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Ligne 14, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Modification d’itinéraire ;

Aménagement du terminus Gare de Lyon ;

Prolongement de lignes, modifications des points d'arrêt ;

Modification des sectionnements ;

Entretien du matériel ;

Organisation des services ;

Réclamations des usagers ;

Études statistiques du rendement du trafic.

Berlin, construction du Chemin de fer Nord-Sud ; études du matériel roulant et des équipements ; Nouvelles lignes de métro ; Développement des transports rapides ; : photographies, compte rendu de mission ; revue de presse,

Plans du métro.

Distributeurs automatiques de billets : compte-rendu de conférence relatif aux appareils distributeurs automatiques de carnets, compte-rendu concernant l'installation, l'exploitation et l'entretien des distributeurs SATAS, schémas signalétiques, correspondance, compte-rendu relatif à l'approvisionnement des appareils, minute concernant une demande de crédit relative à l'acquisition de 50 appareils automatiques de blocs de 50 tickets d'autobus, enquêtes sur plaintes, croquis, notices préparatoires relatives aux empoches, stocks en dépôts chez les commerçants et aux appareils distributeurs SATAS, instruction de la direction relative à ce type de distributeur, étude de marché pour l'étude et la construction d'appareils distributeurs de blocs de tickets d'autobus.

Aménagement des Omnibus. - Utilisation et remise en état des moteurs : procès-verbal d'extrait de conférence sur le matériel, plan en coupe du couvercle de sortie d'un moteur d'autobus, circulaires, croquis d'une pompe d'injection de type AF, minutes, correspondance.
Installation des boîtes de vitesses et de l'embrayage : extrait de conférence, minutes, correspondance.
Essais sur suspensions des voitures : minutes, correspondance, notes, croquis d'une suspension pneumatique.
Mise en place et usage de sièges, coussins et strapontins pour receveurs : rapports, comptes-rendus d'essais, minutes, correspondance.
Utilisation de freins et chaînes antidérapantes : circulaire relative au préjudice causé à la recette par suite de négligence ou d'infractions aux règlements, minutes, correspondance, notes.
Installation des poignées, mains-courantes et colonnes : minutes, correspondance, plans.
Mise en place de l'indice des lignes, des écrans lumineux, bandeaux latéraux et plaques arrières : plans techniques, circulaires, minutes, correspondance.
Portes amovibles : minutes, correspondance, plans techniques.
Appareils et signaux de direction (virage-ralentissement-stop) : rapport sur l'aménagement des omnibus avec de signaux réglementaires, arrêté préfectoral, minutes, correspondance, croquis.
Aménagement des pare brise et essuie glace : minutes, notes.
Mise en place et utilisation des chaînes de sûreté : circulaires, minutes.
Appareils capteurs de son : extrait du Journal Officiel sur les catégories de véhicules devant être munis d'un appareil récepteur de signaux de dépassement, minutes.
Appareils indicateurs de parcours et sonorisation des autobus : extraits du Journal Officiel.

CMP, gestion des comptes sociaux : livre de comptes.

STCRP, statistiques générales de la Direction des études et du contrôle de l'exploitation (1929) avec statistiques annuelles comparatives (1928-1929) : registre.

Evaluation de la dépense supplémentaire résultant de la révision des salaires (1929-1930) ; instructions sur les modalités d'application des nouveaux salaires (1930) ; correspondance échangée avec la Préfecture de la Seine (1929-1931) ; avis au personnel (1930-1931) ; notes sur les salaires du personnel de la Ville de Paris et du Département de la Seine (1929-1931) ; rapports de la Direction de l'Exploitation administrative et du Personnel (1929-1930) ; demandes d'avances formulées par des agents pendant la révision des salaires (février 1929) ; correspondance échangée avec les syndicats (1929-1930).

Direction de l'exploitation commerciale. - Historique du remplacement des tramways par des omnibus automobiles : rapports, circulaires, extraits du Bulletin municipal officiel de la ville de Paris, tableau de correspondance entre les omnibus automobiles et les tramways, extraits de journaux, tableau récapitulatif du programme de substitution d'omnibus aux tramways à réaliser au cours de l'année 1933, memento de la conférence tenue à l’hôtel de ville au sujet du remplacement des lignes de tramways, tableau de matériel omnibus nécessaire aux transformations de lignes de tramways décidées par le Conseil général de la Seine, étude économique, Cahier des Charges, enquête sur le déclassement des lignes de tramways, minutes, correspondance, notes, avis de substitution, carte du Département de la Seine.

Création de la ligne d'OA en banlieue ;

Administration de la ligne ;

Relations avec les autorités publiques ;

Modification d'itinéraires et du Haut-le-Pied ;

Fixation d'un arrêt au Cimetière de Thiais ;

Déplacement du terminus de Place d'Italie ,

Evaluation des tarifs et modifications des sectionnements ;

Equipement du matériel ;

Organisation des services ;

Études statistiques de la rentabilité du trafic.

Direction de l'exploitation commerciale. - Constatation et répression des grèves : rapports, compte-rendu de conférence, liste des agents de l'administration centrale ayant travaillé comme contrôleurs, machinistes, comptes-rendus des réunions du personnel, receveurs ou receveuses pendant les jours de grève, liste des mesures à prendre en cas de grève, rapports par dépôt, minutes, correspondance, avis au personnel des dépôts, notes.

Modification des points d’arrêt ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Equipement des voitures ; Mise en service de nouveaux matériels ;

Organisation des services ;

Etudes statistiques de la rentabilité du trafic ;

Organisation des départs des services intermédiaires et services matinaux ;

Irrégularités et insuffisance de places.

Organisation de la ligne ;

Administration ;

Modification d'itinéraires et du haut-le-pied ;

Demande de déplacement du terminus des Halles ;

Organisation du terminus de Asnières ;

Aménagement du terminus de Censier ;

Aménagement du terminus de Bois Colombes ;

Manœuvre au terminus de Châtelet.

Ligne 38, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Déplacement des terminus de Maillot ;

Modification des points d'arrêt ;

Modification des sectionnements ;

Nouvel équipement du matériel ;

Réorganisation de la ligne ;

Réclamations, dysfonctionnement de la ligne ;

Organisation des services.