<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>

<mods version="3.5"
    xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3"
    xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink"
    xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
    xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-5.xsd">

  <titleInfo>
    <title>Mai 1997 (n°71)</title>
  </titleInfo>

  
  
  
  
  
      <physicalDescription>
      <internetMediaType>application/pdf</internetMediaType>
    </physicalDescription>
  
  <identifier type="local">1997-05</identifier>
  <identifier type="uri">http://ratp.histolab.fr/index.php/mai-1997-n-71</identifier>

  
      <abstract type="description">Sommaire :
- Panoramiques. La RATP dresse son plan d&#039;entreprise.
- Dans la ville. Les voleurs ne font pas recette. Des voleurs attaquaient les recettes du métro et s&#039;emparaient des coupons de Carte Orange et des cartes téléphoniques. Grâce à l&#039;action conjointe de la RATP et de la police, la filière entière a été démantelée.
- Aller-retour. Un métro de choix. Revaloriser le métro et convaincre le voyageur de choisir un mode de déplacement adapté à son mode de vie : telles sont les missions de la nouvelle campagne publicitaire. L&#039;analyse de Vincent Relave, délégué général à la communication.
- Dossier. Le marché des touristes. Vingt millions de touristes séjournent chaque année à Paris. Près des deux tiers d&#039;entre eux utilisent plus de deux fois par jour les transports en commun. Pour conquérir cette clientèle, le département Commercial a lancé une grande offensive : vente du Paris Visite et des autres titres, Orlybus, carte Musée Monuments, Balabus… aux tour-opérateurs et aux agences de voyages à l&#039;étranger, présence de la RATP dans les salons internationaux… Un nouvel outil, le guide argumentaire 1997, devrait aider les agents à mieux vendre le Paris Visite, rentable, mais encore trop méconnu de la clientèle touristique.
- Arrêt sur. Saint-Ambroise revisitée. La RATP veut requalifier les espaces publics du métro. Saint-Ambroise a été choisie pour tester le projet de la nouvelle charte architecturale.
- Parcours. Missionnaires au Caire. Sollicitée par le client égyptien, la RATP a envoyé ses agents qui ont participé à la mise en service de la ligne 2 du métro du Caire. Avec succès.
- Parcours. Permis de conduire... le MP 89. Le nouveau matériel MP 89 fait l&#039;unanimité parmi les conducteurs. À matériel exemplaire, formation exemplaire : enseignement assisté par ordinateur, stage dans les locaux de la ligne, assistance des agents déjà formés.
- Passionnément. Conducteur sur la ligne 12, Jimmy Lhoste est aussi metteur en scène de rêves. Il construit des modèles réduits et des dioramas qu&#039;il anime à distance.
- Mémoire. La réclame fait sa pub. Sur la ligne 9, sous la publicité en plexiglas, dormait une publicité des années 50 en carreaux de faïence, qui vantait les mérites d&#039;une école de langues. Histoire de pub.</abstract>
  
  
  
  
  
  
  
  
  
      <location>
      <holdingSimple>
        <copyInformation>
          <electronicLocator>http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/f/7/b/f7bdc4e35b6cee68595c91f261fd4273a6c234924be19ce444a10a3612f243df/FRAHRATP_PER002_199705_n71.pdf</electronicLocator>
        </copyInformation>
      </holdingSimple>
    </location>
  
  
  
  
  
          <relatedItem ID="" type="host"><titleInfo><title>1997</title></titleInfo></relatedItem>
  
  
  <accessCondition type="restriction on access"></accessCondition>
  <accessCondition></accessCondition>

  <recordInfo>
    <recordCreationDate>2024-11-28 01:25:58</recordCreationDate>
    <recordChangeDate>2024-11-29 01:13:22</recordChangeDate>
  </recordInfo>

</mods>
