Cote
Titre
Date(s)
- 1904-1951 (Production)
Niveau de description
Étendue matérielle et support
0,11 m.l. (1 boîte Cauchard)
Nom du producteur
Nom du producteur
Dépôt
Histoire archivistique
Source immédiate d'acquisition ou de transfert
Portée et contenu
Ouvrages d'aération : arrêté préfectoral sur l'établissement de 6 ouvrages d'aération prolongement de la ligne n°9 de la Porte de St Cloud au pont de Sèvres, arrêtés préfectoraux, dossier sur l'ouvrage d'aération rue d'Ouron (1924-1951).
Ligne 9 : généralités (1929-1939)
- Photographie.
- Note de l'ingénieur en chef des Ponts et Chaussées sur la manière de desservir
convenablement Boulogne. - Panneaux de publicité : correspondances.
- Ligne n°9 : services des trains : questions diverses.
- Modification du mode d'exploitation.
- Marche des trains aux heures d'affluence et aux heures creuses.
- Prolongement du parcours de tous les trains jusqu'à Pont de Sèvres.
- Avancement des 1er départs des trains de la section Pont de Sèvres.
- Composition des trains circulant sur la ligne n°9.
- Ouverture à l'exploitation de la ligne (emplacement stations, ouverture, etc...)
- Projet d'éclairage.
- Téléphone, alimentation éléctrique.
- Signalisation.
- Secours contre incendie
- Paiement de la dépense.
- Remaniement des transports et déplacement de trafic dans la région de pont de Sèvres.
- Amélioration des accès desservant l'expention de 1937.
- Prolongation de l'ouverture des stations Billancourt et Pont de Sèvres à 23h30.
- Fermeture pendant le jour de la grille d'aération.
- Ligne n°9 : expropriations diverses.
- Ligne n°9 : commission de reconnaissance définitive de la ligne 9 comprise entre la Chaussée d'Antin
et le terminus "Porte de Montreuil" + cahier d'observations. - Pétition de voyageurs désirant qu'une rame parte de Richelieu Drouot direction Montreuil à 5h30.
- Consignes de manoeuvres de Porte de St Cloud.
- Brevet en Italie.
- Pas de plaques indicatives à la station "Trocadéro."
- Bulletin Municipal du 19 mars 1939.
Ascenseurs : arrêté préfectoral sur la partie mécanique des ascenseurs élévateurs (1933).
Fosses de visite : arrêté préfectoral en ce qui concerne la station "Porte de Montreuil" (1932).
Épuisement des eaux : arrêté préfectoral sur l'agrandissement de la chambre des pompes, arrêté préfectoral sur l'établissement d'un ouvrage d'épuisement et d'évacuation des eaux près de la station "rue de la Ferme", Richard Lenoir, Avenue de Taillebourg, près de la station "R. des Pyrénées", Pont de Sèvres, "Alma Marceau", "Mairie de Montreuil" (1922-1937).
Éléments de chaînage, plan de raccordement de service des ateliers de Boulogne (prolongement Porte de St Cloud au Pont de Sèvres) ; Plan du tracé de l'élément de chaînage contradictoire définitif ; Prolongement de porte de Montreuil à Mairie de Montreuil : croquis de l'élément de chaînage (1937).
Ligne n°9 : Prolongée en Banlieue : enquêtes (1927-1936).
- Enquête d'utilité publique : prolongement de la Porte de Saint Cloud avec variante au Pont de Sèvres.
- Bulletin Municipal officiel : avis favorable au prolongement de la ligne.
- Approbation du projet des lignes 8 et 9 conjuguées entre le Boulevard Montmartre et la place de la République.
- Extraits de journaux : "Le réveil de Versailles" ; "Transports" ; "l’Écho Municipal."
- 2 Affiches sur l'enquête publique.
- Dossier sur le prolongement (relevé des registres d'enquêtes, etc...)
- Dossier prolongement de la Porte de Montreuil à la Mairie de montreuil : affiches (2).
Projet de prolongement entre le "Pont de Sèvre et la gare de "la ville d'Array" (1931-1932).