Direction du Réseau Routier. - Accidents graves : rapports, comptes-rendus d'accidents graves et mortels survenus sur les lignes, comptes-rendus des visites de sécurité, photographies en noir et blanc de l'accident de l'autobus de la ligne 156 survenu à l'arrêt de la rue de la Montjoie heurté par un camion, photographies noir et blanc de l'accident survenu sur la ligne 152 suite à la collision d'une camionnette et d'un autobus, minutes, correspondance, croquis, article tiré du journal d'information"Saint-Denis républicain" du 7/11/1952 relatif à l'accident mortel survenu sur la ligne 256, extraits du journal "Franc tireur" concernant un accrochage entre un bus et un camion des PTT ayant fait 13 blessés, diverses coupures de journaux, extrait du "Parisien libéré" relatif à la chut de l'autobus175 ayant fait 4 morts et 28 blessés sur le pont de Neuilly, notes de service.
Accidents graves. - Mise en place de la réglementation : instruction de la Direction du Réseau n° 7, circulaires, extraits du Journal Officiel, consigne réglementant le signalement des incidents et accidents sur le Réseau, statistiques, minutes, correspondance.
RATP. - Lignes de métropolitain : tickets (2e classe, tarif réduit) (1949-1978).
RATP. - Lignes de métropolitain : tickets (1e classe, tarif réduit) (1949-1978).
RATP. - (Lignes de métropolitain : tickets (2e classe, tarif réduit mois-jour) (1949-1978).
RATP. - (Lignes de métropolitain : tickets (2e classe, supplément tarif U) (1949-1978).
RATP. - Lignes de métropolitain : tickets (2e classe, tarif U-U) (1949-1978).
RATP. - Lignes de métropolitain : tickets (1e classe, tarif U-U) (1949-1978).
STCRP. - Lignes de bus : tickets (2e classe à 0,15 centimes) (1921-1941).
STCRP. - Lignes de bus : tickets (2e classe à 0,25 centimes) (1921-1941).
STCRP. - Lignes de bus : tickets (2e classe à 0,40 centimes) (1921-1941).
STCRP. - Lignes de bus : tickets (1e classe à 25 centimes) (1921-1941).
STCRP. - Lignes de bus : tickets (1e classe à 40 centimes) (1921-1941).
STCRP. - Lignes de bus : tickets (1e classe à 55 centimes) (1921-1941).
STCRP. - Lignes de bus : tickets (1e classe à 65 centimes) (1921-1941).
STCRP. - Lignes de bus : tickets (1e classe à 1 francs) (1921-1941).
STCRP. - Lignes de bus : tickets (1e classe à 1,35 francs) (1921-1941).
STCRP. - Lignes de bus : tickets (1e classe à 1,35 francs) (1922-1941).
STCRP. - Lignes de bus : souches de tickets de bus (2e classe), correspondance (1922-1941).
CMP. - Lignes de tramways, service ouvrier : tickets (aller-retour à 0,50 centimes) (1920-1948).
RATP. - Lignes de bus, bobinettes : tickets (tarif S) (1951-1958).
RATP. - Lignes de bus, bobinettes : tickets (tarif A) (1967-1970).
RATP. - Lignes de bus, bobinettes : tickets (tarif B) (1970-1973).
RATP. - Lignes de bus, bobinettes : tickets (tarif C) (1973-1975).
RATP. - Lignes de bus, bobinettes : tickets (tarif D) (1973-1975).
Aménagement des Omnibus. - Utilisation et remise en état des moteurs : procès-verbal d'extrait de conférence sur le matériel, plan en coupe du couvercle de sortie d'un moteur d'autobus, circulaires, croquis d'une pompe d'injection de type AF, minutes, correspondance.
Installation des boîtes de vitesses et de l'embrayage : extrait de conférence, minutes, correspondance.
Essais sur suspensions des voitures : minutes, correspondance, notes, croquis d'une suspension pneumatique.
Mise en place et usage de sièges, coussins et strapontins pour receveurs : rapports, comptes-rendus d'essais, minutes, correspondance.
Utilisation de freins et chaînes antidérapantes : circulaire relative au préjudice causé à la recette par suite de négligence ou d'infractions aux règlements, minutes, correspondance, notes.
Installation des poignées, mains-courantes et colonnes : minutes, correspondance, plans.
Mise en place de l'indice des lignes, des écrans lumineux, bandeaux latéraux et plaques arrières : plans techniques, circulaires, minutes, correspondance.
Portes amovibles : minutes, correspondance, plans techniques.
Appareils et signaux de direction (virage-ralentissement-stop) : rapport sur l'aménagement des omnibus avec de signaux réglementaires, arrêté préfectoral, minutes, correspondance, croquis.
