Article 6D29 - Organisation

0,11 m.l. (1 boîte Cauchard)

Organisation : BMO sur la nécessité d'ouvrir l'accès du boulevard des Invalides, arrêté préfectoral sur les escaliers mécaniques, nouvel aménagement du terminus de la STCRP porte d'Auteuil, BMO sur les portillons de sécurité de la station "Sèvres-Boulevard des Invalides", extraits de journaux sur l'extension de la ligne 10, note sur le prolongement de la ligne n°10 de la "place Jussieu" à la "gare d'Orléans-Austerlitz", BMO sur la réception officielle du prolongement de la ligne n°10, ascenseurs Station "Mabillon", différents arrêtés préfectoraux sur les ouvrages d'aération de la ligne, correspondance sur les travaux envisagés sur la ligne 10 (1914-1941).

Changement d'itinéraire de la ligne n°8 : demande par Mr Ramazzoti, note sur la modification d'itinéraire (1935-1937).

Généralités ; Prolongement de la ligne n°10 jusqu'à la gare d'Austerlitz (dont une affiche sur l'enquête) ; Prolongement de la ligne n°10 jusqu'à Etoile : dossier de 2 propositions ; Correspondance entre les lignes n°8 et n°10 à "La Motte Piquet" (notes sur le trafic des stations dans les quartiers d'Auteuil, Grenelle, Javel, comparaisons) ; Création d'une station sur la boucle Auteuil ; Exécution par priorité des travaux du prolongement de la ligne n°10 jusqu'à la place Maubert ; Modification du mode d'exploitation avec la suppression du garde arrière sur les rames de 2 ou 3 voitures (1931-1941).

Élément de chaînage : dossier des éléments du chaînage définitif contradictoire de la porte d'Auteuil à la place Jussieu, éléments du chaînage définitif contradictoire entre "La Motte Piquet Grenelle" et la station "rue Duroc" (1937-1939).

Longueur moyenne exploitée de la ligne 10 : dossier distances entre axes des stations de la porte d'Auteuil à la place Jussieu.

Série de notes et de correspondances sur la ligne 10 : brevet polonais pour indicateur électrique d'itinéraire (paiement des annuités), brevet italien (annuité), dossier sur le brevet en Pologne (1938-1943).
Prolongement de la ligne n°10, généralités : BMO de proposition du prolongement de la ligne 10 de la porte d'Auteuil jusqu’au Pont de Saint Cloud, procès-verbaux du comité spécialisé : prolongement de la ligne n°10 au Pont de St Cloud rive droite, données sur le prolongement de la ligne 10 à Boulogne-Billancourt, procès-verbaux de comité de direction sur le prolongement à Boulogne : exécution travaux, dossier sur le prolongement à Boulogne-Billancourt : mobilités d'exploitation envisagées pour la desserte des stations de la boucle d'Auteuil, décret du 22 mars 1942, procès-verbal de clôture de l'instruction mixte à l'échelon central pour le prolongement, note sur la fréquentation de la ligne, suite donnée par la RATP aux réclamations pour préjudice commercial, procès-verbaux du comité de direction : présentation de la maquette de la station Boulogne-Pont de St Cloud, prolongement de la ligne 10 à Boulogne-Jean Jaurès : conséquences prévisibles de l'opération, information presse sur le prolongement, procès-verbaux du comité de direction : évolution du trafic de la ligne 10, lettre du maire adjoint de Boulogne-Billancourt relative à la tarification sur la section terminale du prolongement de la ligne 10 au Pont de Saint Cloud, note sur le suivi du trafic lors de la mise en service du prolongement de la ligne 10 Boulogne-Jean-Jaurès, procès-verbaux du comité de direction sur les travaux neufs, note prolongement Boulogne-Porte de St Cloud conséquences prévisibles de l'opération, prolongement de la ligne 10 à Boulogne : caractéristiques des ouvrages, plan au 1/3000é sur l'aération naturelle + ventilation mécanique du prolongement Boulogne Pont de Saint Cloud, photographies sur les heurtoirs spéciaux au terminus Boulogne Pont de St Cloud (1959-1983).

Prolongement ligne 10, acquisitions foncières : procès-verbaux et délibérations du Conseil d’administration (1976-1979) ; réclamations de particuliers et de l'Assemblée Nationale (1980-1981).