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Sommaire :

• Inauguration de la section Maison Blanche - Kremlin Bicêtre de la ligne 7. Une nouvelle étape qui ponctue l'extension de l'une des plus importantes lignes du réseau.
• Inauguration du « terminal autobus » de Gare du Nord. Dernière étape parachevant l'évolution des infrastructures de ce complexe d'échanges.
• La RATP en 1982. Les événements qui ont marqué l'activité de l'entreprise et les principaux résultats de l'année écoulée.
• Intermezzo. Un modèle simplifié de simulation pour comparer les différentes configurations de terminus métro.
• Assises pour le développement des sciences de l'organisation. Quelques réflexions des participants de la RATP aux assises AFCET-CESTA.
• Nouvelles diverses de la RATP
  • Conseil d'administration.
  • Le service médical de soins de la RATP.
  • Exploitation du réseau d'autobus.
  • Trafic et service de l'année 1983.
  • Vues des travaux en cours.
  • Réédition de l'ouvrage « Notre Métro ».
• Nouvelles des réseaux étrangers
  • Un nouveau métro en Europe du Nord Helsinki.
  • Hanovre : nouvelle extension du métro léger.
  • Vienne : achèvement du réseau de métro de base.
  • Bruxelles : neuf nouvelles stations de métro.
  • Milan : mise en chantier de la jonction ferroviaire urbaine.
  • Miami : début de la construction du DCM.
  • Pusan : un second métro coréen en construction.

Sommaire :

• La genèse de l'autobus futur. Les raisons qui ont présidé à la définition d'un nouvel autobus, les différentes étapes de sa conception, ses principales caractéristiques.
• La relance de la recherche à la RATP. Le projet de recherche « Réseau 2000 ». Le point sur le processus de relance de la recherche engagé à la RATP dans le cadre des orientations définies par les pouvoirs publics.
• L'information minimale à recueillir en suivi de matériel électronique. Les conclusions de la réflexion menée au sein de la Commission « Composants électroniques » sur les problèmes de suivi des composants.
• L'air extrait du métro : une ressource nouvelle d'énergie exploitable. Une nouvelle et originale expérience de récupération d'énergie.
• Nouvelles diverses de la RATP
  • Retrait des derniers matériels Sprague.
  • Mise en service de l'autobus articulé PR 180.
  • Exploitation du réseau d'autobus.
  • Vues des travaux en cours.
  • Trafic et service de l'année 1983.
• Nouvelles diverses de France
  • Bordeaux : expériences d'autobus à la carte.
  • Nancy : dernière étape de la mise en service des trolleybus bimode sur le réseau.
• Nouvelles diverses de l'étranger
  • Londres : début de la construction de la boucle de métro desservant l'aéroport d'Heathrow.
  • Le Caire : construction de la jonction ferroviaire souterraine.
  • Caracas : inauguration du métro.
  • Yukarigaoka : mise en service d'un système de transport automatique.

Sommaire :

• La RATP s'installe à Marne-la-Vallée. La conception, la réalisation et la mise en service du nouvel immeuble administratif de Noisy-le-Grand - Mont d'Est, dans le cadre des projets immobiliers de la RATP.
• Enseignement assisté par ordinateur (EAO). Qu'est-ce que l'EAO ? L'EAO pour quoi faire ? Le point sur cette méthode en pleine évolution et la démarche suivie par la RATP en la matière.
• Le matériel MI 84 : une importante étape technologique. Les enseignements tirés des premiers matériels interconnexion MI 79 mis en service sur la ligne B et leur prise en compte pour les nouvelles séries MI 84 destinées à équiper la ligne A du RER.
• La suppression des passages à niveau 24 et 28 de la ligne B. Grâce à la technique du coussin d'air, deux jours ont suffi pour mettre en place complètement trois ouvrages préfabriqués de franchissement inférieur.
• Nouvelles diverses de la RATP
  • Ligne B du RER : l'interconnexion devient une réalité.
  • Exploitation du réseau d'autobus.
  • Trafic et service de l'année 1983.
  • Vues des travaux en cours.
• Nouvelles diverses de France
  • Lille : le premier métro entièrement automatique.
  • Marseille : Planibus, un nouveau système d'information.
  • Saint-Étienne : mise en service d'un prolongement du tramway.
• Nouvelles diverses de l'étranger
  • Stockholm : mise en service expérimental de deux autobus à batteries.
  • Pittsburgh : un second site propre pour autobus en service.
  • Adélaïde : ouverture du premier tronçon de site propre pour autobus guidé.

