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      <p>Les ouvrages, brochures et périodiques présentés sont accessibles en salle de lecture.<lb/><lb/>Cette bibliothèque peut être complétée par la sous-sérié  [1Fi - Fonds imprimé](/index.php/fonds-imprim) et la sous-série [2G - Documentations historiques](/index.php/documentation-historique).</p>
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Tome IV, Album de plans (1902-1955)*, RATP, Paris, 1955.<lb/>* **HTG4 -** CGO, *Le métropolitain et les transports en commun à Londres et Paris : législation comparée*, Typographe et Lithographie Renou et Maulde, 1886, 48 p.<lb/>* **HTG5 -** CMP, *Loi du 21 décembre 1941 relative a l'organisation des transports en commun de la région parisienne*, Imprimerie Chaix, 1941, 66 p.<lb/>* **HTG6 -** DUCLOU Robert, *A propos du centenaire de la Compagnie générale des omnibus : conférence faite à la Bibliothèque historique de la Ville de paris*, Firmin-Didot, Le Mesnil.<lb/>* **HTG7 -** CAZES Ch., *La réorganisation des transports publics dans la région parisienne *, 1936, 199 p.<lb/>* **HTG8 -** RATP, *Groupe d'études sur les perspectives d'avenir des transports  en commun de la région parisienne*, 1935.<lb/>* **HTG9 -** MASSENET Pierre, *Les problèmes posés par les transports en commun dans la région parisienne *, 1960.<lb/>* **HTG10 -** LANGEVIN Marc, *Les Transports urbains*, Paris, 1951, 31 p.<lb/>* **HTG11 -** Préfecture du département de la Seine, *Nouveau régime des transports en surface : mémoire préfectoraux*, 1932.<lb/>* **HTG12 -** Préfecture du département de la Seine, *Nouveau régime des transports en surface : commission des transports, comité du budget, procès-verbaux*, 1932.<lb/>* **HTG13 -** Préfecture du département de la Seine, *Nouveau régime des transports en surface : rapport, proposition, notes diverses*, 1932.<lb/>* **HTG14 -** HUBAULT Edgar, *Omnibus, tramways, métropolitain. Recueil annoté de lois, décrets, ordonnances, arrêtés, décisions concernant les transports en commun dans Paris et le département de la Seine*, Imprimerie municipale, Paris, 1902, 1592 p.<lb/>* **HTG15 -** HUBAULT Edgar, *Omnibus, tramways, métropolitain. Recueil annoté de lois, décrets, ordonnances, arrêtés, décisions concernant les transports en commun dans Paris et le département de la Seine*, Imprimerie municipale, Paris, 1910, 499 p.<lb/>* **HTG16 -** MAURAS Albert, *Étude sur les transports en commun dans Paris*, Imprimerie L. Bourgeon, Lyon, 1905, 227 p.<lb/>* **HTG17 -** MARTIN Alfred, *Étude historique et statistique sur les moyens de transport dans Paris : avec plans, diagrammes et cartogrammes*, Imprimerie nationale, 1894, 462 p.<lb/>* **HTG18 -** JOSSE Pierre, *Le problème des transports. I, L'automobile, le chemin de fer : rapport présenté par M. Josse, maître des requêtes au Conseil d'État, et adopté par le Conseil national économique dans sa session des 16 et 17 février 1934*, Imprimerie nationale, 1934, 278 p.<lb/>* **HTG19 -** Préfecture de Police, *Ordonnance concernant le service des voitures faisant le transport en commun des voyageurs, dans les communes du ressort de la Préfecture de Police*, 1852, 78 p.<lb/>* **HTG20 -** ROBERT Jean , *Les transports urbains durant la guerre, catalogue d'exposition, 23 septembre - 18 novembre*, Saint-Mandé, Musée des Transports Urbains, 1984, 24 p.<lb/>* **HTG21 -** HAAG Paul, *Les Transports en commun et les métropolitains dans les grandes villes étrangères et à Paris : Conférence faite à la Société française des ingénieurs coloniaux*, Librairie Polytechnique Baudry et Cie, Paris, 1897, 53 p.<lb/>* **HTG22 -** LONDICHE René, *Les transports en commun à la surface dans la région parisienne : 1914-1928*, Paris, 1929, 260 p.<lb/>* **HTG23 -** CLAUDE Lucas, *Les Transports en commun à Paris, étude économique et sociale*, Imprimerie Jouve, Paris, 1914, 203 p.<lb/>* **HTG24 -** MOSSE Armand, *Les Transports en commun à Paris*, M. 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Pinat, Paris, 1912, 512 p.<lb/>* **HTG27 -** JACQUES Payen, *Analyse historique de l'évolution des transports en commun dans la région parisienne de 1855 à 1939*, Conservatoire national des arts et métiers, Paris, 1977, 475 p.<lb/>* **HTG28 -** FOCAS Carlampo, *Paris - Londres : une comparaison des systèmes de transport*, Institut d'aménagement et d'urbanisme d'Île-de-France, Paris, 1992, 111 p.<lb/>* **HTG29 -** DAUMIER Honoré, *Les Transports en commun*, Vilo, Paris, 1976, 129 p.<lb/>* **HTG30 -** MERLIN Pierre, *Les transports parisiens : étude de géographie économique et sociale*, Masson, Paris, 1967, 495 p.<lb/>* **HTG31 -** BERTON Claude, LABLEE Jean-Claude, LEMOINE Claire, RUDEL Murielle, *Un ticket pour Paris, un siècle de bus et de métro*, 2006, 221 p.<lb/>* **HTG32 -** ELIE Ronand, *Les jetons de transport français*, 1995, 129 p.<lb/>* **HTG33 -** IAURIF, *Paris - Berlin : comparaison des systèmes de transport*, 2002, 148 p.<lb/>* **HTG34 -** MARGAIRAZ Michel, *Histoire de la RATP - la singulière aventure des transports parisiens*, Albin Michel, Paris, 1989, 173 p.<lb/>* **HTG35 -** ASCHER François, BRAUN Armand, DEMUTH Gérard, *Quand les transports deviennent l'affaire de la cité : parlons-en avec la RATP*, Éd. de l'Aube, La Tour d'Aigues, 1999, 128 p.<lb/>* **HTG35 -** RENOY Georges, *Transports publics*, 1978, 175 p.<lb/>* **HTG36 -** GEROME Noëlle, MARGAIRAZ Michel, CHAUVEAU Geneviève, *Métro, dépôts, réseaux : territoires et personnels des transports parisiens au XXe siècle : actes des journées d'étude, Aubervilliers, 21-22 novembre 1998*, Publications de la Sorbonne, Paris, 2002, 220 p.<lb/>* **HTG37 -** GAILLARD Marc, *Histoire des transports parisiens : de Blaise Pascal à nos jours*, Horvath, Le Coteau, 1987, 175 p.<lb/>* **HTG38 -** JARDILLIER Armand, *Les Carrosses à cinq solz de Monsieur Blaise Pascal*, RATP, Paris, 1962, 95 p.<lb/>* **HTG39 -** DE BROISSIA Pierre, *Métro-RER : Une histoire, un avenir*, LBM, Paris, 2007, 189 p.<lb/>* **HTG40 -** GAILLARD Marc, *Du Madeleine-Bastille à Meteor : histoire des transports parisiens*, Martelle éd., Paris, 1991, 223 p.<lb/>* **HTG41 -** TRICOIRE Jean, *175 ans de transports parisiens*, RATP, Paris, 2003, 79 p.<lb/>* **HTG42 -** LEBRETON Joël, *Transports publics et gouvernance urbaine*, Ed. 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Mathias, Paris, 1845, 26 p.<lb/><lb/>* **HTM2 -** Ville de Paris, *Chemin de fer circulaire intérieur sur la ligne des anciens Boulevards extérieurs et le Quai rive droite de la Seine - Avant projet - Carte d'ensemble*, 1865.<lb/>* **HTM3 -** DE LANDREVILLE Arsène Olivier, *Chemins de fer dans Paris et dans les grandes villes*, Editeur Auguste Lemoine, Paris, 1872, 36 p.<lb/>* **HTM4 -** LAVALLEY A., ROSTAND A., *Projet de chemins de fer métropolitain*, 1872.<lb/>* **HTM5 -** BRUNFAUT Jules, *Chemin de fer circulaire de la banlieue de Paris*, Imprimerie nouvelle, Paris, 1872, 230 p.<lb/>* **HTM6 -** BRUNFAUT Jules, *Chemin de fer circulaire de la banlieue de Paris, Mémoire*, Imprimerie nouvelle, Paris, 1873, 29 p.<lb/>* **HTM7  -** BRUNFAUT Jules, *Chemin de fer circulaire de la banlieue de Paris, Mémoire : [Annexes au mémoire. 2ème partie, Chemin de fer métropolitain et de la banlieue de Paris, Mémoire, annexes au mémoire]*, Imprimerie nouvelle, Paris, 1873, 355 p.<lb/>* **HTM8 -** BRUNFAUT Jules, *Chemin de fer circulaire de la banlieue de Paris, Mémoire 3ème partie*, Imprimerie nouvelle, Paris, 1873, 54 p.<lb/>* **HTM9 -** BRUNFAUT Jules, *Chemin de fer circulaire de la banlieue de Paris*, Imprimerie nouvelle, Paris, 1873, 23 p.<lb/>* **HTM10 -** , *Chemin de fer métropolitain de Paris, rapport avec plan 1/4000*, Imprimerie rennaise, Rennes, 1882, 42 p.<lb/>* **HTM11 -** TESTUD DE BEAUREGARD Félix Alexandre , *Métropolitain de Paris : comparaison des deux principaux projets*, Baudry, 1883, 35 p.<lb/>* **HTM12 -** MAZET Edouard, *Nouveau chemin de fer métropolitain sans rails, ni wagons, ni ponts, ni tunnels*, E. 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Renault, Paris, 1885, 85 p.<lb/>* **HTM16 -** THERY J.-A., *Le Métropolitain parisien à lignes continues*, Imprimerie et Librairie Centrales des Chemins de Fer, 1885, 34 p.<lb/>* **HTM17 -** MARSILLON Léon, *Note sur le Métropolitain*, Typographe et Lithographie Renou et Maulde, 1886, 42 p.<lb/>* **HTM18 -** THERY J.-A., *Examen du projet métropolitain de Paris présenté au parlement le 3 avril 1886 : le métropolitain parisien autonome, exclusivement urbain et de banlieue*, Imprimerie et Librairie Centrales des Chemins de Fer, 1886, 19 p.<lb/>* **HTM19 -** DUPUIS, *Chemin de Fer Métropolitain de Paris, nouveau projet.*, 1886.<lb/>* **HTM20 -** DELOCRE, *Avant-projet du chemin de fer métropolitain de Paris*, 1886.<lb/>* **HTM21 -** DESROCHES Paul, BARREAU Hippolyte, *Ville de Paris , Chemin de fer Métropolitain , Avant - projet d'un réseau d'ensemble se raccordant avec toutes les gares actuelles , rails à rails*, Imprimerie des Arts et Manufactures, 1886, 62 p.<lb/>* **HTM22 -** PANAFIEU L., FABRE E., *Chemin de fer métropolitain de paris, réseau aérien à rail unique*, Imprimerie Bernard, Paris, 1886, 16 p.<lb/>* **HTM23 -** PANAFIEU L., FABRE E., *Chemin de fer métropolitain de paris, réseau aérien à rail unique, son application au chein de fer métropolitain de Paris*, Imprimerie Bernard, Paris, 1886, 8 p.<lb/>* **HTM24 -** Société des études du métropolitain de Paris , *Chemin de fer métropolitain, considérations générales sur le but et l'exploitation *, 1886.<lb/>* **HTM25 -** HAAG Paul, *Projet Haag : avant-projet / Société Civile d'Etudes du Chemin de fer métropolitain de Paris*, 1887.<lb/>* **HTM26 -** Ligue parisienne du métropolitain aérien, *Le chemin de fer métropolitain à Paris, la solution aérienne*, Imprimerie A. Héloin et E. Charles, 1887, 15 p.<lb/>* **HTM27 -** Chambre des députés, *Rapport sur l'établissement du réseau métropolitain*, Imprimerie de la chambre des députés, Paris, 1887, 303 p.<lb/>* **HTM28 -** LE CHATELIER Louis, *Projet de chemin de fer métropolitain pour Paris (Texte)*, Imprimerie V. Goupy et Jourdan, 1889, 76 p.<lb/>* **HTM29 -** LE CHATELIER Louis, *Projet de chemin de fer métropolitain pour Paris (Atlas)*, Imprimerie V. Goupy et Jourdan, 1889.<lb/>* **HTM30 -** LE CHATELIER Louis, FLAMANT A., *Projet de chemin de fer métropolitain pour Paris (Texte)*, Imprimerie V. Goupy et Jourdan, 1889, 32 p.<lb/>* **HTM31 -** BARRAULT Ainé, *Metropolitain a voie d'un metre a etablir en galerie souterraine sous les Rues, Avenues et Boulevards de la Ville de Paris*, 1890, 35 p.<lb/>* **HTM32 -** SAUTEREAU G., *Etude sur le Métropolitain de Paris*, Librairie Polytechnique Baudry et Cie, Paris, 1893, 47 p.<lb/>* **HTM33 -** VILLAIN M. P., *Le métropolitain et les quartiers du centre*, Imprimerie Chaix, Paris, 1896, 23 p.<lb/>* **HTM34 -** Conseil municipal de Paris, *Rapport présenté par M. Berthelot, au nom de la Commission du Métropolitain, sur la mise à l'enquête du projet de chemin de fer métropolitain urbain, à voie étreoite, à traction électrique, étudié par la direction des Travaux*, 1896, 75 p.<lb/>* **HTM35 -** Conseil municipal de Paris, *Rapport présenté par M. Berthelot, au nom de la Commission spéciale du Métropolitain, sur les projets définitifs de construction et de concession du chemin de fer métropolitain*, 1897, 75 p.<lb/>* **HTM36 -** *Etude comparative entre les principaux projets de chemin de fer métropolitain*, Imprimerie Schiller, s.d.<lb/>* **HTM37 -** SAUTEREAU G., *Les chemins de fer métropolitains de l'Europe :  Le métropolitain de Paris national et urbain combiné avec les chemins de fer de l'Etat, ligne métropolitaine principale exécutable sans expropriation pour l'exposition de 1889*, Paris, 1887, 7 p.<lb/>* **HTM38 -** HERVIEU Jules., *Le chemin de fer métropolitain municipal de Paris. Ligne circulaire n° 2 (rive gauche), ligne n° 3, du Boulevard de Courcelles à Ménilmontant. Résultats de l'exploitation*,  Paris, 1908.</p>
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              <p>* **HTP1 -** *Conseil Municipal de Paris (1884-1902)*.<lb/><lb/>* **HTP2 -** *Conseil Municipal de Paris (1894-1900)*.<lb/>* **HTP3 -** *Conseil Municipal de Paris (1901-1905)*.<lb/>* **HTP4 -** *Conseil Municipal de Paris (1903-1905)*.<lb/>* **HTP5 -** *Conseil Municipal de Paris (1906-1908)*.<lb/>* **HTP6 -** Ministère de l'intérieur et des cultes , *Commission des inondations *, 1910,<lb/>* **HTP7 -** EGGIMANN Charles, *Paris inondé : la crue de janvier 1910 : introduction historique et notes sur la récente inondation : 207 planches et figures en phototypie*, Charles Eggiman, 1910, 170 p.<lb/>* **HTP8 -** LATOUR François, *L'Aménagement du "Grand Paris"*, Revue politique et parlementaire, Paris, 1931, 18 p.<lb/>* **HTP9 -** LATOUR François, *Paris 1937 et le Grand Paris*, Imprimerie municipale, Paris, 1936, 110 p.<lb/>* **HTP10 -** LANGEVIN Marc, *Le rôle des transports dans l'urbanisme*, 1953, 26 p.<lb/>* **HTP11 -** GOBLET Yves-Marie, *De la Lutèce gauloise au plus grand Paris de demain*, Centre de perfectionnement technique et administratif du Chemin de fer métropolitain, Paris, 1947, 36 p.<lb/>* **HTP12 -** RAYMOND-LAURENT, Jean. *Paris, sa vie municipale : "vers le plus grand Paris"*. Société française de librairie et d'éditions, Paris. 1937, 263 p.<lb/>* **HTP13 -** FLONNEAU Mathieu, GENESTE Pascal, NIVET Philippe, WILAERT Emile, *Le grand dessein parisien de Georges Pompidou : l'aménagement de la région capitale au cours des années 1960-1970*, Somogy éditions d'art, Paris, 2010, 255 p.<lb/>* **HTP14 -** DES CARS Jean, PINON Pierre, *Paris-Haussmann : "le pari d'Haussmann" : exposition, Paris, Pavillon de l'Arsenal, 1991*, Picard, Paris, 1998, 365 p.<lb/>* **HTP15 -** PANEIRA Philippe, *Paris métropole : formes et échelles du Grand-Paris*, Editions de la Villette, Paris, 2009, 246 p.<lb/>* **HTP16 -** AMBROISE-RENDU Marc, *1910, Paris inondé*, Hervas, Paris, 1996, 109 p.<lb/>* **HTP17 -** Paris Projet, *Une petite synthèse du Grand Paris*, Atelier parisien d'urbanisme, Paris, 2009, 137 p.<lb/>* **HTP18 -** RAMBERT Francis, *Metro ! Le Grand Paris en mouvement*, RMN/Cité de l'architecture et du patrimoine, Paris, 2003, 298 p.</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mémoires, thèses, rapports</unittitle>
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              <p>* **BR RFM1 -** Présentation des équipements standards du Métro, code des espaces voyageurs, 2000.<lb/><lb/>* **BR RFM2 -** Simulateur d'une ligne de métro (SOSIE), 1981.<lb/>* **BR RFM3 -** Système d'orientation en espace métropolitain, étude comparée de concepts et plan mental auprès des voyageurs habituels du métro et des employés du réseau ferré, 1976.<lb/>* **BR RFM4 -** L'expérience de la conduite automatique des trains du métro de Paris, 1968.<lb/>* **BR RFM5 -** Longueur des intersections des lignes du réseau urbain, 1969.<lb/>* **BR RFM6 -** Outil de Suivi Commercial et d'Analyse pour la RATP, les clients du métro et l'information RATP, 1989.<lb/>* **BR RFM7 -** Prolongement de la ligne de métro 12 de Porte de la Chapelle à Mairie d'Aubervilliers, 2008.<lb/>* **BR RFM8 -** Naissance d'un métro, sur la nouvelle ligne 14, les rames Meteor entrent en scène, Paris découvre son premier métro automatique, La vie du rail et des transports, 1998.<lb/>* **BR RFM9 -** Le matériel roulant du métro et du RER, 1989.<lb/>* **BR RFM10 -** Le métro, 1991.<lb/>* **BR RFM11 -** Une journée sur la ligne 1 du métro, 1988.<lb/>* **BR RFM12 -** Métro, un réseau au fil du temps, 1991.<lb/>* **BR RFM13 -** Fin 1991, Orlyval, s.d.<lb/>* **BR RFM14 -** Le site de maintenance de Tolbiac Nationale, s.d.<lb/>* **BR RFM15 -** Le poste de commande et de contrôle centralisés (PCC), 1990.<lb/>* **BR RFM16 -** Opération Météor, le futur a son métro, 1995.<lb/>* **BR RFM17 -** Le métro, l'histoire du Bienvenüe à Météor, 1993.<lb/>* **BR RFM18 -** Le métro urbain, historique général et statistiques d'exploitation, 1977.<lb/>* **BR RFM19 -** Le métro des origines à nos jours, 1986.<lb/>* **BR RFM20 -** Le métro des origines à nos jours, s.d.<lb/>* **BR RFM21 -** Projet d'extension en banlieue du réseau ferré métropolitain, récapitulation historique des projets non réalisées (projets étudiés de 1929 à 1972), 1973.<lb/>* **BR RFM22 -** Le métro urbain, historique général et statistiques d'exploitation, 1976.<lb/>* **BR RFM23 -** Notice géologique récapitulative sur les lignes et prolongement nouveaux des réseaux métropolitains urbains et suburbains, 1941.<lb/>* **BR RFM24 -** Chemin de fer métropolitain municipal, ligne 7 prolongée, traversée sous-fluviale de la Seine et Aval du Jardin des Plantes [bouclier], s.d.<lb/>* **BR RFM25 -** Recueil, catalogue des textes réglementaires de sécurité ferroviaire et de sécurité incendie, 1996.<lb/>* **BR RFM26 -** Prolongement de la ligne 13, conception détaillée (voie, signalisation ferroviaire, Energie électrique de traction), 2007.<lb/>* **BR RFM27 -** Ligne 1, les grands débuts de l'automatisation, 2011.<lb/>* **BR RFM28 -** Ligne 1, prolongement à la Défense et ouvrage routier dans Neuilly : avant-projet, 1987.<lb/>* **BR RFM29 -** Extension du métro en banlieue, Villejuif, Orly, Fresnes : dossier analytique, 1974.<lb/>* **BR RFM30 -** Orlyval, la liaison Orly, Paris, Roissy, s.d.<lb/>* **BR RFM31 -** Prolongement et dédoublement de la ligne 13, jonction des lignes 13 et 14, 1969.<lb/>* **BR RFM32 -** Etude de désaturation de la ligne 13, 2007.<lb/>* **BR RFM33 -** Extension du métro en banlieue, évaluation globale et classement des différents prolongements, 1979.<lb/>* **BR RFM34 -** Dossier de presse de l'automatisation de la ligne 1 du métro, 2012.<lb/>* **BR RFM35 -** Métro ligne 7, prolongement à Villejuif "Villejuif II - Villejuif III", avant-projet modificatif, 1982.<lb/>* **BR RFM36 -** Porte Dauphine, terminus de la ligne 2, 1998.<lb/>* **BR RFM37 -** Rapport d'enquête sur l'accident survenu sur la ligne 12 du métro le 30 aout 2000, 2000.<lb/>* **BR RFM38 -** Prolongement d'une ligne de métro en proche banlieue parisienne. Les effets sur le tissu urbain (cadre bâti) et sur son contenu. L'exemple de la ligne 13 bis au Nord., 1986.<lb/>* **BR RFM39 -** Prolongement de la ligne 8 à "Petit Bonneuil", 1983.<lb/>* **BR RFM40 -** Desserte de la Défense, solution ligne 1 et Aramis, étude d'accessibilité et prévisions de trafic, 1979.<lb/>* **BR RFM41 -** Ligne de métro Est-Ouest rapide (Météor), 1989.<lb/>* **BR RFM42 -** Bilan Loti de la Ligne 14, rapport, 2006.<lb/>* **BR RFM43 -** Le métro, 1979.<lb/>* **BR RFM44 -** Diagnostic sur le fonctionnement du système d'information des voyageurs en cas d'incident sur le métro, 1979.<lb/>* **BR RFM45 -** Synthèse sur la régulation du mouvement des rames de métro, 1981.<lb/>* **BR RFM46 -** Comité international des métropolitains, les métros dans le monde, 1973.<lb/>* **BR RFM47 -** Comité international des métropolitains, les métros dans le monde, 1976.<lb/>* **BR RFM48 -** Le métro urbain, présentation du parc des installations de télécommunications, 1990.<lb/>* **BR RFM49 -** Etude du système de ventilation des réseaux ferrés souterrains, 1994.<lb/>* **BR RFM50 -** Le poste de conducteur de train, la nouvelle mission des charges de sécurité, 1991.<lb/>* **BR RFM51 -** Pour un métro futur, 1982.<lb/>* **BR RFM52 -** Le chemin de fer métropolitain de Paris, exposition internationale de Bruxelles, 1935.<lb/>* **BR RFM53 -** Service de la voie, renouvellement des voies ballastées, 1988.<lb/>* **BR RFM54 -** Histoire du Métropolitain, exposition à la médiathèque municipal d'Orly en 1991, 1991.<lb/>* **BR RFM55 -** Le métro RH Guerrand, 1985.<lb/>* **BR RFM56 -** Métro, ticket pour une expo (album de l'exposition et dossier de presse), 2011.<lb/>* **BR RFM57 -** La ligne 1 s'automatise, album de l'automatisation de la ligne 1, 2012.<lb/>* **BR RFM58 -** Meteor, revue de presse 1998, s.d.<lb/>* **BR RFM59 -** Respect et protection de l'environnement, recensement thematique de l'ensemble des actions menées et de leurs résultats au cours de la réalisation des chantiers Meteor et ligne D, 1998.<lb/>* **BR RFM60 -** Les commandes centralisées du mouvement des trains dans le métro de Paris, 1975.</p>
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              <p>* **BR RFT1 -** Le groupe RATP, leader du tramway, s.d.<lb/><lb/>* **BR RFT2 -** Etude sommaire des possibilités d'implantation de tramway en région d'Île-de-France, 1981.<lb/>* **BR RFT3 -** Dossier d'enquête publique, extension tramway T3, s.d.<lb/>* **BR RFT4 -** Société des Transports en Commun de la Région Parisienne, la motrice 589, s.d.<lb/>* **BR RFT5 -** Press Book (1/3), inauguration T3, 16 décembre 2006, 2006.<lb/>* **BR RFT6 -** Prolongement Ouest du Tramway T1 - Phase 1 : Les Courtilles - Quatre Routes, avant projet de synthèse, s.d.<lb/>* **BR RFT7 -** Prolongement du tramway T2 à Paris d'Issy-Val-de-Seine à Porte de Versailles, création d'un accès supplémentaire à la station, Balard et mise en accessibilité de la station : avant-projet modificatif, 2010.<lb/>* **BR RFT8 -** Prolongement du tramway T2 à Paris d'Issy-Val-de-Seine à Porte de Versailles : concertation préalable, 2010.<lb/>* **BR RFT9 -** Le tram Val de Seine, tramway T2, s.d.<lb/>* **BR RFT10 -** Centre de maintenance et de remisage du Tramway T3 à l'est de Paris, site de Ladoumègue, 2007.<lb/>* **BR RFT11 -** Tramway T3, extension de T3 à l'est (TME), 2007.</p>
