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Sommaire :

• Le nettoiement du réseau ferré : une activité en mutation
  Présentation de la nouvelle organisation du nettoiement du réseau ferré, confiée depuis le début 1985 au groupement « Nettoiement-Robotisation », ainsi que du programme d'introduction, dans ce domaine d'activités, de moyens mécanisés et de robots spécifiques.

• Le centre de traitement de la comptabilité de vente des titres de transport assurée par les appareils automatiques (ADAR - ADUP)
  Description technique détaillée du CTC, en service depuis plus de deux ans maintenant : son architecture, son mode de fonctionnement, ses missions.

• Le compte transport de voyageurs : un outil de comptabilité régionale
  Le compte transport de voyageurs, dont la réalisation a été décidée en 1983, constitue un document de comptabilité régionale, désormais actualisé chaque année. Il permet aux pouvoirs publics et autorités responsables de mieux connaître l'activité transport de voyageurs en Île-de-France. Il contient notamment une comparaison des prix de revient par mode, une analyse des contributions des différents financeurs, ainsi qu'une réflexion sur les effets externes de cette activité.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Le matériel « Z » ligne de Sceaux a quitté la scène ferroviaire
  • INFOSTOP : système d'information aux points d'arrêt d'autobus
  • Expérimentation du VRGC sur la ligne 183
  • Trafic et service de l'année 1987
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Grenoble : le tram en public
  • Marseille : le système SEHPIA à la RTM

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Berlin-Ouest : un nouveau matériel roulant pour la renaissance de la S-Bahn
  • Seattle : un tunnel pour trolleybus bimode dans le centre-ville
  • Shanghai : une première ligne de métro en construction

Sommaire :

• La réparation d'une voiture accidentée à caisse en aluminium aux ateliers de Boissy
  L'introduction de matériels roulants à caisse en aluminium sur les réseaux du métro et du RER nécessite, de la part de la RATP, l'utilisation de nouvelles méthodes de réparation des voitures demandant une connaissance approfondie des propriétés mécaniques et chimiques de ce métal ainsi qu'une expérience pratique différente de celle acquise sur les caisses en acier.

• La dépanneuse des véhicules routiers de la RATP : application du cahier des charges fonctionnel
  Caractéristiques fonctionnelles, assorties de critères techniques, des cinq véhicules destinés au renouvellement du parc des dépanneuses du réseau d'autobus, dont la première unité est déjà en service depuis début novembre 1987.

• La mise en place à la RATP d'un système d'information documentaire (SIDOC)
  Depuis deux ans, la RATP s'est dotée d'un système documentaire informatisé, appelé SIDOC, dont le but est de constituer un fonds commun de documents textuels et photographiques utilisable par tous les secteurs de l'entreprise.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Les nouveaux ateliers de Bobigny
  • Lancement du service télématique 36 15 RATP
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Vues des travaux en cours
  • Trafic et service de l'année 1988

• Nouvelles diverses de France

  • Nantes : autobus recarrossés
  • Tours : autobus à l'éthanol

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Montréal : le métro, reflet d'une culture
  • Sendai : un nouveau métro japonais
  • Singapour : ouverture du métro

Sommaire :

• Le centre documentaire de Bercy
  Depuis deux ans, le centre documentaire du service SE est installé rue de Bercy. Il bénéficie de locaux et d’outils modernes, parfaitement adaptés à sa fonction, que ce soit dans le domaine de la photographie ou de la documentation textuelle.

• Réalisation originale d’un modèle de simulation expérimental de réapprovisionnement dans une structure à deux niveaux de stockage
  À partir d’une structure composée d’un magasin central alimentant divers magasins locaux, un modèle expérimental de simulation du réapprovisionnement des stocks matières a été développé. Ce projet s'inscrit dans la continuité de l’initiative organisationnelle STAR.

