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Description archivistique
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1Fi392 · Article · 1982-1992
Fait partie de Documents figurés

Mémoire de maîtrise d' histoire : L'union sportive métropolitaine des transports monographie d' un club sportif de 1928 à 1960 de Marc TOURRET (Centre de recherches d' histoire des mouvements sociaux et du syndicalisme, 1982).
Maîtrise d' histoire : Aspects du syndicalisme et conflits du travail à la RATP 1949-1982 de Pascal BEGUE (1984).
Mémoire de maîtrise : La suppression du poste de machiniste receveur dans les autobus parisiens de Marc PREVOST (Université de Paris I, 1985).
Rapport de stage : Le revers de l' uniforme de S.GRYZ (1985).
Mémoire de maîtrise d' histoire : Corps à corps à la RATP de Joëlle TISSANIE-NOIR (Ecole des hautes études en sciences sociales, 1990).
Mémoire de maîtrise d' histoire : Le syndicat CFDT et la politique des transports de la RATP de Bernard Le HYARIC ( Université de Paris VIII, 1992).

MARC à MARQ
25P87 · Article · 1942-1949
Fait partie de Personnel

CMP, gestion du personnel après fusion avec la STCRP en 1941 : fiches du personnel avec photographies en noir et blanc.

MARC à MARI
14P180 · Article · 1855-1949
Fait partie de Personnel

Compagnies de transport de surface, gestion du personnel : dossiers d'agents.

MAR à PAT
15P11 · Article · 1902-1949
Fait partie de Personnel

Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris, gestion du personnel : fiches d'agents avec photographies noir et blanc.

Maquette d'instruction de Lagny
8F · Sous-série thématique · 1935-1987
Fait partie de Réseau ferré

La sous-série thématique 8F présente 3.40 m.l. de 14 boîtes Cauchard. Elle est essentiellement constituée de plans électriques édités par le Centre d’Instruction (C.I.) dans les années 50. Malgré l’apparition de Sosie, le simulateur d’instruction en 1965, le centre continue d'être en activité et publie des plans en 1970 notamment. Quant aux notes présentes dans cette sous-série, elles donnent des informations historiques grâce aux revues internes. Avant d’être une maquette d’instruction, cette dernière a servi lors de deux expositions internationales dont celle de 1937 à Paris. Des plans datent d’ailleurs de 1935. L’intérêt de cette sous-série réside donc dans l’approche technique que permettent ces plans détaillés. Elle intéressera aussi les maquettistes.

Compagnie du Chemin de fer Métropolitain de Paris