Sommaire :

• Forum « Systèmes d'information d'aide à la maintenance » (SIAM)

  • Allocution d'ouverture
  • Panorama des expériences SIAM
  • Quatre expériences de SIAM :
  • Le suivi des contrats d'entretien des escaliers mécaniques compacts
  • Ordonnancement et suivi des activités d'ateliers
  • Le suivi des interventions curatives de 1er niveau au Service du matériel roulant du réseau ferré
  • Comment en arrive-t-on à un projet intégré de maintenance ?
  • Les recherches relatives aux SIAM :
  • Les systèmes d'information embarqués (cas du réseau ferré)
  • Les systèmes d'information embarqués (cas du réseau routier)
  • Le projet MARS : Moyens d'Aide à la Résolution des Signalements
  • Table ronde

• La fiabilité du pilotage automatique du métro de Paris. Un exemple d'analyse des données recueillies par un système de suivi de matériel électronique.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Création d'un accès supplémentaire à la station Bercy et à la gare de Neuilly-Plaisance.
  • Exploitation du réseau d'autobus.
  • Trafic et service de l'année 1983.
  • Vues des travaux en cours.

• Nouvelles diverses de France

  • Lyon : un réseau de transmission par fibres optiques.
  • Nice : axe prioritaire et automatisation de l'exploitation.

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Cologne : mise en service du dixième tronçon de métro léger.
  • Essen : exploitation mixte d'autobus guidés et de tramways sur une voie de tramway.
  • Lagos : mise en chantier du métro.

Sommaire :

• La RATP en 1983. Les faits marquants de l'activité de l'entreprise et les principaux résultats de l'année écoulée.

• Le prolongement de la ligne 5 du métro à Bobigny. Description générale du projet et présentation des particularités techniques des travaux de génie civil.

• Les ateliers du matériel roulant du RER. Après l'achèvement des lignes A et B et l'interconnexion Gare du Nord, l'article présente l'organisation des ateliers du RER et leurs perspectives de développement.

• Le nouveau plan comptable et son application à la RATP. Une analyse du plan comptable révisé et de ses incidences sur la gestion financière à la RATP.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Inauguration de la station « Hôtel de Ville ».
  • Le nouvel atelier de Charonne.
  • Construction de quatre voies supplémentaires au faisceau sud de Massy-Palaiseau.
  • Exploitation du réseau d'autobus.
  • Trafic et service des années 1983 et 1984.
  • Vues des travaux en cours.

• Nouvelles diverses de France

  • Nantes : progression des travaux de construction du tramway.

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Caracas : mise en service du métro.
  • Hambourg : extension du réseau express régional.
  • Rotterdam : prolongement du « Sneltram ».
  • Séoul : mise en service d'un nouveau prolongement de la ligne 2 du métro.

Sommaire :

• Forum sur la recherche

  • Allocution d'ouverture
  • Trois projets de développement technique (présentations suivies de discussions) :
  • Pourquoi l'autobus futur ?
  • Le Système d'Aide à la Conduite, l'Exploitation et la Maintenance
  • Un mode de transport nouveau : le système ARAMIS
  • Deux projets de recherche à long terme (présentations suivies de discussions) :
  • Métro 2000, génération des matériels roulants de la fin de ce siècle
  • Réseau 2000 : Quelles évolutions probables ? Quelles conséquences ?
  • Débat général

• Éléments pour une sociologie de la mobilité. Partant des rapports de la mobilité à l'anthropologie et à l'urbanisme, l'auteur esquisse une réflexion prospective sur les transformations possibles de la mobilité.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Création de l'abonnement « Carte Intégrale ».
  • Exploitation du réseau d'autobus.
  • Vues des travaux en cours.
  • Trafic et service de l'année 1984.

• Nouvelles diverses de France

  • Grenoble : signature du protocole d'accord pour le financement du tramway.
  • Lille : VAL - le dix millionième voyageur.
  • Marseille : une deuxième ligne de métro et un tramway rénové.

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Le nouveau métro de Baltimore.
  • Nuremberg : mise en service de la ligne 2 du métro.
  • Milan : un nouveau prolongement du métro dans le centre-ville.
  • Utrecht : mise en service du tramway rapide Utrecht-Nieuwegein.
  • Genève : régulation centralisée des transports en commun.
  • Moscou : une neuvième ligne de métro en service.
  • Singapour : début de la construction du métro.

Sommaire :

• Les travaux de génie civil de la seconde étape du prolongement à Villejuif de la ligne 7 du métro. Dernière phase du prolongement vers le sud de la ligne 7, dont l'extension vers La Courneuve se poursuit par ailleurs.

• SITU : Un indicateur d'itinéraires « adresse à adresse ». Simplifier la complexité par des technologies nouvelles pour améliorer l'information des voyageurs et stimuler les déplacements.

• L'école technique de Noisiel. Rappel du fonctionnement de l'école et description des nouvelles installations réalisées dans la ville nouvelle de Marne-la-Vallée.