• Pour une maîtrise sociale de l’innovation technologique
  Nous vivons une phase technologique marquée par des changements profonds, souvent considérés comme une rupture par rapport aux systèmes techniques précédents. Cependant, entre l’émergence de nouvelles technologies et leur mise en œuvre concrète, de nombreux défis apparaissent. La réussite d’un projet d’innovation repose non seulement sur sa maîtrise technique, mais également sur une maîtrise sociale, essentielle pour accompagner ces changements.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Décoration de la « Spirale des Abbesses »
  • Manitou : un nouveau service télématique pour l’information du personnel
  • Stockage centralisé du parc « PAE » et mise en service d’un vérin en fosse aux ateliers de Boissy-Saint-Léger
  • Accès supplémentaire à La Varenne-Chennevières
  • Un terminal bus entièrement nouveau à Porte d’Italie
  • Exploitation du réseau d’autobus
  • Vues des travaux en cours
  • Trafic et service de l’année 1989

• Nouvelles diverses de France

  • Laon : le Poma 2000 en exploitation
  • Lille : ouverture de la deuxième ligne du VAL

• Nouvelles diverses de l’étranger

  • Alger : reprise de la construction du métro
  • Le Caire : la ligne de RER entièrement en service
  • Caracas : extension continue du réseau de métro

• Notes de lecture

  • Terry Winograd, Fernando Flores : L’intelligence artificielle en question

Sommaire :

• Introduction
• Points de repère
• Brève généalogie de l'enjeu station
• La gestion des espaces publics dans le métro parisien
• Le travail du contrôleur
• Métro-Bazar
• L'information-voyageurs
• Annoncer
• Uniforme ou tenue ?
• La relation de service dans le secteur public
• Une politique de communication est-elle nécessaire pour accompagner la mise en service d'un métro sans conducteur ?
• L'histoire d'ARAMIS
• Les systèmes d'aide à l'exploitation des autobus
• Contrat de connaissance RATP-PIRTTEM (CNRS) : transformation et cohésion sociale de l'entreprise
• La production et la gestion des inaptitudes
• « Mixed is best »
• Un an après l'exposition Floréal
• Les délégués de lignes au réseau routier
• Histoire de la RATP
• Perspectives de décentralisation : le cas des dépôts d'autobus
• Évolution du service public, logique commerciale et mécanismes de gestion
• Éléments de contribution à la réflexion sur la modernité publique
• Prospective et formation
• « Université d'été » : quelques principes pour un projet
• À propos du séminaire de formation : « la RATP et l'Europe »
• Un axe de recherche nouveau
• Vers une stratégie esthétique pour le métro
• Corps et figures de la station
• Espace sonore du métro
• Ville et réseaux ? Parlons-en !
• Pour une nouvelle conception des réseaux dans la ville
• L'évolution du concept de pôle
• RETIS : un outil interactif d'aide à la conception de réseau
• Faisons le point (à la ligne bien sûr !)

Sommaire :

• Trois années de CAO CATIA au Département des Infrastructures et Aménagements

  • Le Département des Infrastructures et Aménagements s'est équipé d'une configuration de 35 postes de travail graphique utilisant le logiciel de CAO CATIA. Cet équipement enrichit l'activité d'ingénierie par des applications nouvelles et est au service des projets de la RATP.

• Le Schéma Directeur de l'Information des Voyageurs

  • L'information est une composante essentielle du service offert par la RATP à ses clients. Afin de maîtriser l'offre informative, un examen synthétique et ordonné a permis de bâtir un Schéma Directeur de l'Information Voyageurs (SDIV). Il est bâti à partir des définitions de l'information (« il y a information quand il y a réduction de l'incertitude du voyageur ») et des Systèmes d'Information Voyageurs (composition de plusieurs éléments : données, ressources, procédures). L'information a donc été décrite et analysée selon quatre aspects complémentaires : objectifs de la RATP, états intentionnels des voyageurs, types de lieux, fonctions de l'information.

• La Communication Interne au Département Métro : Un Outil du Changement

  • Dans cet article, l'auteur présente la communication interne du Département Métro comme un outil de management préparant et accompagnant la décentralisation. Après avoir défini la communication interne en la différenciant de la simple information, il établit une typologie des actions de communication et décrit une structure originale destinée à animer le système d'information et de communication du Département Métro : RESOCOM.

• Les Aménagements à Financement Mixte Destinés à Améliorer la Circulation des Autobus

  • Afin d'enrayer la dégradation de la vitesse et de la régularité des lignes d'autobus, l'équipe du Département Bus chargée des études de circulation propose toute une gamme de moyens, du couloir réservé au site propre, en passant par les équipements de carrefour ou les mesures réglementaires. Ces aménagements bénéficient de financements externes à la RATP, grâce à une procédure complexe qui nécessite des négociations successives.