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              <p>* **BR RRB1 -** 100 ans de bus, 1906 - 2006, l'album photo du centenaire, 2006.<lb/><lb/>* **BR RRB2 -** Autobus, capacité, disposition des sièges, 1978.<lb/>* **BR RRB3 -** Autrement bus, restructuration, prévisions de trafic, 1987.<lb/>* **BR RRB4 -** Etude de restructuration du réseau d'autobus de banlieue, secteur du Val de Marne, 1975.<lb/>* **BR RRB5 -** Caractéristiques des lignes par centre bus, 1997.<lb/>* **BR RRB6 -** Synthèse de la recherche : gare bus en ville dense, s.d.<lb/>* **BR RRB7 -** L'autobus standard, caractéristiques générales, 1969.<lb/>* **BR RRB8 -** La décentralisation dans les centres bus, 1993.<lb/>* **BR RRB9 -** Entre le bus et le tramway, les systèmes guidés sur pneus, l'expérimentation du Trans-Val-de-Marne, 2000.<lb/>* **BR RRB10 -** Amélioration de la desserte par autobus du quartier de la défense, 1980.<lb/>* **BR RRB11 -** Centre d'instruction et de perfectionnement. Apprendre à bien conduire, s.d.<lb/>* **BR RRB12 -** Centre d'instruction et de perfectionnement. La formation des conducteurs d'autobus à la RATP, s.d.<lb/>* **BR RRB13 -** Amélioration des conditions de circulation des autobus en banlieue, s.d.<lb/>* **BR RRB14 -** Premières conséquences de la mise en service des axes rouges le 11 septembre 1990 sur l'exploitation des autobus dans Paris, 1990.<lb/>* **BR RRB15 -** Aménagement des Rabattements par Autobus sur la Liaison Vallée de Montmorency-Invalides (VMI), 1987.<lb/>* **BR RRB16 -** Projet de restructuration des lignes d'autobus dans le secteur pilote, notice technique, s.d.<lb/>* **BR RRB17 -** Le réseau d'autobus, 1982.<lb/>* **BR RRB18 -** Politique en matière de matériel roulant et de dépôt d'autobus, 1986.<lb/>* **BR RRB19 -** Centre d'instruction et de perfectionnement. Le tableau de marche., s.d.<lb/>* **BR RRB20 -** Desserte des arrondissement parisiens, rôle de l'autobus, 1979.<lb/>* **BR RRB21 -** Temps de parcours et impact sur l'irrégularité de l'itinéraire, la ligne d'autobus 80, 1980.<lb/>* **BR RRB21 -** Autrement bus, restructuration dans le secteur nord des hauts de seine, 1991.<lb/>* **BR RRB22 -** Autrement bus - tramway, restructuration dans le secteur Nord de la Seine-Saint-Denis, 1992.<lb/>* **BR RRB23 -** Radiotéléphonie sur autobus, instruction professionnelle relative à l'utilisation des équipements montés à bord des autobus, 1975.<lb/>* **BR RRB24 -** La permanence générale du réseau routier, 1981.<lb/>* **BR RRB25 -** Autrement bus, bouclier de la Marne, 1994.<lb/>* **BR RRB26 -** Projet de mise en site propre de la ligne 91, 1986.<lb/>* **BR RRB27 -** Diagrammes de charge des lignes du réseau d'autobus, 1979.<lb/>* **BR RRB28 -** Indicateurs de trafic sur le réseau d'autobus, 1979.<lb/>* **BR RRB29 -** Evaluation des services rendus aux usagers par ligne d'autobus 109, 1981.<lb/>* **BR RRB30 -** Etude d'un aménagement en site propre pour transports en commun entre Saint-Maur-des-Fossés et Chevilly-Larue, projet Trans Val-de-Marne, 1983.<lb/>* **BR RRB31 -** Bus 2025, attractivité, transition énergétique, innovation, exemplarité, s.d.<lb/>* **BR RRB32 -** Dossier de presse, le bus 100 ans de mouvement (1906-2006), 2006.<lb/>* **BR RRB33 -** Ligne 72, Point-du-Jour, son histoire des années 1900 à nos jours par Bruno Lamotte, 2003.<lb/>* **BR RRB34 -** Etude de restructuration du réseau urbain d'autobus, rapport de synthèse, .<lb/>* **BR RRB35 -** Cinq propositions dans le cadre d'une nouvelle politique de transport par autobus en banlieue parisienne : rapport, 1983.<lb/>* **BR RRB36 -** Gaston, fou du bus, 1987.<lb/>* **BR RRB37 -** De l'omnibus à l'autobus, 1991.<lb/>* **BR RRB38 -** Journées autrement bus, 18-19 octobre 1990, méthodologie de l'étude de restructuration et relations avec les élus, 1990.<lb/>* **BR RRB39 -** Les autobus parisiens, matériels roulants, .<lb/>* **BR RRB40 -** Application du schéma directeur de l'offre RATP, les pôles du réseau de surface (bus) de la banlieue sud., 1985.<lb/>* **BR RRB41 -** Prolongement ouest du TVM du MIN de Rungis à la Croix-de-Berny RER B, concertation préalable, 1997.<lb/>* **BR RRB42 -** Test de la nouvelle signalétique du réseau d'autobus, gare routière d'Asnières-Genevilliers, 1981.<lb/>* **BR RRB43 -** 120 années de transport en commun au dépôt de Lagny, 1997.<lb/>* **BR RRB44 -** Guide des autobus parisiens, lignes officielles de la RATP, s.d.<lb/>* **BR RRB45 -** Le matériel roulant du bus, 1990.<lb/>* **BR RRB46 -** Les autobus, 1989.<lb/>* **BR RRB47 -** Une journée sur la ligne 38, 1989.<lb/>* **BR RRB48 -** Centenaire de l'Atelier central Championnet de la CGO à la RATP (1883-1983), 1983.<lb/>* **BR RRB49 -** Guide des autobus parisiens, lignes officielles de la RATP, 2001.<lb/>* **BR RRB50 -** Les métiers d'un centre bus, s.d.<lb/>* **BR RRB51 -** Guide de l'offre Noctilien, 2007.<lb/>* **BR RRB52 -** Ligne de bus, lien de ville, s.d.<lb/>* **BR RRB53 -** Félix et le bus, 1986.<lb/>* **BR RRB54 -** Impacts de l'insertion des sites-propres dans les espaces urbains en Île-de-France, 1986.<lb/>* **BR RRB55 -** Traversée de Colombes en site propre, aménagement de l'îlot de la gare, 1987.<lb/>* **BR RRB56 -** Direction du réseau routier, vente du matériels roulants, s.d.<lb/>* **BR RRB57 -** Statistiques des accidents, réseau d'autobus 1986, 1986.<lb/>* **BR RRB58 -** Statistiques des accidents, réseau d'autobus 1988, 1988.<lb/>* **BR RRB59 -** Statistiques des accidents, réseau d'autobus 1995, 1995.<lb/>* **BR RRB60 -** Liaisons en transports en commun entre la gare de Saint-Quentin en Yvelines et la zone d'activité tertiaires de Guyancourt, rapport, 1983.<lb/>* **BR RRB61 -** Activité industrielles et commerciales de l'Atelier central de Championnet, 1987.<lb/>* **BR RRB62 -** Modernisation de l'atelier central de Championnet, 1985.<lb/>* **BR RRB63 -** Le projet Mobilien, la contribution de la RATP, 2004.<lb/>* **BR RRB64 -** Transport en commun en site propre du Val de Seine, schéma de principe, 2005.<lb/>* **BR RRB65 -** Le renouveau du bus Parisien, 2001.<lb/>* **BR RRB66 -** Etude d'une rocade à la ceinture de Paris, 1981.<lb/>* **BR RRB67 -** Etude d'une mise en site propre de l'itinéraire de la ligne 91, 1986.<lb/>* **BR RRB68 -** Le complexe d'échange métro - gare routière et les opérations d'urbanismes dans le centre de Bobigny, 1980.<lb/>* **BR RRB69 -** Gestion des services urbains. Agir sur la qualité de l'information voyageurs pour améliorer la fréquentation des transports en commun en Île-de-France ? Le projet ambitieux de la RATP : ALTAIR., 1997.<lb/>* **BR RRB70 -** Enquêtes et statistiques accidents 1996, 1997.<lb/>* **BR RRB71 / HFO2 -** Le renouveau du bus Parisien, 2001, 1996.<lb/>* **BR RRB72 / HFO3 -** Projet d'aménagement d'axe pour autobus entre Chatillon et Velizy, rapport préliminaire, 1985.<lb/>* **BR RRB73 -** Autrement bus Val-de-Seine, 1995.<lb/>* **BR RRB74 -** Conséquences de la mise en service Orlyval sur la ligne Orlybus, 1991.<lb/>* **BR RRB75 -** Convention "Bus Propre" pour la définition d'un plan d'actions en vue de réduire les rejets dans l'atmosphère issus des autobus en exploitation à la RATP, 1995.<lb/>* **BR RRB76 -** Autobus en site propre, 1977.<lb/>* **BR RRB77 -** Le renouveau du bus Parisien, 2001, 1996.<lb/>* **BR RRB78 -** Réseau d'autobus de Paris, évolution 95-97, 1995.<lb/>* **BR RRB79 -** Les autobus parisiens, matériel roulant (études, techniques et plans), 1991.<lb/>* **BR RRB80 -** Les transports de surfaces innovants, les métamorphoses de l'autobus. Les rapports prospectifs, 2006.</p>
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              <p>* **BR RRT1 -** Trolleybus, documentation, s.d.<lb/><lb/>* **BR RRT2 -** Notice concernant la description et le fonctionnement des trolleybus des lignes 63 et 64, s.d.<lb/>* **BR RRT3 -** Notice descriptive, trolleybus caisse poutre, s.d.</p>
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              <p>* **BR AAA1 -** Les ateliers Jourdan - Corentin - Issoire, quand le centre bus devient quartier, s.d.<lb/><lb/>* **BR AAA2 -** Dépôt d'autobus Belliard, 1987.<lb/>* **BR AAA3 -** RER A : renouvellement des voies et du ballast, un chantier hors norme [2 exemplaires], 2017.<lb/>* **BR AAA4 -** RATP - Réalisations immobilières (Alésia-Montsouris, Avenue de Clichy, Bagnolet, Boissy-Saint-Léger, Boulogne-Billancourt, Bourdon, Desnouettes, Laborde, Ladoumègue, Lagny-Pyrénées, Le Hainaut, Lucotte, Maison de la RATP, Malakoff, Montrouge, Philidor-Maraîchers, Pont de Bezons, Thiais, Vaneau, Vilette, Vitry-sur-Seine), 2011.<lb/>* **BR AAA5 -** SEDP, intégrateur immobilier, s.d.<lb/>* **BR AAA6 -** Loci Anima : dossier de références, 2010.<lb/>* **BR AAA7 -** Lafarge dossier de Presse : le nouveau bâtiment du Centre-bus RATP de Thiais, 2007.<lb/>* **BR AAA8 -** Le Centre-bus RATP de Thiais, 2007.<lb/>* **BR AAA9 -** Les ateliers Jourdan - Corentin - Issoire, quand le centre bus devient quartier (n°4) [2 exemplaires], 2017.<lb/>* **BR AAA10 -** Les ateliers Italie, dessiner la ville de demain (n°1) [2 exemplaires], 2018.<lb/>* **BR AAA11 -** Les ateliers Vaugirard, dessiner la ville de demain (n°1) [2 exemplaires], 2016.<lb/>* **BR AAA12 -** Les ateliers Vaugirard, dessiner la ville de demain (n°2) [2 exemplaires], 2017.<lb/>* **BR AAA13 -** Les ateliers Vaugirard, dessiner la ville de demain (n°3) [2 exemplaires], 2017.<lb/>* **BR AAA14 -** Les ateliers Vaugirard, dessiner la ville de demain (n°4) [2 exemplaires], 2019.<lb/>* **BR AAA15 -** RATP - Nos solutions de mobilité pour l'avenir de vos territoires [2 exemplaires, version française et anglaise], s.d.<lb/>* **BR AAA16 -** RATP - Collection RATP Group Territoires : regards croisés sur le tramways, un outil au service de la transformation des villes [2 exemplaires], s.d.<lb/>* **BR AAA17 -** RATP - Collection RATP Group Territoires : regards croisés sur la mixité urbaine et sociale, un atout pour les villes intelligentes [2 exemplaires], s.d.<lb/>* **BR AAA18 -** RATP - Collection RATP Group Territoires : regards croisés sur l'innovation dans la mobilité des avancées au service des voyageurs [2 exemplaires], 2019.<lb/>* **BR AAA19 -** RATP - Collection RATP Group Territoires : regards croisés sur la mobilité touristique, un facteur d'attractivité des territoires [2 exemplaires], 2019.<lb/>* **BR AAA20 -** Les ateliers Vaugirard, restructuration des ateliers de la RATP sur le site de Vaugirard, les ateliers RATP au cœur de votre quartiers [2 exemplaires], 2015.<lb/>* **BR AAA21 -** Les ateliers Vaugirard, restructuration des ateliers de la RATP sur le site de Vaugirard, le projet à la rencontre de son public [2 exemplaires], 2015.<lb/>* **BR AAA22 -** RATP - Construire la ville de demain [2 exemplaires], s.d.<lb/>* **BR AAA23 -** Les ateliers Jourdan - Corentin - Issoire, quand le centre bus devient quartier [2 exemplaires, version française et anglaise], s.d.<lb/>* **BR AAA24 -** RATP - Communiquer sur vos projets, nos offres de services [2 exemplaires], s.d.<lb/>* **BR AAA25 -** Métros, construction et assurance, 1980.<lb/>* **BR AAA26 -** Osmose, quelles stations pour demain ?, 2010.<lb/>* **BR AAA27 -** Les ateliers Jourdan - Corentin - Issoire, quand le centre bus devient quartier (n°1), 2015.<lb/>* **BR AAA28 -** Catalogue des équipements, présentation des équipements standards, règles de choix et conseils de mise en place, code des espaces voyageurs, 2000.<lb/>* **BR AAA29 -** Les aménagement des gares centrales du RER A, bilan de 25 années d'avant-garde architecturale (Auber, Châtelet-les-Halles, Gare de Lyon, Charles de Gaulle - Etoile, La Défense, Nation), 1996.<lb/>* **BR AAA30 -** Signalétique multimodale, la RATP fait signe aux voyageurs, 1997.<lb/>* **BR AAA31 -** Charte qualité : 12 situations inacceptables, définition et procédures d'intervention, 1999.<lb/>* **BR AAA32 -** Le Code des espaces voyageurs, s.d.<lb/>* **BR AAA33 -** Plaque de dénomination des quais, 2000.<lb/>* **BR AAA34 -** Le style Nord-Sud, inventaire, Patrimoine bâti, 2006.<lb/>* **BR AAA35 -** Nom de station en carrelage, inventaire, Patrimoine bâti, 2006.<lb/>* **BR AAA36 -** Méthode de programmation des stations à renover (T2), 1982.<lb/>* **BR AAA37 -** Lieux à forte frequentation occasionnelle et touristique, 1997.<lb/>* **BR AAA38 -** Accesibilité des réseaux RATP, programme de référence, 2001.<lb/>* **BR AAA39 -** Les pôles d'échanges, élements pour un discours commun, s.d.<lb/>* **BR AAA40 -** Les stations du centenaire, 2000.<lb/>* **BR AAA41 -** Cœur transport La Défense, 1997.<lb/>* **BR AAA42 -** Livret d'établissement de la Maison de la RATP, s.d.<lb/>* **BR AAA43 -** Des Halles à Châtelet, 4 portes sur la ville : réaménagement du premier pôle de transport francilien, 2006.<lb/>* **BR AAA44 -** Etudes des déformations des tunnels et d'ouvrages d'art, auscultation de la voûte de la station Auber, 1971.<lb/>* **BR AAA45 -** Rapport sur les aménagements de la gare du Nord réalisés depuis 1996, s.d.<lb/>* **BR AAA46 -** Conseil d'administration du 31 mai 1991, réalisation de la Maison de la RATP et des transports urbains, 1991.<lb/>* **BR AAA47 -** Conseil d'administration du 28 mai 1993, opération Lyon-Bercy, modifications, 1993.<lb/>* **BR AAA48 -** Conseil d'administration du 26 mai 1994, implantation des pôles opérationnels centraux de la sécurité dans des espaces libres du site Lyon-Bercy, .<lb/>* **BR AAA49 -** La Maison de la RATP et des transports urbains et stratégie du secteur tertiaire, 1991.<lb/>* **BR AAA50 -** L'architecture intérieure à la RATP, 1992.<lb/>* **BR AAA51 -** Conseil d'administration du 30 mai 1990, projet de réalisation d'une Maison de la RATP et des transports urbains sur le terrain de Lyon Bercy, 1990.<lb/>* **BR AAA52 -** Inventaire du mobilier urbain RATP à Paris, 1991.<lb/>* **BR AAA53 -** RATP et design : vers un design du service, s.d.<lb/>* **BR AAA54 -** Politique patrimoniale : bilan et perspectives, 1999.<lb/>* **BR AAA55 -** Commission du patrimoine des espaces de transport, séance 12 mai 2005, 2005.<lb/>* **BR AAA56 -** Mobilier d'accès en voirie aux réseaux de transports souterrains de la RATP, 1996.<lb/>* **BR AAA57 -** Etat du domaine immobilier de la RATP, 1996.<lb/>* **BR AAA58 -** Information voyageurs, ligne 7 et 7 bis, s.d.<lb/>* **BR AAA59 -** Projet du département patrimoine 1995 / 1997 : être un acteur de la solidarité urbaine et du redressement économique, s.d.<lb/>* **BR AAA60 -** Conception des tramways sur l'espace public, 2006.<lb/>* **BR AAA61 -** Aménagement des couloirs de bus, 2003.<lb/>* **BR AAA62 -** Insertion urbaine des tramways en France, 2005.<lb/>* **BR AAA63 -** Paysage végétal du tramway, 2003.<lb/>* **BR AAA64 -** Habitat sans stationnement, 2005.<lb/>* **BR AAA65 -** Les tunnels du métro de Paris, techniques et matériels de construction, s.d.<lb/>* **BR AAA66 -** Paysages et sous-sol parisiens, géologie et métro, s.d.<lb/>* **BR AAA67 -** Signalétique normes d'execution des fac-similés, 1977.<lb/>* **BR AAA68 -** Etablissement des tunnels en site aquifère, s.d.<lb/>* **BR AAA69 -** Météor, charte architecturale et stylistique, 1990.<lb/>* **BR AAA70 -** Projet de modification des entourages type Nord-Sud, s.d.<lb/>* **BR AAA71 -** La Cerisaie, s.d.<lb/>* **BR AAA72 / HFO1 -** Inventaire du mobilier urbain RATP à Paris, s.d.<lb/>* **BR AAA73 / HFO4 -** Proposition pour une rénovation des stations anciennes (Andreu-Motte), 1973.<lb/>* **BR AAA74 / HFO7 -** Paris - Gare du Nord, aménagement de la gare routière et des abords de la Gare du Nord, 1997.<lb/>* **BR AAA75 / HFO8 -** La couleur dans l'espace RATP, 1994.<lb/>* **BR AAA76 -** Charte d'intention, espace métro 2000, 1996.<lb/>* **BR AAA77 -** Techniques et architectures, stratégies urbaines, 1991.<lb/>* **BR AAA78 -** Traitement des entourages d'accès des stations du Métro de Paris, Audit du patrimoine existant, 1993.<lb/>* **BR AAA79 -** Marquage des accès aux réseaux RATP, 1997.<lb/>* **BR AAA80 -** Meteor, maquette echelle 1, expérimentation Vitry, s.d.<lb/>* **BR AAA81 -** Les standards d'aménagement, 1998.<lb/>* **BR AAA82 -** Accès aux stations, principes et mobiliers, 1992.<lb/>* **BR AAA83 / HFO9	-** Île-de-France, résumé du projet de schéma directeur, 2015.<lb/>* **BR AAA84 -** Norme signalétique (multimodale) métro et RER, 1995.<lb/>* **BR AAA85 -** La Bastille à Jaurès, de Jacques Antoine DUCATEZ , s.d.<lb/>* **BR AAA86 -** Archicrée. Architecture intérieure, RATP, transporteur et acteur urbain, 1999.<lb/>* **BR AAA87 -** Reconstruction du pont RER de la Croix de Berny, s.d.</p>
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              <p>* **BR AAC1 -** Passage an 2000, 2000.<lb/><lb/>* **BR AAC2 -** La communication et l'image de la RATP, 1986.<lb/>* **BR AAC3 -** Cerner un phénomène : les graffiti, 1989.<lb/>* **BR AAC4 -** Les interventions culturelles du réseau RATP, 1995.<lb/>* **BR AAC5 -** Guide d'implantation de la publicité, code des espaces voyageurs, 2001.<lb/>* **BR AAC6 -** Affiches publicitaire à la RATP, s.d.<lb/>* **BR AAC7 -** Mon territoire c'est ma ville, "ma ville demain", s.d.<lb/>* **BR AAC8 -** Ma ville demain, mieux comprendre la ville pour mieux y vivre, s.d.<lb/>* **BR AAC9 -** Mon territoire c'est ma ville, s.d.<lb/>* **BR AAC10 -** Mon territoire c'est ma ville, Fulgence et toi, une aventure de l'an 2000, s.d.<lb/>* **BR AAC11 -** Chacun sa carte, chacun son chemin, guide d'animation, 2000.<lb/>* **BR AAC12 -** Le grillon du métro, s.d.<lb/>* **BR AAC13 -** Saint-Germain-des-Prés, s.d.<lb/>* **BR AAC14 -** Ticket Chic, Ticket Choc, référence et étymologie d'une image publicitaire, 1995.<lb/>* **BR AAC15 -** Publicité transports aux quatre coin du monde, s.d.<lb/>* **BR AAC16 -** Les fondamentaux de l'identité visuelle, RATP, s.d.<lb/>* **BR AAC17 -** Noctilien, normes graphiques, principes et actions de communication, 2005.<lb/>* **BR AAC18 -** L'action culturelle, 2001.<lb/>* **BR AAC19 -** Conception et application du système d'identité des lignes mobicité, 2000.<lb/>* **BR AAC20 -** Les points d'arrêt des bus à Paris, proposition d'évolution de la signalétique, 1993.<lb/>* **BR AAC21 -** Projet Meteor/ St-Lazare -Puits de Lumières Jean Mare Charpentier, 1991.<lb/>* **BR AAC22 -** Le musée des sous-stations, 1988.</p>
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              <p>* **BR AAG1 -** Guimard, Paris - Mexico, 1998.<lb/><lb/>* **BR AAG2 -** Guimard, Paris - Montréal, 2003.<lb/>* **BR AAG3 -** Communiqué de presse, Guimard s'installe à Moscou, 2007.<lb/>* **BR AAG4 -** 1900 Guimard, le métro des origines. Situation actuelle des entourages Guimard suite à la réunion du mercredi 23 septembre 1992 dans le cadre la rénovation des stations, 1992.<lb/>* **BR AAG5 -** Entourage d'accès et édicules Guimard, opération d'entretien et de restauration, s.d.<lb/>* **BR AAG6 -** Guimard, édicules et accès de métro, 1995.<lb/>* **BR AAG7 -** Mission Guimard, memento condensé des 107 stations, 2003.<lb/>* **BR AAG8 -** Edicule d'accès au métro type Guimard, opération d'entretien et de restauration, 2000.<lb/>* **BR AAG9 -** Guimard Hector, architectures de Claude Frontisi, s.d.<lb/>* **BR AAG10 -** Entourage des débouchés d'accès sur la voie publique, édicules modèles A et B, plans de l'architecte Guimard, s.d.<lb/>* **BR AAG11 -** Photographies et plans de situation des 86 accès avec des entourages Guimard, s.d.<lb/>* **BR AAG12 -** Photographies de l'édicule Pagode de la station Bastille, s.d.</p>
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              <p>19.6 Le métro aérien de Paris: Insertion urbain (s.d)<lb/>23. Les générateurs de déplacements | établissements scolaires 1979<lb/>23. Les générateurs de déplacements | établissements hospitaliers 1979<lb/>23. Prolongements de lignes de métro | Note de synthèse sur les études "avant" - "après" 1983</p>
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              <p>•	4.1 - Prolongement à la Mairie d'Aubervilliers / Schéma de Principe (2001)<lb/>•	4.2 - Prolongement à la Mairie d'Aubervilliers / Schéma de Principe (2001)<lb/>•	4.3 - Travaux de génie civil du tunnel et des ouvrages / Rappel des difficultés liées à la réalisation du Puits de Stains et leurs impacts (2010)<lb/>•	4.4 - Prolongement au-delà de Mairie d'Issy (1986)</p>
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              <p>•	1.1 - Réaménagement des stations Saint-Denis / Porte de Paris : dossier enquête publique (1994)<lb/>•	1.2 - Implantation immeuble station Saint-Denis (1994)<lb/>•	1.3 - Réalisation terminal autobus Université de Saint-Denis (1991)<lb/>•	1.4 - Dossier instruction mixte station Gabriel Péri / Port de Gennevilliers (2000)<lb/>•	1.5 - Création accès desserte Plaine-Saint-Denis et du Grand Stade (1994)<lb/>•	1.6 - Avant-projet réalisation terminal autobus Université de Saint-Denis (1992)<lb/>•	1.7 - Prolongement à Saint-Denis Université / Travaux préliminaires - Avant Projet (1989)<lb/>•	1.8 - Prolongement à Gabriel-Péri Asnières-Gennevilliers / Bilan d'opération (1981)<lb/>•	1.9 - Prolongement à Saint-Denis Université / Schéma de principe (1989)<lb/>•	1.10 - Prolongement de Gabriel-Péri au Port de Gennevilliers Augmentation de la capacité de transport (1999)<lb/>•	1.11 - Réaménagement des stations Saint-Denis / Porte de Paris - Avant-Projet (1994)<lb/>•	1.12 - Prolongement de Gabriel-Péri Asnières Gennevilliers - Bilan de l'opération<lb/>•	2 - Jonction des lignes et prolongement Châtillon - Montrouge / Effets sur le trafic et les déplacements - Résultats détaillés pour la banlieue Sud<lb/>•	2 - Jonction des lignes et prolongement Châtillon - Montrouge / Effets sur le trafic et les déplacements - Résultats généraux<lb/>•	2 - Jonction des lignes et prolongement Châtillon - Montrouge / Effets sur le trafic et les déplacements - Résultats détaillés pour la banlieue Sud<lb/>•	2 - Jonction des lignes et prolongement Saint-Denis Basilique Hôtel-de-Ville et à Châtillon-Montrouge / Bilan d'ensemble (1979)<lb/>•	3 - Prolongement à Saint-Denis / Effets sur les trafics et les déplacements (1979)<lb/>•	3 - Prolongement à Saint-Denis / Effets sur les trafics et les déplacements (1979)<lb/>•	3 - Prolongement de Gabriel-Péri au Port de Gennevilliers / Schéma de Principe - Augmentation de la capacité de transport (1999)<lb/>•	3 - Prolongement dans Asnières et Gennevilliers : Additif au schéma de principe d'Avril (1974) (1981)<lb/>•	3 - Prolongement à Gennevilliers / Schéma de principe (1974)<lb/>•	3 - Prolongement à Gennevilliers / Schéma de principe (1974)</p>
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        11.1 - De St Lazare à Maison Blanche | Instruction Mixte à l'Echelon Central (1990)<lb/>11.2 - De St Lazare à Zac de Tolbiac | Instruction Mixte à l'Echelon Central (1992)<lb/>12.1 - Opération Météor Première Phase | Avant-Projet (1991)<lb/>12.2 - Opération Météor Première Phase | Avant-Projet (1991)<lb/>12.3 - Création d'ouvrages d'arrière-station pour ouverture public Olympiades | Avant-Projet (1999)<lb/>12.4 - Création d'ouvrages d'arrière-station pour ouverture public Olympiades | Avant-Projet (1999)<lb/>13.1 - Deuxième Phase de Madeleine à St Lazare | Avant-Projet (1994)<lb/>13.2 - Deuxième Phase de Madeleine à St Lazare | Avant-Projet (1994)<lb/>13.3 - Prolongement Madeleine - St Lazare | Avant-Projet (1997)<lb/>13.4 - De St Lazare à Maison Blanche | Avant-Projet (1991)<lb/>13.5 - Prolongement Meteor à Tolbiac Nationale | Etude de Faisabilité (2000)<lb/>14.1 - Création d'ouvrages d'arrière-station pour ouverture public Tolbiac - Nationale | Instruction Mixte à l'Echelon Central (1997)<lb/>14.2 - Création d'ouvrages d'arrière-station pour ouverture public Tolbiac - Nationale (1997)<lb/>15.1 - Cahier des charges fonctionnel (1990)<lb/>15.2 - Pro    </physdesc>
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              <p>•	11.1 - De St Lazare à Maison Blanche | Instruction Mixte à l'Echelon Central (1990)<lb/>•	11.2 - De St Lazare à Zac de Tolbiac | Instruction Mixte à l'Echelon Central (1992)<lb/>•	12.1 - Opération Météor Première Phase | Avant-Projet (1991)<lb/>•	12.2 - Opération Météor Première Phase | Avant-Projet (1991)<lb/>•	12.3 - Création d'ouvrages d'arrière-station pour ouverture public Olympiades | Avant-Projet (1999)<lb/>•	12.4 - Création d'ouvrages d'arrière-station pour ouverture public Olympiades | Avant-Projet (1999)<lb/>•	13.1 - Deuxième Phase de Madeleine à St Lazare | Avant-Projet (1994)<lb/>•	13.2 - Deuxième Phase de Madeleine à St Lazare | Avant-Projet (1994)<lb/>•	13.3 - Prolongement Madeleine - St Lazare | Avant-Projet (1997)<lb/>•	13.4 - De St Lazare à Maison Blanche | Avant-Projet (1991)<lb/>•	13.5 - Prolongement Meteor à Tolbiac Nationale | Etude de Faisabilité (2000)<lb/>•	14.1 - Création d'ouvrages d'arrière-station pour ouverture public Tolbiac - Nationale | Instruction Mixte à l'Echelon Central (1997)<lb/>•	14.2 - Création d'ouvrages d'arrière-station pour ouverture public Tolbiac - Nationale (1997)<lb/>•	15.1 - Cahier des charges fonctionnel (1990)<lb/>•	15.2 - Pro</p>
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              <p>26.1 - Création de la gare Saint Michel | Schéma de principe (1979)<lb/>26.2 - Accès supplémentaire à Cité Universitaire | Zac Alésia Montsouris Paris 14e (1999)<lb/>26.3 - Création d'une gare en correspondance avec la ligne C</p>
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              <p>Nanterre-Université<lb/><lb/>21.1 - Projet de reconstruction du pôle multimodal / Dossier d'enquête publique avant-travaux (2003)<lb/>21.2 - Projet de reconstruction du pôle multimodal / Instruction mixte à l'échelon local (2003)<lb/>Nanterre<lb/><lb/>22.1 - Interconnexion des réseaux SNCF et RATP (1977)<lb/>22.2 - Interconnexion des réseaux SNCF et RATP (1977)<lb/>22.3 - Gare du Nord et Gare de Lyon : Interconnexion des réseaux SNCF et RATP (1975)</p>
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              <p>23 - Hôtel de Ville et Saint-Denis Basilique - Porte de Paris entre 1976 et 1981 | Analyse des déplacements et de la modification des structures (1983)<lb/>23 - Hôtel de Ville et Saint-Denis Basilique - Porte de Paris entre 1976 et 1981 | Analyse des déplacements et de la modification des structures (1983)<lb/>30 - Guide sur pneus entre place du 8 mai 1945 à Saint Denis et le pôle Gare de Garges-Sarcelles | Dossier d'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique et à la mise en comptabilité des POS valant PLU (2003)<lb/><lb/>31.1 - Prolongement à Noisy-Le-Sec | Enquête préalable à la déclaration d'utilité publique (1998)<lb/>31.2 - Prolongement ligne de Saint-Denis - Bobigny à la gare de Noisy-le-Sec (1997)<lb/>31.3 - Prolongement ligne de Saint-Denis - Bobigny à la gare de Noisy-le-Sec | Dossier d'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique (1997)<lb/><lb/>34.1 - Projet de Rocade entre Saint-Denis et Bobigny (1984)<lb/>34.2 - Prolongement Saint-Denis - Bobigny à Gare de Noisy-Le-Sec (1997)<lb/>34.3 - Saint-Denis Bobigny : Effets sur le trafic et les déplacements / Résultats de l'enquête (1993)<lb/>34.4 - Prolongement de Saint-Denis à Asnières - Gennevilliers (AGIII) (2000)<lb/>34.5 - Prolongement de Saint-Denis à Gare de Noisy-Le-Sec (1997)<lb/>34.6 - Prolongement de Saint-Denis à Gare de Noisy-Le-Sec : Rapport principal (1997)<lb/><lb/>36.1 - Projet de Rocade entre Saint-Denis et Bobigny (1983)<lb/>36.2 - Projet de Rocade entre Saint-Denis et Bobigny / Bilan du déroulement de l'enquête d'utilité publique (1985)<lb/>36.3 - Projet de Rocade entre Saint-Denis et Bobigny / Planches (1983)<lb/>36.4 - Projet de Rocade entre Saint-Denis et Bobigny / Planches (1983)<lb/>36.5 - Projet de Rocade entre Saint-Denis et Bobigny / Dossier d'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique : Notice (1984)<lb/>36.6 - Projet de Rocade entre Saint-Denis et Bobigny / Instruction Mixte à l'échelon central (1984)<lb/><lb/>38 - Entre Saint-Denis et Bobigny | Avant Projet (1985)</p>
