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Sommaire :

• Athènes, Étape Européenne : Avec le soutien financier de la CEE, Athènes lutte contre la pollution mais doit réduire son déficit.
• Efficacité : La Déc Plus Ultra : La démarche d'efficacité collective à l'atelier MRF en Italie, avec un gain de productivité de 20 %.
• Le SK en Toutes Lettres : Les agents de station dans une gare pas tout à fait comme les autres.
• Le Coup d'Œil du Pro : Daniel Lamotte, contrôleur qualité sur les chaînes de RVI à Vénissieux.
• Dialogue Social et Respect du Voyageur : Comment concilier dialogue social et respect des voyageurs ? Interview de Jean-Paul Bailly et réactions syndicales.
• Reflex : Le portfolio de la RATP.
• L'Actualité : Le point sur Autrement Bus à La Défense, Courbevoie et Puteaux.

Sommaire :

• La « Petite Nuit » de Roméo : Gros plan sur une nuit de surveillance générale.
• Des Pièces Jaunes : Pose de jarretières, qualifications de circuits, des équipes organisent leur plan de travail.
• L'Implication : Le réseau de l'Implication suit les projets présentés au prix de l'ADEFIPE.
• Génération Écho, Millésime 91 : Nation RER, un nouveau centre de surveillance élaboré avec les agents.
• L'Anticipation au Présent : Le dépôt de Charlebourg lance la « maquette » pour mieux gérer le quotidien des machinistes.
• Les Négociations du « Progrès » : Le point sur les négociations en cours.
• Les Mots du Silence : Gérard Lamartinie, conférencier, guide des malentendants dans les musées.
• L'Actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.

Sommaire :

• Initiatives : Oui, paperasserie : Non : Décentralisation des lignes du métro, avec les réactions de quelques agents.
• Pas de grand meeting pour le Métropolitain : Le métro fête ses 90 ans, mais l'anniversaire est marqué par une célébration discrète.
• Une démarche qualité : Le Plan Métro 90 : Le premier plan qualité élaboré en juin dernier, avec une femme occupant pour la première fois le poste de chef de régulation au PCC du métro.
• Les bus trouvent leur voie : Un plan de communication pour accompagner les travaux de réalisation du tramway Saint-Denis/Bobigny.
• Reflex : Une réflexion sur divers aspects du réseau.
• Actu'ell : Le tour de l'actualité de la Régie en bref, avec un bilan et des perspectives pour le programme Autrement Bus.

Sommaire :

• Sécurité : Les premières actions. Le plan sécurité de la RATP se met en place autour de trois axes : prévention, surveillance, intervention.
• Corridor Gare du Nord - St Lazare : La création d'un couloir à contre-sens devrait améliorer la circulation des bus dans les rues La Fayette et de Châteaudun.
• Les ERM de la 2 : Des équipes d'agents itinérants exercent une surveillance tous azimuts de leur ligne.
• Trans-Val de Marne : Il devrait voir le jour après une longue et difficile gestation.
• Salut vieille branche : La liaison Nation-Boissy-St Léger du RER fête ses 20 ans avec, au programme, animations d'anniversaire entre le 16 et le 20 octobre.
• Cure de jouvence pour vieux chaudrons : FR assure actuellement la remise en état de trois matériels destinés aux musées des transports de Saint-Mandé et de Mulhouse.
• Et de trois ! : Après les Hauts-de-Seine et le Val-de-Marne, Autrement Bus arrivera en Seine-Saint-Denis dans moins de deux ans.
• Actu'ELL : En bref, en photos et en 3 rubriques, l'actualité Régie de ces dernières semaines.

Sommaire :

• Reflex prise de service
• Feu vert pour SACEM 8
• L'Eugène du 76, la drôle d'histoire d'un système de régulation des bus
• Les lignes font la une, plusieurs lignes de métro se sont dotées d'un journal pour leurs agents
• Contremaîtres de la voie, la maîtrise de la géométrie, le travail des agents de la voie sur le chantier de renouvellement de la ligne 12
• Le recrutement au service du public, de nouvelles procédures pour embaucher des candidats dont « l'équation personnelle » colle à l'emploi
• Bus cherche conducteur, une campagne de pub pour recruter des machinistes
• Electriciens : ça va, ça vient, à Saint-Albin, de l'implication à la restructuration, l'histoire mouvementée des électriciens de la Régie
• Tramway : c'est parti, les différents partenaires ont fait le point, devant la presse, de l'état d'avancement du projet
• Actu'ell, les photos, les nouvelles du mois