• L'analyse de la valeur à la Direction des Travaux Neufs. Un point sur les expériences réalisées dans ce domaine depuis 1978.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Les nouvelles lignes « contact ».
  • Aménagements réservés à la circulation des autobus.
  • Vues des travaux en cours.
  • Trafic et service de l'année 1984.

• Nouvelles diverses de France

  • Caen : le système d'aide à l'exploitation ALEX.
  • Lille : la ligne 1 du métro entièrement en service.
  • Nantes : le tramway français standard est arrivé.

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Dortmund : inauguration de la ligne de H-BAHN.
  • Newcastle : mise en service du dernier tronçon du métro.
  • Detroit : construction d'une ligne de transport automatique.
  • Miami : inauguration du métro.

Sommaire :

• Forum « Micro-informatique et nouvelles formes d'organisation »

  • Allocution d'ouverture
  • Micro-informatique et micro-ordinateurs
  • La micro-informatique à la RATP
  • Un SAMU pour les prévisions budgétaires
  • Une nouvelle répartition du temps de travail des cadres de l'exploitation du réseau ferré
  • Le Graphicage Assisté par Ordinateur
  • Développement de la micro-informatique à la Direction des travaux neufs
  • L'Enseignement Assisté par Ordinateur à la RATP
  • Formation à la micro-informatique
  • Discussion générale

• Les contrôleurs programmables industriels. Présentation générale de cette solution technologique aux problèmes d'automation. Un exemple d'application à la RATP pour la commande des ascenseurs du métro à la station « Pré-Saint-Gervais ».

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Les nouvelles technologies au service de l'information.
  • Inauguration de l'École de Noisiel.
  • Exploitation du réseau d'autobus.
  • Vues des travaux en cours.
  • Trafic et service de l'année 1984.

• Nouvelles diverses de France

  • Lyon : bouclier à pression de boue bentonite pour la construction du métro.
  • Marseille : le « consignateur d'état des équipements » du métro.

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Fürth : mise en service d'autobus à guidage électronique.
  • Hanovre : le système d'aide à l'exploitation « BON ».
  • Londres : un nouveau statut pour le London Transport.
  • Miami : le dixième métro des États-Unis.
  • Minsk : mise en service du métro.

Sommaire :

• Réseau 2000 : Première phase 1983-1984

  • Parcours des recherches
  • Avant-propos
  • Réseau 2000 : un pari
  • Réseau 2000 : « une innovation » dans l'entreprise
  • Réseau 2000 : l'écho d'une lointaine rumeur
  • Les bruits de la ville
  • Le Réseau et la ville
  • Le Réseau s'organise
  • Le Réseau vit
  • Le Réseau se régule
  • Le Réseau a un modèle
  • Le Réseau produit des effets
  • Le Réseau travaille et doit s'adapter
  • Conclusion

• Le traitement de textes à la RATP. Le point sur le développement du traitement de textes à la RATP et la politique choisie dans ce domaine, tant en ce qui concerne les matériels que la méthodologie d'implantation.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • RER-Ligne B : accès supplémentaire à la gare de Laplace
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Trafic et service de l'année 1984
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Nantes : mise en service du tramway
  • Lyon : le prolongement de la ligne C en service

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Birmingham : inauguration du site propre pour autobus guidé
  • Varsovie : le métro en construction
  • Volgograd : mise en service du « Métrotram »
  • URSS : un nouveau matériel roulant pour les métros soviétiques
  • Chicago : desserte de l'aéroport O'Hare par le métro
  • Philadelphie : ouverture de la jonction ferroviaire souterraine
  • Pékin : la deuxième ligne de métro en service

Sommaire :

• Le nouveau prolongement à Villejuif de la ligne 7 du métro

  • L'achèvement du prolongement vers le sud d'une des plus importantes lignes du métro, dont les travaux d'extension se poursuivent par ailleurs en direction du nord-est.

• Compte rendu d'activité de la RATP en 1984

  • Les événements, faits marquants et résultats qui ont caractérisé l'activité de la RATP au cours du dernier exercice.

• Les systèmes experts

  • Qu'entend-on par « systèmes experts » ? Quelles perspectives de développement peut-on imaginer ?

