La Direction Digital et Innovation (D&I) est créée le 01/07/2022 par note générale n° 6185 du 30/06/2022 de la Présidence et dans le cadre du projet RATP 2023 de réorganisation de l'entreprise. Y sont transférées l'ensemble des activités de l'ex Département des Systèmes d' Information et Télécommunications (SIT) qui sont alors intégrées dans la nouvelle Direction des Systèmes Industriels (DSI) rattachée à la Direction Digital et Innovation (D&I). Le 01/01/2023, la Direction Digital et Innovation (DEI) est rattachée à la Business Unit RATP Services Ferrés (BU RSF) suit à la réorganisation majeure du Groupe RATP.
Direction Digital et Innovation de la Business Unit RATP Services ferrés (BU RSF) créée le 01/01/2023 dans le contexte de restructuration et de transformation de grande ampleur engagé dans le Groupe RATP sous la présidence de Jean Castex afin de préparer à l'ouverture à la concurrence les réseaux de transports publics urbains en Ile-de-France.
Ex. Département des Systèmes d'Information et télécommunications (SIT) transféré le 01/07/2022 dans la Direction Digital et Systèmes Industriels (DSI) rattachée à la Direction Digital et Innovation (DEI) nouvellement créée dans le cadre du projet RATP 2023 de réorganisation majeure du groupe RATP.
Ex. Département du matériel roulant ferroviaire (MRF) devenu le 01/01/2023 la Direction du matériel roulant ferroviaire (MRF) suite à la réorganisation mise en place à la RATP afin de la préparer à l'ouverture à la concurrence des transports publics en Ile-de-France. La Direction MRF est alors regroupée avec la Direction de la Maîtrise d'ouvrage projets(MOP) au sein de la nouvelle Direction siège "Projets, technique et industriel" (PTI) qui intervient en transverse sur les activités projets et industrielles pour les maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre mais aussi mainteneurs, clients et filiales du Groupe.
Jusqu'au 30/04/1990, La Direction du Réseau ferré (F) s'occupe de la gestion et de l'entretien des lignes de chemin de fer appartenant à la RATP, soit la ligne A du RER ainsi que le tronçon de la ligne B allant de Gare du Nord à Saint-Rémy-lès-Chevreuse (passant ainsi par l'ancienne Ligne de Sceaux).
A partir du 1er mai 1990, suite à la nouvelle organisation générale de l'entreprise mise en place par Christian Blanc, PDG de la RATP, la Direction du réseau ferré (Métro, RER et Direction des études de l'exploitation) est remplacée par trois départements à part entière: le département du RER, le Département Métro et le Département du Matériel roulant ferroviaire. Le Département Métro sera scindé à son tour en 2001 en deux nouveaux départements, les départements MES (Métro, Espaces et Services) et MTS (Métro, Transport et Services).
Ex. Département des Services de la Direction Générale devenu lors de la réorganisation inédite du Groupe RATP mise en place le 01/01/2023 dans la perspective de l'ouverture à la concurrence des réseaux de transport public d'Ile-de-France, la Direction Secrétariat et Direction Générale du Groupe.