• Nouvelles Diverses de la RATP

  • Une nouvelle vision du métro : le nouveau service en station
  • Le nouveau réseau « Autrement Bus 93 »
  • Modifications diverses du réseau bus
  • Trafic et service de l'année 1991
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles Diverses de France

  • Bordeaux : SAGA, Système d'Aide à la Gestion des Affectations
  • Toulouse : progression de la construction du VAL
  • Tours : des bus encadrés

• Nouvelles Diverses de l'Étranger

  • Londres : nouvelles voitures pour le « Docklands Light Railway »
  • Londres : le projet Crossrail
  • Florence : « Pilot Light », un système de guidage pour les non-voyants
  • Stockholm : autobus à moteur à éthanol

Sommaire :

• Le prolongement de la ligne n° 3 du métro
• Nouvelles internationales
• L'actualité dans les transports parisiens
• Les transports publics dans les grandes villes du monde
• Documentation générale
  • Transports par fer
  • Technique générale
• Bibliographie
• Statistiques

Sommaire :

• Prolongement aux « Juilliottes » de la ligne n° 8 - Place Balard - Maisons-Alfort (Stade)
• Principales nouvelles internationales
• L'actualité dans les transports parisiens
• Les transports publics dans les grandes villes du monde
• Documentation générale
  • Transports par fer
  • Technique générale
• Bibliographie
• Statistiques

Sommaire :

L'Actualité dans les Transports Parisiens

• Les travaux de la branche de Marne-la-Vallée du métro régional
• Équipement de la voie de la ligne n° 6 pour la circulation du matériel sur pneumatiques
• Réalisations récentes de la SNCF en région parisienne
• Vues des travaux en cours

Nouvelles Diverses de la RATP

• Régie autonome des transports parisiens - Conseil d'administration
• Création d'une direction financière
• Nouvelles diverses de la RATP - réseau ferré
• Nouvelles diverses de la RATP - réseau routier

Les Transports Publics dans le Monde

• Nouvelles de France
• Nouvelles de l'étranger

Sommaire :

• L'actualité dans les transports parisiens

  • La nouvelle version 1975 du Schéma Directeur d'Aménagement et d'Urbanisme de la Région Parisienne
  • Mise en service du prolongement de la ligne n° 13 jusqu'à Saint-Denis
  • Prolongement de la ligne n° 5 à Bobigny
  • Expériences de priorité des autobus aux feux de circulation
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Conseil d'Administration
  • Nouvelles diverses de la RATP : réseau ferré
  • Nouvelles diverses de la RATP : réseau routier
  • Recherches, études et essais pour la modernisation des nouveaux autobus
  • Indicateurs de trafic : voyages payés et voyages effectués

• Les transports publics dans le monde

  • Iran-Téhéran — Signature du contrat pour la réalisation d'un réseau de métro
  • Nouvelles de France
  • Nouvelles de l'étranger

Sommaire :

• Le réseau d'Autobus

• Chapitre I : Contexture du réseau

  • Caractéristiques du service

• Chapitre II : Exploitation

  • Mode d'exploitation des lignes du Réseau d'autobus
  • Les tableaux de marche
  • Surveillance du service sur ligne
  • Surveillance générale de l'exploitation
  • Tarification
  • Tarification par sections
  • Tarification par zones
  • Vente des titres de transport
  • Oblitération et contrôle
  • Restructuration des réseaux d'autobus
  • Réseau de Paris
  • Lignes pilotes
  • Réseau de banlieue
  • Modernisation des techniques d'exploitation

• Chapitre III : Infrastructure des lignes du réseau d'autobus

  • Les points d'arrêt
  • Les terminus

• Chapitre IV : Actions de promotion

• Chapitre V : Le matériel roulant

  • Caractéristiques générales du matériel roulant
  • Autobus « standard »
  • Autobus de gabarit réduit
  • Minibus
  • Matériel futur
  • Composition du parc d'exploitation

• Chapitre VI : L'entretien du matériel roulant

  • Les dépôts
  • L'atelier central
  • Les activités annexes

• Chapitre VII : Organisation - Personnel - Statistiques

  • Effectifs
  • Formation du personnel
  • Quelques chiffres

• Chapitre VIII : Evolution du trafic

Sommaire :

