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Ligne 101 (1956-1986)
Ligne 104 (1947-1989)
Ligne 122 (1951-1988)
Ligne 130 (1951-1987)
Ligne 142 (1946-1991)
Ligne 149 (1947-1983)
Ligne151N (1989)
Ligne155 (1956-1990)
Ligne156 (1945-1979)
Ligne158N (1988)
Ligne193 (1966)
Ligne204 (1962-1988)
Ligne208N (1983)
Ligne213 (1953-1983)

Groupe d'article concernant les lignes de bus régulières 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109. La ligne 100 n'existe pas.

Procès verbaux, correspondances.

Aménagements des lignes ;

Administration ;

Reprise d'Itinéraire et du haut-le-pied ;

Aménagement du terminus de la Porte de Saint-Cloud ;

Modification du terminus de Versailles ;

Modification du terminus de Louvre ;

Aménagement du terminus de Saint Cloud ;

Aménagement du terminus du Point du Jour ;

Modification des sectionnements ;

Observations du matériel en service ;

Organisation des services ;

Études statistiques du trafic ;

Organisation des départs de terminus intermédiaires et services nationaux.

Principales modifications apportées au réseau : 1 à 100, 101 à 128, EA à PC, bateaux et Paris Arpajon, A à DG

Historique des lignes.

Aménagement des lignes : étude économique, rapport d'exploitation, enquête sur plainte, exercice comptable, bilan économique, plan, correspondance.

Aménagement des lignes : compte-rendu de conférence, enquête sur plainte, note, schémas, correspondance.

Equipement: compte-rendu de conférence, bilan prévisionnel, enquête sur plainte, schémas, plan, correspondance ; sectionnement :compte-rendu de conférence, liste, correspondance, schémas (1978-1984).

Lignes 156 ; 154 ; 168 ; 163 ; 166 ; 164 ; 171 ; 158, remplacement des tramways par des omnibus : avis au public, compte rendu de conférence, notes, correspondance.

Lettres de commandes TV Catalogue, Récupération, Versement matériel neuf, Pièces de rechange Carrosserie type PCMR « Banlieue », SC10 Répertoire numérique Pièces de rechange.

Etablissement des points d'arrêt fixes ;

Organisation du terminus de la place Beaugrenelle ;

Etudes relatives au stationnement au terminus de la Bastille ;

Substitution de la traction mécanique à la traction animée.

Administration de la ligne ;

Modification d'itinéraires ;

Réorganisation du terminus de Beaugrenelle ;

Modification des points d'arrêt ;

Modifications des sectionnements ;

Equipement du matériel ;

Études statistiques de la rentabilité du trafic ;

Irrégularités et insuffisance de places ;

Organisation des services.

Etablissement des points d'arrêt fixes ;

Réorganisation du terminus de Grenelle ;

Réaménagement du terminus de la Porte de Saint-Martin ;

Modifications d'itinéraires ;

Substitution de la traction mécanique à la traction animée.

Administration de la ligne ;

Modification d'itinéraires ;

Réorganisation du terminus de la Place Balard ;

Modification des points d'arrêt ;

Évaluation des tarifs et modifications des sectionnements ;

Amélioration du matériel ;

Études statistiques de la rentabilité du trafic ;

Irrégularités et insuffisance de places ;

Organisation des services.

Etablissement des points d'arrêt fixes ;

Réorganisation du terminus de Vaugirard ;

Modifications d'itinéraires ;

Substitution de la traction mécanique à la traction animée.

Administration de la ligne ;

Modification d'itinéraires ;

Déplacement des terminus dont celle de la Porte Brancion ;

Modification des points d'arrêt ;

Modifications des sectionnements ;

Amélioration du matériel ;

Irrégularités du service ;

Études statistiques de la rentabilité du trafic ;

Organisation des services.