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Rapports, articles de presse, extraits du Journal officiel, correspondance.

Autobus OP 5, remplacement de pièces sous garantie : notes (1951-1952).

Autobus OP 5, réception définitive : rapports de visites de fin de garantie (1951-1952).

Autobus OP 5, visites et révisions des moteurs : notes (1951-1954).

Trolleybus, description générale des remorques à voyageurs, démarreur Vetra à enclenchements brusque et à doigts articulés : plans, photographies, notices descriptives (1950-1960).

Bougies Marshal CR 22L, type 554, type 553 : notes, correspondance (1950-1962).

Bougies Marshal CR21, CR22 et 512, CR36 : notes (1945-1950).

Bougies Marshal à culot court : rapports, notes (1944).

Magnétos SEV D6 D4 : bordeaux d’expédition, notes, rapports (1944-1947).

Entraînement de la dynamo par joint Cardaflex : notes, rapports (1947-1949).

Trolleybus 8013 : remise en état par la société Autobus Million-Guiet-Tubauto : notes, correspondances (1948-1949).
Trolleybus 8014 : remise en état par la société Autobus Million-Guiet-Tubauto : notes, correspondances, factures, plans (1948-1949).
Trolleybus 8015 : remise en état par la société Autobus Million-Guiet-Tubauto : notes, correspondances, factures (1948-1949).
Trolleybus 8038 : remise en état par la société Autobus Million-Guiet-Tubauto : notes, correspondances, factures (1948-1949).

Tests.

contient notamment :

Dégâts occasionnées par les bombardements, réparation : état des crédits demandés, listes de sites endommagés, tableaux des devis estimatifs (1940-1943).

Ligne 7 et 10 - Stations Jussieu et Censier Daubenton, Ligne de Sceaux, Ligne 2 - station Place de Clichy, Ligne 9 - station Charonne,
Line 8 et 9 - station Montmartre, Ligne 12 - station Petits ménages, remise en état : dossier par station constitués de procès verbaux, de plans de situation, devis estimatif (1940).

Réseau ferré. - Dégâts à la station Pont de Sèvres ; Dégâts aux stations Billancourt et Marcel Sembat, Dégâts à la sous station de Boulogne ; Dégâts au matériel roulant et à l'atelier d'entretien suite au bombardement ; Dégâts à la station Marboeuf-Champs-Elysées ; Dégâts à la station Pont de Levallois ; Dégâts à la station Place Balard ; Dégâts au souterrain de raccordement de la ligne 9/10 ; Dégâts au matériel roulant et à l'atelier d'entretien de Vaugirard ; Dégâts à la station Porte de Saint-Cloud ; Dégâts à la sation Pont de Sèvres ; Dégâts à la sous-station Boulogne, dossier de situation et remise en état pour une demande de crédit : procès verbal, plan (de situation, de coupe), devis estimatif, notice (1943).

Grue Benoto dite "Grue Chatte", remise en état : correspondance, facture de virement, notes manuscrites (1950-1952).

Atelier central, reconstruction en identique des bâtiments industriels : plan (de coupe, de situation), devis estimatif des travaux (1950).

Dommages de guerre causés aux ouvrages, installations et matériels, constitution des dossiers : tableaux des dégâts par ligne, état des dommages, rapport (1944).

Dommages de guerre : rapport d'ensemble sur les dommages de guerre, compte rendu de la conférence du 9 mars 1948, note (1948).

Dégâts occasionnés aux établissements par les bombardements alliés, descriptif : tableaux des états (1945).

Trolleybus, remise en état de trolleybus par les établissements Million-Guiet : comptes rendus hebdomadaires (1948-1949).

Trolleybus, châssis, dossier général : notes, rapports, correspondance (1943-1958).

Trolleybus, modification de la position des pédales de démarrage d’accélération et de freinage : notes (1943-1954).

Trolleybus, bague de graissage du roulement supportant l’extrémité avant de l’arche de la vis du servo-frein : notes, rapports (1943-1947).

Trolleybus VBRH, jantes de roues : notes, correspondance, rapports (1951-1952).

Trolleybus, amélioration de la tenue du dispositif d’entraînement de l’arbre portant la vis de servo-frein : rapports, notes, procès-verbaux d’essai (1945-1951).

Trolleybus, pare-chocs : notes, notification de mise en essai (1947-1961).

Trolleybus, trappes de visite des résistances de démarrage : notes (1949).

Trolleybus, transmissions : correspondance, notes, rapports (1951-1952).

Trolleybus VBRH, freinage pneumatique : rapports, correspondance, comptes rendus, notes (1952-1953).

Ville de Paris. - Construction du métropolitain, remise des travaux exécutés par la Ville de Paris : procès-verbaux ; Reconnaissance des travaux effectués par la Ville de Pari : procès-verbaux, tableaux, notes, correspondance.

Remisage du matériel dans les dépôts : minutes, projet d'affectation du matériel à moteur diesel et du matériel TN 4 H à mélange ternaire, note relative à l'ouverture du dépôt du Hainaut, tableau récapitulatif des projets de remisage, note de mise en service de voitures OP 5 sur les lignes 146 et 147, tableau récapitulatif du plan de remisage, rapports, circulaire relative à l'affectation des lignes exploitées ou non exploitées aux dépôts en service, correspondance, plan de remisage pour les omnibus, correspondance, plan de remisage du dépôt de Fontenay-aux-Roses, projet de remisage du dépôt de Saint Mandé, étude sur le remisage des autobus, étude des conditions économiques de construction et d'exploitation d'iun dépôt avec garage à l'air libre.