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              <p>28.1 - Création d'un accès Tramway Terrasse Carpeaux | Avant Projet Sommaire Général (2003)<lb/><lb/>28.2 - TRAMWAY T2 - Allongement des quais en vue du doublement de capacité de la ligne T2 (2002)<lb/>29.1 - Prolongement d'Issy-Plaine à Porte de Versailles | Schéma de principe (1993)<lb/>29.2 - Prolongement d'Issy-Plaine à Porte de Versailles | Schéma de principe (1993)<lb/>29.3 - Prolongement d'Issy-Val de Seine à Porte de Versailles | Dossier d'Enquête publique avant travaux (2004)<lb/>29.4 - Prolongement d'Issy-Val de Seine à Porte de Versailles | Dossier d'Enquête publique avant travaux (2004)<lb/><lb/>41.1 - Un tramway sur la rive gauche de la Seine /<lb/>41.2 - Liaison Boulevard Victor La Défense | Schéma de Principe (1991)<lb/>41.3 - Liaison Issy-Plaine - La Défense | Dossier d'Enquête préalable à la déclaration d'utilité publique et à la mise en comptabilité du POS Saint-Cloud (1992)</p>
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              <p>35.1 - Pont de Garigliano - Porte d'Ivry : Avant/Projet Septembre 2003 Note de synthèse (2003)<lb/>35.2 - Pont de Garigliano - Porte d'Ivry : Avant-Projet (2003)<lb/>35.3 - Création d'une ligne en rocade sud de Paris : Boulevards de Maréchaux du pont de Garigliano à Porte d'Ivry (2001)<lb/>35.4 - Création d'une ligne en rocade sud de Paris : Boulevards de Maréchaux du pont de Garigliano à Porte d'Ivry (2001)<lb/>37.1 - Pont de Garigliano à Porte d'Ivry / Dossier d'enquête publique avant travaux (2003)<lb/>37.2 - Pont de Garigliano à Porte d'Ivry / Dossier d'enquête publique avant travaux (2003)<lb/>37.3 - Pont de Garigliano à Porte d'Ivry / Dossier d'instruction mixte (2002)</p>
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              <p>33 - Entre Villejuif Louis Aragon et Athis-Mons | Dossier d'enquête préalable à la Déclaration d'Utilité Publique (2003)</p>
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              <p>43.1 - Projet de réaménagement du site multimodal | Document de Présentation (1995)<lb/>43.2 - Projet de réaménagement du site multimodal | Document de Présentation (1995)<lb/>43.3 - Enquête Origine-Destination sur l'axe La Défense - Saint-Denis (1985)</p>
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              <p>48.1 - Prolongement Ouest entre le MIN de Rungis et La Croix de Berny RER B (1998)<lb/>48.2 - Prolongement Ouest entre le MIN de Rungis et La Croix de Berny RER B : Texte (1998)<lb/>48.3 - Entre Chevilly-Larue et Saint-Maur-des-Fossés (1986)<lb/>48.4 - Prolongement Ouest entre le MIN de Rungis et La Croix de Berny RER B : Texte (1998)<lb/><lb/>48.5 - Note d'information sur projet : Entre Chevilly-Larue "MIN" et Saint-Maur-des-Fossés "Gare RER de Saint-Maur - Créteil" (1986)<lb/>48.6 - Chevilly-Larue et Saint-Maur-des-Fossés | Rapport Préliminaire (1984)<lb/>48.7 - Prolongement Ouest "Min de Rungis" et La Croix de Berny" RER B : Dossier d'enquête Préalable (1999)<lb/>48.8 - Prolongement Ouest "Min de Rungis" et La Croix de Berny" RER B : Planches (1998)<lb/><lb/>49.1 - Entre Chevilly-Larue et Saint-Maur-Des-Fossés | Schéma de Principe (1986)<lb/>49.2 - Entre Chevilly-Larue et Saint-Maur-Des-Fossés | Projet à soumettre à l'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique (1987)<lb/>49.3 - Entre Chevilly-Larue et Saint-Maur-Des-Fossés | Instruction mixte à l'échelon central (1988)<lb/>49.4 - Prolongement Ouest | Avant-Projet (2002)<lb/><lb/>40 - Etude pour l'amélioration des conditions de circulation (1983)</p>
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              <p>44.1 - Pompadour - Sucy - Bonneuil | Schéma de Principe Texte (2001)<lb/>44.2 - Pompadour - Sucy - Bonneuil | Schéma de Principe Planches (2001)<lb/>45 - Schéma de Principe (2002)<lb/>45 - Bilan de Concertation Préalable (2001)<lb/><lb/>46 - Sur les RN 192 et 186 dans les Hauts-de-Seine | Schéma de principe (1978)<lb/>47 - Sur la RN 305 entre Paris et la rue Grétillat à Vitry-sur-Seine | Schéma de principe (1977)<lb/>47 - Sur la RN 305 entre Paris et la rue Grétillat à Vitry-sur-Seine | Schéma de principe (1977)<lb/>47 - Sur la RN 305 entre Paris et la rue Grétillat à Vitry-sur-Seine | Schéma de principe (1977)</p>
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              <p>•	50.1 La qualité du service du métro - son appréciation par la clientèle (1989)<lb/>•	52.2 L'accueil de la RATP | Éléments d'enquête (1976)<lb/>•	52.3 L'information à la RATP | Enquête auprès du personnel - compte-rendu des réunions (1976)<lb/>•	51.1 Les métiers de la RATP - IG 468A (2001)<lb/>•	55 Fondation RATP pour la Citoyenneté | Bilan 2001 (/)<lb/>•	64 Besoin et attentes des seniors par rapport à la RATP et aux ateliers mobilité : Rapport d'étude qualitative (2005)</p>
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              <p>•	50.2 Desserte des arrondissements périphériques de Paris (1987)<lb/>•	62 Desserte du secteur Sud de Créteil par le système SK / Étude de faisabilité (1989)<lb/>•	62 Projets de la RATP pour la région d'Ile-de-France (1991)<lb/>•	54.3 Enquête Origine - Destination sur l'axe Pont de Bondy - Vincennes (1985)<lb/>•	61 Transport en commun de la région d'Évry / Définition du réseau à terme (1979)</p>
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              <p>•	50.5 Étude des aspects économiques liés au changement de modes de transport (1976)<lb/>•	50.6 Les principales formes d'usage de la voiture particulière en Île-de-France (1982)<lb/>•	57 Étude du coût de la fraude et de la lutte contre la fraude (1996)<lb/>•	57 Plan d'entreprise 1995-1997 Lutte contre la fraude : Bilan global (1998)<lb/>•	63 La pollution liée aux transports de voyageurs en Île-de-France (1992)<lb/>•	63 Le bruit des transports en Île-de-France (1992)</p>
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              <p>•	52.5 Audition du Président Jean-Paul Bailly (1998)<lb/>•	52.6 Jean-Paul Bailly - Nomination / La Poste (2002)<lb/>•	55 Rapport sur le dialogue social à la RATP EN 1998 (1999)<lb/>•	57 Les phénomènes de dégradation à la RATP de 1986 à 1998 (1999)<lb/>•	64 Rapport sur les personnes âgées (1994)</p>
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              <p>•	52.7 Projet de Schéma Directeur (1992)<lb/>•	52.8 Projet de Schéma Directeur (1992)<lb/>•	54.1 Requalification du pôle intermodal RN 186 et RN 305 - étude de faisabilité technique et financière (document d'étape) (2003)<lb/>•	54.2 Projet Centre Urbain du Val d'Europe - Plan de Référence (1996)<lb/>•	53.1 Signalétique d'exécution des fac-similés (1982)<lb/>•	53.2 Guide du Design d'environnement | Tome 1 : principes stratégiques (1992)<lb/>•	53.3 Guide du Design d'environnement | Tome 2 : catalogue des composants (1992)<lb/>•	53.4 Aménagement et maîtrise d'ouvrage urbaine - Projet de fin d'étude (2007-2008)<lb/>•	19.1 Design Global / Design d'environnement : Objectifs stratégiques et audit (1991)<lb/>•	19.2 Design Global / Design d'environnement : Objectifs stratégiques et audit (1991)<lb/>•	19.4 Introduction aux principes design du nouveau service en station s'intégrant dans une démarche de design global (1990)<lb/><lb/>•	19.3 Le Journal de l'Exposition (1994)<lb/>•	19.5 Rocade de proche banlieue : Environnement urbain autour des stations / Photographie (1995)<lb/>•	23 Design Global / Design d'environnement : Objectifs stratégiques et audit (1978)</p>
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              <p>•	58 DIVERS: Développement d'utilisation du vélo en région Île-de-France : Éléments d'analyse (1996)<lb/>•	58 DIVERS: Bilan d'opération: Parcs pilotes des stationnements de vélos (1999)<lb/>•	62 Actions de Recherche &amp; Développement / Catalogue (1997)<lb/>•	62 Système SK / Rapport intermédiaire du comité de développement sur l'expérimentation à Paris Nord Villepinte (s.d)</p>
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              <p>•	52.4 Représentation du personnel - Les délégués du personnel (1995)<lb/>•	52.1 Une presse d'entreprise pour la RATP (1975)<lb/>•	58 DIVERS : Animations participatives dans le métro (1980)<lb/>•	61 DIVERS : Espace Metro 2000 / Dossier de Présentation (1995)</p>
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              <p>•	57.1 Le phénomène fraude vu par les voyageurs en 1989 (1989)<lb/>•	57.2 Enquête pilote sur l'estimation de la fraude au réseau ferré | méthodologie (1982)<lb/>•	57.3 Statistiques et analyses relatives à la délinquance liée aux personnes sur les réseaux RATP (1992)<lb/>•	57.4 Étude et analyse sur les propositions d'aide aux agents victimes d'agressions physiques et psychologiques au sein de la RATP (1999)<lb/>•	64 DIVERS : Les machinistes-receveurs de la RATP en inaptitude provisoire en 1996 / Étude épidémiologique descriptive (1998)</p>
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              <p>•	65 Le Patrimoine de la RATP (4 fois) (1996)<lb/>•	58 DIVERS : Projets : développement du réseau de transport d'Île-de-France / Contrat de plan 1989-1993 (1992)<lb/>•	59 DIVERS : Déplacement en Île-de-France / Résultats complémentaires de l'enquête réalisée en 1976 par la DRE et l'INSEE (1979)<lb/>•	59 DIVERS : Déplacement en Île-de-France / Enquête globale de transport 1976 : Résultats complémentaires (1979)<lb/>•	59 DIVERS : Critères d'accessibilité urbaine application aux transports en commun dans Paris intra-muros (1974)<lb/>•	60 DIVERS : Test des messages incidents du poste central des stations (1984)<lb/>•	60 DIVERS : Enquête Carte Orange - IFOP - 1991 - 1002 : Présentation des résultats (1993)<lb/>•	61 DIVERS : Espace Metro 2000 / Requalification des espaces voyageurs et des locaux d'exploitation du Métro (1994)<lb/>•	62 DIVERS : Réseau routier / Modernisation de l'ensemble Championnet (1983)<lb/>•	62 DIVERS : Comparaison entre ARAMIS et des solutions substituables (1984)<lb/>•	62 DIVERS : Besoin en information des voyageurs du réseau routier (1975)</p>
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            <p>Parution mensuelle, puis bimestrielle puis trimestrielle. Collection complète, excepté les huit premiers numéros.<lb/><lb/>**A aussi pour titre :**<lb/>- Bulletin de documentation technique (1945-1946). *Les huit premiers numéros sont manquants.*<lb/><lb/>- Bulletin de documentation générale du métropolitain (1946-1948).<lb/>- Bulletin d'information et de documentation générale de la Régie autonome des transports parisiens (1949-1952).<lb/>- Bulletin d'information et de documentation générale (1953-1954).<lb/>- Bulletin d'information et de documentation (1954-1973).<lb/>- Documentation information (1974-1982).<lb/><lb/>A pour successeur *Etudes et Projets (1983-1991)* (PER3).</p>
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                <p>Equipements récents du laboratoire d'essais des services des approvisionnements de la RATP.</p>
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                <p>Présentation technique des réseaux : le réseau métropolitain (première partie)<lb/>Sommaire :<lb/>  - Ch. 1 - Généralité<lb/>  - Ch. 2 - Infrastructure de la voie<lb/>  - Ch. 3 - Les trains</p>
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                <p>Présentation technique des réseaux : le réseau métropolitain (deuxième partie)<lb/>Sommaire :<lb/>  - Ch. 4 - Les stations<lb/>  - Ch. 5 - La ligne<lb/>  - Ch. 6 - Alimentation des lignes en énergie électrique<lb/>  - Ch. 7 - Éléments d'ensemble du réseau</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'Actualité à la Régie<lb/>- Les Transports Publics dans les Grandes Villes du Monde<lb/>- Documentation Générale<lb/>  - Transports en Général<lb/>  - Transports par Fer<lb/>  - Technique Générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Le matériel roulant sur pneumatiques du métropolitain parisien.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'Actualité à la Régie<lb/>- Les Transports Publics dans les Grandes Villes du Monde<lb/>- Documentation Générale<lb/>  - Transports en Général<lb/>  - Transports par Fer<lb/>  - Technique Générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>L'Ordonnancement des Projets par les Plannings à Chemin Critique</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'Actualité à la Régie<lb/>- Les Transports Publics dans les Grandes Villes du Monde<lb/>- Documentation Générale<lb/>  - Les Piles à Combustible<lb/>  - Transports par Fer<lb/>  - Transports par Route<lb/>  - Technique Générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques<lb/>- Transports Urbains et Suburbains (Ministère des Travaux Publics et des Transports)</p>
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                <p>Le Schéma Directeur d'Aménagement et d'Urbanisme de la Région de Paris et le Réseau Express Régional</p>
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                <p>L'aménagement des stations du réseau métropolitain de Paris.</p>
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                <p>La RATP, évolution et perspectives d'avenir</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- L'actualité à la Régie<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Application de la télévision sur le réseau ferré de la R.A.T.P<lb/>  - Transports en général<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Transports par route<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité à la Régie<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Le laboratoire d'essais des services des approvisionnements de la Régie Autonome des Transports Parisiens<lb/><lb/>Sommaire :<lb/>- Mission de base du laboratoire<lb/>- Autres activités<lb/>- Appareils pour essais ou mesures de caractéristiques mécaniques<lb/>- Appareils pour essais ou mesures de caractéristiques physico-chimiques<lb/>- Appareils ou installations pour essais ou mesures de caractéristiques électriques<lb/>- Appareils de contrôle non destructif<lb/>- Quelques résultats</p>
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                <p>L'approvisionnement en carburants de la Régie Autonome des Transports Parisiens<lb/><lb/>Sommaire :<lb/><lb/>- Principes de l'organisation de l'approvisionnement en carburants<lb/>  - Considérations générales<lb/>  - Choix des carburants et importance des consommations<lb/>  - Méthodes adoptées pour l'achat, le stockage et la distribution des produits<lb/><lb/>- L'entrepôt d'hydrocarbures de Gennevilliers<lb/>  - Généralités<lb/>  - Description des installations<lb/>  - Fonctionnement de l'entrepôt de Gennevilliers</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité à la Régie<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports en général<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Transports par route<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité à la Régie<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports en général<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Transports par route<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité à la Régie<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports en général<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Transports par route<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Les nouveaux autobus de la Régie Autonome des Transports Parisiens (11 mètres)</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité à la Régie<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports en général<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Transports par route<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques<lb/>- Ligne régionale est-ouest. Construction de la station Étoile.</p>
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                <p>Les travaux du Réseau Express Régional (RER)</p>
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                <p>Ligne régionale Est-Ouest, construction de la station Etoile.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité à la Régie<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports en général<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Transports par route<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>Le métropolitain de Montréal<lb/><lb/>- Préambule<lb/>- I. Principes généraux observés<lb/>- II. Description générale du réseau<lb/>- III. Financement<lb/>- IV. Construction du souterrain<lb/>- V. La voie et la piste de roulement<lb/>- VI. Les installations pour l'alimentation en énergie électrique<lb/>- VII. Les stations<lb/>- VIII. Le matériel roulant<lb/>- IX. Poste de commande et de contrôle centralisés<lb/>- X. Distribution et contrôle des billets<lb/>- XI. Organisation de l'exploitation<lb/>- XII. Publicité commerciale<lb/>- XIII. Accroissement de la propriété immobilière<lb/>- XIV. Conclusions</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports en général<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports en général<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports en général<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports en général<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Le réseau métropolitain<lb/>Sommaire :<lb/><lb/>- Généralités<lb/>- Infrastructure et voie<lb/>- Les trains<lb/>  - Caractéristiques générales du matériel<lb/>  - Composition et rôle de l'équipe du train<lb/>- Les stations<lb/>  - Vente et contrôle des titres de transport<lb/>  - Canalisation des voyageurs<lb/>  - Appareils élévateurs et translateurs<lb/>  - Éclairage - Information du public<lb/>  - Rôle du chef de station<lb/>  - Nettoiement et hygiène<lb/>- La ligne<lb/>  - Tracé et mode d'exploitation des terminus<lb/>  - Équipement technique des terminus - Voies de manœuvre<lb/>  - Organisation du terminus pour l'utilisation du personnel<lb/>  - Signalisation<lb/>  - Commande, contrôle et régulation de la marche des trains<lb/>- Alimentation des lignes en énergie électrique<lb/>  - Postes de redressement et postes haute tension<lb/>  - Alimentation des lignes en courant de traction<lb/>- Éléments d'ensemble du réseau<lb/>  - Permanence de l'exploitation<lb/>  - Organismes divers de l'exploitation<lb/>  - Raccordements entre lignes<lb/>  - Établissements pour l'entretien du matériel roulant<lb/>  - Entretien de la voie et des ouvrages - Trains de travaux - Atelier et parc de la voie<lb/>  - Surveillance et entretien des installations</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>L'équipement électrique du réseau express régional<lb/>Sommaire :<lb/><lb/>- Préambule<lb/><lb/>1 - Traction<lb/>  - 1-1 - Voies principales<lb/>  - 1-2 - Voies secondaires et d'ateliers<lb/>  - 1-3 - Sectionnements<lb/>  - 1-4 - Constitution de la caténaire<lb/>    - 1-4-1 - Parties aériennes de la ligne<lb/>    - 1-4-2 - Parties souterraines de la ligne<lb/><lb/>2 - Éclairage et force<lb/>  - 2-1 - Nombre et puissance des postes « éclairage - force »<lb/>  - 2-2 - Distribution des circuits d'éclairage sur la partie souterraine de la ligne<lb/>    - 2-2-1 - Principes d'alimentation éclairage et force<lb/>    - 2-2-2 - Commande à distance des éclairages<lb/>  - 2-3 - Distribution des circuits d'éclairage sur les parties aériennes de la ligne<lb/>  - 2-4 - Conditionnement d'air<lb/>    - 2-4-1 - Ventilation<lb/>    - 2-4-2 - Climatisation<lb/>  - 2-5 - Épuisements<lb/>  - 2-6 - Appareils élévateurs et translateurs<lb/>  - 2-7 - Centres de surveillance<lb/><lb/>3 - Signalisation<lb/>  - 3-1 - Enclenchements de sécurité<lb/>  - 3-2 - Postes de manœuvres locaux<lb/>  - 3-3 - Circuits de voie<lb/>  - 3-4 - Block automatique lumineux<lb/>    - 3-4-1 - Centres d'appareillage<lb/>    - 3-4-2 - Code des feux<lb/>  - 3-5 - Répétition des signaux à bord des trains<lb/>    - 3-5-1 - Répétition ponctuelle<lb/>    - 3-5-2 - Répétition continue<lb/>  - 3-6 - Réchauffage des appareils de voie<lb/><lb/>4 - Commande centralisée<lb/>  - 4-1 - Réalisation pratique<lb/>  - 4-2 - Dispositif d'identification des trains par leur numéro<lb/>    - 4-2-1 - Codage et émission du numéro<lb/>    - 4-2-2 - Balise de lecture<lb/>    - 4-2-3 - Cycleur<lb/>    - 4-2-4 - Balises anonymes<lb/><lb/>5 - Télécommunications<lb/>  - 5-1 - Téléphonie<lb/>    - 5-1-1 - Réseaux des postes de manœuvres<lb/>    - 5-1-2 - Réseaux des centres de surveillance et des bureaux d'information des stations<lb/>    - 5-1-3 - Circuits d'« appel général »<lb/>    - 5-1-4 - Téléphonie des trains<lb/>  - 5-2 - Télévision<lb/>    - 5-2-1 - Premier réseau<lb/>    - 5-2-2 - Second réseau<lb/>  - 5-3 - Sonorisation - Interphones<lb/>  - 5-4 - Chronométrie<lb/>  - 5-5 - Réseau de téléimprimeurs<lb/>  - 5-6 - Système de concentration de données</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports en général<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>Le matériel roulant du réseau express régional (RER)<lb/>Préambule<lb/>A - Structure et équipement de la caisse<lb/>- Structure et équipement<lb/>- Portes<lb/>- Cabine de conduite<lb/><lb/>B - Bogies<lb/>- Structure des bogies<lb/>- Essieux - Suspension primaire - Guidage des essieux<lb/>- Frein<lb/>- Accessoires<lb/>- Montage du moteur et du réducteur<lb/><lb/>C - Choc et traction<lb/>- Dispositions générales<lb/>- Attelage automatique intégral<lb/>- Attelage automatique simplifié<lb/><lb/>D - Equipement pneumatique - Frein électropneumatique<lb/>- Equipement pneumatique<lb/>- Frein pneumatique<lb/><lb/>E - Equipement de traction et freinage rhéostatique<lb/>- Moteurs de traction<lb/>- Circuit de traction<lb/>- Variation continue du champ des moteurs<lb/>- Equipement de contrôle des moteurs de traction<lb/>- Freinage rhéostatique<lb/>- Régulation du freinage rhéostatique<lb/>- Conjugaison des freins<lb/><lb/>F - Chauffage - Ventilation<lb/><lb/>G - Eclairage<lb/><lb/>H - Appareillages électriques généraux<lb/>- Pantographe<lb/>- Batterie<lb/>- Groupe convertisseur<lb/>- Equipement de la cabine de conduite - Dispositifs de sécurité<lb/>- Equipement de la cabine<lb/>- La veille automatique</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Prolongement aux « Juilliottes » de la ligne n° 8 - Place Balard - Maisons-Alfort (Stade)<lb/>- Principales nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Prolongement de la ligne n° 8 Place Balard - Maisons-Alfort (Stade) jusqu'à Maisons-Alfort (Les Juilliottes)<lb/>- Principales nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/>  - Transports par fer<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le système de péage automatique du réseau express régional<lb/>  - Tarification<lb/>  - Principe du système<lb/>  - Titres de transport<lb/>  - Distributeurs automatiques<lb/>  - Passages automatiques de contrôle<lb/>  - Système informatique</p>
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                <p>Mise en service la ligne Saint-Germain-en-Laye (RER A)<lb/>Sommaire :<lb/>- Principales nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/> - Transports en générale<lb/>  - Transports par fer<lb/> - Transports par route<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Principales nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/> - Transports en générale<lb/>  - Transports par fer<lb/> - Transports par route<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Principales nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/> - Transports en générale<lb/>  - Transports par fer<lb/> - Transports par route<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Principales nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/> - Transports en générale<lb/>  - Transports par fer<lb/> - Transports par route<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Principales nouvelles internationales<lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les transports publics dans les grandes villes du monde<lb/>- Documentation générale<lb/> - Transports en générale<lb/>  - Transports par fer<lb/> - Transports par route<lb/>  - Technique générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Le métro urbain<lb/>Sommaire :<lb/>Généralités<lb/>Infrastructure et voie<lb/>Les trains<lb/>- Caractéristiques générales du matériel<lb/>- Composition et rôle de l'équipe du train<lb/><lb/>Les stations<lb/>- Vente et contrôle des titres de transport<lb/>- Canalisation des voyageurs<lb/>- Exploitation à départs programmés<lb/>- Appareils élévateurs et translateurs<lb/>- Éclairage - Information du public<lb/>- Rôle du chef de station<lb/>- Nettoiement et hygiène<lb/><lb/>La ligne<lb/>- Tracé et mode d'exploitation des terminus<lb/>- Équipement technique des terminus - Voies de manœuvre<lb/>- Organisation du terminus pour l'utilisation du personnel<lb/>- Signalisation<lb/>- Commande, contrôle et régulation de la marche des trains<lb/><lb/>Alimentation des lignes en énergie électrique<lb/>- Postes de redressement et postes « éclairage et force »<lb/>- Alimentation des lignes du métro urbain en courant de traction<lb/><lb/>Éléments d'ensemble du réseau<lb/>- Permanence de l'exploitation<lb/>- Organismes divers de l'exploitation<lb/>- Raccordements entre lignes<lb/>- Établissements pour l'entretien du matériel roulant<lb/>- Entretien de la voie et des ouvrages - Trains de travaux - Atelier et parc de la voie<lb/>- Surveillance et entretien des installations</p>
