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Sommaire :

• Panoramiques : L'événement : une gestion rigoureuse.
• Dans la ville : Les voitures à la porte... des villes. Les parcs de stationnement créés en Ile-de-France aux abords des gares décongestionnent la ville.
• Aller-Retour : Orly par bus et par Val. Une enquête sur les passagers de l'Orlybus.
• Aller-Retour : Fraude et usage de fraude. Quels sont les fraudeurs, pourquoi et comment la fraude ? Enquête sur une clientèle... insaisissable.
• Arrêt sur : Saint-Denis. Sortie rue Pablo Picasso.
• Dossier : Le 51e congrès de l'UITP. La RATP accueille le 51e congrès organisé par l'Union internationale des transports publics. Une implication de tous les agents pour l'événement. Petite histoire du stand RATP, vitrine de l'entreprise lors du salon.
• Dossier : Le MP 89 en piste. Dernier cri de la technologie ferroviaire, le MP 89 va débarquer sur la ligne 1.
• Parcours : La sécurité, ça se travaille. L'atelier MRB du centre de Croix-Nivert a su mettre en place des mesures de sécurité exemplaires.
• Parcours : Maîtriser la formation. Des agents de maîtrise de la ligne 8 deviennent formateurs et sensibilisent des agents de station à l'information des voyageurs.
• Passionnément : Un machiniste aux doigts d'or. Les anciens de la marine.
• Mémoire : Archives de vies. L'unité Mémoire de l'entreprise à Patrimoine a conservé plus de 300 000 dossiers administratifs d'agents.

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• Panoramiques : L'entreprise solidaire avec les jeunes
• Dans la ville : République : l'insertion en marche. Une expérience pilote est menée à la station République pour créer des emplois de proximité pour les jeunes et les exclus, tout en améliorant la qualité du service aux voyageurs.
• Aller-Retour : Les femmes préfèrent l'auto. Bien que les femmes représentent les deux-tiers de la clientèle de la RATP, de plus en plus choisissent la voiture, regrettant la sécurité et l'accessibilité des transports en commun.
• Correspondance : Londres : la dure loi du marché. En 1985, le gouvernement britannique privatisait son réseau de bus. Le bilan reste mitigé 11 ans après cette réforme à Londres et en banlieue.
• Arrêt sur : La Hacquinière à la croisée des passages. La RATP a installé un passage souterrain en deux jours sur la ligne B du RER pour remplacer un passage à niveau.
• Parcours : Travailler avec un handicap. Un groupe de personnes handicapées occupe des postes à la RATP. Trois d'entre elles témoignent de leur expérience d'insertion dans l'entreprise.
• Dossier : Le Service en station. Ce service, lancé il y a cinq ans, vise à améliorer la polyvalence des agents, leur compétence et répondre aux attentes des voyageurs. Les équipements nécessaires sont progressivement installés sur le réseau d'ici 1997.
• Dossier : Réagir en douceur. L’équipe « Réagir » a pour mission d’aider les quêteurs en les orientant vers des structures d’accueil, afin de les accompagner de manière bienveillante.
• Passionnément : Le 11 mai dernier, salle Gaveau, Martin Lebel a dirigé pour la première fois l'Orchestre philharmonique de la RATP. Portrait d’un maestro.
• Mémoire : Du temps des bateaux en commun. En 1867, un service régulier de bateaux-voyageurs est mis en place sur la Seine, mais il disparaît en 1917 face à la concurrence du métro.