• Unité vocale synthétisée

  • Expérimentation d'un dispositif de synthèse vocale sur un élément MS de la ligne A du RER
  • Un point sur les divers procédés actuels de synthèse de la parole et les résultats de l'expérimentation menée sur un train du RER pour les annonces aux voyageurs.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Mise en service de l'autobus R 319
  • Arrivée du MI 84 sur la ligne A
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Trafic et service de l'année 1985
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Londres : un métro léger pour la desserte du quartier des Docks
  • Oust-Ilimsk : une ligne de tramway express en construction
  • Atlanta : prolongement de la ligne nord-sud
  • Washington : nouvelle extension de la ligne Rouge du métro
  • Calcutta : ouverture d'une première section du métro
  • Manille : le métro léger en service

Sommaire :

• Bilan de la recherche et du développement de 1982 à 1984 - Les résultats de la relance

  • Introduction

  • Des résultats marquants et de nouvelles démarches :

  • Le transport en commun dans l'agglomération

  • L'information des voyageurs, les lieux d'échange

  • Efficacité de l'entreprise

  • La conception des offres

  • L'exploitation

  • La maintenance

  • Les grands projets

  • La politique d'ouverture :

  • La « Mission Transports Terrestres » et le PRDTTT

  • Les relations avec l'Université et les laboratoires de recherche

  • Organisation et moyens : le pilotage stratégique de la Recherche

• Inauguration du prolongement de la ligne 5 en banlieue nord-est et du complexe d'échanges de Bobigny - Pablo Picasso

  • L'arrivée du métro au cœur du département de la Seine-Saint-Denis : description des nouvelles installations particulièrement mises en valeur par le complexe d'échanges de Bobigny - Pablo Picasso.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Rénovation du terminal bus de Château de Vincennes
  • Ouverture du parc de liaison de Villejuif - Louis Aragon
  • Un nouveau titre de transport : le billet journalier « Formule 1 »
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Trafic et service de l'année 1985
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Nuremberg : le réseau express régional en construction
  • Londres : mise en place d'un nouveau système de perception dans le métro
  • Halmstad : quais surélevés et autobus à plate-forme rétractable
  • Toronto : mise en service de la ligne de Scarborough
  • San Francisco : livraison au BART de la première motrice française

Sommaire :

• Truc : Transmission de renseignements utiles au conducteur
  Expérimentation, sur une rame MF 77 du métro, d'un système de saisie et de traitement des informations de défaut à bord d'un train.

• Impact des technologies nouvelles sur les emplois du secteur tertiaire à la RATP
  Le développement rapide de la bureautique dans l'entreprise a conduit à se poser la question des effets de cette modernisation sur le contenu des emplois, les qualifications, le rapport des agents à l'outil ainsi que les effets éventuels sur les procédures.

• Le reprofilage des essieux au tour en fosse de l'atelier d'entretien de Massy-Palaiseau
  Présentation et description des nouvelles installations de reprofilage des roues du matériel interconnexion.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Trafic et service de l'année 1985
  • RER-Ligne B : création d'accès supplémentaires à la gare d'Arcueil-Cachan
  • Exploitation du réseau ferré
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Points de repère : les infos « Réseau 2000 »
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Marseille : des oblitérateurs magnétiques dans les autobus
  • Toulouse : adoption du système VAL

• Nouvelles de l'étranger

  • Bruxelles : cinq nouvelles stations de métro
  • Rotterdam : prolongement du métro
  • Buffalo : un nouveau métro léger américain
  • Séoul : deux nouvelles lignes de métro en service
  • Hong Kong : ouverture de la troisième ligne du métro

Sommaire :

• Comme chaque année, retour sur l'activité de l'entreprise au cours de l'exercice écoulé pour en dégager les faits marquants et les principaux résultats.

• La micro-informatique à la RATP
  Après une phase d'apparition spontanée de matériels dans les différents services de la RATP, puis une autre de foisonnement marquée par la multiplication des expérimentations, la micro-informatique vient d'entrer dans une ère de développement dans l'entreprise : le point sur la politique choisie en la matière.

• Points de repère : Les infos Réseau 2000
  Dans chaque numéro de la revue, l'équipe du projet Réseau 2000 tient au courant de l'avancement des recherches. Aujourd'hui, deux « recherches appliquées » sont présentées, concernant l'une le réseau ferré, l'autre le réseau routier.

• Organisation de la maintenance du matériel roulant du réseau ferré
  Présentation générale de la nouvelle organisation de la maintenance des matériels roulants du métro et du RER consécutive à l'arrivée des matériels modernes sur ces réseaux et à l'introduction de nouvelles technologies.

• Feux de signalisation à conduits de lumière dans le métro
  L'utilisation des fibres optiques pour la signalisation latérale du métro a apporté une solution à certains problèmes d'entretien en tunnel et de visibilité sur des tronçons de lignes à l'air libre.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Mise en service du PCC de la ligne B
  • Suppression du passage à niveau n° 17 de la ligne B
  • « Studio A » : les premiers résultats
  • Tube : système de vidéodiffusion dans le métro et le RER
  • Rénovation des terminaux bus de Porte de Choisy et de Porte de Champerret
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Vues des travaux en cours
  • Trafic et service des années 1985 et 1986

• Nouvelles diverses de France

  • Lille : une deuxième ligne de métro en construction

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Prague : inauguration de la troisième ligne du métro
  • Moscou : cinquantenaire du métro
  • Novossibirsk : le premier métro sibérien
  • Tunis : mise en service du métro léger
  • Buenos Aires : extension du métro et construction d'un prémétro
  • Pusan : ouverture à l'exploitation du métro

Sommaire :

• Corrélation entre les technologies de voie et les niveaux vibratoires
  Les voies ferrées souterraines en milieu urbain et les nuisances vibratoires : examen des amortissements obtenus avec différentes techniques de pose de voie et perspectives d'avenir.