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                <p>Quelques données numériques sur les transports en région parisienne<lb/>Sommaire :<lb/>Évolution de la population et des emplois<lb/>Les déplacements<lb/>- Les déplacements sur l'ensemble de la journée<lb/>- Les déplacements aux heures de pointe<lb/>- Parcours moyens<lb/>- Durées des déplacements<lb/>- Physionomie du trafic des transports collectifs<lb/><lb/>Description des réseaux<lb/>- Parcs<lb/>- Longueur des réseaux de transports en commun (1972)<lb/>- Vitesses commerciales des transports en commun<lb/>- Vitesses moyennes porte à porte (1969)<lb/>- Voirie<lb/>- Stationnement et circulation dans Paris (bois de Vincennes et bois de Boulogne exclus)<lb/>- Capacités comparées d'une autoroute urbaine et du métro<lb/>- Coûts</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>L'Actualité dans les Transports Parisiens<lb/>- Prolongement de la ligne n° 13 de Saint-Lazare à Miromesnil<lb/>- Prolongement de la ligne n° 8 jusqu'à Créteil-L'Échat (Hôpital Henri-Mondor)<lb/>- Travaux des prolongements des lignes n° 14 au sud et n° 13 au nord, et de la jonction de ces deux lignes<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/><lb/>Les Transports Publics Urbains dans le Monde<lb/>- Congrès et expositions<lb/>- Nouvelles de France<lb/>- Nouvelles de l'étranger<lb/><lb/>Documentation Générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>L'Actualité dans les Transports Parisiens<lb/>- Prolongement de la ligne n° 8 jusqu'à Créteil-L'Échat (Hôpital Henri-Mondor)<lb/>- Ouverture de la station Nanterre-Préfecture, sur la ligne de Saint-Germain-en-Laye<lb/>- Travaux et extension des lignes<lb/>- Jonction Auber-Nation<lb/>- Prolongement de la ligne n° 13 à Saint-Denis<lb/>- Jonction des lignes n° 5 et 14, station Champs-Élysées<lb/>- L'automatisation de l'exploitation des lignes du métro urbain, commande centralisée et départs programmés<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/><lb/>Les Transports Publics Urbains dans le Monde<lb/>- Congrès, expositions<lb/>- Nouvelles de l'étranger<lb/><lb/>Documentation Générale<lb/>- Bibliographie<lb/>- Statistiques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>L'Actualité dans les Transports Parisiens<lb/>- Bilan des activités de la RATP 1973<lb/>- L'informatique de gestion de la RATP<lb/>- Système expérimental de contrôle automatique du mouvement des autobus (S.E.C.A.M.A.)<lb/>- Le prolongement de la ligne de Sceaux de Luxembourg au Châtelet<lb/>- Correspondance de la future station Châtelet-les Halles du métro régional avec le métro - Remaniement de la station Châtelet<lb/><lb/>Nouvelles Diverses de la RATP<lb/>- Régie autonome des transports parisiens - Conseil d'administration<lb/>- L'information du public : le centre de renseignements téléphoniques<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP - réseau ferré<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP - réseau routier<lb/><lb/>Les Transports Publics dans le Monde<lb/>- Nouvelles de France<lb/>- Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>L'Actualité dans les Transports Parisiens<lb/>- Les travaux de la branche de Marne-la-Vallée du métro régional<lb/>- Équipement de la voie de la ligne n° 6 pour la circulation du matériel sur pneumatiques<lb/>- Réalisations récentes de la SNCF en région parisienne<lb/>- Vues des travaux en cours<lb/><lb/>Nouvelles Diverses de la RATP<lb/>- Régie autonome des transports parisiens - Conseil d'administration<lb/>- Création d'une direction financière<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP - réseau ferré<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP - réseau routier<lb/><lb/>Les Transports Publics dans le Monde<lb/>- Nouvelles de France<lb/>- Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>I. Généralités<lb/>- Création du métro régional<lb/>- Contexture actuelle et future du métro régional<lb/>- Caractéristiques techniques et d'exploitation du métro régional<lb/><lb/>II. Les trois lignes du métro régional<lb/>- Structure des lignes<lb/>  - Caractéristiques générales<lb/>  - Complémentarité du métro régional avec les autres modes de transport<lb/>- Exploitation<lb/>- Les stations<lb/>  - Les stations souterraines<lb/>  - Les stations non souterraines<lb/>  - Vente et contrôle automatique des titres de transport<lb/>  - Surveillance des stations<lb/>- Équipements fixes<lb/>  - Voie<lb/>  - Énergie de traction<lb/>  - Signalisation<lb/>  - Départs programmés des stations<lb/>  - Centralisation du contrôle et de la commande de l'exploitation<lb/>  - Éclairage et force<lb/>  - Ventilation des sections souterraines et épuisement des eaux<lb/>- Matériel roulant<lb/>  - Le matériel roulant<lb/>- Trafic<lb/>  - Résultats d'exploitation<lb/>  - Amélioration des services rendus aux voyageurs<lb/><lb/>III. L'extension du métro régional<lb/>- Prolongement des lignes du métro régional et interconnexion<lb/>  - Contexture du réseau interconnecté<lb/>  - Avantages escomptés de l'interconnexion<lb/>  - Jonction Auber - Nation<lb/>  - Prolongement de la ligne de Sceaux<lb/>  - Branche de Marne-la-Vallée</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Un plan d'entreprise - Pourquoi et comment ?<lb/>- La future station gare de Lyon de la ligne régionale Est-Ouest<lb/>- Prolongement de la ligne n° 13 jusqu'à Basilique (Saint-Denis)<lb/>- L'aéroport Charles-de-Gaulle et ses transports terrestres actuels et futurs<lb/>- Exécution des souterrains - Lutte contre la décompression en terrain meuble<lb/>- Amélioration des intercommunications SNCF - RATP à la gare de Paris - Saint-Lazare<lb/>- Télécommunications et commande automatique de la ligne Est-Ouest du métro express régional<lb/>- Vue de travaux en cours<lb/><lb/>Nouvelles diverses de la RATP<lb/>- Régie autonome des transports parisiens - Conseil d'administration<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP - réseau ferré<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP - réseau routier<lb/><lb/>Les transports publics dans le monde<lb/>- Comité international des métropolitains<lb/>- Le métro de Milan<lb/>- Nouvelles de France<lb/>- Nouvelles de l'étranger<lb/>- Rapport d'activité des transports en commun de Bruxelles<lb/>- Rapport d'activité des transports en commun de Londres</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Prolongement de la ligne n° 8 jusqu'à Créteil-Préfecture (Hôtel-de-Ville)<lb/>- Mise en service des trains sur pneumatiques sur la ligne n° 6<lb/>- Mise en service du poste à très haute tension Père-Lachaise/C<lb/>- Renforcement de la puissance des postes de redressement<lb/>- La ventilation du métro urbain<lb/>- Évolution du système de péage sur les autobus parisiens<lb/><lb/>Nouvelles diverses de la RATP<lb/>- Régie autonome des transports parisiens - Conseil d'administration<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP - réseau ferré<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP - réseau routier<lb/><lb/>Les transports publics dans le monde<lb/>- Union Internationale des Transports Publics<lb/>- Colloque Transports 1975 organisé par l'Institut de Recherche des Transports (IRT)<lb/>- Nouvelles de l'étranger<lb/>- Rapport d'activité du Syndicat des Transports publics de Hambourg</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>L'actualité dans les transports parisiens<lb/>- Les travaux de la traversée sous-fluviale de la ligne n° 13/14<lb/>- Prolongement de la ligne n° 14 jusqu'à Châtillon<lb/>- Marché pour la construction de l'ouvrage du débranchement de Fontenay-sous-Bois<lb/>- Nouveau projet de liaison entre la ville nouvelle de Cergy et Nanterre<lb/>- Construction par la SNCF de l'antenne Aulnay-Roissy devant desservir l'aéroport Charles-de-Gaulle<lb/>- Surveillance et entretien des souterrains voûtés du métro urbain de Paris<lb/>- Rénovation des stations du métro urbain<lb/>- L'affrètement par la RATP de lignes exploitées par des transports privés<lb/><lb/>Nouvelles diverses de la RATP<lb/>- Régie autonome des transports parisiens - Conseil d'administration<lb/>- Emprunt 1974<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP - Réseau ferré<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/><lb/>Les transports publics dans le monde<lb/>- Le métro de Marseille<lb/>- Comité international des métropolitains<lb/>- Nouvelles de France<lb/>- Nouvelles de l'étranger<lb/>- Rapport d'activité des transports publics de Stockholm</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Panorama des activités de la RATP<lb/>  - Inauguration de la station Champs-Élysées-Clemenceau de la ligne n° 13<lb/>  - Amélioration des correspondances à la gare de l'Est entre le métro et la SNCF<lb/>  - Voie souterraine pour lignes d'autobus du centre de la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines<lb/>  - Un modèle global pour l'évaluation des projets d'extension des réseaux de transports publics en région parisienne<lb/>  - Expérience de priorité des autobus aux feux de circulation<lb/>  - Autobus expérimental fonctionnant au gaz naturel liquéfié<lb/>  - Vues de travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Régie autonome des transports parisiens — Conseil d'administration<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP — Réseau ferré<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP — Réseau routier<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Le métro de Prague<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Copenhague<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Vienne<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun d'Adélaïde</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le métro hier<lb/>  - La naissance du métropolitain<lb/>  - Les méthodes de construction du métropolitain de 1900 à 1938<lb/>  - L'exploitation et les installations fixes, évolution du métro de 1900 à 1930<lb/>  - Le matériel roulant du métro : son évolution de 1900 à 1938<lb/><lb/>- Le métro aujourd'hui<lb/>  - Les réalisations et les méthodes d'exploitation qui ont donné au métro son visage d'aujourd'hui<lb/><lb/>- Le métro demain<lb/>  - Le métro et l'avenir<lb/>  - La promotion du transport et l'avenir du métro<lb/>  - L'extension du métro<lb/>  - L'interconnexion<lb/>  - Les nouveaux matériels<lb/>  - Signalisation et pilotage automatique, développements récents et perspectives<lb/>  - L'évolution de l'alimentation électrique du métro</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Création d'une carte d'abonnement mensuelle valable sur l'ensemble des transports publics de la région parisienne<lb/>  - Projet de prolongement de la ligne n° 7 à La Courneuve<lb/>  - La transformation de la station « Invalides » de la ligne n° 14 pour sa jonction avec la ligne n° 13<lb/>  - Marchés pour la construction de la ligne de Marne-la-Vallée jusqu'à Noisy<lb/>  - Terminus routier et complexe immobilier de la mairie de Montreuil<lb/>  - L'habillage automatique des horaires<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Philatélie<lb/>  - 75e anniversaire du Métropolitain de Paris<lb/>  - Approbation d'un nouveau cahier des charges<lb/>  - Conseil d'Administration<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau ferré<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - 41° Congrès de l'Union Internationale des Transports Publics<lb/>  - Transport-Expo 75<lb/>  - Colloque sur « les transports publics et l'usager »<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Londres</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Fulgence Bienvenüe<lb/>  - Evolution de la planification stratégique de la Régie et comparaison entre le plan 1976/1980 et le plan précédent<lb/>  - La fiabilité des organes d'autobus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Art'Métro<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Emprunt 1975<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau ferré<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Bruxelles<lb/>  - Rapport d'activité du syndicat des transports publics de Hambourg</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Expérimentation d'un système d'autobus à la demande dans la ville de Saint-Cloud : « le Busphone »<lb/>  - Deux lignes de minibus gratuits à Boulogne-Billancourt<lb/>  - Dessertes nouvelles assurées par la SNCF dans la région parisienne<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Construction d'un ensemble immobilier pour regrouper les services centraux de la Régie<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau ferré<lb/>  - Peinture et nettoyage extérieurs du matériel roulant ferroviaire de la RATP<lb/>  - Appareil distributeur pour agent receveur du métro urbain<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Comité international des métropolitains<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Les faits marquants de l'année 1975 à la RATP<lb/>  - Les premiers résultats de la carte orange<lb/>  - Projet de prolongement de la ligne n° 10 à Boulogne-Billancourt<lb/>  - Projet de prolongement de la ligne n° 7 au sud à Villejuif<lb/>  - Production et distribution du froid pour la climatisation de la station Auber<lb/>  - Trois nouvelles réalisations pour l'information du public<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau ferré<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/>  - Indicateurs de trafic : voyages payés et voyages effectués<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Le métro de Santiago du Chili<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Berlin-Ouest<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Vienne</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'information sur le réseau d'autobus</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - La nouvelle version 1975 du Schéma Directeur d'Aménagement et d'Urbanisme de la Région Parisienne<lb/>  - Mise en service du prolongement de la ligne n° 13 jusqu'à Saint-Denis<lb/>  - Prolongement de la ligne n° 5 à Bobigny<lb/>  - Expériences de priorité des autobus aux feux de circulation<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'Administration<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP : réseau ferré<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP : réseau routier<lb/>  - Recherches, études et essais pour la modernisation des nouveaux autobus<lb/>  - Indicateurs de trafic : voyages payés et voyages effectués<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Iran-Téhéran — Signature du contrat pour la réalisation d'un réseau de métro<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le réseau d'Autobus<lb/>- Chapitre I : Contexture du réseau<lb/>  - Caractéristiques du service<lb/><lb/>- Chapitre II : Exploitation<lb/>  - Mode d'exploitation des lignes du Réseau d'autobus<lb/>  - Les tableaux de marche<lb/>  - Surveillance du service sur ligne<lb/>  - Surveillance générale de l'exploitation<lb/>  - Tarification<lb/>  - Tarification par sections<lb/>  - Tarification par zones<lb/>  - Vente des titres de transport<lb/>  - Oblitération et contrôle<lb/>  - Restructuration des réseaux d'autobus<lb/>  - Réseau de Paris<lb/>  - Lignes pilotes<lb/>  - Réseau de banlieue<lb/>  - Modernisation des techniques d'exploitation<lb/><lb/>- Chapitre III : Infrastructure des lignes du réseau d'autobus<lb/>  - Les points d'arrêt<lb/>  - Les terminus<lb/><lb/>- Chapitre IV : Actions de promotion<lb/><lb/>- Chapitre V : Le matériel roulant<lb/>  - Caractéristiques générales du matériel roulant<lb/>  - Autobus « standard »<lb/>  - Autobus de gabarit réduit<lb/>  - Minibus<lb/>  - Matériel futur<lb/>  - Composition du parc d'exploitation<lb/><lb/>- Chapitre VI : L'entretien du matériel roulant<lb/>  - Les dépôts<lb/>  - L'atelier central<lb/>  - Les activités annexes<lb/><lb/>- Chapitre VII : Organisation - Personnel - Statistiques<lb/>  - Effectifs<lb/>  - Formation du personnel<lb/>  - Quelques chiffres<lb/><lb/>- Chapitre VIII : Evolution du trafic</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet - Août 1976</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - L'avenir du RER. Interconnexion des réseaux SNCF et RATP à Gare du Nord et Gare de Lyon<lb/>  - Inauguration du prolongement de la ligne n° 13 jusqu'à Saint-Denis<lb/>  - Mise en service par la SNCF de la liaison Gare du Nord - Aéroport Charles de Gaulle<lb/>  - Transformation de la signalisation de la ligne de Sceaux<lb/>  - Le plan d'entreprise :<lb/>    - Comment rentre-t-il dans les faits ?<lb/>    - Comment évolue-t-il ?<lb/>  - L'exploitabilité des systèmes nouveaux de transport urbain<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau ferré<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/>  - Trafic et service de l'année 1976<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Le métro de Moscou<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Londres</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - La nouvelle ligne 13 « Saint-Denis Basilique - Châtillon-Montrouge »<lb/>  - RER : le prolongement de la ligne de Sceaux de Châtelet-Les Halles à la Gare du Nord<lb/>  - Le matériel interconnexion MI 79<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau ferré<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/>  - Trafic et service de l'année 1976<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Le métro de Washington<lb/>  - Compte-rendu du séminaire IFAC sur l'optimisation dans les transports<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Bruxelles<lb/>  - Rapport d'activité du Syndicat des transports publics de Hambourg</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'Atmosphère du métro<lb/>- Introduction<lb/>- Chapitre 1 : Caractères spécifiques de l'atmosphère du métro<lb/>  - 1-1 — La composition de l'air<lb/>  - 1-2 — Les paramètres physiques d'état de l'air<lb/>  - 1-3 — La notion de confort thermique<lb/>  - 1-4 — Les objectifs de la Régie<lb/><lb/>- Chapitre 2 : Situation actuelle des équipements de traitement d'air<lb/>  - 2-1 — Le métro urbain<lb/>  - 2-2 — Le métro régional<lb/><lb/>- Chapitre 3 : Les moyens mis en œuvre pour améliorer l'atmosphère du métro<lb/>  - 3-1 — Amélioration de la ventilation<lb/>  - 3-2 — Diminution de la chaleur dissipée en tunnel<lb/>  - 3-3 — Climatisation des stations<lb/>  - 3-4 — Climatisation des rames de métro<lb/>  - 3-5 — Cheminées d'équilibre<lb/>  - 3-6 — Nettoyage<lb/>  - 3-7 — Actions prospectives<lb/><lb/>- Conclusion<lb/><lb/>- Annexe 1 : Contrôle des températures du réseau urbain. Résultats de l'année 1975<lb/>- Annexe 2 : Réalisation technique d'un poste de ventilation<lb/>- Annexe 3 : Courbes de température des lignes<lb/>- Annexe 4 : Plan d'implantation des ventilateurs et baies d'aération</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Fusion des lignes n° 13 et 14 et prolongement à Châtillon<lb/>  - Les tarifs sociaux pour les personnes âgées en région parisienne — Création de la carte "améthyste"<lb/>  - Une innovation : les Délégations permanentes départementales de la RATP<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Busrama — Hôtel de Ville de Paris<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - L'autobus à emmarchement variable<lb/>  - La gestion intégrée des approvisionnements<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP — Réseau routier<lb/>  - Trafic et service de l'année 1976<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Le métro de Bruxelles<lb/>  - Comité international des métros et symposium international des transports publics de São Paulo<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Munich</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le système TRAX (trottoir roulant)</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Quelques réflexions sur les études de sécurité des systèmes de transport en commun urbains<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Les faits marquants de l'année 1976 à la RATP<lb/>  - Métro régional : prolongement de la ligne de Marne-la-Vallée à Torcy<lb/>  - Métro urbain : prolongement de la ligne n° 10 à Boulogne, début des travaux de Génie civil<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Mise en place d'un système de restauration différée dans différents établissements de la Régie<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau ferré<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/>  - Trafic et service de l'année 1976<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Le métro de São Paulo<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Berlin-Ouest<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Vienne</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril - Mai - Juin 1977</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Le pilotage automatique du métro de Paris<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Le prolongement de la ligne n° 13 bis de la Porte de Clichy à Asnières-Gennevilliers<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau ferré<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/>  - Trafic et service de l'année 1977<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Évaluation de la qualité du service offert aux voyageurs<lb/>  - La nouvelle génération des commandes centralisées des départs du réseau routier<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Le prolongement de la ligne de métro n° 7 de la Porte de la Villette au Fort d'Aubervilliers<lb/>  - Correspondance à Invalides entre le métro et la SNCF<lb/>  - Restructuration du réseau d'autobus de banlieue<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Le poste haute tension 225 000 V « René Coty »<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/>  - Trafic et service de l'année 1977<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - 42e Congrès de l'Union Internationale des Transports Publics<lb/>  - Le métro de Berlin<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La genèse du RER<lb/>  - Les objectifs et les principes<lb/>  - L'histoire<lb/><lb/>- La construction du RER<lb/>  - Introduction<lb/><lb/>- Génie civil<lb/>  - La section « Auber - Nation »<lb/>  - La section « Luxembourg - Châtelet-les Halles »<lb/>  - La section « Fontenay-sous-Bois - Noisy-le-Grand Mont d'Est »<lb/>  - Les grandes gares souterraines<lb/>  - Les gares de la branche de Marne-la-Vallée<lb/><lb/>- Équipements<lb/>  - Les voies<lb/>  - Les escaliers mécaniques, trottoirs roulants et ascenseurs<lb/>  - Les équipements électriques<lb/>  - La signalisation<lb/>  - Les télécommunications<lb/>  - L'alimentation en énergie<lb/>  - La ventilation et la climatisation<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Contrôle des sous-pressions dans les grands ouvrages<lb/>  - Les phénomènes aérodynamiques dus à la circulation des trains<lb/>  - La commande centralisée<lb/><lb/>- L'exploitation du RER<lb/>  - L'importance des nouvelles sections de lignes pour le voyageur<lb/>  - Les services prévus<lb/>  - L'exploitation commerciale des gares<lb/><lb/>- Les perspectives d'avenir du RER<lb/>  - En guise de conclusion</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre - Décembre 1977</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Inauguration du RER<lb/>  - La nouvelle station « Les Halles » de la ligne n° 4 du métro<lb/>  - La desserte du secteur Ouest du Val-de-Marne<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Indicateurs de trafic sur les réseaux de transport urbain<lb/>  - Modèles de régulation de trains circulant à intervalles réduits<lb/>  - Système d'aide à la construction des horaires pour l'exploitation du métro (Sachem)<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Modernisation des matériels sur pneumatiques MP55 en service sur la ligne n° 11 « Châtelet-Mairie des Lilas »<lb/>  - Véhicule-atelier de l'équipe de relevage<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/>  - Trafic et service de l'année 1977<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Avant-propos - Les métros dans le monde en 1977<lb/>  - Comité international des métropolitains<lb/>  - Troisième symposium des métros sur pneumatiques<lb/>  - Le métro d'Amsterdam<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Londres<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Bruxelles<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Hambourg<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Munich</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Des couloirs réservés aux autobus<lb/>- Les effets de la congestion sur les transports publics de surface<lb/>  - La diminution de la vitesse des autobus<lb/>  - L'irrégularité des passages<lb/>  - L'augmentation des coûts d'exploitation<lb/><lb/>- La pénurie d'espace et la nécessité de mieux utiliser le réseau de voirie<lb/>  - L'automobile dévoreuse d'espace<lb/>  - Le partage de la voirie : un objectif d'équité sociale<lb/><lb/>- Les problèmes posés par l'insertion de couloirs réservés<lb/>  - Cas où le couloir se substitue à une file de circulation<lb/>  - Cas où le couloir se substitue à une file de stationnement<lb/>    - Stationnement de longue durée<lb/>    - Stationnement de courte durée<lb/><lb/>- Les résultats obtenus à Paris grâce aux couloirs réservés<lb/>  - L'expérience des lignes pilotes<lb/><lb/>- L'impérieuse nécessité de développer les couloirs réservés en banlieue</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La RATP et le bruit<lb/>- Préambule<lb/><lb/>- Généralités sur les bruits et particularités des bruits des transports collectifs urbains<lb/>  - Effets du bruit : troubles pathologiques, fatigue, désagrément<lb/>  - Causes du bruit : aérodynamiques, mécaniques, électromagnétiques<lb/>  - Caractéristiques des signaux acoustiques<lb/>  - « Thermomètre » sonore<lb/><lb/>- Objectifs généraux et moyens d'action<lb/>  - Services impliqués dans la lutte contre le bruit<lb/>  - Relations extérieures<lb/>  - Moyens matériels<lb/>  - Définition des objectifs<lb/><lb/>- Actions par secteur<lb/>  - Actions contre le bruit de l'autobus :<lb/>    - Dans la circulation<lb/>    - La réglementation des bruits extérieurs<lb/>    - Les moyens de lutte<lb/>    - Les progrès réalisés ou en cours<lb/>    - Les perspectives à long terme<lb/>  - Actions contre les bruits émis par les matériels ferroviaires :<lb/>    - Bruit de roulement normal<lb/>    - Bruit de crissement des roues<lb/>    - Bruit des organes de traction<lb/>    - Bruit des auxiliaires<lb/>  - Protection contre les vibrations dues au roulement des trains :<lb/>    - Exemples de comportements vibratoires de voies<lb/>    - Actions à la source : surfaces de roulement<lb/>    - Filtrage par la pose de voie<lb/>    - Voies sans ballast<lb/>  - Protection contre les bruits aériens des voies ferrées :<lb/>    - Améliorations à la source<lb/>    - Réverbération en tunnel<lb/>    - Rayonnement des viaducs<lb/>    - Propagation aérienne selon le terrain<lb/>    - Écrans artificiels<lb/>  - Protection contre le bruit des installations fixes :<lb/>    - Objectifs et réalités<lb/>    - Postes de redressement<lb/>    - Dispositif silonoioux de groupo électrogebno<lb/>    - Ventilateurs du métro<lb/>    - Limitations<lb/><lb/>- Conclusion<lb/><lb/>- Annexe I : Le son, gammes d'amplitude et de fréquence<lb/><lb/>- Annexe II : Moyens de lutte contre le bruit</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - La desserte de Cergy-Pontoise par le RER<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - La gestion de l'informatique à la RATP et son évolution<lb/>  - La modernisation des ateliers d'entretien du matériel roulant du métro<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/>  - Trafic et service de l'année 1978<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - La 39e session du Comité international des métropolitains<lb/>  - Le nouveau métro de Vienne<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Un demi-siècle d'exploitation du métro à Tokyo</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le service de l'informatique</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Bilan des activités de recherche et de développement de la RATP en 1976 et 1977.