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Ex. Direction de la Performance économique et financière du Groupe (DPG) devenue le 01/10/2024 la Direction de la Stratégie, Finance et performance Durable du groupe (SFD). Suite au départ en retraite de la directrice de la Direction SVD (Stratégie et Ville Durable) aussi membre du COMEX, une mutualisation d'une partie des activités de SVD avec la direction SFD est opérée. Les activités de l'unité Stratégie et responsabilité Sociétale de l'Entreprise (RSE) de SVD sont alors rattachées à la nouvelle Direction SFD. C'est ainsi que l' ex Direction DPG rassemble les expertises dans les domaines de la finance, des achats, de la logistique, de la RSE et de la stratégie du groupe apportant conseil, accompagnement au quotidien aux différentes unités du Groupe dans le but d'améliorer la performance globale et extra-financière du groupe. Les missions de la direction de SFD sont :

• garantir le cap économique et du groupe au service de sa stratégie ainsi que l'accès au financement pour les activités du groupe
• faciliter l'accès à l'achat de biens et services pour les clients internes en leur proposant une base de fournisseurs diversifiés et présentant un avantage concurrentiel
• mettre à disposition du groupe RATP des solutions logistiques adaptées afin de lui fournir au meilleur coût les produits nécessaires à son fonctionnement opérationnel
• mettre en commun les forces et les compétences du groupe RATP pour accélérer la mise en oeuvre de sa stratégie et améliorer sa performance globale dans tous ses aspects
• assurer la croissance durable du groupe pour atteindre ses objectifs financiers et de décarbonation

Suite à la restructuration générale mise en place dans l'entreprise par Christian Blanc en mai 1990, la RATP est organisée à compter du 01/05/1990 selon 3 niveaux de responsabilités : Direction Générale (1 DG, 5 DGA), départements et unités décentralisées ou spécialisées. Les départements sont désormais regroupés au sein d'un secteur d'activité placé sous la responsabilité spécifique un directeur général adjoint qui en a la charge.

Suite à la restructuration générale mise en place dans l'entreprise par Christian Blanc en mai 1990, la RATP est organisée à compter du 01/05/1990 selon 3 niveaux de responsabilités : Direction Générale (1 DG, 5 DGA), départements et unités décentralisées ou spécialisées. Les départements sont désormais regroupés au sein d'un secteur d'activité placé sous la responsabilité spécifique un directeur général adjoint qui en a la charge. Du 01/05/1990 à 1993, les départements du réseau ferré (METRO, RER), du réseau routier (BUS) et le département Commercial (CML) sont regroupés dans le secteur d'activités "Exploitation et commercial". En 1994, sous la présidence de Jean-Paul BAILLY, l'organisation de l'entreprise subit quelques changements. Les secteurs d'activités "Développement, Finances, juridique", "Stratégie et développement" sont réorganisés et répartis en 3 nouveaux secteurs d'activités : La Direction du développement initialement rattachée au secteur d'activités " Développement, Finances, Juridique" est rattachée au nouveau secteur "Stratégie et développement", les départements Contrôle de Gestion et Finances (CGF) ; le Service juridique (JUR) et le Service du patrimoine (PAT) placés sous la responsabilité du secteur "Développement, Finances, Juridique" sont désormais rattachés au secteur d'activités "Gestion" ; les départements METRO, RER, BUS, Commercial, Environnement et sécurité sont rattachés au nouveau secteur d'activités "Service au voyageurs" qui existera jusqu'en 2011. En 2012, ces mêmes départements seront regroupés et placés sous la responsabilité du nouveau secteur d'activités "Exploitants".