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1921-1934
2R160 · Article · 1921-1934
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 114, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Proposition d’établissement d’un terminus par la ville de Nogent ;

Aménagement du terminus La Maltournée ;

Installation d’un terminus Châtelet-Louvre ;

Déplacement du terminus à la Porte de Vincennes ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Amélioration du matériel ;

Organisation des services ;

Aménagement des voies ;

Alimentation électrique des équipements ;

Etudes statistiques du rendement du trafic.

1921-1935
2R88 · Article · 1921-1935
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 69, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Modification d’itinéraire et du haut-le-pied ;

Signalement d’incident au terminus de Montmorency ;

Evaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Équipement des voitures, répartitions des places, utilisation du matériel ;

Organisation des services.

1921-1935
2R112 · Article · 1921-1935
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 86, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Limitation du trafic aux heures d’influence entre le terminus de Place Denfert-Rochereau et Saint Germain des Près ;

Aménagement du terminus intermédiaire de Malakoff ;

Modification du terminus de Fontenay-aux-Roses ;

Aménagement du terminus Châtelet ;

Consignes de descente des voitures au terminus de Châtillon ;

Projet de doublement des voies sur la ligne ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Équipement des voitures de bandeaux latéraux et de nouvelles motrices ;

Organisation des services ;

Études statistiques du rendement du trafic ;

Mise en place des places réservées ;

Organisation des départs des terminus intermédiaires et des services matinaux ;

Alimentation électrique des équipements .

1921-1935
2R140 · Article · 1921-1935
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 103, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Aménagement du terminus de Maisons Alfort ;

Aménagement du terminus de la Place Valhubert ;

Stationnement du terminus de Place de la Bastille ;

Déplacement du terminus de Bonneuil ;

Établissement du terminus Boulevard Bourdon ;

Études de report du terminus de la Place de la République ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Essai de matériel, utilisation de nouveaux matériels ;

Organisation des services ;

Études statistiques du rendement du trafic.

1921-1935
2R158 · Article · 1921-1935
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 113, Historique de la ligne ;

Administration ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Établissement temporaire d’un terminus Porte de Vincennes ;

Confirmation de maintien du terminus de Ville-Evrard ;

Organisation du service au terminus de Maison Blanche ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Amélioration du matériel ;

Organisation des services ;

Études statistiques du rendement du trafic ;

Mises en place des places réservées ;

Organisation des départs des services intermédiaires et services matinaux ;

Aménagement des voies ;

Alimentation électrique des équipements.

1921-1935
2R52 · Article · 1921-1935
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 37, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Réaménagement du terminus de Madeleine ;

Stationnement au terminus de Neuilly ;

Évaluation des tarifs, modification des sectionnements ;

Mise en circulation de nouvelles motrices ;

Organisation des services ;

Études statistiques du rendement du trafic ;

Aménagement des voies ;

Alimentation électrique des trolleys.

1921-1935
2R146 · Article · 1921-1935
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 107, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Manœuvres à la place de la Mairie à Montreuil ;

Déplacement du terminus d’Aubervilliers à la Porte des Lilas ;

Création du terminus d’Aubervilliers ;

Études de la modification du terminus de Porte de Vincennes ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Entretien et équipement du matériel ;

Organisation des services.

1921-1935
2R167 · Article · 1921-1935
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 118, historique de la ligne ;

Administration ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Stationnement au terminus de Villemonble ;

Aménagement du terminus de Le Raincy ;

Circulation du terminus de Fontenay-sous-Bois ;

Projet de déplacement du terminus de la Place de la République ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Amélioration du matériel ;

Organisation des services ;

Organisation des départs des services intermédiaires et services matinaux.

1921-1935
2R179 · Article · 1921-1935
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 125, remplacement des tramways par des omnibus ;

Administration ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Projet d’établissement d’un terminus intermédiaire Route de Saint Mandé ;

Aménagement du terminus Porte d’Orléans ;

Déplacement du terminus de la ligne à Porte de Vincennes ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Amélioration des matériels ;

Organisation des services ;

Mise en place de places réservées ;

Études statistiques du rendement du trafic ;

Organisation des départs des services intermédiaires et services matinaux.

1921-1935
2R162 · Article · 1921-1935
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 115, historique de la ligne ;

Administration ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Report au château de Vincennes du terminus de la ligne ;

Établissement temporaire d’un terminus Porte de Vincennes ;

Aménagement du terminus de Porte des Lilas ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Amélioration du matériel ;

Organisation des services.