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Site propre pour autobus sur les RN 192 et 186<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Gestion et pilotage des opérations d'investissement à la Direction des travaux neufs de la RATP<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/>  - Trafic et service de l'année 1978<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Le métro de Lyon<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Londres</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Etude scientifique des effets des conditions climatiques sur les voyageurs du métro<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Expérience "carte orange" en région parisienne<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - La carte orange et le parcours moyen des voyageurs sur le réseau d'autobus<lb/>  - Nouvelles diverses de la RATP - Réseau routier<lb/>  - Trafic et service de l'année 1978<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Comité international des métropolitains<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Bruxelles<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Hambourg</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Bilan recherche 1978-1979<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - La RATP en 1979<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - La photothèque de la RATP<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1980<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Le métro de Rio de Janeiro<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Inauguration du prolongement de la ligne 13 à Gabriel Péri - Asnières-Gennevilliers<lb/>  - Le tronçon "Porte de Clichy - Gabriel Péri - Asnières-Gennevilliers" de la ligne 13<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Etude des modes d'exploitation des lignes du RER par le système interactif d'aide à la décision "RAFALE"<lb/>  - Les microprocesseurs à la RATP<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - De mythe en mythe<lb/>  - Centralisation ou décentralisation ? Les orientations de la RATP pour le développement de l'informatique dans le domaine de la gestion<lb/>  - Diapo-livres<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1980<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Londres</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Les projets de réseau de surface en site propre<lb/>  - Evolution des structures d'automatisation des péages magnétiques du métro<lb/>  - La technique moderne des voies ferrées et ses applications aux voies de métro<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Bilan de la jonction des lignes 13 et 14 et de leurs prolongements<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1980<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Le métro de Hong Kong<lb/>  - Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Inauguration du prolongement de la ligne 10 à Boulogne - Jean Jaurès<lb/>  - Le tronçon "Porte d'Auteuil - Boulogne - Jean Jaurès" de la ligne 10<lb/>  - Bilan des extensions du RER<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Pratique des modèles d'analyse et de prévision de trafic à la RATP<lb/>  - Le "Livre blanc" sur la recherche<lb/>  - Information sur la "Banque des connaissances et des techniques"<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1980<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Réouverture du métro de Glasgow<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Berlin-Ouest<lb/>  - Rapport d'activité des transports publics de Hambourg</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Inauguration du prolongement de la ligne A du RER à Torcy<lb/>  - Le tronçon "Noisy-le-Grand - Mont d'Est - Torcy" de la ligne A<lb/>  - La RATP en 1980<lb/>  - Bilan du prolongement de la ligne 7 du métro à Fort d'Aubervilliers<lb/>  - Le projet de révision du Schéma directeur d'aménagement et d'urbanisme de la région d'Ile-de-France<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Système d'enregistrement des heures de passage par identification des autobus (SEHPIA)<lb/>  - Phénomènes thermiques dans l'interaction "longs rails soudés - ouvrages d'art"<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1981<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Le nouveau métro de Newcastle<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Les études sur l'irrégularité des lignes d'autobus : tests de politiques de régulation avec le modèle PENELOPE<lb/>  - Les déplacements engendrés par : les centres commerciaux, les hôpitaux, les établissements scolaires et les bureaux<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Le trafic RER à Gare de Lyon après l'ouverture de la gare souterraine SNCF-banlieue (4è trimestre 1980)<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Les responsabilités de gestion de l'ingénieur à la RATP<lb/>  - Installation au restaurant de Bercy : un système d'extraction et d'épuration à récupération d'énergie<lb/>  - Un nouvel accès à la station "Bercy" de la ligne 6 du métro<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1981<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Recherche d'un modèle de trafic pour les lignes d'autobus de banlieue de la RATP<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Les travaux de gros œuvre du prolongement de la ligne B du RER de Châtelet-Les Halles à Gare du Nord<lb/>  - L'aménagement des gares d'autobus<lb/>  - L'expropriation du tréfonds<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Le perfectionnement des chefs de groupement à la gestion : premier bilan (1978-1980)<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1981<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Londres</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Inauguration du prolongement de la ligne 10 à Boulogne-Pont de Saint-Cloud - Rhin et Danube<lb/>  - Le tronçon "Boulogne-Jean Jaurès - Boulogne-Pont de Saint-Cloud - Rhin et Danube" de la ligne 10<lb/>  - Les enquêtes "trafic journalier du réseau ferré"<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Diapo-livres<lb/>  - Trafic et service de l'année 1981<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - "SOSIE": le simulateur de ligne de métro de la RATP<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Quels transports urbains en site propre pour les pays en voie de développement ?<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des Transports publics de Hambourg</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Inauguration du prolongement de la ligne B du RER à Gare du Nord<lb/>  - Le tronçon "Châtelet-Les Halles - Gare du Nord" de la ligne B et la première étape de l'interconnexion<lb/>  - La RATP en 1981<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Réalisation d'une dalle piétonne en gare d'Antony<lb/>  - Le centre d'instruction et de perfectionnement du réseau routier<lb/>  - Le matériel roulant "Sprague-Thomson" du métropolitain de Paris<lb/>  - L'autobus SC 10 R<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1981<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Berlin-Ouest<lb/>  - Rapport d'activité des transports en commun de Bruxelles</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Un exemple de promotion des transports en commun : l'opération "Boulogne a le ticket"<lb/>  - Une approche multidimensionnelle de la mobilité hebdomadaire des personnes en région d'Ile-de-France<lb/>  - L'application de l'analyse de la valeur à la RATP<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - La suppression des passages à niveau de la ligne B<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Le nouveau centre d'information téléphonique de la RATP<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1982<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Prolongement de la ligne 7 vers Villejuif - 1ère étape : de "Maison-Blanche" au "Kremlin-Bicêtre"<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - La recherche à la RATP<lb/>  - Bilan des activités de recherche et de développement de la RATP en 1980 et 1981<lb/>  - Colloque national sur la recherche et la technologie : rapport général<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Les anciennes stations en viaduc se mécanisent<lb/>  - La rénovation de la station "La Chapelle"<lb/>  - L'autobus articulé RVI-PR 180<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1982<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Nouvelles de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Recherche et développement<lb/>  - Les développements de la bureautique à la RATP<lb/>  - Une méthode pour élaborer les programmes de rénovation des stations du métro<lb/><lb/>- L'actualité dans les transports parisiens<lb/>  - Création de la gare Saint-Michel sur la ligne B<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Le laboratoire d'essais de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Trafic et service de l'année 1982<lb/><lb/>- Les transports publics dans le monde<lb/>  - Nouvelle de France<lb/>  - Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Rapport d'activité du Syndicat des transports de Hambourg</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">Entre les lignes (1975-2004)</unittitle>
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            <p>Les numéros 1 à 16 ont pour titre *RATP Informations* (PER11).<lb/><lb/>Parution bimestrielle puis mensuelle. Collection complète.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le plan d’entreprise<lb/>- Flash<lb/>- Metrorama au rendez-vous de l’histoire<lb/>- Le rapport annuel<lb/>- Carnet : nominations, distinctions, départs à la retraite, journée médicale de la RATP<lb/>- USMT : le tennis, la vie du club, sur le podium, de tout un peu</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Septembre - Octobre 1975 (n°18)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Mieux connaître le service des commandes et marchés<lb/>- Gros plan : le busphone<lb/>- Flash RATP<lb/>- Le point sur les lignes pilotes, les femmes à la Régie<lb/>- Carnet : départs à la retraite, du côté des associations, distribution des prix à l'École technique, au rendez-vous de l'histoire<lb/>- U.S. Métro Transports : canoë-kayak, de tout un peu, sur le podium<lb/>- Halte au gâchis</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le budget d'exploitation 1976<lb/>- L'autobus confort<lb/>- Le funiculaire de Montmartre<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le point sur la rénovation des stations<lb/>- Dossier : cinq villes nouvelles en région parisienne<lb/>- Flash RATP<lb/>- Dossier : cinq villes nouvelles (suite)<lb/>- Carnet : départs à la retraite, du côté des associations, la presse en parle<lb/>- U.S. Métro Transports : l'haltérophilie, le nouvel éclairage du stade de la Croix de Berny</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Flash RATP<lb/>- Saint-Denis, ville d'art et d'histoire<lb/>- U.S. Métro Transports : le cyclotourisme<lb/>- L'événement : vers un nouvel axe Nord-Sud, l'avant-dernière étape, la nouvelle gare routière<lb/>- L'événement : des travaux, une évocation</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le point : sur le renouvellement du matériel roulant du métro<lb/>- Flash RATP<lb/>- Ceci vous intéresse : la campagne anti-tabac<lb/>- Carnet : le décès de M. Meizonnet, nominations, départs à la retraite<lb/>- U.S. Métro Transports : le cyclisme<lb/>- Le journal du plan : supplément consacré au plan d'entreprise 1977-1981</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le plan d'entreprise<lb/>- Plan métro<lb/>- Plan autobus<lb/>- Plan personnel<lb/>- Plan financier</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Mieux connaître : les services d'approvisionnement<lb/>- Flash RATP<lb/>- À grands traits : le budget 1976<lb/>- Le point : sur l'animation des stations<lb/>- Gros plan : Concorde, carrefour de l'Histoire<lb/>- Carnet : départs à la retraite<lb/>- U.S. Métro Transports : le volley-ball</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Flash RATP<lb/>- Les Invalides : trois siècles d'Histoire<lb/>- U.S. Métro Transports : les écoles de sports<lb/>- Carnet : départs à la retraite<lb/>- L'événement : la nouvelle ligne 13, deux lignes en une<lb/>- L'événement : jonction faite</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Reportage : Annonay, des autobus par milliers<lb/>- Flash RATP<lb/>- U.S. Métro Transports : rugby, le billet du Président, Amitié-Présence RATP<lb/>- Carnet : nominations, départs à la retraite<lb/>- Busrama : Clichy-Expo, la Régie s'explique</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 1977 (n°26)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Mieux connaître : le service des installations fixes électriques et électromécaniques<lb/>- Flash RATP<lb/>- U.S. Métro Transports : équitation, le Challenge Touzard au sabre, métro, judo, dojo<lb/>- Ceci vous intéresse : désormais des assistantes sociales plus proches de vous<lb/>- Carnet : nominations, départs à la retraite<lb/>- On en parle : métro, molto, allégro<lb/>- À grands traits : trafic et services 1976</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Reportage : Argent-sur-Sauldre à l'heure de la carte orange<lb/>- Gros plan : shopping en sous-sol<lb/>- Flash RATP<lb/>- Ceci vous intéresse : vers une nouvelle organisation des concours<lb/>- U.S. Métro Transports : à la chinoise, deux journées d'initiation à la marche, tir à l'arc<lb/>- À propos de... : les accidents d'autobus en 1975<lb/>- Carnet<lb/>- Jours de fête</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le Plan d'entreprise : quelques réponses à vos questions, concernant ses conséquences éventuelles sur votre travail et son impact sur la vie de l'entreprise.<lb/>- La formation à la RATP : pour qui ? pour quoi ?<lb/>- Sports : du métropolitain à la course transatlantique<lb/>- Flash RATP<lb/>- Le Plan 1978-1982 : huit exemples illustrés</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- RER : Avant-première, compte à rebours<lb/>- Flash RATP<lb/>- Carnet : départs à la retraite<lb/>- US Métro Transports : sur le podium<lb/>- École technique : la fête du sport<lb/>- RER : Avant-première, au programme</p>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Retour au source<lb/>- Un métro pour l'Île-de-France<lb/>- Des stations pour l'an 2000<lb/>- Des travaux hors du commun<lb/>- Un nouveau coeur pour Paris : les Halles<lb/>- Le Marais au fil des heures<lb/>- Une réalité pour demain : l'interconnexion</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Une nouvelle génération du métro : le MF 77<lb/>- RER : l'événement : le jour J des expositions<lb/>- Reportage : Amsterdam, le métro en plus<lb/>- Un souci constant de la RATP : l'hygiène et la propreté des réseaux<lb/>- Autobus : pour une meilleure desserte de la banlieue<lb/>- RER : l'événement : le beau week-end</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le contrat de salaires et l'évolution des rémunérations<lb/>- La médecine de soins<lb/>- Carnet : nominations et départs à la retraite<lb/>- Métro transports : billet du président<lb/>- L'Atlantique sur une coquille de noix</p>
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                <p>SOMMAIRE<lb/><lb/>- Reportage : le métro de Marseille, Marseille d'hier et d'aujourd'hui<lb/>- Flash RATP<lb/>- Plan de transport et lignes nouvelles<lb/>- Animation RER</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le centre d’instruction et de perfectionnement<lb/>- Poussières d’amiante : la prévention des risques de pollution<lb/>- Carnet : nominations, départs à la retraite</p>
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                <p>SOMMAIRE<lb/><lb/>- L’autobus face au défi de l’automobile<lb/>- Flash RATP<lb/>- L’autobus, la deuxième voiture<lb/>- Londres : un aéroport à portée de métro<lb/>- Londres, ville ouverte</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Un centre de formation pour adultes : le CPTA<lb/>- Enquête sur le Plan d'Entreprise 1978-1982<lb/>- Nominations<lb/>- L'USMT en fête</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le plan d'entreprise 1979-1983<lb/>- Lyon : ville métropole<lb/>- La nouvelle génération Métro, le MF 77</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- MF 77 : s'adapter à l'électronique<lb/>- Un centre de formation adapté à l'évolution du réseau ferré : le FPR<lb/>- USMT</p>
              </scopecontent>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le métro au service des voyageurs<lb/>- Modernisation technique "tous azimuts"<lb/>- Saint-Michel terrasse le dragon des heures de pointes</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>- Sommaire :<lb/><lb/>- Influence de l'automatisation sur le travail des agents du réseau ferré<lb/>Ayant constaté la nécessité d'automatiser les activités sur les trains et en station, la RATP s'est préoccupée d'en planifier la mise en œuvre, de faciliter les reconversions, et d’aménager les conditions de travail dans l'intérêt commun de l'entreprise et de ses agents.<lb/><lb/>- La sécurité à la RATP : les aspects techniques<lb/>Premier d'une série d'articles consacrés à ce thème, il traite de la sécurité en amont, tant pour la construction que pour les matériels.<lb/><lb/>- USMT<lb/>Du hockey aux derniers résultats, toute l'actualité sportive.<lb/><lb/>- Économies d'énergie dans les bâtiments de la RATP<lb/>À peine 7 % de la consommation totale d'énergie de l'entreprise, mais déjà des résultats encourageants grâce aux améliorations techniques et aux efforts de tous.<lb/><lb/>- Des prestations familiales : pour qui ? comment ?<lb/>Ce qu'il faut savoir sur un service utile à la majorité des agents et de leur famille.<lb/><lb/>- Les nostalgiques de trains vapeur, en voiture !<lb/>Une activité de loisirs proche de la vie professionnelle.<lb/><lb/>- À l'honneur<lb/>Ceux qui ont été à la peine se retrouvent à l'honneur.<lb/><lb/>- Le London Transport à Paris<lb/>Ou des rencontres sportives acharnées et des moments de détente pétillants.<lb/><lb/>- Le concours photo personnel<lb/>De bien belles images de notre vie quotidienne dans le métro.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Des couloirs réservés aux sites propres priorité aux autobus<lb/>- Marseille 78<lb/>- Lyon : le métro à 6 mois<lb/>- La RATP, 3ème transporteurs mondiale<lb/>- La station Varenne accueille la sculpture</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le machiniste et sa machine<lb/>- La sécurité à la RATP : les aspects techniques<lb/>- Une nouvelle organisation pour la CCAS<lb/>- USMT</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars - Avril 1979 (n°37)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Un fonctionnement originale : les délègues départementaux<lb/>- Interconnexion RER ouest : le compte à rebours<lb/>- Les économies d'énergies à la RATP</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La formation professionnelle continue<lb/>- La sécurité à la RATP : les aspects techniques<lb/>- USMT</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai - Juin 1979 (n°38)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- I, comme Interconnexion<lb/>- Adept et Almex, deux expériences de comptage automatiques des voyageurs sur les autobus<lb/>- A la bonne température<lb/>- Parade en sous-sol<lb/>- Une époque, un musée</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le bilan social d'entreprise<lb/>- Concours : la fin du tout ou rien<lb/>- Service d'été en station<lb/>- USMT</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juillet - Août 1979 (n°39)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le métro arrive à Aubervilliers<lb/>- Ligne 10 : le métro avance dans Boulogne<lb/>- Rapport annuel 1978<lb/>- Quatre années pour un tunnel</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Ateliers : rajeunissement en chaine<lb/>- La condition féminine, façon Régie<lb/>- USMT</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La relève de l'autobus "standard"<lb/>- Il danse, il danse, le métro<lb/>- A Invalides, un couloir de correspondance entre le métro et la ligne C du RER<lb/>- Le forum des Halles ou le voyage au cœur de Paris<lb/>- Avec la SNCF, de Versailles à Etampes, en passant par la rive gauche<lb/>- Le réseau d'Autobus en mutation<lb/>- Le RER aux champs</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'œil et l'image<lb/>- Mission : prévention<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Un deuxième souffle pour la ligne B<lb/>- Les aiguilleurs de la ville<lb/>- Les gares d'autobus à la recherche d'une autre dimension<lb/>- L'examen de passage du MI 79</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Les gares de la ligne B : 4 époques, 4 styles... Métamorphosées<lb/>- Deux ans de RER en chiffres<lb/>- Le budget 1980<lb/>- Métro : grand écran</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le RER, la RATP et la SNCF<lb/>- Massy-Palaiseau : un atelier à la mesure de l'interconnexion<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La quinzième percée du métro en banlieue : le prolongement de la ligne 13 bis<lb/>- Animer le métro pour mieux le vivre<lb/>- Fin 80, deux caps à franchir pour la ligne A<lb/>- Us équipements de confort au métro<lb/>- Histoires d'entrées Guimard</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le point sur les opérations d'enlèvement de l'amiante<lb/>- L'orphelinat de la RATP<lb/>- Ateliers de Choisy : le conflit des temps alloués<lb/>- Le contrat salarial à la régie<lb/>- USMT</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai - Juin 1980 (n°44)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Les mécanismes financiers<lb/>- Informations RER ligne C<lb/>- La ligne de la Petite Ceinture (PC)</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Bilan social 1979<lb/>- Le réseau ferré en vacances<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le métro en banlieue<lb/>- La ligne 13, terrain d'expériences<lb/>- Le plan d'entreprise 1981-1985<lb/>- 24 heures sur 24, les permanences<lb/>- Bruxelles, bruxellant</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Ramassage du personnel<lb/>- Le réseau parallèle des autobus de nuit<lb/>- La sécurité<lb/>- USMT</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Septembre - Octobre 1980 (n°46)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Ligne 10 : la boucle est ouverte<lb/>- Quand la banlieue se fait citadine à la gare de Lyon<lb/>- Une campagne nationale de promotion de l'autobus</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le courant passe... au service des sous-stations<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Noisy-Torcy : Le RER au service d'une ville nouvelle<lb/>- Les handicapés et les transports : diagnostics et priorités<lb/>- La croisière verte du RER</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Élections mode d'emploi<lb/>- Le métro face au risque d'incendie<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La sécurité en question ? A propos des deux accidents d'Auber et de Nation<lb/>- L'accident de Nation<lb/>- L'accident d'Auber<lb/>- Métro et RER : sécurité (presque) absolue<lb/>- Bilan de trente-deux années d'exploitation<lb/>- Comment est assurée la sécurité de la circulation des trains ?