Notes, correspondances, plans, rapport d'essai, contrat
Graphique, correspondance, présentation générale des tâches I et IV, simulation pour le système de traction, études par tâches, rapport intermédiaire sur la traction, rapport de contrôle de la traction original, rapport intermédiaire de la traction (final), rapport final des tâches I et IV.
Correspondances, plans, rapports, demande d’autorisation d’engagement supplémentaire, schémas, comptes
TOURRILHES, Pierre. Présentation de l'entreprise, de l'atelier de Choisy et de l'informatique, élève à l'école IDN. (1982) [91.06.291]
TRIAL, François. Réalisation de fonctions sécuritaires à l'aide d'un microprocesseur par l'emploi de variables codées. Direction des services techniques, service des études, élève de l'ISIM. (1982) [91.06.292]
TRZPIT, Christophe. Variations saisonnières observées sur les résultats du panel relatif aux déplacements en région parisienne. Direction des études générales, service du développement commercial, division marketing. (1982) [91.06.293]
VAHE, J.-P. Le simulateur du réseau d'énergie de la RATP. Direction des services techniques, service des sous-stations, groupement E.R.E. (1982)
VANDERPOOTEN, Daniel. Le tableau de bord du chef du département entretien, élève à l'institut supérieur de gestion. (1982) [91.06.293]
VERDY, P. Présentation de la RATP, du réseau ferré, des ateliers de Fontenay-sous-Bois, de la maintenance du matériel pneumatique et du fonctionnement du JH. Direction du réseau ferré, service du matériel roulant, élève en BTS de maintenance. (1982) [91.06.294]
WRENCH, Annette. Présentation de l'entreprise, du réseau routier, du service des études d'exploitation et du bureau des cartes orange, élève en BTS secrétariat de direction. (1982) [91.06.297]
Concerne principalement les stations Gare du Nord, Gare de l'Est et Les Halles.
Concerne les stations Jaurès, Bolivar, Botzaris, Pré-Saint-Gervais et Danube.
Cet article comprends notamment la réclamation d'Hector Guimard contre la CMP au sujet du règlement de ses frais annexes.
Contient de la correspondance avec Joseph Cassien-Bernard concernant la station Opéra. Les marchés de 1937 sont passés avec La Société Fèvre et Cie et les anciens établissements René Gobert.
Les marchés pour l'exécution des entourages en pierre de taille sont passés avec les entrepreneurs Messieurs Pagani & Cie et l'entrepreneur Monsieur G. Dauphin. Les pièces concernant les entourages en fer forgé concernent les stations La Motte-Picquet - Grenelle, Commerce, Champs de Mars et La Tour-Maubourg.
Les marchés sont passés avec l'entreprise Camescasse et l'entrepreneur Monsieur Georges FLEURDORGE.
Concerne les stations Porte des Lilas, Saint-Fargeau et Pelleport. Les trois édicules réalisés en béton armé et en ciment de Grenoble sont ornés de céramiques de Gentil & Bourdet. Les entrepreneurs sont Pinton et Nion-Lacroix.
3615 RATP
Mobilis
le bus. une ligne de conduite
Preuves
Plans concernant plusieurs types de véhicules.
Dossiers de sinistres : notes, rapports, quittances de paiement, devis, photographies, plans, correspondance.