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Avant la mise en place de la nouvelle organisation générale de la RATP, en 1990, sous la présidence de Christian Blanc, la fonction Communication de l'entreprise est assurée par deux directions fonctionnelles : la Direction de l'Action Commerciale et de la Communication et les Services de la Communication publique. A partir du 01/05/1990, lors de la mise en place de la nouvelle organisation générale de la régie par la note générale de la présidence n°4714 du 03/05/1990, la fonction Communication externe de la RATP est assurée par un Département de la Communication publique rattaché directement au PDG de l'entreprise, sous la direction de Jean-Claude NICOLAS avec la collaboration de Marina LUCIANI en charge de la Production/Diffusion et des Images vidéo. En interne, l'activité est assurée par le service de Communication interne rattaché au Directeur général adjoint du secteur d'activités de "Politique sociale et Potentiel humain". C'est en 1995, que le département de la Communication publique devient la Délégation Générale à la communication avec à sa tête, Vincent RELAVE, Délégué général, regroupant pour la première fois les activités de communication externe (relations publiques et relations presse) et de communication interne.

Ancien Service de la Présidence rattaché à la Présidence regroupé de 1990 à 1991 avec le département Environnement de la sécurité et la Communication publique puis de 1992 à 1994 avec la Communication publique uniquement.

Une circulaire générale interne de la RATP n°220 du 28 septembre 1962 transforme le « service du domaine et de la publicité commerciale » (JD) en « service du domaine ». Cette subdivision se trouve sous la responsabilité des services juridiques (J).
Le « J » signifie donc « juridique » et le « D » : « domaine ». Cependant les attributions et les trois fonctions principales de la section JD ne sont pas nouvelles et cela confère une cohérence à l’ensemble de la série organique. On retrouve bien chacune des fonctions et leurs subdivisions antérieurement à 1962 et même à 1948, date de la création de la RATP. Les ajustements et la répartition des attributions entre les services ne remettent pas en cause ces grandes fonctionnalités sur la période couverte par la série organique.