1921-1935
2R173 · Article · 1921-1935
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 121, historique ;

Administration ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Report du terminus de la ligne vers la Porte de Vincennes ;

Circulation au terminus intermédiaire de Mairie de Montreuil ;

Stationnement au terminus intermédiaire à Rosny-sous-Bois ;

Report du terminus intermédiaire de Montreuil au Fort de Rosny ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Amélioration du matériel ;

Organisation des services ;

Études statistiques du rendement du trafic ;

Organisation des départs des services intermédiaires et services matinaux.

1921-1936
2R85 · Article · 1921-1936
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 65, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Stationnement au terminus de Pierrefitte ;

Installation du terminus de porte de Clignancourt ;

Projet de terminus Place de la République ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Modification du remisage ;

Organisation des services ;

Aménagement des voies ;

Alimentation électrique de l’équipement aérien.

1921-1936
2R164 · Article · 1921-1936
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 116, historique de la ligne ;

Administration ;

Modification d’itinéraires et du haut-le-pied ;

Maintien du terminus de Mairie de Rosny-sous-Bois ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Amélioration du matériel ;

Organisation des services ;

Études statistiques du rendement du trafic ;

Organisation des départs des services intermédiaires et services matinaux ;

Aménagement des voies.

1921-1937
2R177 · Article · 1921-1937
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 123/124, remplacement des tramways par des omnibus ;

Administration ;

Modification d’itinéraires ;

Création d’un abri au terminus Avenue d’Orléans ;

Aménagement du terminus Porte de Vincennes ;

Déplacement du terminus de la ligne à la Porte de Saint Cloud ;

Évaluation des tarifs, Modifications des sectionnements ;

Amélioration des matériels et de leur dépôt ;

Organisation des services ;

Réclamation des usagers ;

Organisation des services ;

Organisation des départs des services intermédiaires et services matinaux ;

Historique du service spécial Porte de Saint Cloud-Pont de Billancourt ;

Études statistique du rendement du trafic ;

Consignes de service ;

Aménagement des voies ;

Alimentation électrique des équipements.

1921-1939
2R279 · Article · 1921-1939
Fait partie de Réseau de surface

Amélioration du matériel ;

Organisation des services ;

Etudes statistiques du rendement de la ligne ;

Organisation des départs des services intermédiaires et services matinaux ;

Irrégularités et insuffisance des places ;

Incidents d’exploitation.

1921-1939
2R66 · Article · 1921-1939
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 48, administration ;

Relations avec les autorités publiques ;

Modification d’itinéraires ;

Aménagement du terminus Saint-Denis ;

Modification des points d’arrêt ;

Aménagement de la desserte de la région Saint-Denis ;

Equipement des voitures de bandeaux et de nouvelles indices ;

Organisation des services matinaux ;

Notification d’irrégularités ;

Organisation des services.

1921-1939
2R278 · Article · 1921-1939
Fait partie de Réseau de surface

Administration de la ligne ;

Relations avec les autorités publiques ;

Modification d'itinéraires et du haut-le-pied ;

Circulation et stationnement au terminus du Vieux Chemin de Villejuif, de Arcueil et de la route de l’Haÿ-les-Roses ;

Circulation et stationnement au terminus de Bourg la Reine ;

Etudes du déplacement du terminus de l’Haÿ-les-Roses ;

Stationnement des voitures au terminus de Place d’Italie ;

Installation du terminus de Porte d’Italie ;

Modification des points d’arrêt ;

Évaluation des tarifs, modifications des sectionnements.

1921-1940
2R68 · Article · 1921-1940
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 49, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Modification d’itinéraires ;

Déplacement du terminus de La Courneuve ;

Détermination d’un nouveau terminus à Pierrefitte ;

Fixation du nouvel emplacement du terminus de Saints ;

Modification du terminus Gare du Nord ;

Modification des points d’arrêt ;

Détermination des sectionnements ;

Equipement des voitures de nouveaux matériels ;

Etudes du rendement des trafics ;

Réclamations des usagers et des mairies à la STCRP ;

Organisation des services.