• Le système « Marstel »
  Description d'un système d'aide à la maintenance simple et peu coûteux, développé par la RATP et utilisable sur toute installation électrique ou électromagnétique.

• Jalons pour une prospective
  Après un rappel des origines et des principes de base du projet Réseau 2000, présentation, en quatre fiches, des premiers résultats et des pistes de recherches du projet :

  • Introduction
  • Fiche 1 : l'usager, la ville
  • Fiche 2 : l'interface agents-machines-usagers dans la production du transport
  • Fiche 3 : l'enjeu organisationnel
  • Fiche 4 : la conception de réseau

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Serval : service de transport pour handicapés dans le Val-de-Marne
  • Cartes de paiement acceptées dans 100 points de vente du réseau ferré
  • Suppression du passage à niveau n° 18 de la ligne B
  • Exploitation du réseau ferré
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Vues des travaux en cours
  • Trafic et service de l'année 1986

• Nouvelles diverses de France

  • Lyon : pilotage automatique intégral pour la future ligne D du métro
  • Marseille : mise en service du prolongement sud de la ligne 2 du métro
  • Nantes : succès du tramway

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Madrid : une nouvelle extension du métro
  • Vancouver : « Skytrain », un nouveau métro entièrement automatique
  • Adélaïde : mise en service commerciale du site propre pour autobus guidés

• La CAO : un exemple à la RATP
  Après un rappel des origines et des apports de la Conception Assistée par Ordinateur, le point sur les réalisations et sur les perspectives de développement de cette technique à la RATP.

• L'EAO au service des décompteurs de la caisse de coordination
  Description détaillée du système d'Enseignement Assisté par Ordinateur mis en place à la Caisse de coordination aux assurances sociales de la RATP pour la formation des décompteurs, puis présentation, dans les grandes lignes, du projet d'utilisation de cet outil à l'École technique de Noisiel.

• Prolongement de la ligne 7 du métro à la Courneuve
  Présentation de la seconde étape du prolongement de la ligne 7 du métro au nord : caractéristiques générales, ouvrages construits, méthodes d'exécution et contraintes du chantier.

• Technologie, travail, transports
  Entretien avec Pierre Bouvier, lauréat du prix 1986 « L'homme, les transports et la ville », et présentation de son ouvrage consacré à l'évolution des rapports socioprofessionnels dans le métro de Paris depuis la fin des années 60.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Vues des travaux en cours
  • Trafic et service de l'année 1986

• Nouvelles diverses de France

  • Laon : poursuite des travaux « POMA 2000 »

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Londres : mise en service de la ligne circulaire sous l'aéroport d'Heathrow
  • Miami : ouverture à l'exploitation du « METROMOVER »
  • Utrecht : ouverture du prolongement à Ijsselstein de la ligne de tramway express « Utrecht-Nieuwegein »
  • Singapour : progression de la construction du métro

Sommaire :

• Forum recherche : « Quels métiers en 2005 ? »

  • Introduction
  • L'évolution du système technique
  • L'évolution du travail
  • L'évolution du système de négociation et du système de formation
  • Table ronde

• Le nouveau banc d'essais des boîtes de vitesses de l'atelier central
  Présentation du nouveau banc d'essais des boîtes de vitesses installé à l'atelier central du réseau routier et permettant, d'une part, le contrôle des boîtes à présélection équipant la quasi-totalité des autobus standard, d'autre part, celui des boîtes automatiques modernes destinées aux matériels de la nouvelle génération.

• Points de repère : les infos Réseau 2000
  « Dis, dessine-moi un réseau » : quelques éléments de la réflexion engagée par l'équipe du projet Réseau 2000 autour de la notion de réseau.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Vidéoplan : un nouveau système d'information voyageurs
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Vues des travaux en cours
  • Trafic et service de l'année 1986

• Nouvelles diverses de France

  • Brest : bientôt le paiement par cartes bancaires
  • Lille : succès du VAL

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Rotterdam : étape finale de la construction du métro
  • Bucarest : une deuxième ligne de métro en service
  • New York : des motrices françaises pour le métro
  • Belo Horizonte : mise en service du réseau express régional

Sommaire :

• La RATP en 1986
  Le traditionnel tour d'horizon sur l'activité de l'entreprise au cours de l'exercice écoulé : les résultats et faits marquants.