Sommaire :

• Carte bleue pour carte orange : les nouveaux distributeurs de billets du RER accepteront la carte bleue.
• Les ERIL : réfléchir ensemble pour améliorer les conditions de travail, mais aussi une aventure humaine.
• Quand le bus fait du charme à la banlieue : cinq communes pilotes pour découvrir un autre visage du bus.
• Filière Ax : du nouveau ! La bureautique ne fait pas que des heureux.
• Stations Pasteur et Parmentier : deux rénovations et un clin d'œil entre hommes illustres.
• Un métro français pour le Caire : le premier métro d'Afrique et du monde arabe est signé Sofretu.
• Pyralène : le vaccin qui rendrait malade. Certains mots font peur. Cela se justifie-t-il vraiment ?
• Voir la madonne par le RER : les dessous d'un concert au parc de Sceaux.
• Bruxelles, l'Europe des bus : des bus Régie pour célébrer le 30e anniversaire de l'Europe.
• Clip-Clip : des p'tits trous, des p'tits trous... Service Public réalise son premier vidéo-clip.

Sommaire :

• La permanence du « routier »
• La ronde des chantiers
• Suggestions du personnel
• Skytrain, Val, Vancouver
• Variété : « Service Public »
• F. Bienvenüe : le père du métro
• J.O. - PARIS - RATP - 1992
• Agents de station : comprendre le voyageur
• L'inspecteur FR mène l'enquête
• Actualités
• Sport

Sommaire :

• Editorial
• Bye-bye l'amiante
• La médecine du travail à la RATP
• Automatiser : pour quoi faire ?
• Les services urbains
• PCS : l'informatique

Sommaire :

• Charonne : la longue histoire d'un nouvel atelier
• Voyageurs qui êtes-vous ?
• Les transports au quotidien
• Saint-Michel : les archéologues au travail

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• À propos de publicité - Métrobus répond
• Flash RATP
• Le plan d'entreprise
• Nominations - Vu à Paris - Départs à la retraite
• U.S. Métro - Sur le podium
• Le métro à Créteil

Sommaire :

• Que faites-vous, M. Jacquemard ? - Association des donneurs de sang bénévoles de la RATP.
• C'est son métier - La ligne 20 - Les tribulations d'une voiture de métro au Japon.
• Départs en retraite - Vous êtes formidable - Dugommier et Corvisart - Bientôt les fêtes.
• Distinctions - Départ - Nominations - Allô RATP.
• Flash RATP - La RATP et son image.
• Loisirs - Sports - À propos d'un rien devient la plus moderne.
• Dossier RATP : La ligne de St-Germain-en-Laye du RER.

Sommaire :

• 1930 L’année des Grands Anniversaires, 1830 Époque d’affranchissement, par Émile Boucher.
• Ballade à la manière de Villon, par G. Regourd, les joies de la table : le Gigot. La Soupe à l’oignon, poèmes par Raoul Ponchon.
• Les études techniques. Une visite à l'Atelier Central. La Peinture au Pistolet, par Lamarche.
• Le problème de la circulation (suite) : La circulation à Paris aux différentes époques, par A. Roussel.
• La page de la famille. Vers le Bonheur par les enfants, l'Hygiène des enfants, par A. Bostsarron.
• Bains de mer.
• Souvenir de vacances, par Lucien Puech.
• Petite correspondance.
• Réflexion sur l’omnibus au temps de Louis-Philippe, par E. Gourdon.
• L’organisation du travail à la S.T.C.R.P. La Direction générale de l’Exploitation et des Services techniques : La Direction de l’Exploitation commerciale (suite).
• Les omnibus u=ou la revue en voiture (1828), par Dupeuty, de Courcy et Lassagne.
• Les conseils du docteur. Comment nous devons manger, par le Docteur Bourgeois.
• L’autobus Evanoui. Roman (1er Chapitre), par Léon Groc.
• Le communiqué sportif. L’activité de l’A.S. T, association et groupements : La colonie de Vacances et l’Amicale des Anciens Combattants.