Aménagement des pare brise et essuie glace : minutes, notes.
Mise en place et utilisation des chaînes de sûreté : circulaires, minutes.
Appareils capteurs de son : extrait du Journal Officiel sur les catégories de véhicules devant être munis d'un appareil récepteur de signaux de dépassement, minutes.
Appareils indicateurs de parcours et sonorisation des autobus : extraits du Journal Officiel.
CMP, gestion des comptes sociaux : livre de comptes.
STCRP, statistiques générales de la Direction des études et du contrôle de l'exploitation : registre.
Société des Transports en Commun de la Région ParisienneLigne 59, administration ;
Modifications ou prolongement d’itinéraires ;
Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;
Organisation des services ;
Remplacement du service d’omnibus par des tramways : notes, correspondance, tableau des tarifs, circulaires de la DEC.
Ligne 97, administration ;
Relations avec les institutions publiques ;
Modification ou prolongement d’itinéraires ;
Aménagement du terminus de Bagnolet ;
Déplacement du terminus de l’Opéra à la Place de la République ;
Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;
Équipement des voitures de nouveaux bandeaux latéraux ;
Études du rendement de la ligne ;
Organisation des services ;
Alimentation électrique des équipements.
Ligne 35, administration ;
Modification d’itinéraires et du Haut-le-pied ;
Projet de modification du terminus de Madeleine ;
Stationnement au terminus du Pont de la Jatte ;
Établissement des tarifs ;
Équipement des voitures de la ligne ;
Remplacement des tramways par des omnibus ;
Organisation des services matinaux ;
Études statistiques des trafics ;
Aménagement des voies ;
Alimentation électrique.
Ligne 87, administration ;
Relations avec les institutions publiques ;
Gestion par les institutions ;
Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;
Stationnement au terminus de Châtelet ;
Circulation au terminus des Halles ;
Aménagement au terminus Clozeaux à Malakoff ;
Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;
Équipement des voitures, modernisation des voitures ;
Organisation des services ;
Études statistiques du rendement du trafic ;
Mise en place des places réservées ;
Organisation des départs des terminus intermédiaires et des services matinaux ;
Alimentation électrique des équipements.
Ligne 47, administration ;
Modification d’itinéraires et du haut-le pied ;
Installation d’un terminus Bicêtre ;
Construction d’un abri à l’arrêt Place d’Italie ;
Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;
Circulation du nouveau matériel ;
Organisation des services ;
Études statistiques du rendement du trafic ;
Alimentation électrique de l’équipement aérien.
Ligne 90, administration ;
Relations avec les institutions publiques ;
Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;
Aménagement des voies du terminus de Clamart ;
Sécurité publique au terminus de Clamart- Mairie ;
Evaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;
Mise en exploitation de nouveaux matériels ;
Etudes statistiques du rendement du trafic ;
Organisation des services.
Ligne 91, administration ;
Relations avec les institutions publiques ;
Gestion par les institutions ;
Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;
Suppression du terminus de Montparnasse ;
Aménagement du terminus de Bastille ;
Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;
Équipement des voitures, essais de circulation de nouveaux matériels ;
Organisation des services ;
Jonction des lignes 91 et 92 ;
Mise en place des places réservées ;
Organisation des départs des terminus intermédiaires et des services matinaux.
Ligne 77, administration ;
Relations avec les institutions publiques ;
Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;
Stationnement des attelages au terminus d’Asnières ;
Aménagement du terminus de Saint-Denis ;
Evaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;
Equipement des voitures de bandeaux latéraux ;
Mise en place de nouveaux matériels ;
Organisation des services.
Ligne 108, administration ;
Relations avec les institutions publiques ;
Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;
Signalement du mauvais état du terminus de Vincennes ;
Aménagement du terminus de Champigny ;
Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;
Amélioration du matériel ;
Organisation des services ;
Études statistiques du rendement du trafic ;
Organisation des départs des services intermédiaires et services matinaux ;
Aménagement des voies ;
Alimentation électrique des équipements.
Ligne 38, administration ;
Relations avec les institutions publiques ;
Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;
Aménagement du terminus de Puteaux ;
Aménagement au terminus de Porte de Neuilly ;
Évaluation des tarifs, modification des sectionnements ;
Essai, entretien du nouveau matériel ;
Études statistiques du rendement du trafic ;
Organisation des services ;
Irrégularités, insuffisance de places ;
Organisation des départs des services intermédiaires et des services matinaux.
Ligne 105, administration ;
Relations avec les institutions publiques ;
Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;
Aménagement du terminus de la place Valhubert ;
Report du terminus de la Porte de la Gare à la Place Valhubert ;
Création du nouveau terminus de Vitry ;
Evaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;
Équipement des voitures de bandeaux latéraux ;
Organisation des services.