• La RATP et le bruit

• Préambule

• Généralités sur les bruits et particularités des bruits des transports collectifs urbains

  • Effets du bruit : troubles pathologiques, fatigue, désagrément
  • Causes du bruit : aérodynamiques, mécaniques, électromagnétiques
  • Caractéristiques des signaux acoustiques
  • « Thermomètre » sonore

• Objectifs généraux et moyens d'action

  • Services impliqués dans la lutte contre le bruit
  • Relations extérieures
  • Moyens matériels
  • Définition des objectifs

• Actions par secteur

  • Actions contre le bruit de l'autobus :
  • Dans la circulation
  • La réglementation des bruits extérieurs
  • Les moyens de lutte
  • Les progrès réalisés ou en cours
  • Les perspectives à long terme
  • Actions contre les bruits émis par les matériels ferroviaires :
  • Bruit de roulement normal
  • Bruit de crissement des roues
  • Bruit des organes de traction
  • Bruit des auxiliaires
  • Protection contre les vibrations dues au roulement des trains :
  • Exemples de comportements vibratoires de voies
  • Actions à la source : surfaces de roulement
  • Filtrage par la pose de voie
  • Voies sans ballast
  • Protection contre les bruits aériens des voies ferrées :
  • Améliorations à la source
  • Réverbération en tunnel
  • Rayonnement des viaducs
  • Propagation aérienne selon le terrain
  • Écrans artificiels
  • Protection contre le bruit des installations fixes :
  • Objectifs et réalités
  • Postes de redressement
  • Dispositif silonoioux de groupo électrogebno
  • Ventilateurs du métro
  • Limitations

• Conclusion

• Annexe I : Le son, gammes d'amplitude et de fréquence

• Annexe II : Moyens de lutte contre le bruit

Sommaire :

• Panoramiques : Service attentionné: une relation personnalisée
• La pollution dans le collimateur, La RATP développe une politique d'écologie urbaine pour lutter contre la pollution.
• Violence, indifférence... suite, La RATP et six associations caritatives ont organisé en octobre 1999 une opération «violence, indifférence, en parler, c'est agir ». Cette initiative a abouti à quelques propositions. Le point sur ces mesures.
• Aller-Retour : La culture à l'affiche, La RATP ne cesse de développer des partenariats avec les grandes institutions culturelles ou scientifiques. Ainsi sont nés la campagne d'affichage des poèmes dans le métro, « Le ticket d'Archimède» ou «Un ticket pour le Louvre». Une promenade culturelle en images.
• Correspondances : Le partenariat RATP-TRA, A la suite d'une convention tripartite entre le conseil général de Seine-Saint-Denis, le transporteur privé TRA et la RATP, la Brigade de surveillance du département Bus assure le contrôle et la lutte contre la fraude sur le réseau bus des communes du nord-est de Seine-Saint-Denis.
• Ressources : La formation à Noisiel, Pour répondre aux besoins de l'entreprise, le Centre de formation technique de Noisiel a élargi son champ d'activités à l'ensemble des catégories professionnelles de l'entreprise.
• DOSSIER : RATP : PLACE A LA TELEBILLETIQUE, Destinée à fidéliser la clientèle en privilégiant l'abonnement, la télébillettique s'inscrit dans une nouvelle ère commerciale. Les premiers voyageurs l'utiliseront dès les premiers jours de l'été 2001. Le passe sans contact - le boîtier, le bouton, l'écran, la carte à puce - sur toutes les coutures.
• Arrêt sur : Produits dérivés : la gamme RATP, Tee-shirts, caleçons, chaussettes, cartes postales, stylos, mugs, briquets, puzzles... L'entreprise vient de lancer une gamme de produits dérivés. Zoom avant sur les objets du patrimoine RATP.
• Paru : Être tuteur à la maintenance, Des agents de MRF ont accepté d'être les tuteurs de jeunes salariés en contrat de qualification. Deux d'entre eux témoignent.
• Ça roule pour les Acsi !, La voiture a changé la vie professionnelle des agents chargés de la surveillance des itinéraires des couloirs de bus (Acsi). Ils interviennent plus efficacement, plus vite et sur des secteurs plus étendus.
• Passionnément : Patrick Le Moigne, mécanicien poids lourds au département MRB, est cerf-voliste à ses heures.
• Mémoire : Charonne, à la une, à la deux ! Le premier atelier de maintenance du métro fête ses cent ans.

