Affichage de 1813 résultats

8 décembre 1977, inauguration du RER : allocutions de Mrs. Michel Giraud, président du Conseil Régional d'Ile-de-France et Roger Belin, président du Conseil d'administration de la RATP, axe est-ouest (RER A) de Saint-Germain-en-Laye à Boissy-Saint-Léger et à Marne-la-Vallée, axe sud-nord (RER B) de la vallée de Chevreuse au Val d'Oise et à Roissy-en-France jusqu'à la station Châtelet (prolongement de l'ancienne ligne de Sceaux jusqu'à Paris), notes d'information concernant le réseau RER (lignes A et B, aménagement des stations, ainsi que du réseau autobus, manifestations culturelles et expositions à l'occasion de l'inauguration du RER).

17 septembre 1981, élaboration d'une nouvelle politique des transports par le gouvernement: la loi d'orientation sur les transports intérieurs (loi LOTI adoptée en décembre 1982) (copies) : lettre adressée par le Premier Ministre Pierre Mauroy à M. Jean Khan, président de la commission de réflexion sur les transports, conférence de presse de M. Charles Fiterman, ministre des transports (17 sept. 1981), communiqué du Conseil des ministres après la communication de M. Fiterman (17 sept. 1981).

20 octobre 1981, conférence de presse de M. Claude Quin, président du Conseil d'administration de la RATP : "une nouvelle politique pour la RATP" (copie) : 12 mesures prioritaires, budget d'exploitation de 1981, budget d'investissement de 1981.

11 février 1982, réunion de presse par M. Quin, bilan de l'année 1981 et projets pour l'année 1982 : premières applications de la nouvelle politique des transports, principaux évènements prévus en 1982, bilan du trafic en 1981 et tendance pour l'année à venir, présentation financière de l'année 1982, évolution de l'emploi à la RATP, la recherche et le développement en 1982, contribution de la RATP au soutien de l'activité industrielle ferroviaire.

25 janvier 1983: nationalisation de la SNCF : texte de loi LOTI, allocution de M. le Président de la République François Mitterrand, présentation de la nouvelle SNCF, allocution de M. André Chadeau président de la SNCF, décret n° 83-3 du 5 janvier 1983, fixant les modalités d'élection des représentants des salariés au Conseil d'administration de la SNCF, bilan des 73 mesures commerciales du Livre Blanc.

19 avril 1983, déjeuner-débat entre la RATP et la presse municipale parisienne, les réseaux de la RATP en 1990 : intervention liminaire de M. Quin, liste des journalistes assistants au déjeuner-débat (en double exemplaire), notes d'information : l'enchaînement des modes de transports ; prolongement du métro en banlieue ; devenir du RER lignes A, B et D ; le système ARAMIS projet non-réalisé d'une ligne entièrement automatisée, aux véhicules de petite capacité, et développée autour de la petite ceinture sud.

28 février 1984, la RATP reçoit l'Association de la presse municipale: bilan et perspectives : intervention liminaire de M.Quin, résultats du traffic pour l'année 1983 et perspectives pour les années 1986-1988, principales réalisations pour l'année 1983 (réfections, expositions, aménagement de stations de métro, de lignes de bus et du RER B, remboursement du trajet domicile-travail) et faits marquants des années 1984 (amélioration du service aux voyageurs, système vidéo, carte intégrale) et 1985 (prolongement des lignes 5 et 7, amélioration technique des RER A et B).

17 juillet 1984, conférence de presse sur les orientations et objectifs de la RATP pour les années 1984-1989 suite au renouvellement du mandat de M. Quin : exposé liminaire de M.Quin, notes d'information sur le développement du service public (extension du réseau, amélioration des services); "préparer l'avenir et s'insérer dans un environnement"; information et communication avec les usagers, le personnels, les élus et collectivité; gestion et productivité; adaptation des structures de l'entreprise, liste des administrateurs de la Régie, bilan de l'action "une nouvelle politique des transports collectifs d'Ile-de-France" lancée en octobre 1981, revue de presse (articles datés des 17, 18, 19, 20, 23 et 31 juillet) sur la réactions sur l'augmentation des tarifs entraînée par une rigueur de gestion, ainsi que sur l'extension du réseau, la présence renforcée de la RATP en banlieue, le billet orange quotidien et la sécurité (articles tirés de 16 périodiques, 3 radios et 1 chaîne télévisée), 2 photographies (reproduction du "Penseur" de Rodin à la station Varenne, et bus devant La Madeleine).

31 janvier 1985, conférence de presse sur les transports de la RATP en Val-de-Marne : fiches techniques concernant le développement des transports adopté par le Conseil Général du Val-de-Marne, ainsi que l'organisation du transport des handicapés physique dans le Val-de-Marne, et le système PARCIVAL (pilotage automatique de la régulation des circulations du Val-de-Marne) (3 photos sont mentionnées dans le dossier, mais n'y apparaissent pas).