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• Panoramiques. Le ML2N sur la ligne A.
• Dans la ville. Dans la lutte contre le bruit. Les vibrations provoquées par le métro, les crissements des rails perturbent la vie des Franciliens. Pour limiter ces nuisances, la RATP a mis en place un certain nombre de mesures : pose de tapis, nouveaux équipements de roues, mur antibruit.
• Aller-retour. A chaque gare son engagement. Chaque gare de la ligne A s'engage localement sur quatre thèmes : l'accueil, l'information, la sécurité et la propreté, afin d'améliorer la qualité du service offert aux voyageurs.
• Correspondances. Le subway new-yorkais. Le passe sans contact de la RATP intéresse les Américains. Serait-ce la fin du tourniquet et du jeton - le token - du métro de New York ?
• Dossier. République Services. Choisie en raison de son important trafic et représentative des problèmes rencontrés sur le réseau, la station République a bénéficié pendant un an d'une expérimentation exemplaire en matière de qualité de service et d'insertion. Côté environnement, la station a subi d'importants réaménagements : nouvel habillage de la recette, aménagement de l'agence commerciale, point kilo jeunes, boutiques, nouvelle signalétique… Côté insertion, la station a permis d'embaucher sur contrats d'insertion de un an, vingt-cinq employés République Service, chômeurs de longue durée ou jeunes sans qualification. Cette opération pilote a fait l'unanimité tant auprès des agents que des voyageurs. Les premiers résultats incitent la RATP à étendre la démarche à d'autres stations.
• Arrêt sur. Un pôle social 30, rue Championnet. Les activités du département Protection, Prestations et Préventions sociales sont regroupées dès le mois d'avril à Championnet. Par le menu, la découverte du site.
• Parcours. Bourg-la-Reine se dépêche. Toujours en alerte, les agents du centre local des signalements de Bourg-la-Reine établissent les dépêches envoyées par les agents de gare. Avec précision et célérité.
• Parcours. Gérard, Alain, Michel et... Gipa. Les détériorations aux points d'arrêt bus des lignes du centre Lebrun sont réparées vite et bien, grâce à l'esprit d'équipe de trois agents et aux performances du système informatique Gipa.
• Passionnément. Martine Desbiendras est assistant coordinateur de secteur au département Métro. C'est aussi une éleveuse de chiens : deux de ses dalmatiens, Heliott et Junior, ont déjà été classés à un salon canin.
• Mémoire. Portrait du lecteur souterrain. Un article du Monde de 1947 croque le portrait du lecteur de livre en wagon métropolitain : égoïste, il a une prédilection pour la littérature consacrée par la caméra.

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• Panoramiques : engagements de la RATP pour 1998-2000.
• Dans la ville : la gare de Noisy-Champs s’agrandit en 1999 pour mieux gérer le trafic. La ligne 57 se prolonge dans l’est parisien, reliant désormais la gare de Lyon et la porte de Bagnolet.
• Aller-retour : retour sur le concours de poésie qui a séduit plus de 7000 participants.
• Correspondances : arrivée imminente du mini-métro à Roissy, deux navettes automatiques pour relier les aérogares.
• Dossier : focus sur les pôles multimodaux, avec des comités de site pour améliorer l’accueil et l’aménagement des espaces partagés. Témoignages de Val-de-Fontenay et Massy, et exemples internationaux à Zurich, Londres et Tokyo.
• Ressources : le service médical de la RATP offre 22 centres de soins gratuits accessibles sur le temps de travail. Mobilisation exceptionnelle pour évacuer les habitants de Dugny durant le déminage d’une bombe de la Seconde Guerre mondiale.
• Parcours : des agents du RER B organisent des cours d’anglais pour leurs collègues. Claude, ancien machiniste, devenu directeur d’une compagnie de théâtre, partage son expérience.
• Passionnément : portrait de Philippe Huet, conducteur RER et passionné de vol relatif.

