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Le traitement de l'information appliqué aux approvisionnements de la Régie Autonome des Transports Parisiens

Présentation technique des réseaux : le réseau métropolitain (première partie)
Sommaire :

• Ch. 1 - Généralité
• Ch. 2 - Infrastructure de la voie
• Ch. 3 - Les trains

Présentation technique des réseaux : le réseau routier.

Les dépôts de remisage et d'entretien du réseau routier.

L'imprimerie des titres de transports de la RATP.

La publicité commerciale à la RATP.

Le matériel roulant sur pneumatiques du métropolitain parisien.

La promotion sociale à la RATP.

Appareil à relever le profil des ouvrages souterrains.

Le métro urbain
Sommaire :
Généralités
Infrastructure et voie
Les trains

• Caractéristiques générales du matériel
• Composition et rôle de l'équipe du train

Les stations

• Vente et contrôle des titres de transport
• Canalisation des voyageurs
• Exploitation à départs programmés
• Appareils élévateurs et translateurs
• Éclairage - Information du public
• Rôle du chef de station
• Nettoiement et hygiène

La ligne

• Tracé et mode d'exploitation des terminus
• Équipement technique des terminus - Voies de manœuvre
• Organisation du terminus pour l'utilisation du personnel
• Signalisation
• Commande, contrôle et régulation de la marche des trains

Alimentation des lignes en énergie électrique

• Postes de redressement et postes « éclairage et force »
• Alimentation des lignes du métro urbain en courant de traction

Éléments d'ensemble du réseau

• Permanence de l'exploitation
• Organismes divers de l'exploitation
• Raccordements entre lignes
• Établissements pour l'entretien du matériel roulant
• Entretien de la voie et des ouvrages - Trains de travaux - Atelier et parc de la voie
• Surveillance et entretien des installations

Sommaire :
Le matériel roulant du réseau express régional (RER)
Préambule
A - Structure et équipement de la caisse

• Structure et équipement
• Portes
• Cabine de conduite

B - Bogies

• Structure des bogies
• Essieux - Suspension primaire - Guidage des essieux
• Frein
• Accessoires
• Montage du moteur et du réducteur

C - Choc et traction

• Dispositions générales
• Attelage automatique intégral
• Attelage automatique simplifié

D - Equipement pneumatique - Frein électropneumatique

• Equipement pneumatique
• Frein pneumatique

E - Equipement de traction et freinage rhéostatique

• Moteurs de traction
• Circuit de traction
• Variation continue du champ des moteurs
• Equipement de contrôle des moteurs de traction
• Freinage rhéostatique
• Régulation du freinage rhéostatique
• Conjugaison des freins

F - Chauffage - Ventilation

G - Eclairage

H - Appareillages électriques généraux

• Pantographe
• Batterie
• Groupe convertisseur
• Equipement de la cabine de conduite - Dispositifs de sécurité
• Equipement de la cabine
• La veille automatique

Le laboratoire d'essais des services des approvisionnements de la Régie Autonome des Transports Parisiens

Sommaire :

• Mission de base du laboratoire
• Autres activités
• Appareils pour essais ou mesures de caractéristiques mécaniques
• Appareils pour essais ou mesures de caractéristiques physico-chimiques
• Appareils ou installations pour essais ou mesures de caractéristiques électriques
• Appareils de contrôle non destructif
• Quelques résultats

Les nouveaux autobus de la Régie Autonome des Transports Parisiens (11 mètres)

La RATP, évolution et perspectives d'avenir

Présentation technique des réseaux : Ligne de Sceaux : le futur RER B.

Les ateliers d'entretien du matériel roulant du réseau ferré.

Visites aux métropolitains d'Amérique du Nord.

L'infrastructure des lignes du réseau routier de la RATP.

L'évolution du matériel roulant du métropolitain depuis l'origine du réseau.

Le futur matériel roulant de la Régionale Est-Ouest (RER A).

Le centre d'instruction du réseau ferré de la RATP.

Ouverture des travaux de la traversée sous-fluviale de la Ligne Est-Ouest du RER A.

Les ateliers d'entretien du matériel roulant du réseau ferré.

La suspension pneumatique des autobus.