Sommaire :

• On en parle : Les sujets d'actualité
  Des spécialistes commentent l'actualité de l'entreprise autour de trois thèmes : les nouveaux enjeux de l'unité Installations locales du transport voyageurs (ITV), l'instauration d'une prime au tour sur la ligne 4, et les chiffres de l'insécurité sur les réseaux.

• Repères : La relation clientèle à distance
  Trois enquêtes permettent d'analyser la qualité de ces relations en plein essor.

• Sur le vif : Profession mécanicienne
  Christine Pederancino a toujours aimé la mécanique. Elle fait partie, aujourd'hui, des équipes MRB au centre bus de Lagny.

• Sur le vif : Le réseau bus « On Line »
  Des sites Internet investissent les centres bus. Paroles des premiers internautes.

• Dossier : 2003 : L'année du handicap
  2003, année européenne des personnes handicapées. Du protocole sur l'emploi à la mission accessibilité, contribution des différents acteurs de l'entreprise à cette grande cause nationale.

• Arrêt sur images : Tous à l'abri
  Avec le mobilier urbain, le design est entré dans le paysage des villes. La preuve avec un petit tour de France.

• Dans la ville : Multimodalité et mobilité à l'heure espagnole
  Le 55e congrès mondial de l'UITP s'est tenu à Madrid sur un thème cher à cette capitale en pleine expansion.

• Ressources : UITP : Fiche technique

• Passionnément : Le bonheur est sous la mer
  Le grand bleu de Gilles Clarens, chargé d'affaires, est peuplé de requins-baleine, de bancs de corail et d'épaves fantastiques.

Sommaire :

• Les vieux côtiers de la Place de l'Alma, à la manière de "Tire au Flanc"
• Les études techniques, le dépôt des hydrocarbures, l'alimentation des omnibus en carburants
• L'origine des œufs de Pâques
• Le ventre de Paris, les Hales et le rôle des transports dans l'approvisionnement de Paris
• Idées et propos burlesques, un monstre utile, poème de Turgis
• Au siècle dernier, avant les tramways de banlieue et les omnibus, il y avait le coucou romantique
• Petite chronique financière
• La page de la famille, a ceux qui fondent un foyer, ce que rapporte un enfant ?
• La chronique des Grands-Augustins, une famille de savant : Jean-Jacques et Henri de Mesmes
• Les jeux et les rébus
• Variétés littéraires, bibliographie littéraire et technique
• Les conseils du docteur, entorses, luxations, fractures, par le Docteur Metzger
• L'organisation du travail à la STCRP, le Secrétariat Général
• Solutions des concours du mois de Mars
• La page d'économie domestique, quand les légumes sont rares
• Le communiqué sportif, courrier de l'AST
• L'association motocycliste et automobiliste des transports
• Le tableau d'honneur de la STCRP

Sommaire :

• Visages et images de Paris : A la louange de Paris, par Paul Jarry.
• De la musique avant toutes choses : Rimsky-Korsakov, par Ch. B.
• Regard vers l’Ouest (suite) : Des conditions de vie aux Etats-Unis et de quelques généralités.
• Vers le bonheur par les enfants (suite) : L’Education sexuelle, par Bostsarron.
• Vieux documents. Vieux bouquins. Vieilles choses : Les Premières conventions des Transports en Commun.
• Entre nous : Dans les Directions et les Services.
• Instruisons-nous un peu : Le moteur à explosions (suite), par Humbert.
• Amicale otocycliste et automobiliste des transports : Le deuxième Banquet annuel de l’A.M.A.T. — La Fête de Nuit.
• L’autobus évanoui : grand roman, par Léon Groc.
• La page pour nos enfants : Les Imprévus de l’Exposition (dessin de Ryg).
• L’éducation physique : Ceux qui ont bien servi à cause de l’Education Physique.

