Cote
Titre
Date(s)
- 1945-1946 (Production)
Niveau de description
Étendue matérielle et support
0.11 m.l. (1 boîte Cauchard)
Nom du producteur
Nom du producteur
Nom du producteur
Dépôt
Histoire archivistique
Source immédiate d'acquisition ou de transfert
Portée et contenu
Etudes I, concerne notamment le programme d'extension à 2000 voitures affectées ; L'extension du réseau en Seine et Oise (Rosny, Fontenay, Neuilly…) ; La réorganisation et agrandissement du réseau ; Le rétablissement optimal du trafic ; La prévision de service pour 23 lignes en 1946 ; La création d'une ligne Vincennes-Montreuil-Fontenay/Bois ; La mise en place d'une ligne Vitry-Porte de Charenton lors dune conférence ; Le programme d'affectation de 1500 voitures au réseau : rapports, notes, plans, notes, listes, comptes rendus, correspondance dont certaines de la CMP (1945-1946).
Etudes II, concerne notamment la mise en place du réseau définitif de grande banlieue ; L'exploitation des lignes dans la zone d'influence d'une RATP et intégration des lignes de transports routiers dans la future RATP ; La coordination des transports routiers en vue de la future RATP ; La réalisation du programme d'extension dit des "2000 voitures" : correspondance, rapports (1946).
Etudes III, concerne notamment la prolongation des services jusqu'à 21h à dater du 10 septembre 1945 ; Le rétablissement des services les dimanches et les jours de fêtes à dater du 16 septembre 1945 ; La remise en service des lignes 118, 112, 4 entre autres ; Le programme d'extension du réseau routier ; L'extension du réseau ; La reconstruction ; Le programme d'extension à 1500 voitures : correspondance dont des, internes aux transports parisiens, extrait du BMO (1946).