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• Panoramiques : La table ronde sécurité
• Dans la ville : Quai-de-la-Gare se modernise - Des voitures de service propres
• Aller-Retour : La cote de la RATP
• Correspondances : Métro : De Berlin à Canton
• Ressources : Comment lire la feuille de paie ?
• Arrêt sur : Pub : Retour sur images
• Dossier : La nouvelle ligne du PC - Retards et embouteillages sur la ligne PC - Fractionnement de la ligne PC - Formation des machinistes aux bus Agora - Protection des couloirs de bus
• Parcours : Les poseurs tracent la voie - Les conducteurs au micro
• Passionnément : René Chavignon, technicien supérieur à SIT, fait le poids
• STP : 40 ans d'histoire

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• On en parle : Les sujets d'actualité
  Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés par des spécialistes : les conséquences des résultats des élections municipales pour la RATP, le programme de désamiantage du réseau ferré, l'accord signé entre Systra et l'Égypte pour la réalisation d'une ligne de métro, la RATP et les nouvelles technologies et le nouveau passe sans contact.

• Dossier : La RATP, un espace à vivre
  Ces trente dernières années, les Franciliens ont multiplié par cinq leur temps de transport. Les trente-cinq heures entraînent un accroissement du temps libre. En tant que transporteur public, la RATP se devait d'offrir à ces citadins nomades des services adaptés aux nouveaux besoins des voyageurs. Un enjeu de taille pour la RATP, qui mène une réflexion et propose un dispositif de services sur l'ensemble des réseaux.

• Repères : La RATP a bonne presse
  En 2000, les médias — radio, télévision et presse écrite — ont consacré une large place à l'entreprise et à son actualité. Analyse chiffrée.

• Sur le vif : TN6, l'aventure d'une rénovation
  Le TN6 est redevenu une pièce maîtresse du musée des Transports de Bruxelles après sept mois de rénovation dans les ateliers de Championnet. Regards sur un travail d'équipe.

• Inondations : Les PEP sur les ponts
  La RATP possède près de huit cents postes d'épuisement (PEP) destinés à éviter tout risque d'inondation. Un dispositif sous haute surveillance.

• Arrêt sur images : Recrutement, héros de campagne
  Trente agents volontaires ont accepté de devenir l'emblème de leur métier en prêtant leur image de façon bénévole. Voyage dans les coulisses de la campagne de recrutement de la RATP.

• Dans la ville : La ville change, le bus s'adapte
  Les lignes 48 et 95 bénéficient de nouveaux itinéraires. Des aménagements qui répondent aux évolutions de la ville.

• Ressources : Handicap et emploi, un nouvel accord
  La direction vient de signer un nouveau protocole d'accord en faveur de l'emploi des travailleurs handicapés avec l'ensemble des organisations syndicales. Le dispositif point par point.

• Passionnément : Le musicien des mots
  Le troisième prix du concours poésie 2001, c'est lui : Bernard Destrez, agent de maîtrise à SIT, mais aussi poète et musicien… à ses heures.

Sommaire :

• On en parle
  L'arrivée du Microbus au centre bus de Belliard, la signature d'un contrat avec la ville de Florence pour la construction du tramway, et l'état d'avancement des projets prévus au contrat de plan Etat-région.

• Repères
  Bus attitude : Premiers résultats. Les voyageurs apprécient la Bus attitude instaurée sur dix lignes du secteur nord-ouest de la capitale.

• Dossier
  La fidélisation des clients : Quatre millions de voyageurs prennent les transports en commun quotidiennement. La RATP met en place des cibles et des opérations spéciales pour fidéliser ses clients.

• Sur le vif
  De la VO à la VF : De nombreux documents en langue étrangère sont reçus par la RATP. L'équipe des traducteurs intervient alors.

• Arrêt sur images
  La frise, un beau motif de décoration : Avec le Renouveau du métro, la frise devient un élément clé de la décoration du réseau.

• Dans la ville
  La RATP s'engage dans le « Global Compact » : Édicté par l'ONU, le « Global Compact » invite les entreprises à adhérer à neuf principes de développement durable. La RATP en fait partie.

• Ressources
  Ces centres qui forment aux métiers de la RATP : Le catalogue de la formation à la RATP offre un large choix, reflétant la diversité et la singularité des activités de l'entreprise.