• Le chantier SACEM du matériel MS 61
  L'ensemble des matériels roulant sur la ligne A seront bientôt équipés du système SACEM permettant, entre autres, une réduction de l'intervalle entre trains. Le matériel MS 61 nécessite, avant implantation des nouveaux équipements propres à ce système, d'importants travaux de modification, ainsi qu'une adaptation de ses caractéristiques et performances aux exigences de l'exploitation envisagées.

• Les travaux de construction de la gare « Saint-Michel »
  Description complète et détaillée du projet, des ouvrages et du chantier relatifs à la construction de la future gare « Saint-Michel » de la ligne B qui assurera la correspondance avec la ligne C SNCF et la ligne 10 du métro.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Rénovation des caisses du matériel MS 61
  • Création d'accès supplémentaires à la gare de Noisy-Champs
  • Création d'un service d'accompagnement des personnes handicapées
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Trafic et service de l'année 1987
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Bordeaux : exploitation expérimentale du Mégabus

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Stuttgart : mise en place du métro léger
  • Los Angeles : le métro et le métro léger régional en construction
  • Portland : le MAX en service
  • Pyongyang : extension du métro

Sommaire :

• Le nettoiement du réseau ferré : une activité en mutation
  Présentation de la nouvelle organisation du nettoiement du réseau ferré, confiée depuis le début 1985 au groupement « Nettoiement-Robotisation », ainsi que du programme d'introduction, dans ce domaine d'activités, de moyens mécanisés et de robots spécifiques.

• Le centre de traitement de la comptabilité de vente des titres de transport assurée par les appareils automatiques (ADAR - ADUP)
  Description technique détaillée du CTC, en service depuis plus de deux ans maintenant : son architecture, son mode de fonctionnement, ses missions.

• Le compte transport de voyageurs : un outil de comptabilité régionale
  Le compte transport de voyageurs, dont la réalisation a été décidée en 1983, constitue un document de comptabilité régionale, désormais actualisé chaque année. Il permet aux pouvoirs publics et autorités responsables de mieux connaître l'activité transport de voyageurs en Île-de-France. Il contient notamment une comparaison des prix de revient par mode, une analyse des contributions des différents financeurs, ainsi qu'une réflexion sur les effets externes de cette activité.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Le matériel « Z » ligne de Sceaux a quitté la scène ferroviaire
  • INFOSTOP : système d'information aux points d'arrêt d'autobus
  • Expérimentation du VRGC sur la ligne 183
  • Trafic et service de l'année 1987
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Grenoble : le tram en public
  • Marseille : le système SEHPIA à la RTM

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Berlin-Ouest : un nouveau matériel roulant pour la renaissance de la S-Bahn
  • Seattle : un tunnel pour trolleybus bimode dans le centre-ville
  • Shanghai : une première ligne de métro en construction

Sommaire :

• Inauguration du prolongement de la ligne 7 du métro à La Courneuve
  La mise en service de ce nouveau tronçon marque l'achèvement d'une longue période de travaux d'extension entrepris sur la ligne, tant au sud qu'au nord.

• Présentation de l'expérience pilote mise en place au service des achats
  Depuis fin 1986, une « expérience pilote » s'appuyant sur l'outil microinformatique est en cours au service des achats. Elle a pour but d'expérimenter de nouvelles méthodes d'achat dans le cadre de l'étude de la refonte de la gestion intégrée des approvisionnements.

• L'action prospective 1 : Premier bilan des travaux de la seconde phase du projet « Réseau 2000 »

  • Présentation
  • Avant-propos
  • Le monde du métro
  • Le monde de l'autobus
  • Conception et usages des réseaux
  • Culture d'entreprise et évolution organisationnelle
  • La nature de l'action prospective

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Dispositif d'affichage dynamique au terminal bus de Porte de Choisy
  • Rétablissement du tracé normal de la ligne B du RER dans le secteur de Fontenay-aux-Roses
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Trafic et service de l'année 1987
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Marseille : ouverture d'un nouveau prolongement du métro

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Bâle : des tramways asymétriques
  • Pittsburgh : la première ligne de métro léger entièrement en service
  • Sacramento : inauguration du métro léger
  • Tokyo : construction d'une ligne de métro à petit gabarit

Sommaire :

• Colloque « Automatisme et Transports » (AFCET 1987)

  • Compte-rendu du colloque
  • Le SACEM
  • Le système ARAMIS
  • De nouveaux outils : atelier de qualification de logiciel
  • Systèmes d'Aide à l'Exploitation (SAE) et procédures de régulation
  • Enjeux et rôles des systèmes d'information voyageurs - Une réalisation dans le domaine de l'interface ville/transport : Vidéoplan
  • Architecture informatique des matériels roulants futurs
  • Le système SK de transport à courte distance
  • Le trottoir roulant accéléré TRAX
  • Des matériaux de pointe au service du métro
  • Nouvelles architectures mécaniques : essieux orientables
  • Nouvelles perspectives en matière de transmission de puissance pour autobus urbain
  • Moteur-roue (transmission hydrostatique) : applications aux métros
  • Le moteur à reluctance variable ARAMIS