Sommaire :

• Ce que veut être notre revue
• Voyage autour de mon réseau, des carrosses à 5 sols aux omnibus
• L'omnibus-restaurant, prix fixe et à la carte
• Les conseils du receveur philosophe
• Coup d'œil sur le passé, topographie historique, le siège social de la STCRP
• Petit histoire de nos tramways
• L'école d'apprentissage de la STCRP
• Les nouveaux omnibus parisiens, caractéristiques générales, le moteur, la transmission
• L'appareil oblitérateur enregistreur, ses avantages pour le personnel
• La page d'économie domestique
• L'association Sportive des Transports
• Variétés littéraires
• Le tableau d'honneur de la STCRP
• Au fil du trolley, propos amusants
• Lecoin des jeux et des rébus

Sommaire :

• Éditorial
• Un ticket pour le futur
• Studio A
• RATP : un nouveau DG
• Marianne, c'est quelqu'un
• Sauvage, la campagne
• L'arbre aux sabots
• Honneur aux anciens
• La maquette de Lagny : le métro en modèle réduit
• Le plan d'entreprise : 1986-1990

Sommaire :

• Nouvelles internationales
• L'actualité dans les transports parisiens
• Les transports publics dans les grandes villes du monde
• Documentation générale
  • Transports en général
  • Transports par fer
  • Technique générale
• Bibliographie
• Statistiques

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• « Tous les regards tournés vers les voyageurs » : la nouvelle organisation de la RATP et son accompagnement pédagogique
  La RATP a toujours su s'adapter aux évolutions de son environnement. Aujourd'hui, l'avenir de l'entreprise est régional et international, avec une nouvelle phase de modernisation pour renforcer son rôle dans le service public des transports urbains en Île-de-France. Cette transformation inclut le développement des réseaux dans le cadre du Schéma Directeur de la région Île-de-France. Pour réussir cette transition d’une culture axée sur la production du transport à une culture orientée vers les services de déplacement multimodal, la RATP met en place une politique de décentralisation et accompagne cette évolution par une pédagogie adaptée, en favorisant le changement des compétences et des cultures au sein de l'entreprise.

• Tests de politiques de transport : le programme « Impact »
  Face à la complexité croissante des déplacements en Île-de-France, la RATP a développé des modèles de prévision de trafic dans le cadre du programme « Impact ». Ces modèles probabilistes simulent le comportement des individus en matière de transport. À la demande du Syndicat des Transports Parisiens, Impact a été utilisé pour tester l'impact du péage urbain et de la réservation d'une part de voirie pour les autobus, afin de simuler leurs effets sur la circulation.

• La réhabilitation du Pont de Rueil
  Le Pont de Rueil, l'un des plus anciens ouvrages de la ligne A du RER, a été réhabilité après plus de 110 ans de service. Bien que l'aspect originel de l'ouvrage ait été conservé, des travaux importants ont été réalisés sur deux de ses trois arches. Un des défis majeurs de la RATP lors de cette réhabilitation a été de maintenir la circulation des trains tout au long des travaux, qui ont duré près de trois ans, pour ne pas perturber les 270 trains et 80 000 voyageurs empruntant quotidiennement ce tronçon. La solution a été la construction d'un pont provisoire permettant de maintenir la circulation sur les deux voies.

• Pollution et moteurs diesel
  La lutte contre la pollution, particulièrement celle d'origine automobile, est devenue une priorité pour les pouvoirs publics et les industriels. Pour réduire les émissions de leurs autobus, les réseaux de transport urbain mettent en place diverses solutions. Ces tests et initiatives visent à limiter l'impact environnemental des véhicules utilisés pour le transport public.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • La base de formation à la sécurité de Porte Maillot
  • Matériel à étage sur le RER : où en est-on
  • Une seconde fresque à Chaussée d'Antin
  • Accès remaniés à Rueil-Malmaison
  • Exploitation du réseau Bus
  • Trafic et service de l'année 1991
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Caen : autobus à plancher surbaissé et trottoirs surélevés
  • Le Havre : des taxis pour les personnes à mobilité réduite

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Londres : le DLR au cœur de la City
  • Turin : métro léger et VAL complémentaires
  • Santiago : une troisième ligne de métro en projet
  • Mexico : ouverture de la ligne A du métro léger « Pantiticin-La Paz »

Sommaire :

• BOA : un nouveau concept de roulement ferroviaire et de compartiment voyageurs

  • Les concepts imaginés et matérialisés qui ont permis d'aboutir à la définition et à la réalisation d'un prototype de nouveau matériel à roulement fer préfigurant celui du « métro de l'an 2000 ».

