1988-10 - Octobre - Novembre - Décembre 1988

Sommaire :

• Les facteurs d'évolution de la consommation de carburant des autobus
  Pourquoi, à la RATP, entre janvier 1975 et octobre 1986, la consommation globale mensuelle de carburant des autobus a-t-elle augmenté de plus de 15 % ? Des réponses qui devraient permettre une meilleure estimation des dépenses de gazole dans les budgets futurs et un approfondissement des études d'actions visant à économiser l'énergie.

• SEHPIA et CHIC CHRONO : des outils au service des dépôts
  Le système SEHPIA et le logiciel CHIC CHRONO sont des outils d'aide à l'élaboration des tableaux de marche du réseau d'autobus. Ils permettent, sur chaque ligne, une meilleure adaptation de l'offre à la demande de transport grâce à une connaissance plus précise des temps de parcours et de battement en terminus tenant compte des conditions réelles de l'exploitation.

• Dimensionnement des équipements fixes d’alimentation traction à la RATP : le programme MARCADET
  Plus de 800 millions de kilowattheures sont consommés chaque année en courant de traction par les trains du métro et du RER. Pour maintenir ses installations d'alimentation et de distribution en énergie adaptées aux besoins réels, la RATP a développé le programme MARCADET. Cet outil informatique, basé sur la simulation de la marche des trains et des calculs électriques, est utilisé non seulement pour les lignes RATP, mais également pour des études de réseaux en province ou à l’étranger.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Mise en service de correspondances métro avec la branche FMI de la ligne C du RER
  • Agrandissement de la salle des billets de la station Barbès-Rochechouart — ligne 4
  • Lancement de l'opération Autrement Bus
  • Modifications diverses du réseau d'autobus
  • Trafic et service de l'année 1988
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Bayonne : CRISTOBALD, pour la desserte des zones peu denses
  • Rouen : un métro léger en projet

• Nouvelles diverses de l’étranger

  • Berlin-Ouest : la M-BAHN en service régulier
  • Belgique : essais du GLT
  • Milan : un nouveau centre de formation pour le personnel du métro
  • Hong Kong : prochaine ouverture du métro léger