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Achèvement de la rénovation de la gare de Port-Royal
  • Mise en service d'un accès supplémentaire à la gare de Rueil-Malmaison
  • Ouverture partielle du dépôt Belliard
  • Achèvement de la deuxième phase des travaux aux ateliers de Saint-Ouen
  • Exploitation du réseau ferré
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Vues des travaux en cours
  • Trafic et service de l'année 1987

• Nouvelles diverses de France

  • Grenoble : ouverture au public de la première ligne de tramway
  • Marseille : nouvelles techniques de nettoyage des autobus
  • Valenciennes : un SAE perfectionné pour le réseau d'autobus

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Londres : le Docklands light railway en service
  • Genève : ouverture de la desserte ferroviaire de l'aéroport de Cointrin
  • Montréal : les titres de transport en direct des guichets bancaires automatisés
  • Melbourne : bientôt un métro léger

Sommaire :

• Inauguration de la gare « Saint-Michel/Notre-Dame »
  La nouvelle gare « Saint-Michel/Notre-Dame » a été inaugurée par le Premier Ministre le 15 février, puis ouverte au public le 17 février. Il s'agit là d'une étape importante dans la constitution du réseau RER puisque, désormais, les lignes B et C sont en correspondance directe.

• La RATP en 1987
  Comme à l'accoutumée, bilan de l'activité de l'entreprise au cours du dernier exercice : présentation des principaux résultats et rappel des événements ou faits marquants.

• Bilan des activités de recherche et de développement de 1985 à 1987

  • Synthèse
  • Introduction
  • Connaissance de l'environnement
  • Conception de l'offre de transport
  • Réalisation de l'offre de transport
  • Commercialisation de l'offre
  • Maintenance
  • Gestion des ressources
  • Prospective
  • Démarche — Organisation — Moyens
  • Annexes

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Mise en service d'une nouvelle génération d'appareils distributeurs de titres de transport
  • Exploitation du réseau ferré
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Trafic et service de l'année 1988
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Angoulême : inauguration du système d'information des voyageurs « BUS INTEL »
  • Strasbourg : le VAL pour 1993

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Istanbul : un métro léger en construction
  • Le Caire : le métro en exploitation
  • Détroit : inauguration du système de transport automatique
  • New York : après Penn Station, Jamaica Station
  • Sydney : mise en service du monorail

Sommaire :

• La réparation d'une voiture accidentée à caisse en aluminium aux ateliers de Boissy
  L'introduction de matériels roulants à caisse en aluminium sur les réseaux du métro et du RER nécessite, de la part de la RATP, l'utilisation de nouvelles méthodes de réparation des voitures demandant une connaissance approfondie des propriétés mécaniques et chimiques de ce métal ainsi qu'une expérience pratique différente de celle acquise sur les caisses en acier.

• La dépanneuse des véhicules routiers de la RATP : application du cahier des charges fonctionnel
  Caractéristiques fonctionnelles, assorties de critères techniques, des cinq véhicules destinés au renouvellement du parc des dépanneuses du réseau d'autobus, dont la première unité est déjà en service depuis début novembre 1987.

• La mise en place à la RATP d'un système d'information documentaire (SIDOC)
  Depuis deux ans, la RATP s'est dotée d'un système documentaire informatisé, appelé SIDOC, dont le but est de constituer un fonds commun de documents textuels et photographiques utilisable par tous les secteurs de l'entreprise.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Les nouveaux ateliers de Bobigny
  • Lancement du service télématique 36 15 RATP
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Vues des travaux en cours
  • Trafic et service de l'année 1988

• Nouvelles diverses de France

  • Nantes : autobus recarrossés
  • Tours : autobus à l'éthanol

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Montréal : le métro, reflet d'une culture
  • Sendai : un nouveau métro japonais
  • Singapour : ouverture du métro

Sommaire :

• Mise en service de l'interconnexion ouest
  Le raccordement de la desserte SNCF de Cergy-Saint-Christophe à la ligne A RATP, mis en service le 29 mai dernier, constitue la première étape de l'interconnexion ouest. Celle-ci verra son achèvement fin mai 1989, lorsque la branche de Poissy viendra à son tour se greffer sur le RER, qui d'ores et déjà a pris la dimension d'un véritable réseau régional.

• Un tournant dans la planification à la RATP : le contenu du plan d'entreprise 1988-1990 et des plans de direction
  Une analyse transversale des divers documents de planification (plan d'entreprise et plans de direction) faisant ressortir les principales actions à conduire sur la période 1988-1990, ainsi que huit projets de changement particulièrement significatifs de l'évolution de l'entreprise sur cette période.

