1974 -1999)
Ligne 352 (1997-2000)
Ligne 354 (1969-1998)
Ligne 355 (2000 -2002)
Ligne 357 (1987-2001)
Ligne 358 (1992-2002 )
Ligne 360 (1975 -2001)
Ligne 363 (1992-1994 )
Ligne 366 (1999 -2001)
Ligne 367 (1992-2001)
Ligne 368 (1972-1999)
Ligne 369 (1992-1994 )
Ligne 370 (1995-1997)
Ligne 372 (1992-1997)
Ligne 375 (1990 -1993)
Ligne 378 (1988 - 2005)
Ligne 379 (1998-2002)
Ligne 383 (1992)

Plans, notes, bilans des longueurs.
Ligne 349 (1997)
Ligne 350, 350 N (1990)
Ligne 351 (1990)
Ligne 352 (1992-1995)
Ligne 354 (1988-1992)
Ligne 358 (1994)
Ligne 360 (1992)
Ligne 363 (1992-1994)
Ligne 367 (1994-1996)
Ligne 368 (1988)
Ligne 369 (1990)
Ligne 370 (1995-1997)
Ligne 372 (1990)
Ligne 374 (1988)
Ligne 376 (1992)

Groupe d'article concernant les lignes de bus régulières 350, 351, 354, 355, 356, 357, 358. La ligne 359 n'existe pas. La ligne 353 a été créée après le versement initial. La ligne 352 correspond à la ligne RoissyBus (voir 13R349).

Parc des Expositions RER / Route de l’Arpenteur – RER.

• Pièce officielles : correspondances avec les autorités organisatrices de transport.
• Itinéraires : correspondances, plans, compte-rendu de réunion.
• Terminus : correspondances, compte-rendu de réunion, plans.
• Matériel : signalétiques, correspondances.
• Exploitation : correspondances, résultats d'exploitation.
• Convention : protocole d'accord.
• Historique : notes d'exploitation, bilan de fonctionnement.

Le Blanc-Mesnil - Place de la Libération / Bondy - Jouhaux–Blum.

• Itinéraires : correspondances, plans, compte-rendu de réunion.
• Points d'arrêt : correspondances, compte-rendu de conférence, plans.
• Matériel : signalétiques, correspondances.
• Exploitation : correspondances, résultats d'exploitation.
• Historique : notes d'exploitation.

Hôpital de Montfermeil / Pont de Bondy – Avenue de Rosny.

• Pièce officielles : correspondances avec les autorités organisatrices de transport.
• Itinéraires : correspondances, plans, compte-rendu de réunion.
• Terminus : correspondances, compte-rendu de réunion, plans.
• Points d'arrêt : correspondances, compte-rendu de conférence, plans.
• Matériel : signalétiques, correspondances.
• Exploitation : correspondances, résultats d'exploitation, affichettes.
• Réclamations : correspondances.
• Historique : notes d'exploitation, circulaires, ordres de service.

Le Blanc-Mesnil – Place de la Libération / Rosny – Bois-Perrier RER – Rosny 2.

• Pièce officielles : correspondances avec les autorités organisatrices de transport.
• Itinéraires : correspondances, plans, compte-rendu de réunion.
• Terminus : correspondances, compte-rendu de réunion, plans.
• Points d'arrêt : correspondances, compte-rendu de conférence, plans.
• Matériel : signalétiques, correspondances.
• Exploitation : correspondances, résultats d'exploitation, affichettes.
• Réclamations : correspondances.
• Historique : notes d'exploitation, circulaires, ordres de service.

Charles de Gaulle – Étoile / Porte de Clignancourt.

• Pièce officielles : correspondances avec les autorités organisatrices de transport.
• Itinéraires : correspondances, plans, compte-rendu de réunion.
• Terminus : correspondances, compte-rendu de réunion, plans.
• Historique : notes d'exploitation.

Groupe d'article concernant les lignes de bus régulières 340, 341, 346, 347, 348, 349. Les lignes 342, 343, 344, 345 n'existent pas.