1921-1941
1R12/14 · Article · 1921-1941
Fait partie de Réseau de surface

Direction du réseau Routier, statistiques : rapports, extraits du Bulletin municipal officiel, résultats statistiques d'exploitation, études économiques, bulletins statistiques mensuelles, bilans annuels, statistiques des agressions et infractions sur le réseau bus, statistiques des accidents survenus aux véhicules du Réseau, minutes, correspondance.

Direction de l'exploitation commerciale
1921-1945
2R91 · Article · 1921-1945
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 70, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Modification d’itinéraires ;

Aménagement du terminus de la Porte de Paris ;

Modification des points d’arrêt ;

Rétablissement d’un tarif unique ;

Remplacement du matériel ancien ;

Etudes du rendement de la ligne ;

Réclamations des voyageurs, irrégularités ;

Organisation des services.

1921-1946
2R117 · Article · 1921-1946
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 87, administration ;

Relations avec les institutions publiques ;

Gestion par les institutions ;

Modification d’itinéraires, prolongement et déviation de ligne ;

Stationnement au terminus de Malakoff ;

Modification des points d’arrêt ;

Evaluation des tarifs, modifications des sectionnements ;

Equipement des voitures de plaques d’informations ;

Rendement du trafic ;

Réclamation des usagers ;

Organisation des services.

1921-1950
2R60 · Article · 1921-1950
Fait partie de Réseau de surface

Ligne 44, administration ;

Modification d’itinéraires et du haut-le pied ;

Aménagement du terminus de Porte Maillot ;

Projet de terminus de la Boucle de Longchamp ;

Vente de billet à la station de Longchamp ;

Aménagement du terminus Val d’or ;

Stationnement au terminus de Saint Cloud ;

Évaluation des tarifs, modification des sectionnements ;

Modernisation du matériel; essai de circulation ;

Organisation des services ;

Aménagement des voies ;

Alimentation électrique de l’équipement aérien ;

Études statistiques des travaux ;

Organisation des départs des services intermédiaires et des services matinaux.

1921-1966
1R9/1 · Article · 1921-1966
Fait partie de Réseau de surface

Direction du Réseau Routier. - Accidents graves : rapports, comptes-rendus d'accidents graves et mortels survenus sur les lignes, comptes-rendus des visites de sécurité, photographies en noir et blanc de l'accident de l'autobus de la ligne 156 survenu à l'arrêt de la rue de la Montjoie heurté par un camion, photographies noir et blanc de l'accident survenu sur la ligne 152 suite à la collision d'une camionnette et d'un autobus, minutes, correspondance, croquis, article tiré du journal d'information"Saint-Denis républicain" du 7/11/1952 relatif à l'accident mortel survenu sur la ligne 256, extraits du journal "Franc tireur" concernant un accrochage entre un bus et un camion des PTT ayant fait 13 blessés, diverses coupures de journaux, extrait du "Parisien libéré" relatif à la chut de l'autobus175 ayant fait 4 morts et 28 blessés sur le pont de Neuilly, notes de service.
Accidents graves. - Mise en place de la réglementation : instruction de la Direction du Réseau n° 7, circulaires, extraits du Journal Officiel, consigne réglementant le signalement des incidents et accidents sur le Réseau, statistiques, minutes, correspondance.

1921-1966
1R9/3 · Article · 1951-1965
Fait partie de Réseau de surface

Direction du Réseau Routier. - Accidents graves : rapports, comptes-rendus d'accidents graves et mortels survenus sur les lignes, comptes-rendus des visites de sécurité, photographies en noir et blanc de l'accident de l'autobus de la ligne 156 survenu à l'arrêt de la rue de la Montjoie heurté par un camion, photographies noir et blanc de l'accident survenu sur la ligne 152 suite à la collision d'une camionnette et d'un autobus, minutes, correspondance, croquis, article tiré du journal d'information"Saint-Denis républicain" du 7/11/1952 relatif à l'accident mortel survenu sur la ligne 256, extraits du journal "Franc tireur" concernant un accrochage entre un bus et un camion des PTT ayant fait 13 blessés, diverses coupures de journaux, extrait du "Parisien libéré" relatif à la chut de l'autobus175 ayant fait 4 morts et 28 blessés sur le pont de Neuilly, notes de service.
Accidents graves. - Mise en place de la réglementation : instruction de la Direction du Réseau n° 7, circulaires, extraits du Journal Officiel, consigne réglementant le signalement des incidents et accidents sur le Réseau, statistiques, minutes, correspondance.