• Prospective et évolution : le projet « Réseau 2000 » de la RATP
  Synthèse des avancées du projet « Réseau 2000 » qui résume de façon concise les principaux apports de l'activité prospective à la RATP et qui précise les aspects liés à la méthode de travail utilisée. Cette synthèse vient compléter les textes brefs sur telle ou telle recherche ou action de changement ainsi que les dossiers plus complets sur l'ensemble des travaux déjà publiés.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Trafic et service de l'année 1988
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Marseille : confort objectif sur les autobus
  • Valenciennes : Transcarte et Ticket-Puce

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • San Jose : un nouveau métro léger en Californie
  • Téhéran : le métro en construction
  • Chiba : un nouveau monorail japonais

Sommaire :

• Les facteurs d'évolution de la consommation de carburant des autobus
  Pourquoi, à la RATP, entre janvier 1975 et octobre 1986, la consommation globale mensuelle de carburant des autobus a-t-elle augmenté de plus de 15 % ? Des réponses qui devraient permettre une meilleure estimation des dépenses de gazole dans les budgets futurs et un approfondissement des études d'actions visant à économiser l'énergie.

• SEHPIA et CHIC CHRONO : des outils au service des dépôts
  Le système SEHPIA et le logiciel CHIC CHRONO sont des outils d'aide à l'élaboration des tableaux de marche du réseau d'autobus. Ils permettent, sur chaque ligne, une meilleure adaptation de l'offre à la demande de transport grâce à une connaissance plus précise des temps de parcours et de battement en terminus tenant compte des conditions réelles de l'exploitation.

• Dimensionnement des équipements fixes d’alimentation traction à la RATP : le programme MARCADET
  Plus de 800 millions de kilowattheures sont consommés chaque année en courant de traction par les trains du métro et du RER. Pour maintenir ses installations d'alimentation et de distribution en énergie adaptées aux besoins réels, la RATP a développé le programme MARCADET. Cet outil informatique, basé sur la simulation de la marche des trains et des calculs électriques, est utilisé non seulement pour les lignes RATP, mais également pour des études de réseaux en province ou à l’étranger.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Mise en service de correspondances métro avec la branche FMI de la ligne C du RER
  • Agrandissement de la salle des billets de la station Barbès-Rochechouart — ligne 4
  • Lancement de l'opération Autrement Bus
  • Modifications diverses du réseau d'autobus
  • Trafic et service de l'année 1988
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Bayonne : CRISTOBALD, pour la desserte des zones peu denses
  • Rouen : un métro léger en projet

• Nouvelles diverses de l’étranger

  • Berlin-Ouest : la M-BAHN en service régulier
  • Belgique : essais du GLT
  • Milan : un nouveau centre de formation pour le personnel du métro
  • Hong Kong : prochaine ouverture du métro léger

Sommaire :

• La RATP en 1988
  Saint-Michel/Notre-Dame, interconnexion ouest, correspondances nouvelles, Autrement Bus, développement du chantier de prolongement de la ligne 1 : un rapide tableau, brossé à grands traits, des principaux résultats et événements marquants de l’exercice 1988 à la RATP.

• Le schéma directeur de la formation des cadres
  À l'heure actuelle, le cadre joue un rôle essentiel dans l'animation des équipes qu'il dirige. Les compétences techniques, bien qu'indispensables, ne suffisent plus pour assumer pleinement cette mission. Le schéma directeur de la formation des cadres, élaboré pour une meilleure gestion des ressources humaines de l'entreprise, met l'accent sur le management. Il vise à aider les cadres à acquérir de nouvelles compétences dans ce domaine.

• RATP 1949-1988 : regards sur les 40 ans de l'entreprise
  Une rétrospective en images pour évoquer certaines étapes marquantes de l'histoire de la RATP, qui célèbre ses 40 ans d’existence.

• La CAO, pour gérer et communiquer des plans
  L’introduction et l’utilisation de la Conception Assistée par Ordinateur (CAO) au service du matériel roulant du réseau ferré : retour sur les démarches adoptées et les choix techniques effectués.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Exploitation du réseau ferré
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Trafic et service de l'année 1989
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Strasbourg : TIPBUS, un nouvel abonnement

• Nouvelles diverses de l’étranger

  • Bruxelles : inauguration de la deuxième ligne de métro
  • Valence : un métro réalisé à partir d’infrastructures existantes
  • Londres : après le métro, British Rail à Heathrow
  • Taibei : début de la construction du métro
  • Montréal : un logiciel STCUM/SODETEG-TAI pour le futur métro de Los Angeles

• Notes de lecture

  • Michel Villette : L’homme qui croyait au management