• PREDIT

  • En 1990, un programme national de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres (PREDIT) a été lancé pour cinq ans par les ministres concernés. La RATP participe activement à ce programme.

• L'automatisation de la charge des autobus en carburant

  • Au cours de la dernière décennie, trois nouveaux systèmes de charge des autobus en gazole ont été testés à la RATP. L'un d'entre eux, semi-automatique, donne des résultats très satisfaisants.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Un nouveau décor à la station « Assemblée Nationale »
  • Réaménagement de la salle des billets de la station « Montparnasse-Bienvenüe » des lignes 6 et 13
  • Accès supplémentaire à la station « Saint-Marcel »
  • Exploitation du réseau bus
  • Vues des travaux en cours
  • Trafic et service de l'année 1990

• Nouvelles diverses de France

  • Grenoble : inauguration de la deuxième ligne de tramway
  • Marseille : TOP-BUS au service de la ponctualité
  • Toulon : bornes APPEL-BUS d'un nouveau type

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Rome : le train à l'aéroport « Leonardo da Vinci »
  • Los Angeles : mise en service de la ligne de métro léger « Los Angeles-Long Beach »
  • São Paulo : une troisième ligne de métro
  • Osaka : rames de métro à moteurs linéaires

Sommaire :

• Les systèmes experts

  • Introduction des systèmes experts à la RATP : les enseignements recueillis par le groupe de travail transversal
  • Les systèmes experts : risques et avantages d'une technologie nouvelle
  • Systèmes experts et informatique

• Acquisition et diffusion d'un savoir nouveau dans l'entreprise : le cas de la micro-informatique

  • Deux grandes phases peuvent être identifiées dans le processus de diffusion des connaissances liées à l'usage des micro-ordinateurs à la RATP : d'abord, découverte individuelle, puis émergence d'un dispositif organisé d'institutionnalisation.

• Les enseignements de l'incendie de la station « King's Cross » du métro de Londres

  • Dans la soirée du 18 novembre 1987, la station « King's Cross » du métro de Londres a été le siège d'un violent incendie, provoquant la mort de 31 personnes et en blessant de nombreuses autres.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Rénovation du matériel MP 59
  • Achèvement de la construction du dépôt Belliard
  • Ouverture du musée des sous-stations
  • Exploitation du réseau ferré
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Trafic et service de l'année 1989
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Lille : VAL et tram côte à côte
  • Reims : un projet de tramway

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • New York : la fin des graffitis
  • Guadalajara : mise en service du métro léger
  • Istanbul : inauguration du métro léger

• Notes de lecture

  • Michel Wieviorka, Sylvaine Trinh : « Le modèle EDF »

Sommaire :

• Les facteurs d'évolution de la consommation de carburant des autobus
  Pourquoi, à la RATP, entre janvier 1975 et octobre 1986, la consommation globale mensuelle de carburant des autobus a-t-elle augmenté de plus de 15 % ? Des réponses qui devraient permettre une meilleure estimation des dépenses de gazole dans les budgets futurs et un approfondissement des études d'actions visant à économiser l'énergie.

• SEHPIA et CHIC CHRONO : des outils au service des dépôts
  Le système SEHPIA et le logiciel CHIC CHRONO sont des outils d'aide à l'élaboration des tableaux de marche du réseau d'autobus. Ils permettent, sur chaque ligne, une meilleure adaptation de l'offre à la demande de transport grâce à une connaissance plus précise des temps de parcours et de battement en terminus tenant compte des conditions réelles de l'exploitation.