10 juillet 1985, rencontre de SOFRETU (Société Française d'Etude et de Réalisation de Transport Urbain), filiale d'exportation de la RATP avec la presse : liste des participants, intervention de M.Quin, fiches techniques sur SOFRETU (carnet de commande et principaux prospects, stratégie de développement, mission de valorisation du savoir-faire de la RATP sur un marché très concurrentiel, chiffres d'affaires et effectifs).

18 septembre 1985, nomination de M. Michel Rousselot au poste de Directeur Général de la RATP et M. Philippe Essig à celui de Président du Conseil d'administration de la SNCF : curriculum vitae de Messieurs Essig et Rousselot, liste des journaliste participants à la réunion de presse tenue le 25 septembre 1985, réactions de la CGT à ces deux nominations, revue de presse concernant chacune de ces deux nominations.

20 septembre 1985, signature d'une convention relative à l'utilisation du "ticket à mémoire" sur le réseau des transports urbains de Blois. Dossier daté du 12 septembre 1985.

11 décembre 1985, la RATP reçoit l'Association de la presse ferroviaire sur les lignes A et B du RER : discours de M. Quin, notes d'information : nouveau poste de commande centralisé ligne B, travaux gare Saint-Michel, système SACEM de la ligne A (contrôle permanent de la marche des trains) et enquête auprès des usagers de cette même ligne.

23 janvier 1986, séminaire RATP "Crise de l'urbain, futur de la ville", présentation à la presse (collaboration du monde universitaire et de la recherche avec celui de l'entreprise).

Mai et juin 1986, départ de M.Quin : intervention liminaire de M.Quin, raisons de son départ, bilan de ses cinq années de direction, mai 1986, communiqués de presse de la Fédération Nationale des Associations des Usagers des Transports, ainsi que de l'Association des Usagers des Transports et de la Rue et du Secrétariat aux Etudes contre les restrictions de crédit imposées par le gouvernement à la RATP, un bilan complet de l'activité de M.Quin, daté du 2 juin 1986 (présent uniquement dans le deuxième dossier).

30 juin 1986 conférence de presse de Messieurs Paul Reverdy, président de la RATP, et Rousselot, directeur général, concernant les problèmes budgétaires de l'année 1986 : allocutions des protagonistes, présentation du budget révisé, adopté par le Conseil d'administration, fiches techniques sur les résultats en 1985, le budget d'exploitation de 1986 et les investissements en 1986, liste des journalistes présents.

3 novembre 1986, orientations stratégiques de la RATP et politique générale suivie par M.Reverdy : allocution de M. Reverdy.

20 mars 1987, conférence de presse de M. Jacques Chirac, maire de Paris, sur la sécurité et la prévention de la délinquance dans la capitale (les actions envisagées) (copie).

14 avril 1987, conférence de presse à l'occasion de la visite de M. Jacques Douffiagues, ministre délégué des transports : les lignes A et B du RER, la ligne 1, le tramway Bobigny - Saint-Denis et ARAMIS.

7 janvier 1988 : vœux à la presse, de Pierre Méhaignerie, ministre de l'équipement, du logement, de l'aménagement du territoire et des transports.

20 avril 1988, visite de M.Douffiagues sur la ligne A du RER : programme de la journée, notes d'information sur les points abordés lors de cette manifestation (qualité du service sur la ligne A du RER, propreté du métro, le projet METEOR).

18 mai 1988, le Ticket puce : la RATP participe à la réalisation du Ticket puce, élément nécessaire au système Transcarte prochainement développé à Valenciennes. Une convention est signée entre la RATP, la SEMURVAL (Société d'Economie Mixte des Transports Urbains de la Région de Valenciennes) et URBA 2000, présentation du projet billettique de la SEMURVAL.

30 mai 1988, conférence de presse sur les budgets de 1987 et 1988, et le plan d'entreprise pour 1988-1990, présentée par Messieurs Reverdy, Rousselot et M. Emmanuel Duret, secrétaire général de la RATP : listes des journalistes invités et présents.

25 septembre 1989, conférence de presse sur le projet METEOR : proposition de diffusion et de communication à la presse, communiqué du 29 septembre, en trois exemplaires, accompagné d'une note descriptive sur la construction d'une nouvelle ligne de métro (METEOR), nouvelle note descriptive en date du 12 octobre 1989, projet de conférence de presse prévue pour le 16 octobre, conférence de presse du PDG M.Blanc, le 19 octobre, liste des journalistes présents.

18 juin 1991, offre publique d'échange d'obligations : graphiques concernant le financement des investissements et la dette de la RATP, "un nouveau concept ferroviaire et de compartiment voyageurs" (article extrait de RATP Etudes Projets / 4e trim. 1990, développant le thème de l'opération BOA).

Janvier 1992, présentation par M. Blanc de ses vœux de bonne année.

Projets 1992 : communiqué de presse "L'Esprit libre" (maquette non datée), campagne de communication (métro propre, lutte contre l'insécurité, échec aux tags, protection contre l'environnement).