Le réseau métropolitain
Sommaire :

• Généralités
• Infrastructure et voie
• Les trains
  • Caractéristiques générales du matériel
  • Composition et rôle de l'équipe du train
• Les stations
  • Vente et contrôle des titres de transport
  • Canalisation des voyageurs
  • Appareils élévateurs et translateurs
  • Éclairage - Information du public
  • Rôle du chef de station
  • Nettoiement et hygiène
• La ligne
  • Tracé et mode d'exploitation des terminus
  • Équipement technique des terminus - Voies de manœuvre
  • Organisation du terminus pour l'utilisation du personnel
  • Signalisation
  • Commande, contrôle et régulation de la marche des trains
• Alimentation des lignes en énergie électrique
  • Postes de redressement et postes haute tension
  • Alimentation des lignes en courant de traction
• Éléments d'ensemble du réseau
  • Permanence de l'exploitation
  • Organismes divers de l'exploitation
  • Raccordements entre lignes
  • Établissements pour l'entretien du matériel roulant
  • Entretien de la voie et des ouvrages - Trains de travaux - Atelier et parc de la voie
  • Surveillance et entretien des installations

• Que faites-vous, M. Jeandin ? - Mexico, ville des trois cultures.
• Au rendez-vous de l'histoire - Flash RATP.
• C'est son métier.
• L'école d'apprentissage - À propos d'un rien.
• Départs à la retraite - Nominations - Distinctions.
• Sports - La parole aux lectrices - Arts et culture.
• Dossier RATP : Le métro de Mexico.

Sommaire :

I. Généralités

• Création du métro régional
• Contexture actuelle et future du métro régional
• Caractéristiques techniques et d'exploitation du métro régional

II. Les trois lignes du métro régional

• Structure des lignes
  • Caractéristiques générales
  • Complémentarité du métro régional avec les autres modes de transport
• Exploitation
• Les stations
  • Les stations souterraines
  • Les stations non souterraines
  • Vente et contrôle automatique des titres de transport
  • Surveillance des stations
• Équipements fixes
  • Voie
  • Énergie de traction
  • Signalisation
  • Départs programmés des stations
  • Centralisation du contrôle et de la commande de l'exploitation
  • Éclairage et force
  • Ventilation des sections souterraines et épuisement des eaux
• Matériel roulant
  • Le matériel roulant
• Trafic
  • Résultats d'exploitation
  • Amélioration des services rendus aux voyageurs

III. L'extension du métro régional

• Prolongement des lignes du métro régional et interconnexion
  • Contexture du réseau interconnecté
  • Avantages escomptés de l'interconnexion
  • Jonction Auber - Nation
  • Prolongement de la ligne de Sceaux
  • Branche de Marne-la-Vallée

SOMMAIRE

• Reportage : le métro de Marseille, Marseille d'hier et d'aujourd'hui
• Flash RATP
• Plan de transport et lignes nouvelles
• Animation RER

Sommaire :

• Le centre d’instruction et de perfectionnement
• Poussières d’amiante : la prévention des risques de pollution
• Carnet : nominations, départs à la retraite

Sommaire :

• La sécurité en question ? A propos des deux accidents d'Auber et de Nation
• L'accident de Nation
• L'accident d'Auber
• Métro et RER : sécurité (presque) absolue
• Bilan de trente-deux années d'exploitation
• Comment est assurée la sécurité de la circulation des trains ?
• La signalisation, les manœuvres et la réglementation
• L'aide à la conduite et le contrôle du conducteur : les automatismes
• La sécurité de la circulation des trains
• Comment sont formés et instruits les conducteurs ?
• La fiabilité du matériel roulant et des équipements peut-elle être remise en cause ?
• Un budget difficile pour 1981
• La sécurité sur les autobus

Sommaire :

• Le travail à temps partiel
• L'information IN SITU
• Les hommes, l'événement
• La fin des Sprague
• Le laboratoire d'analyses
• L'interconnexion ouest
• Info-Service
• USMT

Sommaire :

• Editorial
• Recherche : un débat animé
• L'informatique au service de la formation des agents
• Les campagnes comportementales à la RATP
• Sur la piste des passe-partout
• Objectif : sécurité absolue
• Les rubriques :
• Les hommes, l'événement
• Info service/Courrier
• Bloc-notes/USMT

Sommaire :

• Editorial
• Un nouveau moyen de transport : Formule 1
• Expression directe : le premier bilan
• Villejuif : les coulisses d'un prolongement
• Sentiment d'insécurité : lire attentivement le mode d'emploi
• La voix du métro
• Ecoutes téléphoniques