<lb/>- La signalisation, les manœuvres et la réglementation<lb/>- L'aide à la conduite et le contrôle du conducteur : les automatismes<lb/>- La sécurité de la circulation des trains<lb/>- Comment sont formés et instruits les conducteurs ?<lb/>- La fiabilité du matériel roulant et des équipements peut-elle être remise en cause ?<lb/>- Un budget difficile pour 1981<lb/>- La sécurité sur les autobus</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Propreté du métro : 12 entreprises sous contrat<lb/>- Aramis : un mode de transport nouveau<lb/>- Ouverture de deux chantiers en 1981 : Prolongements des lignes 5 et 7<lb/>- Le métro a aussi un visage</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Un domaine par-delà tout patrimoine<lb/>- Ménétreux-le-Pitois : une maison de convalescence... pas comme les autres<lb/>- Du nouveau du côté des titres de circulation<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Bilan social 1980<lb/>- Des gares d'autobus héritières de l'avenir<lb/>- Mulhouse : des trains au musée</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La médecine du travail face aux risques des métiers<lb/>- Stage d'accueil aux services techniques : les présentations sont faites<lb/>- Association des secouristes RATP<lb/>- Agent du réseau ferré utilisateur de tableaux de contrôle optique et des écrans de visualisation<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Rajeunir et moderniser la ligne B : un programme pour les trois prochaines années<lb/>- Une grande première : SOSIE, le simulateur d'instruction<lb/>- La santé en paquet de 20 cigarettes<lb/>- Boulogne, dix repetita<lb/>- Gare du Nord : compte à rebours vers l'interconnexion<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Entretien avec le président Claude Quin<lb/>- Le choix des heures : les horaires variables à la Régie<lb/>- USMT<lb/>- La troisième traversée de Paris<lb/>- L'accord social 1981-1982</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Pourquoi un nouveau journal ?<lb/>- La nouvelle direction générale<lb/>- Interview de Philippe Essig, directeur général<lb/>- La RATP en 1982 : principaux événements<lb/>- L'année financière de la RATP<lb/>- Trafic 1981 : 10 millions de voyages en plus<lb/>- L'évolution de l'emploi en 1982 à la RATP<lb/>- Personnel dirigeant : nominations<lb/>- Les hommes et l'événement<lb/>- Travaux : réfection de la voie de la ligne 11<lb/>- Ligne 390 : une nouvelle rocade dans les Hauts-de-Seine<lb/>- Résultats du sondage d'opinion sur « Entre les lignes »<lb/>- La sécurité sur les réseaux à l'heure du bilan<lb/>- Interview de Nadine Joly, commissaire chargé de la sécurité dans le métro<lb/>- Informations sociales<lb/>- l'US-Métro<lb/>- Coups de théâtre dans le métro</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Nouvelles brèves<lb/>- Les hommes et l'événement<lb/>- Un sondage IFOP sur les transports parisiens<lb/>- Recherche et développement à la RATP<lb/>- La RATP et l'industrie ferroviaire<lb/>- Les hommes et l'événement<lb/>- Les aménagements de la première classe<lb/>- L'humanisation du métro<lb/>- La RATP et les femmes<lb/>- Le recrutement<lb/>- Le restaurant des « GA » en travaux<lb/>- Les hommes et l'événement<lb/>- Les journées informatique<lb/>- L'US-Métro<lb/>- Informations sociales<lb/>- La station La Chapelle (photo RATP-Roy)</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Nouvelles brèves<lb/>- Le métro d'Alger<lb/>- Le bus articulé, demain le tramway<lb/>- Le métro s'humanise (suite).<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- Carte orange : du nouveau pour les salariés<lb/>- La réduction du temps de travail<lb/>- Le congé formation<lb/>- USMT<lb/>- Cap à l'est : Marne-la-Vallée<lb/>- Informations sociales<lb/>- « Show-Métiers » dans le métro</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Editorial du président Quin<lb/>- La gare Saint-Michel ligne 3<lb/>- Les handicapés et les transports<lb/>- La 'ATP accueille 180 jeunes<lb/>- L'emploi et les négociations sociales<lb/>- Le bilan social<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- Ligne 5 : quand le métro se mouille<lb/>- Sehpia saisit le temps<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Éditorial de M. Philippe Essig, directeur général<lb/>- Le plan 1983-1987<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- L'achat de deux turbines à gaz<lb/>- Une année de changement<lb/>- Dossier : la fraude dans le métro<lb/>- Tarification : du nouveau<lb/>- Le prolongement de la ligne 7 au Kremlin-Bicêtre<lb/>- Chantier RATP rue Auber<lb/>- Informations sociales<lb/>- USMT<lb/>- Le Festival Estival de Paris</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le nettoiement du métro<lb/>- La recherche à la RATP<lb/>- Les 16-18 ans arrivent à la RATP<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- Les Mécaniciens d'Entretien<lb/>- Les bus entrent en Gare du Nord<lb/>- Un dispensaire à votre service<lb/>- Les services médicaux<lb/>- "Mélodie en sous-sol"</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- L'accord social 1982-1983<lb/>- La sécurité dans le métro : le dossier RATP<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- La médecine de soins à la RATP<lb/>- La fin des PGR<lb/>- Bientôt le métro à Bobigny-Préfecture<lb/>- Les bus entrent en gare du Nord<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- TRA-RATP : le temps de l'association<lb/>- Le budget 1983<lb/>- 1982 : le trafic en hausse<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- Horizon 1986 : un métro pour Lagos<lb/>- Montmartre en minibus<lb/>- Attention, convoi exceptionnel !<lb/>- Une ligne sous surveillance<lb/>- Social-USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le travail à temps partiel<lb/>- L'information IN SITU<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- La fin des Sprague<lb/>- Le laboratoire d'analyses<lb/>- L'interconnexion ouest<lb/>- Info-Service<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Les Superbus sont là<lb/>- Les nuisances olfactives<lb/>- Championnet : un centenaire plein d'avenir<lb/>- Gare à la rouille<lb/>- La surveillance générale du métro<lb/>- Les rubriques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Les coulisses de l'interconnexion<lb/>- Les campagnes publicitaires de la RATP<lb/>- Le service médical en « questions »<lb/>- Les rubriques :<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- Le courrier<lb/>- Animation<lb/>- Info-service<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Orlybus : embarquement immédiat<lb/>- Bilan social 1982<lb/>- La révision budgétaire<lb/>- Les horaires variables<lb/>- Les rubriques<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- Monter au filet en 2ᵉ voiture<lb/>- Nouvelles brèves<lb/>- Animation<lb/>- Courrier<lb/>- Info-service/Médical<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- L'expobus : la RATP à l'école<lb/>- L'emprunt RATP 1983<lb/>- SOFRETU ou l'exportation de la technique française<lb/>- Choisy fait peau neuve<lb/>- Les lois Auroux à la RATP<lb/>- Les rubriques<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- Orlybus : embarquement immédiat<lb/>- Nouvelles brèves<lb/>- Courrier<lb/>- Animation<lb/>- Médical<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Charonne : la longue histoire d'un nouvel atelier<lb/>- Voyageurs qui êtes-vous ?<lb/>- Les transports au quotidien<lb/>- Saint-Michel : les archéologues au travail</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- La démocratisation du secteur public<lb/>- Montrouge : l'informatique entre dans un dépôt<lb/>- Les agents de la RATP EMPLOIS, FORMATION, CARRIÈRES : des clés pour une dynamique sociale<lb/>- La ligne B au quotidien</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Trois stations : mémoires du temps (Hotel de Ville, Bolivar, Saint-Germain-des-Prés)<lb/>- Rénovation : le second souffle<lb/>- Réseau 2000 à l'écoute du futur<lb/>- Le PC point par point</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Les TN à Paris<lb/>- Une ballade sur les chemins de traverse<lb/>- Le plan d'entreprise 84-88<lb/>- Le budget 1984<lb/>- Requiem pour une signalisation<lb/>- L'heure d'information syndicale<lb/>- Les rubriques :<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- Info-Service<lb/>- Bloc-notes/Courrier<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Éditorial<lb/>- Le trafic de la RATP en 1983<lb/>- Une station sur le vif<lb/>- Affichage, commerces : les recettes de poche de la RATP<lb/>- La RATP économise l'énergie</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Editorial<lb/>- TRAX : clap ! première<lb/>- Les femmes dans l'entreprise<lb/>- Les transports urbains automatiques<lb/>- La carte intégrale<lb/>- Les permanences à domicile<lb/>- Les rubriques :<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- Médical<lb/>- Info service/Bloc-notes<lb/>- Courrier<lb/>- USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Editorial<lb/>- Recherche : un débat animé<lb/>- L'informatique au service de la formation des agents<lb/>- Les campagnes comportementales à la RATP<lb/>- Sur la piste des passe-partout<lb/>- Objectif : sécurité absolue<lb/>- Les rubriques :<lb/>- Les hommes, l'événement<lb/>- Info service/Courrier<lb/>- Bloc-notes/USMT</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Editorial<lb/>- Le nouveau Conseil d'administration<lb/>- Bougez Bus !<lb/>- Tourisme en sous-sol</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Editorial<lb/>- Le bilan social 1983 (Sylvie Frechard)<lb/>- Le bureau du futur (Marie-Claire Battini)<lb/>- MI 84 : un train d'essais (Christian Chaumereuil)<lb/>- Les travaux de voie à Gare de Lyon (Christian Chaumereuil)<lb/>- Le nouveau Conseil sur la ligne de départ<lb/>- Le bilan du Conseil sortant<lb/>- Le contrat de plan État/Région Île-de-France (Marie-Claire Battini)</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Editorial<lb/>- La réforme médicale<lb/>- La restructuration de N et T<lb/>- 1984-1989 : les objectifs de la RATP</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Editorial<lb/>- Bye-bye l'amiante<lb/>- La médecine du travail à la RATP<lb/>- Automatiser : pour quoi faire ?<lb/>- Les services urbains<lb/>- PCS : l'informatique</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Editorial<lb/>- Noisiel et la formation de demain<lb/>- N et T : des structures et des hommes<lb/>- Emplois, formation, carrières : Les agents ont la parole<lb/>- R 312, le futur passe par Championnet<lb/>- A propos des contrôles d'identité</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Editorial<lb/>- Métropolis ou l'apprentissage de l'an 2000<lb/>- Vingt ans de couloirs réservés à Paris<lb/>- Métro et cinéma : un amour tardif</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Editorial<lb/>- Le budget 1985<lb/>- Une nouvelle race d'ascenseurs<lb/>- RER ligne A : la rançon du succès<lb/>- Métrolire ou l'histoire d'une bibliothèque en sous-sol<lb/>- Massy-Palaiseau au fil des aiguilles</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Éditorial<lb/>- Trafic : + 2 % en 1984<lb/>- Ils arrivent : des TUC à la RATP<lb/>- Téléphone : un réseau branché<lb/>- Par la barbe du poète</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Editorial<lb/>- Le plan d'entreprise 85-89<lb/>- Les principes de Vaugirard<lb/>- Dossier : un plan pour la desserte des banlieues<lb/>- Brrr...</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Editorial<lb/>- Un nouveau moyen de transport : Formule 1<lb/>- Expression directe : le premier bilan<lb/>- Villejuif : les coulisses d'un prolongement<lb/>- Sentiment d'insécurité : lire attentivement le mode d'emploi<lb/>- La voix du métro<lb/>- Ecoutes téléphoniques</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1985 (n°83)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Editorial<lb/>- Branchez-vous sur Canal Dus<lb/>- Les transports en commun et la ville<lb/>- Micro-ordinateur, sa mémoire les intéresse<lb/>- 1940-1945 dans l'ombre des réseaux<lb/>- 40, rue Desnouettes</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 1985 (n°84)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Éditorial<lb/>- La mobilité<lb/>- Les accordéons du 27<lb/>- Hector Guimard<lb/>- La chronique du conseil<lb/>- Ligne A : les éclaircies printanières<lb/>- Traction asynchrone<lb/>- Une boutique aux couleurs ticket</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Éditorial<lb/>- Un nouvel ordinateur qui dessine<lb/>- Le nettoyement des bus<lb/>- Métro. Vidéo<lb/>- Interview du Président<lb/>- Orlybus<lb/>- La nouvelle grille horaire du RER<lb/>- Le terminal bus de Vincennes<lb/>- Bilan social 84<lb/>- Médecine et sport</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Éditorial<lb/>- Un ticket pour le futur<lb/>- Studio A<lb/>- RATP : un nouveau DG<lb/>- Marianne, c'est quelqu'un<lb/>- Sauvage, la campagne<lb/>- L'arbre aux sabots<lb/>- Honneur aux anciens<lb/>- La maquette de Lagny : le métro en modèle réduit<lb/>- Le plan d'entreprise : 1986-1990</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Éditorial<lb/>- 10 bougies pour la carte orange<lb/>- La « Mayonnaise » de FR<lb/>- Des abris pleins de couleurs<lb/>- Budget 1986<lb/>- Le service en station : l'heure de l'évolution<lb/>- Le nouveau contrôle RER<lb/>- Festival de l'industrie et de la technologie<lb/>- La nouvelle carte d'assuré social<lb/>- La paix hier et demain<lb/>- La chronique du conseil<lb/>- Actualités<lb/>- Tube I love you<lb/>- Patrons et métro<lb/>- Actualités, sport</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1986 (n°88)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Éditorial<lb/>- Carte bleue : Payez-vous le métro<lb/>- Le PCC de la ligne B<lb/>- La RATP dans les écoles<lb/>- Le budget d'investissement<lb/>- Tube : Le Transport Vidéo<lb/>- La journée d'un délégué départemental<lb/>- Le lorry moteur de la voie<lb/>- La décentralisation dans les dépôts<lb/>- Johnny dans le métro<lb/>- La chronique du Conseil<lb/>- Actualités-Sport</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février - Mars 1986 (n°89)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Éditorial<lb/>- Nouvelle numérotation téléphonique<lb/>- Contre l'amnésie : Le vidéodisque<lb/>- Le nouveau nettoiement<lb/>- Les administrateurs salariés<lb/>- RTL, Les auditeurs ont la parole<lb/>- Le trafic 1985<lb/>- L'avis du Conseil économique et social<lb/>- Les transports des handicapés<lb/>- La chronique du Conseil<lb/>- Les chantiers<lb/>- Actualités-Sport</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Les bruits de la ligne 8<lb/>- Les Tucs<lb/>- Temps micro<lb/>- La trace des pionniers<lb/>- Archibus<lb/>- La filière administrative<lb/>- Sécurité et dialogue<lb/>- La ligne 1 à la Défense<lb/>- Le standard s'exporte<lb/>- Actualités</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Éditorial<lb/>- OK, BOA<lb/>- La sécurité du travail<lb/>- Interview de Michel Rousselot<lb/>- Montmartre sans escalier<lb/>- Le standard à 21 ans<lb/>- La fin des retards sur la ligne A<lb/>- La ronde des chantiers<lb/>- Rencontre à la Géode<lb/>- Le carnaval déborde<lb/>- La chronique du Conseil<lb/>- Actualités<lb/>- Sport</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Editorial<lb/>- Ça coince sur la A<lb/>- Les eaux du métro<lb/>- De l'art à la pub<lb/>- Tickson, le père du ticket<lb/>- Le Trans Val-de-Marne<lb/>- Passeport pour une excursion<lb/>- Actualités<lb/>- La chronique du conseil<lb/>- Le tunnel fait peau neuve<lb/>- RER : sécurité-incendie<lb/>- Temps micro<lb/>- Sports</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Éditorial<lb/>- Les girouettes de bus<lb/>- L'expo de Vancouver<lb/>- Satellibus<lb/>- La Régie en cartes postales<lb/>- Bus de nuit<lb/>- Le jeu de l'été<lb/>- Formation permanente des conducteurs du métro<lb/>- Le tube du métro<lb/>- Les objets trouvés<lb/>- Actualités<lb/>- La ronde des chantiers<lb/>- Actualités (suite)<lb/>- Sport</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Éditorial<lb/>- Exposition nationale du travail<lb/>- La révision budgétaire 1986<lb/>- Suivez le guide<lb/>- Caténaires : le train de l'obstination<lb/>- Noctambus<lb/>- Les chiens de la surveillance générale du métro<lb/>- TGV Atlantique<lb/>- L'alphabet social de la RATP<lb/>- Le service de gynécologie<lb/>- Le sens de la visite<lb/>- La casquette et l'écharpe<lb/>- Actualités<lb/>- Sport</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La permanence du « routier »<lb/>- La ronde des chantiers<lb/>- Suggestions du personnel<lb/>- Skytrain, Val, Vancouver<lb/>- Variété : « Service Public »<lb/>- F. Bienvenüe : le père du métro<lb/>- J.O. - PARIS - RATP - 1992<lb/>- Agents de station : comprendre le voyageur<lb/>- L'inspecteur FR mène l'enquête<lb/>- Actualités<lb/>- Sport</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Contraventions à la RATP plutôt que d'attendre... le Tribunal. C'est plus cher et ça ne rapporte rien.<lb/>- Les 38 500 agents de la RATP sont-ils tous des « chercheurs potentiels »? Les Équipes de recherche et d'innovations locales (ERIL) sont faites pour eux.<lb/>- Sa « main » remplace celle de l'homme. ROBUS ouvre, remplit, referme les réservoirs des autobus.<lb/>- Les Antilles ont leur place : inauguration le 10 octobre. Modifications de la station « Nation ligne 9 ».<lb/>- L'AGR-RATP : connaissez-vous ?<lb/>- Pas d'opération sans eux. Le rôle du Chirurgien-chef à la RATP.<lb/>- Caméras cachées, fourrières : les moyens de surveillance pour la RATP.<lb/>- La prochaine campagne publicitaire de la RATP : « La ville est saisissante, saisissez-la. »<lb/>- Tout n'est pas rose avec le Minitel. Grâce à lui, MARS devient MARSTEL.<lb/>- LSTS, société américaine. Avec un S comme Sofretu donc comme... RATP.<lb/>- Fête-Formation : Le centre de perfectionnement technique et administratif fête ses 40 ans.<lb/>- Félix et le Bus : une nouvelle bande dessinée sur les transports.<lb/>- Actualités : des loisirs en mer aux nouveaux livres, du MégaBus aux teckels-choc.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 1986 (n°97)</unittitle>
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                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/3/e/6/3e63e438a20e1662f885b0dd325e744f7095c485dc2c83fa5721c7b68f900c63/FRAHRATP_PER002_198612_n97.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- En décembre, lisez les articles gagnants du Jeu de l'été d'Entre les lignes, écrits par vos collègues. Un mélange de réalité du travail, humour, poésie et fantastique. Tous les participants ont reçu des cadeaux. Suite en janvier.<lb/>- Le Président de la RATP, Paul Reverdy, partage ses grandes orientations pour moderniser la RATP et invite l'entreprise, les voyageurs et les pouvoirs publics à voyager ensemble.<lb/>- Les stagiaires TUC sont arrivés à la RATP depuis près de deux ans. Ils aident les handicapés à accéder aux réseaux.<lb/>- Quand le froid arrive, les agents des bus, métro et RER ont des recettes pour se protéger. Des conseils d'un médecin pour pratiquer (ou non) les sports d'hiver.<lb/>- La Direction des équipements électriques (T) a organisé une « formation maison » pour passer de l'électrique à l'électronique.<lb/>- À Blois, une expérience avec le ticket puce, combinant moyen de paiement et titre de transport. Ce système pourrait-il un jour se développer à plus grande échelle ?<lb/>- Des agents de la RATP sont en poste à l'étranger, parfois pendant plusieurs années. C'est à eux qu'Entre les lignes a pensé en célébrant les 25 ans de SOFRETU.<lb/>- Temps micro — 3e volet : après « La trace des pionniers » et « Les machines... outil », ce numéro met en vedette les utilisateurs de micro-ordinateurs.<lb/>- Le PCS (poste central des stations) fournit l'information rapide aux voyageurs, notamment en cas d'incident.<lb/>- Les actualités, avec un supplément pour les 15 000 retraités de la RATP qui reçoivent Entre les lignes à leur demande : conseils, jeux, expériences et adresses.</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">1987</unittitle>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1987 (n°98)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La fraude concerne tout le monde. La RATP lance une campagne de dissuasion et, comme au football, sort le « carton jaune ».<lb/>- Le service RM (matériel roulant et activités industrielles) regroupe des services pour plus d'efficacité tout en cultivant la différence. Jean-Paul Bailly, chef du service, explique ce pari.<lb/>- Le MS (matériel roulant) prend des couleurs grâce à une cure de jouvence pour les trains de la ligne A.<lb/>- Le budget d'exploitation 1987 est présenté.<lb/>- « Une sublime quincaillerie... » : un regard sur les structures métalliques du métro, des projets ambitieux aux réalisations impressionnantes.<lb/>- En cas d'événement important, la RATP met en place une édition spéciale pour fournir des informations rapides, avec interviews et commentaires.<lb/>- Les voitures ventouses et la double file gênent la circulation des autobus et des véhicules particuliers. Les agents chargés de la surveillance des itinéraires d'autobus travaillent pour « gagner sur toute la ligne ».<lb/>- Les autobus arrivent à l'âge de la retraite, mais certains véhicules d'occasion peuvent offrir une « bonne occasion ». Le service « véhicules et organes d'occasion » s'occupe de ces véhicules sur mesure.<lb/>- Quatre nouveaux articles écrits par des lecteurs sont publiés, avec des histoires variées : une vieille dame étrange, la formation sur l'estrade, et un homme qui crie... en silence.<lb/>- L'histoire secrète du timbre : avant qu'il ne soit collé, tamponné, collectionné ou jeté, découvrez son parcours mystérieux.<lb/>- Les actualités diverses, incluant des chiens sportifs et du tir à l'arc.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 1987 (n°99)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1987-02</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Orly plus vite et sans escale : Orlybus propose une nouvelle desserte et une nouvelle tarification pour améliorer l'accès à l'aéroport.<lb/>- Aramis : À mi-parcours de ses essais, Aramis a accueilli les "mousquetaires" d'Entre les lignes pour un tour d'horizon.<lb/>- Le service médical de la RATP : Le dicton « Mieux vaut prévenir que guérir » ne fait pas l'unanimité au sein du service médical.<lb/>- Nouvelle direction Communication et Action Commerciale : Jacques Banaszuk, le nouveau directeur, nous explique ses priorités.<lb/>- Une sublime quincaillerie : Michel Ellenberger poursuit ses articles sur les structures du métro, cette fois en se concentrant sur les ponts et viaducs.<lb/>- Les graffiti au métro : Une enquête sur l'art des graffiti dans le métro, entre antiquité et barbouillages modernes.<lb/>- Un peintre qui ne peint que le métro : Un artiste spécialisé dans les représentations du métro expose et vend ses œuvres. Mais pourquoi ?<lb/>- Paris Manif : Chaque jour, des lignes de bus sont coupées pour manifester. La permanence générale veille sur ces coupures avec les voitures de régulation.<lb/>- CHSCT : Le Comité d'Hygiène, de Sécurité et des Conditions de Travail, et son implication dans le vécu du travail, en particulier sur le réseau routier.