• Dimensionnement des équipements fixes d’alimentation traction à la RATP : le programme MARCADET
  Plus de 800 millions de kilowattheures sont consommés chaque année en courant de traction par les trains du métro et du RER. Pour maintenir ses installations d'alimentation et de distribution en énergie adaptées aux besoins réels, la RATP a développé le programme MARCADET. Cet outil informatique, basé sur la simulation de la marche des trains et des calculs électriques, est utilisé non seulement pour les lignes RATP, mais également pour des études de réseaux en province ou à l’étranger.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Mise en service de correspondances métro avec la branche FMI de la ligne C du RER
  • Agrandissement de la salle des billets de la station Barbès-Rochechouart — ligne 4
  • Lancement de l'opération Autrement Bus
  • Modifications diverses du réseau d'autobus
  • Trafic et service de l'année 1988
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Bayonne : CRISTOBALD, pour la desserte des zones peu denses
  • Rouen : un métro léger en projet

• Nouvelles diverses de l’étranger

  • Berlin-Ouest : la M-BAHN en service régulier
  • Belgique : essais du GLT
  • Milan : un nouveau centre de formation pour le personnel du métro
  • Hong Kong : prochaine ouverture du métro léger

Sommaire :

• Colloque « Automatisme et Transports » (AFCET 1987)

  • Compte-rendu du colloque
  • Le SACEM
  • Le système ARAMIS
  • De nouveaux outils : atelier de qualification de logiciel
  • Systèmes d'Aide à l'Exploitation (SAE) et procédures de régulation
  • Enjeux et rôles des systèmes d'information voyageurs - Une réalisation dans le domaine de l'interface ville/transport : Vidéoplan
  • Architecture informatique des matériels roulants futurs
  • Le système SK de transport à courte distance
  • Le trottoir roulant accéléré TRAX
  • Des matériaux de pointe au service du métro
  • Nouvelles architectures mécaniques : essieux orientables
  • Nouvelles perspectives en matière de transmission de puissance pour autobus urbain
  • Moteur-roue (transmission hydrostatique) : applications aux métros
  • Le moteur à reluctance variable ARAMIS

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Achèvement de la rénovation de la gare de Port-Royal
  • Mise en service d'un accès supplémentaire à la gare de Rueil-Malmaison
  • Ouverture partielle du dépôt Belliard
  • Achèvement de la deuxième phase des travaux aux ateliers de Saint-Ouen
  • Exploitation du réseau ferré
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Vues des travaux en cours
  • Trafic et service de l'année 1987

• Nouvelles diverses de France

  • Grenoble : ouverture au public de la première ligne de tramway
  • Marseille : nouvelles techniques de nettoyage des autobus
  • Valenciennes : un SAE perfectionné pour le réseau d'autobus

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Londres : le Docklands light railway en service
  • Genève : ouverture de la desserte ferroviaire de l'aéroport de Cointrin
  • Montréal : les titres de transport en direct des guichets bancaires automatisés
  • Melbourne : bientôt un métro léger

Sommaire :

• Forum recherche : « Quels métiers en 2005 ? »

  • Introduction
  • L'évolution du système technique
  • L'évolution du travail
  • L'évolution du système de négociation et du système de formation
  • Table ronde

• Le nouveau banc d'essais des boîtes de vitesses de l'atelier central
  Présentation du nouveau banc d'essais des boîtes de vitesses installé à l'atelier central du réseau routier et permettant, d'une part, le contrôle des boîtes à présélection équipant la quasi-totalité des autobus standard, d'autre part, celui des boîtes automatiques modernes destinées aux matériels de la nouvelle génération.

• Points de repère : les infos Réseau 2000
  « Dis, dessine-moi un réseau » : quelques éléments de la réflexion engagée par l'équipe du projet Réseau 2000 autour de la notion de réseau.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Vidéoplan : un nouveau système d'information voyageurs
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Vues des travaux en cours
  • Trafic et service de l'année 1986

• Nouvelles diverses de France

  • Brest : bientôt le paiement par cartes bancaires
  • Lille : succès du VAL

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Rotterdam : étape finale de la construction du métro
  • Bucarest : une deuxième ligne de métro en service
  • New York : des motrices françaises pour le métro
  • Belo Horizonte : mise en service du réseau express régional

Sommaire :

• Truc : Transmission de renseignements utiles au conducteur
  Expérimentation, sur une rame MF 77 du métro, d'un système de saisie et de traitement des informations de défaut à bord d'un train.

