Ligne HB (devenue 340) (1992)
Ligne 385 (1967-2000)
Ligne 388 (1988 - 1998)
Ligne 389 (1996 -1997)
Ligne 390 (1982-2001)
Ligne 391 (1996 -1999)
Ligne 392 (1989-2002)
Ligne 393 (1985-1999)
Ligne 394 (2004)
Ligne 395 (1988-2001)
Ligne 396 (1969-2000)
Ligne 396 (1969-2000)
Ligne 399 (1993-1999)
La série cotée 6D comprend les dossiers constitués par les dirigeants de la Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. L’absence d'archives conservées par la CMP sur l'ancien site de la Rapée, devenu siège social de l'entreprise accentue l'intérêt de cette série. Ces dossiers rassemblent la correspondance avec les pouvoirs publics, des notes, des procès-verbaux et des rapports sur les projets, les travaux réalisés et les prolongements de lignes.
Compagnie du Chemin de fer Métropolitain de ParisLignes déficitaires : Délibération du Conseil général, extrait de conférence relatif à la modification des lignes déficitaires, minutes, rapports, état des dix lignes de tramways et d'omnibus les plus déficitaires du Réseau avec indication de l'espacement moyen des départs, correspondance, notes, compte-rendu de réunion relatif à l'examen de l'aménagement des lignes déficitaires, compte-rendu de conférence relative à la révision des sectionnements des omnibus automobiles, graphiques.
Direction de l'exploitation commercialeà 1500v - EQUIPEMENT DE COMMANDE
à 1500v - Schéma des circuits auxiliaires
Ligne de Sceaux. - Commande de relais. Lignes et terminus. Blocks (1954).
Téléphones. - Postes : FEC CI 3188 à 3190 (1952). Liaisons ; FEC Ci 3101 à 3105 (1953-1956).