<lb/>- Le jeu de l'été : Des articles amusants sur des sujets improbables, comme les mouches, proposées par les lecteurs.<lb/>- La vie nocturne du train : Le traîneau pour le particulier se transforme en train à la RATP pour une expérience nocturne insolite.<lb/>- Actualités diverses.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars - Avril 1987 (n°100)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1987-03</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>Technique<lb/>- Nouvelle signalisation avec SACEM pour le RER<lb/>- Nouveau procédé pour nettoyer le châssis des autobus<lb/>- L'informatique et le problème des micro-coupures<lb/>- Le métro de Lyon<lb/>- Un tableau de marche « spécial froid » au métro ligne 5<lb/>- De nouveaux sièges « antilacération »<lb/><lb/>Les résultats<lb/>- Le trafic 1986 avec des plus et des moins pour un bilan de stabilité<lb/>- La perception de la dernière campagne publicitaire par les agents<lb/>Les chantiers**<lb/>- Détails sur les chantiers<lb/>- « Championnet »<lb/>- « La Courneuve »<lb/>- La sécurité sur les chantiers<lb/><lb/>La ville<lb/>- La visite de Lyon<lb/>- L'architecture métallique du métro<lb/>- Pourquoi pas des transports insolites ?<lb/><lb/>L'actualité<lb/>- Actualités sous toutes ses formes<lb/><lb/>Vous aimerez...<lb/>- Spécial 100, consacré à l'information, sondages, dessins, humour, jeux, et le « cadeau surprise personnalisé » (il y en a pas deux pareils !).</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1987 (n°101)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1987-05</unitid>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Un nouveau service pour la ligne 83 dans le XIIe<lb/>- Après la « campagne fraude », l'avis des contrôleurs<lb/>- Le budget d'investissements de la RATP en 87<lb/>- La politique commerciale de la Régie<lb/>- La propreté du métro en question<lb/>- Union des transports publics : la productivité en débat à Grenoble<lb/>- Bastille et Michelet : deux dépôts pas comme les autres<lb/>- Visite chez les « dépositaires » : ces commerçants qui vendent « aussi » des tickets<lb/>- Mickey à Marne-la-Vallée : où en est-on ?<lb/>- Les gares routières changent : suivez le guide<lb/>- Visitez également le site informatique de Bercy<lb/>- ... et les actualités</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin 1987 (n°102)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Des nouveautés dans le service en station<lb/>- Cinq mesures<lb/>- Des attachés commerciaux sur chaque ligne<lb/>- Mini-reportages<lb/>- La RATP rencontre des associations de consommateurs : nous avons recueilli l'avis de deux d'entre elles<lb/>- Redéfinitions des emplois administratifs à la RATP<lb/>- Les problèmes de circulation à Paris et dans les grandes villes<lb/>- Contre les moustiques et les cafards, la désinsectisation dans le métro<lb/>- A l'occasion de la nouvelle desserte du XIIIe par le 83, la promotion de l'offre de transports dans le quartier de la gare<lb/>- La ronde des chantiers<lb/>- Après le film du service FR « Quand la ville roule », la réaction des agents<lb/>- Les résultats de l'exercice budgétaire 1986<lb/>- L'allongement de la durée de vie des autobus<lb/>- Les nouvelles machines pour un métro plus propre<lb/>- La RATP était au Salon de la maîtrise de l'énergie, nous y sommes allés<lb/>- Les actualités</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juillet - Août 1987 (n°103)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1987-07</unitid>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'entretien des ouvrages et des voies du métro : « mieux vaut prévenir que guérir »<lb/>- SACEM retardé<lb/>- Cet été, le touriste sera mieux accueilli en France et dans le métro<lb/>- Les entreprises et les associations de consommateurs : la RATP a rencontré les « messieurs consommateurs » de la SNCF, Peugeot et EDF-GDF<lb/>- Le service des aménagements vient de se doter de véhicules-ateliers radio ; les EMIR (équipes mobiles d'intervention rapide) permettent gains de temps et d'efficacité pour la résolution des dépêches<lb/>- Mégabus : satisfaction sur toute la ligne<lb/>- La COMATEC rencontre les responsables des 13 lignes du métro. Le dialogue s'établit<lb/>- Une première action commerciale des ATCO : sur la ligne 12 à Corentin-Celton et Mairie-d'Issy<lb/>- Gestion du personnel, motivation, efficacité : une association, l'ADEFIPE valorise les initiatives dans lesquelles l'implication des salariés a été déterminante<lb/>- Enquête auprès des utilisateurs « Roue libre »<lb/>- Le CESI et le CELSA prennent désormais en charge la formation des aspirants et des rédacteurs pour le concours d'accès aux fonctions de cadre<lb/>- Actualités<lb/>- Sport</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Septembre 1987 (n°104)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1987-09</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Trafic : le temps se gâte<lb/>De juin 1986 à juin 1987, le trafic de la RATP a chuté de 1 %<lb/><lb/>- Ponts et viaducs : une santé de fer<lb/>À quatre-vingts ans passés, les viaducs du métro se portent bien. Seuls les ponts du Pecq et de Rueil, sur le RER, accusent un sérieux coup de vieux.<lb/><lb/>- Malesherbes/Belliard : ouvert/fermé<lb/>Le 30 septembre, le dépôt d'autobus de Malesherbes ferme ses portes. Celui de Belliard ouvre alors les siennes. C'est le coup d'envoi d'un chassé-croisé qui durera deux ans.<lb/><lb/>- Châtelet-Les Halles : la SNCF entre en gare<lb/>L'interconnexion des réseaux SNCF/RATP franchit un nouveau pas avec l'arrivée des trains SNCF d'Orry-la-Ville à Châtelet-Les Halles. Ainsi s'amorce la future ligne D du RER.<lb/><lb/>- Des bactéries pour nettoyer dans le métro<lb/>Désormais, des bactéries assurent la digestion des boues qui se forment dans les puisards du métro.<lb/><lb/>- Le bus à l'heure pile<lb/>À la Porte de Choisy, un nouveau dispositif d'affichage indique aux voyageurs du 183 l'heure de départ de leur bus.<lb/><lb/>- Paris Orly : la concurrence ?<lb/>Tandis qu'Orlybus accentue son succès commercial, la RATP voit échouer son projet de liaison Villejuif - Orly.<lb/><lb/>- Z'est fini !<lb/>Après cinquante années de labeur, les vieilles automotrices Z de la ligne de Sceaux prennent une retraite bien gagnée.<lb/><lb/>- Bus à plate-forme : points de vue sur la ville<lb/>50 autobus à plate-forme figurent sur la commande RATP 1987/1988. Une nouvelle qui réjouira les fumeurs et les nostalgiques du Paris traditionnel.<lb/><lb/>- Actualités<lb/>  - Aramis se gare : fin novembre<lb/>  - Tube : la pub ne suit pas.<lb/>  - RER A : tant bien que mal, la ligne se prépare à passer l'hiver.<lb/>  - Paris-Hollywood<lb/><lb/>- Sport</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1987 (n°105)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1987-10</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Carte bleue pour carte orange : les nouveaux distributeurs de billets du RER accepteront la carte bleue.<lb/>- Les ERIL : réfléchir ensemble pour améliorer les conditions de travail, mais aussi une aventure humaine.<lb/>- Quand le bus fait du charme à la banlieue : cinq communes pilotes pour découvrir un autre visage du bus.<lb/>- Filière Ax : du nouveau ! La bureautique ne fait pas que des heureux.<lb/>- Stations Pasteur et Parmentier : deux rénovations et un clin d'œil entre hommes illustres.<lb/>- Un métro français pour le Caire : le premier métro d'Afrique et du monde arabe est signé Sofretu.<lb/>- Pyralène : le vaccin qui rendrait malade. Certains mots font peur. Cela se justifie-t-il vraiment ?<lb/>- Voir la madonne par le RER : les dessous d'un concert au parc de Sceaux.<lb/>- Bruxelles, l'Europe des bus : des bus Régie pour célébrer le 30e anniversaire de l'Europe.<lb/>- Clip-Clip : des p'tits trous, des p'tits trous... Service Public réalise son premier vidéo-clip.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1987 (n°106)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Trafic : l'espoir revient. Le trafic progresse sur tous les réseaux.<lb/>- Ramsès élu ! Ce projet, mené à bien par 4 techniciens de NA a représenté la RATP dans un concours interentreprises.<lb/>- Les MI 79 reprennent du coffre : l'offensive antineige pour permettre aux MI de rouler dans la poudreuse.<lb/>- TE-EMR : et après ? Restructuré, EMR a traversé une tempête sociale. Une situation exemplaire : oui, mais de quoi ?<lb/>- Queneau dans le Tromé : à la découverte de Raymond Queneau en compagnie de Zazie.<lb/>- Machinistes : l'été du protocole. Un an après la signature du protocole sur les conditions de travail, où en est-on ?<lb/>- La propreté par les sentiments : la propreté, c'est une réalité mesurable plus une ambiance subjective.<lb/>- Une belle histoire : celle des transports parisiens, de Blaise Pascal à nos jours. Un ouvrage écrit par Marc Gaillard.<lb/>- Super ne fait pas le plein : on ne change pas les habitudes en quelques mois.<lb/>- Une gestion dans le vent : l'informatisation du courrier permet désormais de suivre facilement chaque lettre.<lb/>- Maquette en kit : démontage de la maquette d'instruction du centre de formation du réseau ferré.<lb/>- Actualités :<lb/>  - Le rapport Doucet<lb/>  - Budget des transports 88<lb/>  - Le ticket primé<lb/>  - Clip : J.J. Goldman tourne dans le métro</p>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/>- Autrement bus : les hommes du secteur. Quand l'un des thèmes d'un projet rejoint la réalité du travail quotidien.<lb/>- Une présence dissuasive : celle des agents de la ligne 4 qui ont déclenché l'opération « Sisyphe ».<lb/>- Cadeaux de fin d'année : des idées de dernière minute.<lb/>- L'image et le son : la cellule audiovisuelle de TC primée au festival de Brioude.<lb/>- 1977-1987 : dix ans de RER. Le métro express a engendré le réseau régional.<lb/>- Mickey gare à Torcy : l'arrière-gare va être réaménagée.<lb/>- Arrêtez de m'arrêter : une campagne en faveur des autobus, avec la participation de Gaston Lagaffe.<lb/>- Après la première édition du prix « Marie-Claude Bériot-Dassonville », l'avis des participants et de l'organisateur.<lb/>- Les oubliés de Malesherbes : ni fantômes, ni gratte-papier, mais une vraie...</p>
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              <p>Publié</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1988 (n°108)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1988-01</unitid>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Vaugirard, l'atelier auxiliaire : après quelques années d'incertitude, le sort de Vaugirard est désormais fixé.<lb/>- Au service des voyageurs : la vie de l'équipe commerciale de la ligne 7.<lb/>- Budget 1988 : un « budget volontariste ».<lb/>- Aramis : à la recherche d'un projet perdu. Aramis a trouvé sa voie, mais elle l'amène au garage !<lb/>- Bus : l'information aux points d'arrêt. L'arrêt du bus, c'est la porte d'entrée dans le réseau. Encore faut-il informer correctement le voyageur. Comment ?<lb/>- SLAM : les bibliothèques du métro ont aujourd'hui 50 ans.<lb/>- Météor : une nouvelle rencontre Est/Ouest. Une ligne de métro express pour décharger le tronçon central du RER ?<lb/>- Évry : l'affaire ! La RATP a cessé d'exploiter le réseau d'autobus de la ville nouvelle.<lb/>- Actualités : Conducteur : un référendum • Machinistes : une prime • Métro : bilan sécurité.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 1988 (n°109)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le Val décolle à Orly : après un long suspense, le Syndicat des Transports parisiens a choisi le Val de MATRA pour desservir Orly.<lb/>- Propre et parfumé : le sentiment des voyageurs sur la propreté du métro.<lb/>- Saint-Michel : B + C + M4 + M10. Une nouvelle interconnexion et des légionnaires l'arme au pied.<lb/>- Autrement bus : les réunions d'expression directe.<lb/>- Des agents très spéciaux : ceux de la surveillance générale du métro.<lb/>- L'uniforme, reflet de l'image de l'entreprise ? Une première enquête auprès du personnel de la RATP et deux exemples avec La Poste et Air France.<lb/>- Les cordonniers des bus : comment entretenir 18 000 roues.<lb/>- Les démarches participatives à la RATP.<lb/>- La sécurité en diapos : un nouveau mode de formation des conducteurs du métro.<lb/>- Actualités : Un train de nominations. • Interconnexion ouest : derniers préparatifs. • ATCO : Expo Boa. • Les Jeux Olympiques dans le métro.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 1988 (n°110)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1988-03</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- MÉTRO BOA : le prototype part en essai ; mais en attendant, il fascine les enfants.<lb/>- TUBE : tempête en vidéo. Une nouvelle relance pour 6 mois, mais dans quel but ?<lb/>- 3615 RATP : pour tout savoir sur la Régie grâce au Minitel.<lb/>- Trafic 1987 : + 0,8 % et les chiffres par réseau.<lb/>- R 312 : un nouveau bus dans la ville. Bientôt sur la ligne 38, découvrez-le en avant-première.<lb/>- Échec au feu : après Londres, le point sur la prévention incendie dans le métro de Paris.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 1988 (n°111)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1988-04</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Bobigny: un atelier plein de valeur. Le nouvel atelier d'entretien de la ligne 5 a été conçu en utilisant une méthode originale.<lb/>- SITU dépasse les bornes. Une soixantaine de bornes SITU seront bientôt installées à Paris et en banlieue.<lb/>- Autrement Bus: un autre réseau. Le futur réseau d'autobus du secteur pilote joue la carte de la simplicité et de la commodité.<lb/>- IQ La Régie au féminin plurielles. Enquêtes, reportages, interviews, portraits essaieront pendant nos trois numéros de printemps de vous faire rencontrer les femmes qui travaillent à la Régie. Les évidences en prennent parfois pour leur matricule.<lb/>- Ce qu'en pensent les autres. Quelques réactions d'agents de station sur le service commercial.<lb/>- Enquête d'information. L'avis des voyageurs sur deux nouveaux systèmes d'information au point d'arrêt des autobus.<lb/>- L'habillage fait main. Sur papier ou à l'écran du micro-ordinateur.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1988 (n°112)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1988-05</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Interconnexion : la SNCF se branche à l'ouest. La ligne A du RER pousse jusqu'à Cergy-Pontoise en attendant de rejoindre Poissy en 1989.<lb/>- La Régie au féminin plurielles (2° partie). Après l'historique, l'enquête continue avec un exemple vécu : le salaire. Parmi d'autres exemples possibles, il montre que décréter l'égalité est nécessaire mais pas toujours suffisant et que la responsabilité est partagée.<lb/>- PCS : une information difficile. L'ensemble des stations de métro est désormais équipé du système PCS. Cela facilite l'information du public... En théorie du moins !<lb/>- Javel : attention école. Quand un atelier du métro se transforme en salle de travaux pratiques pour de futurs bacheliers.<lb/>- Téléphonistes : la qualité en bout de ligne. Le groupement ST-DLT s'engage dans une démarche originale de qualité de service. Objectif : améliorer le service rendu en se plaçant à l'écoute des « clients » du groupement.<lb/>- Les usagers face à la grève. Les réactions des voyageurs après les conflits sociaux de l'hiver 1987 à la SNCF et à la RATP.<lb/>- Tétanos : FR combat l'indifférence. Une campagne originale d'information sur les risques du tétanos.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 1988 (n°113)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1988-06</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Politique commerciale : un an après. En mars 1987 s'est tenue la première convention commerciale à la RATP. Aujourd'hui, qu'est-ce qui a changé ?<lb/>- Machinistes : le meilleur est désigné. Dans le cadre du challenge du meilleur conducteur de bus en France, la Régie a désigné son champion.<lb/>- Salaires : la version 88. Du général au catégoriel, le point sur l'accord salarial signé en avril dernier.<lb/>- « N'oubliez-pas vos cartes de visite ». Avec le retour de l'été, c'est le retour des touristes. Paris-Sésame est prêt à leur ouvrir les portes de la capitale.<lb/>- AIMT : le temps de la réflexion. L'automatisation du métro de Paris. Un projet ambitieux qui n'en est encore qu'au stade de l'esquisse.<lb/>- Infostop : l'avis de la ligne. Les machinistes et les contrôleurs du 58 jugent le système d'information aux points d'arrêt testé sur leur ligne.<lb/>- Le métro sur la bonne voie. Mises au point sur la ligne 3 bis, les techniques de renouvellement mécanisé des voies du métro sont aujourd'hui à l'œuvre. Première à se refaire une ligne : la 12.<lb/>- La Régie au féminin plurielles. Troisième et dernier volet de l'enquête sur les femmes dans l'entreprise. Au programme : les femmes dans les syndicats et dans les associations de la Régie.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Août - Septembre 1988 (n°114)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1988-08</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Tick'épargne : l'écureuil se paie un ticket. Tick'épargne, une formule « maison » qui permet de mettre de l'argent de côté pour l'avoir devant soi, à partir du premier octobre. Intéressant.<lb/>- Parade pour un R312. En juin, pour accueillir le nouvel autobus R312, les anciens sont sortis du musée pour conduire la parade dans le quartier du Luxembourg. Ça méritait quelques photos souvenir.<lb/>- Paroles de conducteurs. Et si l'on parlait métier ? En juin dernier, 350 conducteurs ont engagé le dialogue avec les responsables du service FE.<lb/>- Autrement bus : libres propos. Autrement bus, c'est pour le 1er octobre. En attendant la date fatidique, nous vous livrons quelques témoignages sur la genèse de ce projet. A lire entre les lignes !<lb/>- Les fruits de Floréal. Ça porte un nom révolutionnaire, c'est de l'histoire, mais ça n'a rien à voir avec le bicentenaire. C'est l'entreprise à la recherche de sa mémoire collective à travers la vie et les métiers d'un dépôt de bus.<lb/>- Le tramway français standard. Il roule à Nantes et Grenoble. Bientôt il reliera Bobigny à Saint-Denis. Partout où il se trouve, il est un enjeu qui semble dépasser le problème du transport. Pour comprendre l'environnement de ce drôle de tram, ELL a enquêté à Grenoble et en Seine-Saint-Denis.<lb/>- Métro : la ligne blanche. Depuis quelques mois, la drogue cherche ses victimes dans le métro. Les dealers trouvent aussi sur leur chemin la police et les agents de la RATP.<lb/>- EAO : Zébule et le Professeur BDI. L'enseignement assisté par ordinateur fait des adeptes à la direction financière. Alors suivons les traces de Zébule et du Professeur BDI.<lb/>- Le plan d'entreprise, côté métro 1. Comment faire du plan d'entreprise un outil de travail concret pour des exploitants ? FE-division « métro 1 » donne l'exemple.<lb/>- Trafic : les affaires vont bon train. Le trafic se porte bien. Près de 5% de hausse en un an. Reste à savoir pourquoi.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1988 (n°115)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1988-10</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Reflex prise de service<lb/>- Feu vert pour SACEM 8<lb/>- L'Eugène du 76, la drôle d'histoire d'un système de régulation des bus<lb/>- Les lignes font la une, plusieurs lignes de métro se sont dotées d'un journal pour leurs agents<lb/>- Contremaîtres de la voie, la maîtrise de la géométrie, le travail des agents de la voie sur le chantier de renouvellement de la ligne 12<lb/>- Le recrutement au service du public, de nouvelles procédures pour embaucher des candidats dont « l'équation personnelle » colle à l'emploi<lb/>- Bus cherche conducteur, une campagne de pub pour recruter des machinistes<lb/>- Electriciens : ça va, ça vient, à Saint-Albin, de l'implication à la restructuration, l'histoire mouvementée des électriciens de la Régie<lb/>- Tramway : c'est parti, les différents partenaires ont fait le point, devant la presse, de l'état d'avancement du projet<lb/>- Actu'ell, les photos, les nouvelles du mois</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1988 (n°116)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Reflex coup de patte<lb/>- Adefipe : impressions 88, la RATP reçoit le prix de l'implication du personnel<lb/>- Jeux de cartes, la RATP édite une nouvelle collection de plans de réseaux<lb/>- La bonne conduite, les machinistes de la RATP face aux accidents de la circulation<lb/>- Carte orange : passer les pointes, la RATP confrontée, chaque mois, au problème de vente de cartes orange<lb/>- Les équipes autonomes : un pari difficile, le bilan de l'ERIL au dépôt RATP de Pavillons-sous-Bois<lb/>- Pont de Neuilly : 3 en 1, les chantiers RATP du prolongement de la ligne 1<lb/>- Histoire et petites histoires, clin d'œil sur les « ancêtres » de la RATP<lb/>- Actu'ell, les photos, les nouvelles du mois</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 1988 (n°117)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Reflex : Blanc ou gris ?<lb/>- Sacem en piste : Les premières courses SACEM avec voyageurs ont eu lieu en novembre dernier<lb/>- R 312 : Essai transformé, les réactions des agents de Montrouge au « Bus » de la RATP<lb/>- Nanterre : Un pont rend l'âme, imprévu lors des travaux de remplacement d'un très vieux pont du RER<lb/>- Vitesse de croisière : Bilan des équipes autonomes à FR après une expérience à RM<lb/>- Idées cadeaux : Les adresses les plus Chic et Choc<lb/>- RATP : La quarantaine bien passée, la RATP fête ses 40 ans, née officiellement le 1er janvier 1949<lb/>- Vents de pierre : La Régie fixe sa politique du patrimoine, incluant les dépôts d'autobus et le futur immeuble de bureaux de Bercy-Rapée<lb/>- VOO : Une affaire qui grandit, mais la vente d'autobus d'occasion n'est pas sa seule activité<lb/>- Faites vos vœux : Les campagnes de vœux de la RATP depuis 1974<lb/>- Vive quatre-vingt-neuf<lb/>- La grande panne : La chronique au jour le jour des récents mouvements sociaux à la RATP<lb/>- Actu'ell : Les photos, les nouvelles du mois</p>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/>- Reflex : L'envers du décor<lb/>- Le budget 1989 : Les grandes lignes du budget d'exploitation et d'investissement de la Régie pour 1989<lb/>- Le point de vue de Paul Reverdy : Le Président de la RATP fait le point sur la situation de la RATP<lb/>- La clé du changement : Les points clé du secteur « Autrement Bus » deviennent une réalité. Un changement dans les correspondances bus/bus en banlieue<lb/>- MF 88 : Le matériel fer de l'an 2000, héritier du Métro-Boa, préfigure le métro du XXIe siècle. Découverte en avant-première<lb/>- La course d'étapes de la carte à puce : La puce fait des petits dans le monde des titres de transports. La RATP mène la danse<lb/>- Qualité : Le mot à la mode, qu'est-ce que cela veut dire exactement ?<lb/>- Bus cherche conducteur : Un premier bilan de la campagne de recrutement lancée à l'automne dernier<lb/>- Gare à Mickey : Dans trois ans, la ligne A desservira Eurodisneyland, avec une architecture de gare originale<lb/>- La grande panne : L'épilogue de la chronique au jour le jour des grèves à la RATP<lb/>- Actu'ell : Les photos, les nouvelles du mois</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février - Mars 1989 (n°119)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1989-02</unitid>