• Impact des technologies nouvelles sur les emplois du secteur tertiaire à la RATP
  Le développement rapide de la bureautique dans l'entreprise a conduit à se poser la question des effets de cette modernisation sur le contenu des emplois, les qualifications, le rapport des agents à l'outil ainsi que les effets éventuels sur les procédures.

• Le reprofilage des essieux au tour en fosse de l'atelier d'entretien de Massy-Palaiseau
  Présentation et description des nouvelles installations de reprofilage des roues du matériel interconnexion.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Trafic et service de l'année 1985
  • RER-Ligne B : création d'accès supplémentaires à la gare d'Arcueil-Cachan
  • Exploitation du réseau ferré
  • Exploitation du réseau d'autobus
  • Points de repère : les infos « Réseau 2000 »
  • Vues des travaux en cours

• Nouvelles diverses de France

  • Marseille : des oblitérateurs magnétiques dans les autobus
  • Toulouse : adoption du système VAL

• Nouvelles de l'étranger

  • Bruxelles : cinq nouvelles stations de métro
  • Rotterdam : prolongement du métro
  • Buffalo : un nouveau métro léger américain
  • Séoul : deux nouvelles lignes de métro en service
  • Hong Kong : ouverture de la troisième ligne du métro

Sommaire :

• Forum « Micro-informatique et nouvelles formes d'organisation »

  • Allocution d'ouverture
  • Micro-informatique et micro-ordinateurs
  • La micro-informatique à la RATP
  • Un SAMU pour les prévisions budgétaires
  • Une nouvelle répartition du temps de travail des cadres de l'exploitation du réseau ferré
  • Le Graphicage Assisté par Ordinateur
  • Développement de la micro-informatique à la Direction des travaux neufs
  • L'Enseignement Assisté par Ordinateur à la RATP
  • Formation à la micro-informatique
  • Discussion générale

• Les contrôleurs programmables industriels. Présentation générale de cette solution technologique aux problèmes d'automation. Un exemple d'application à la RATP pour la commande des ascenseurs du métro à la station « Pré-Saint-Gervais ».

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Les nouvelles technologies au service de l'information.
  • Inauguration de l'École de Noisiel.
  • Exploitation du réseau d'autobus.
  • Vues des travaux en cours.
  • Trafic et service de l'année 1984.

• Nouvelles diverses de France

  • Lyon : bouclier à pression de boue bentonite pour la construction du métro.
  • Marseille : le « consignateur d'état des équipements » du métro.

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Fürth : mise en service d'autobus à guidage électronique.
  • Hanovre : le système d'aide à l'exploitation « BON ».
  • Londres : un nouveau statut pour le London Transport.
  • Miami : le dixième métro des États-Unis.
  • Minsk : mise en service du métro.

Sommaire :

• Forum « Systèmes d'information d'aide à la maintenance » (SIAM)

  • Allocution d'ouverture
  • Panorama des expériences SIAM
  • Quatre expériences de SIAM :
  • Le suivi des contrats d'entretien des escaliers mécaniques compacts
  • Ordonnancement et suivi des activités d'ateliers
  • Le suivi des interventions curatives de 1er niveau au Service du matériel roulant du réseau ferré
  • Comment en arrive-t-on à un projet intégré de maintenance ?
  • Les recherches relatives aux SIAM :
  • Les systèmes d'information embarqués (cas du réseau ferré)
  • Les systèmes d'information embarqués (cas du réseau routier)
  • Le projet MARS : Moyens d'Aide à la Résolution des Signalements
  • Table ronde

• La fiabilité du pilotage automatique du métro de Paris. Un exemple d'analyse des données recueillies par un système de suivi de matériel électronique.

• Nouvelles diverses de la RATP

  • Création d'un accès supplémentaire à la station Bercy et à la gare de Neuilly-Plaisance.
  • Exploitation du réseau d'autobus.
  • Trafic et service de l'année 1983.
  • Vues des travaux en cours.

• Nouvelles diverses de France

  • Lyon : un réseau de transmission par fibres optiques.
  • Nice : axe prioritaire et automatisation de l'exploitation.

• Nouvelles diverses de l'étranger

  • Cologne : mise en service du dixième tronçon de métro léger.
  • Essen : exploitation mixte d'autobus guidés et de tramways sur une voie de tramway.
  • Lagos : mise en chantier du métro.