                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/9/c/c/9cca78dffe5357d0a36c5f4ab59e585fe697b6c726e17c0e294cf2a539b555bb/FRAHRATP_PER002_198902_n119.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Bleu ou kaki, c'est le nom « familier » de l'uniforme des ouvriers d'entretien<lb/>- Le budget 1989 : Après le budget d'exploitation (ELL 118), les grandes lignes du budget d'investissement<lb/>- Regard sur la grève et sur l'avenir : Après le journal de la « grande panne » (ELL nos 117 et 118), les réactions de quelques acteurs, en dépôt, en atelier, en ligne. Le Directeur Général répond à ces questions<lb/>- Alexis, le bus à la trace : Un nouveau système d'aide à l'exploitation et à l'information des voyageurs du réseau routier<lb/>- Vamp : Section à détailler<lb/>- L'écho de votre voix : 2 000 agents de la RATP ont répondu à un questionnaire. Comment vivait-on à la RATP au printemps 1988 ? Un intéressant retour en arrière<lb/>- Le trafic 1988 : Malgré 70 millions de voyages perdus en novembre et décembre, les résultats du trafic voyageurs progressent. Plusieurs explications<lb/>- La parole aux pilotes : « Autrement bus », une opération menée dans un secteur pilote avant de s'étendre. Mais qu'en pensent les « vrais pilotes », agents, formateurs, cadres ?</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 1989 (n°120)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1989-04</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Une ambition pour nous tous : Christian Blanc, nouveau Président de la RATP, vous livre ses premières impressions dans les colonnes d'Entre les lignes<lb/>- Les conducteurs se présentent : Conducteurs et voyageurs de la ligne 8 ont fait connaissance à Concorde<lb/>- Non à l'oubli : Un exemple d'implication du personnel à l'Atelier de Maintenance des Équipements de Saint-Ouen<lb/>- Un ticket pour la Bastille : Le Bicentenaire de la Révolution à la mode RATP<lb/>- Paris Visite<lb/>- La connexion : Mise en place d'un Commissariat des réseaux ferrés parisiens<lb/>- Laissez-vous conduire : Découvrez Paris et la Révolution avec le Service Touristique de la RATP<lb/>- Actu'ELL : Nouv'ELL, Telqu'ELL, Vous et ELL : trois rubriques pour vous livrer en bref ou en photos toutes les activités du mois</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1989 (n°121)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1989-05</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Cap au 94 : « Autrement Bus » s'étendra bientôt au Val-de-Marne<lb/>- À l'enseigne du ticket : Les commerçants, vendeurs de titres de transport prennent le « look ticket »<lb/>- « Paix et Révolution » : Pour les 75 ans de la mort de Jean Jaurès, la station qui porte son nom recevra des vitraux évoquant la prise de la Bastille<lb/>- T.S. sous tension : Première application pour le plan « catastrophe » au service des sous-stations<lb/>- Garder le contact : Une formation à la communication avec le public pour les machinistes<lb/>- Communication établie : Projet IDF 2000, le réseau téléphonique de la RATP achève ses transformations humaines et techniques<lb/>- Motivation : Attention fragile ! L'équipe de la voie, gagnante du prix de la motivation, connaît quelque état d'âme<lb/>- Laissez-vous conduire : Tout le monde peut louer son « Bus avec chauffeur » au STL/RATP<lb/>- Qualité téléphone : Les téléphonistes RATP font le point un an après le début de leur démarche Qualité<lb/>- La région présente ses propositions pour les transports en commun de la fin du siècle<lb/>- La ronde des chantiers : De La Défense à Champs-sur-Marne, via les Invalides, de grands travaux avancent<lb/>- Actu'ELL : Nouv'ELL, Telqu'ELL, Vous et ELL, les trois rubriques qui vous livrent en bref ou en photos l'actualité du mois. Ce mois-ci, en plus, deux pages de vos courriers</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin 1989 (n°122)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1989-06</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Métier vivant : 14 nouveaux « meilleurs ouvriers de France en 89 ». Quelle signification aujourd'hui ?<lb/>- Tick'épargne : 6 mois après son lancement, le Plan d'épargne d'entreprise démarre lentement.<lb/>- Championnet dans ses nouveaux murs : Après 7 ans de travaux, le point sur le nouveau site de Championnet.<lb/>- Super à la caisse : La première suggestion du personnel primée dans un service administratif, à la CCAS.<lb/>- Sacem s'aligne : Depuis le 29 mai, les trains peuvent se succéder à un intervalle de deux minutes sur le tronçon central de la ligne A du RER. C'est toute une histoire qu'ELL vous rappelle.<lb/>- Les boîtes se font la valise : Les traditionnelles « boîtes à finance » cèdent la place à des valises modernes : une question de commodité et aussi de sécurité.<lb/>- Formation pour guide : Les machinistes qui assurent les excursions du Service touristique de la RATP reçoivent une formation spéciale : histoire, géographie, architecture.<lb/>- Actu'ELL : Nouv'ELL, Telqu'ELL, Vous et ELL : les trois rubriques qui vous livrent en bref ou en photographies l'actualité du mois. Ce mois-ci, des livres et des disques à gagner.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juillet 1989 (n°123)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1989-07</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Quand FR fait MOF : Un titre de « meilleur ouvrier de France », c'est bon pour le lauréat et aussi pour l'atelier.<lb/>- Agent heureux, client heureux : Une démarche « Qualité » vient d'être engagée par le Service de l'exploitation du réseau ferré.<lb/>- Les sous-stations au musée : 20 ans après la disparition de la dernière sous-station électrique, le service leur rend hommage en créant un musée : des machines, bien sûr, mais qui veulent rappeler un métier, une ambiance.<lb/>- La sécurité en question : En cinq mois, les statistiques de sécurité se sont inversées, après 4 années de baisse. Ce qui progresse le plus, ce sont les agressions violentes contre les voyageurs et le personnel. ELL ouvre le dossier par un constat et des témoignages. Dans les prochains numéros, des mesures actuellement en préparation seront présentées.<lb/>- Studio K9 : Les machinistes arrivant dans un nouveau dépôt seront accueillis par la présentation d'un audiovisuel.<lb/>- Monsieur super : Le rôle d'un correspondant SUPER (suggestions du personnel). Celui de NB, service des bâtiments, vous livre ses recettes.<lb/>- Savoir être et savoir faire : Pour mieux dialoguer et communiquer avec les voyageurs, une nouvelle formation pour les agents de station.<lb/>- Actu'ELL : En bref et en photographies, l'actualité du mois en 3 rubriques : Nouv'ELL, Telqu'ELL, Vous et ELL.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Août - Septembre1989 (n°124)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Sécurité : La RATP riposte. Un plan de 18 mois pour enrayer la montée de l'insécurité. ELL vous détaille les premières mesures.<lb/>- Autrement Bus : Une page est tournée. Un an après le lancement de l'opération pilote dans les Hauts-de-Seine, le premier bilan est encourageant.<lb/>- Projet Station : Un territoire à reconquérir. Les grandes lignes du nouveau « service en station », un des projets majeurs de la RATP pour les prochaines années.<lb/>- 36.14 RATP : Les 36 heures folles du 14 juillet 1989 sur les réseaux RATP.<lb/>- MP 59 : La restauration. Les métros sur pneus de la ligne 1 vont retrouver une seconde jeunesse.<lb/>- La RATP, 40 ans d'histoire : Avec le regard d'un historien, les événements, petits ou grands, qui font le passé de l'entreprise.<lb/>- RATP 89/94 : Le défi de la modernité publique. Une convention a réuni 400 cadres autour de Christian Blanc, PDG de la RATP. Il leur a présenté ses orientations, a entendu leurs réactions et répondu aux principales questions. ELL vous présente un condensé de cette journée studieuse.<lb/>- Ambition pour nous tous.<lb/>- Qualité : La bataille du quotidien. La qualité de service figure en tête des priorités de la RATP. Mais qu'y a-t-il derrière les mots ?<lb/>- Le standard en touche. Le standard téléphonique vient de faire peau neuve. Mais ici comme ailleurs, un problème chasse l'autre.<lb/>- Actu'ELL : En bref, en photos et en 3 rubriques, l'actualité Régie de ces dernières semaines.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1989 (n°125)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Sécurité : Les premières actions. Le plan sécurité de la RATP se met en place autour de trois axes : prévention, surveillance, intervention.<lb/>- Corridor Gare du Nord - St Lazare : La création d'un couloir à contre-sens devrait améliorer la circulation des bus dans les rues La Fayette et de Châteaudun.<lb/>- Les ERM de la 2 : Des équipes d'agents itinérants exercent une surveillance tous azimuts de leur ligne.<lb/>- Trans-Val de Marne : Il devrait voir le jour après une longue et difficile gestation.<lb/>- Salut vieille branche : La liaison Nation-Boissy-St Léger du RER fête ses 20 ans avec, au programme, animations d'anniversaire entre le 16 et le 20 octobre.<lb/>- Cure de jouvence pour vieux chaudrons : FR assure actuellement la remise en état de trois matériels destinés aux musées des transports de Saint-Mandé et de Mulhouse.<lb/>- Et de trois ! : Après les Hauts-de-Seine et le Val-de-Marne, Autrement Bus arrivera en Seine-Saint-Denis dans moins de deux ans.<lb/>- Actu'ELL : En bref, en photos et en 3 rubriques, l'actualité Régie de ces dernières semaines.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1989 (n°126)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Prévention d'abord : C'est la ligne de conduite qu'appliqueront les agents chargés de la sécurité des réseaux. Une interview d'Alain Tourneur.<lb/>- Orlybus : Du gris au bleu. En 90, la décoration d'Orlybus sera transformée : une création 100% Régie.<lb/>- Une maison pour la RATP : Le nouveau siège social de Bercy, symbole de la nouvelle politique immobilière de la RATP.<lb/>- Conduire et communiquer : La communication avec les voyageurs fait aussi partie du métier de conducteur de métro.<lb/>- La fête à Boissy : Les fêtes du 20e anniversaire de la ligne de Boissy ont été un grand succès pour les organisateurs.<lb/>- Après l'accident : Les accidents du travail impliquent souvent pour les agents des démarches fastidieuses et longues.<lb/>- L'art du transport : Un autobus entièrement décoré par les élèves des beaux-arts pour une expo d'architecture.<lb/>- Danger virus : Première alerte générale aux virus informatiques à la RATP. C'était un vendredi 13...<lb/>- Cléopâtre : Après Ramsès, une nouvelle trouvaille du groupement "ouvrages d'art" du métro.<lb/>- La ronde des chantiers : Actu'ELL.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 1989 (n°127)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Ouvert le dimanche ! : 6 nouvelles lignes de bus parisiennes remises en service à partir du 7 janvier 1990.<lb/>- On en discute : Les agents de station s'expriment sur le "projet station".<lb/>- Les preuves SACEM : 1er bilan du 2 minutes sur la ligne A du RER.<lb/>- Prévention et services : Une ferme initiation au civisme et à la solidarité.<lb/>- Le Gambit des habitudes : Une mémoire informatique au service de l'entretien des bâtiments.<lb/>- Des spécialistes et des généralistes : Les actions menées par les différents services de la Régie vers les scolaires.<lb/>- Le chassé-croisé des autobus : Le dépôt de Clichy ferme et Belliard s'agrandit.<lb/>- Actu'ELL : En bref, en photos et en 3 rubriques, l'actualité Régie de ces dernières semaines.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- METEOR de A à Z : Les détails de l'avant-projet présenté au Conseil d'administration fin novembre.<lb/>- Suivez le bus : Le regard des « gradés » sur le nouveau système d'aide à l'exploitation de la ligne 29, ALEXIS.<lb/>- Lignes de vie.<lb/>- Un champion hors ligne : Alcide Legrand, machiniste, champion de France de lutte, et l'un des sept sportifs de haut niveau de la RATP.<lb/>- La technique au service du métier : GTIM, un outil pour gérer l'entretien des trains du métro et du RER.<lb/>- Transporter sans exclure : Le point sur les mesures facilitant l'intégration des handicapés dans les transports en commun.<lb/>- La décentralisation fait ses premiers pas.<lb/>- Actu'ELL : Nouv'ELL, Telqu'ELL, Vous et ELL, trois rubriques pour faire le point sur l'actualité de la Régie, en texte et en images.</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire<lb/><lb/>- État de marche : La réalité de la démarche Qualité sur une ligne de métro.<lb/>- La légende du fer : Rénovation du plus ancien ouvrage d'art métallique du réseau.<lb/>- Le nouveau projet station : Tout savoir sur les nouvelles organisations en station.<lb/>- La voie de l'intelligence : Quand les poseurs de voies inventent leurs outils de travail.<lb/>- Lignes de contacts.<lb/>- Carnet de route de Roumanie : Le périple des agents de la RATP dans une action humanitaire.<lb/>- La fin des ardoises : Adieu craies et feutres.<lb/>- Le logement social : Ambition de doubler l'effort consacré au logement social.<lb/>- Le service intérieur : Un métier essentiel.<lb/>- Prévenir, c'est aussi guérir : Dialoguer avec les jeunes.<lb/>- Des agents observent la Suède : Le métro, le matériel vieillissant et la visite à Volvo.<lb/>- Actu'ell : Trois rubriques pour l'actualité de la Régie.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juillet - Août 1990 (n°3)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1990-07</unitid>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Salut, c'est la visite. Tous les trains signalés pour avarie passent entre leurs mains : ce sont les contremaîtres-visiteurs.<lb/>- Mais comment font-ils ? Une animation-exposition a permis aux voyageurs de rencontrer pour la première fois les agents des ateliers.<lb/>- Le choix des agents. Proposer, et non imposer, de nouveaux vêtements de travail : les agents chargés de la maintenance ont participé à la définition des tenues qu'ils porteront à partir de 1991.<lb/>- La Régie connaît la musique. Orchestre symphonique, harmonie, école de musique, batterie-fanfare : la musique est omniprésente à la RATP grâce aux activités du CE.<lb/>- Concours "Paris en deux temps" : 14-19 : Les rames de métro de l'an 2000. Belliard : Le dépôt se pare d'une fresque monumentale, poétiquement inspirée de Paris et réalisée par Dominique Antony.<lb/>- Cartes orange pour blouses blanches. Une manière innovante de vendre les cartes orange.<lb/>- Funiculaire encore plus jeune. Le funiculaire de Montmartre se modernise tout en conservant son charme historique.<lb/>- Quand la RATP fait de l’écho (III). Une enquête a été réalisée pour dresser la carte du climat social de l'entreprise.<lb/>- Paris promenade. Découvrez Paris autrement grâce aux initiatives de la RATP.<lb/>- Actu’ELL. Les dernières nouvelles de la Régie.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Septembre 1990 (n°4)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1990-09</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire<lb/><lb/>- Sésame ouvre-toi ! : Mise en place et entretien des péages et des distributeurs de billets, ainsi que les prévisions pour les équipements futurs de l'unité Péages et Monétique.<lb/>- Le choix des agents (suite) : Réunions de concertation pour sélectionner la nouvelle tenue des agents d'exploitation.<lb/>- La nouvelle donne : Prévenir ou gérer l'inaptitude, avec la mission des trois conseillers d'orientation qui débutent à la rentrée.<lb/>- L'imagination au pouvoir : La RATP de l'an 2000, décrite et dessinée par ses jeunes utilisateurs.<lb/>- Réflex : Le rêve de Bertrand Chabrol, photographe à la Régie.<lb/>- Un bus qui balade : Parcours touristique à travers Paris en deux circuits de 50 minutes.<lb/>- Dossier - Île-de-France en toutes lignes : Des chantiers en cours aux projets du XXIe siècle, la RATP participe activement au réaménagement de l'Île-de-France.<lb/>- Ça roule : Dès 1992, le tramway fait son retour.<lb/>- Actu'ell : Le tour de l'actualité de la Régie en 16 brèves.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1990 (n°5)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Initiatives : Oui, paperasserie : Non : Décentralisation des lignes du métro, avec les réactions de quelques agents.<lb/>- Pas de grand meeting pour le Métropolitain : Le métro fête ses 90 ans, mais l'anniversaire est marqué par une célébration discrète.<lb/>- Une démarche qualité : Le Plan Métro 90 : Le premier plan qualité élaboré en juin dernier, avec une femme occupant pour la première fois le poste de chef de régulation au PCC du métro.<lb/>- Les bus trouvent leur voie : Un plan de communication pour accompagner les travaux de réalisation du tramway Saint-Denis/Bobigny.<lb/>- Reflex : Une réflexion sur divers aspects du réseau.<lb/>- Actu'ell : Le tour de l'actualité de la Régie en bref, avec un bilan et des perspectives pour le programme Autrement Bus.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1990 (n°6)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1990-11</unitid>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'avenir en maintenance : L'heure où la maintenance prend de la couleur, avec une nouvelle phase d'expérimentation du système d'aide à la maintenance des bus.<lb/>- Le bus riposte : Un plan d'action pour lutter contre les voyages frauduleux.<lb/>- Cure de jouvence pour pièces usées : L'atelier Mécanique de Championnet propose une solution aux problèmes de pièces usées.<lb/>- Taggers : Zéro de conduite : Opération « Zéro graffiti » de la RATP contre les actes de vandalisme.<lb/>- Spécial élection CDEP : Le 11 décembre 1990, élections des nouveaux CDEP.<lb/>- Reflex : Divers aspects du réseau et de la Régie.<lb/>- L'actualité : Le tour de l'actualité de la Régie en bref.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 1990 (n°7)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1990-12</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Petite Carte Orange : Une nouvelle carte Orange, format carte de crédit, valable pour toute l'Île-de-France.<lb/>- Grande Banlieue : Bus et métros se refont une beauté à l'atelier de peinture de Championnet.<lb/>- L'écoute : Michel Crozier, sociologue des entreprises, répond aux questions d'Entre les Lignes.<lb/>- Objectif qualité : Télésurveillance, un système expérimental installé dans quatre stations du métro.<lb/>- Un ticket ou un PV : Premier bilan du plan anti-fraude mis en place dans le métro et le RER le 1er octobre.<lb/>- Reflex : Le port-folio de la RATP.<lb/>- Sur la bonne voie : Sensibilisation du public sur le danger des traversées de voies par des agents de la ligne B du RER.<lb/>- Concerto fait ses gammes : Un système d'information de gestion comptable et financière opérationnel en 1993.<lb/>- Actualité : Le tour de l'actualité de la Régie en bref.</p>
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              <p>Publié</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1991 (n°8)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le métro sur un plateau : L'émission de Sérillon « Une fois par jour », en direct pendant une semaine depuis la station Porte des Lilas.<lb/>- Le CTRS veille au grain : Une équipe pour recevoir et transmettre les signalements d'anomalies techniques des installations.<lb/>- Les élections des CDEP : Résultats complets et commentaires.<lb/>- La fiction rejoint la réalité : Des images de synthèse pour mieux appréhender le rendu d'un projet.<lb/>- 18 milliards : Le compte pour 1991 est bon.<lb/>- Un métier à trois faces : Tout savoir sur le tramway de Saint-Denis-Bobigny, grâce à Gérard Batut, chargé de la communication.<lb/>- La griffe Guy Laroche : Comment la trésorerie de la RATP est gérée. Elle signe la nouvelle tenue des agents d'exploitation.<lb/>- Décentralisation : Le début d'une série d'interviews sur le vécu de la décentralisation.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- Actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 1991 (n°9)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Freud sur le terrain : GIPR et Centre de psychologie du travail : une expérience pilote dans le domaine de l'embauche.<lb/>- Assistance en permanence : Une permanence juridique au service des agents victimes d'agression.<lb/>- Chef d'UDO, chef d'orchestre : Trois responsables font un premier bilan de la décentralisation au département Métro.<lb/>- Vincennes joue gagnant : L'opération-tiroir à Vincennes.<lb/>- Vivement mardi : Un guide pour faciliter les dépannages techniques sur les installations du réseau ferré.<lb/>- Notre agent chez les cichlidés : Quand la passion des poissons mène au Tanganyika.<lb/>- Les règles du jeu : Comment se concrétisent les projets de la RATP.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- Actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 1991 (n°10)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Sur la voie du changement du tramway : La décentralisation au RER, vue par quatre chefs d'UDO.<lb/>- RATP, un génie très civil : Voyage sur la ligne D en 1995.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.<lb/>- Portrait d'un poseur de voies sur le chantier de Saint-Denis - Bobigny.<lb/>- Une rame en piste : La ligne Antony-Orly ouvrira en septembre 1991. La première rame OrlyVal vient d'arriver.<lb/>- Juridiquement vôtre : Une équipe juridique répond aux problèmes personnels des agents.<lb/>- L'esprit libre souffle sur la RATP : Tout ce qu'il faut savoir sur la nouvelle campagne de communication concoctée par RSCG pour la RATP.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 1991 (n°11)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Mission toujours le possible : Tout savoir sur la conception du nouveau dépôt d'Aubervilliers.<lb/>- La RATP prolonge la ligne A du RER : Visite guidée du chantier.<lb/>- Serge Castex, conducteur du prototype BOA : Portrait.<lb/>- La réorganisation d'une entreprise privée peut-elle servir d'exemple à la RATP ? Éléments de réponse.<lb/>- Le coup de jeune : Le secteur des pensions se modernise avec un outil informatique performant et de nouveaux locaux.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.<lb/>- Recherche toit Paris-Banlieue : La RATP fournit un effort sans précédent en matière de logement social pour répondre aux demandes des agents.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1991 (n°12)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1991-05</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Stations, itinéraire : Le nouveau service en station se met en place sur la ligne 4 en juin. Portrait d'Agnès, 24 ans, chef de manœuvre.<lb/>- Opération « Autrement Bus » 1990 : Talent de jeunes peintres et sculpteurs en Seine-Saint-Denis.<lb/>- Les clés de parcours RATP-Jeunes : Une nouvelle fonction pour une gestion quotidienne des établissements plus efficace.<lb/>- Alain Lestienne : Le machiniste RATP de l'année.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.<lb/>- Lutte contre l'insécurité dans les transports : Le Comité de prévention et de sécurité met en place des actions pour intégrer les jeunes en difficulté.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 1991 (n°13)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Efficacité Puissance 5 : Les activités du tertiaire regroupées en cinq pôles, dont la Maison de la RATP. La modernisation de l'entreprise est en marche.<lb/>- La Vie en Bleu : Carole, 19 ans, est mécanicienne d'entretien dans un atelier MRB.<lb/>- La Branche sur le Secteur : Décentralisation et nouveau service en station, deux actions, une même démarche.<lb/>- Un Tube qui Fait le Tour du Monde : Les isolateurs de section, une fabrication originale de l'attachement « Val-de-Fontenay ».<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'Actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.<lb/>- Bienvenue ! Le Progrès Partagé : Que fait la RATP pour les 25 millions de visiteurs qui viennent chaque année à Paris ?<lb/>- De Bronze et de Safran : Une nouvelle tenue pour les 10 000 agents d'exploitation Bus, Métro et RER, le 11 juin, au Palais des Congrès.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Septembre 1991 (n°14)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Horizon Export : Les filiales d'ingénierie de la RATP et de la SNCF regroupent leurs forces pour la construction du Tunnel.<lb/>- Funiculaire Retrouvé : Début octobre, le nouveau funiculaire de Montmartre est remis en service.<lb/>- La Logique Bus : Une nouvelle cohérence dans les fonctions assurées par chaque dépôt de bus.<lb/>- Objectif : Formation à la Maintenance : L'école technique de la RATP fête ses 80 ans. Point sur la formation à la maintenance et ses perspectives d'avenir.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'Actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1991 (n°15)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La « Petite Nuit » de Roméo : Gros plan sur une nuit de surveillance générale.<lb/>- Des Pièces Jaunes : Pose de jarretières, qualifications de circuits, des équipes organisent leur plan de travail.<lb/>- L'Implication : Le réseau de l'Implication suit les projets présentés au prix de l'ADEFIPE.<lb/>- Génération Écho, Millésime 91 : Nation RER, un nouveau centre de surveillance élaboré avec les agents.<lb/>- L'Anticipation au Présent : Le dépôt de Charlebourg lance la « maquette » pour mieux gérer le quotidien des machinistes.<lb/>- Les Négociations du « Progrès » : Le point sur les négociations en cours.<lb/>- Les Mots du Silence : Gérard Lamartinie, conférencier, guide des malentendants dans les musées.<lb/>- L'Actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1991 (n°16)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Les Messagers de la 6 : Des agents de la ligne 6 présentent leur projet « Info + » qui a remporté le prix de l'Implication RATP 91.<lb/>- Des Occasions en Or : Des bus rénovés par l'atelier de Carrosserie de Championnet rejoignent municipalités et associations.<lb/>- Des Idées Plein la Tête : Portrait de Jean-Pierre Buttazzoni, un mécanicien d'entretien inventif.<lb/>- Le Sens de l'Écoute : Les assistants du service social de la RATP jouent un rôle d'écoute et de conseil pour les agents.<lb/>- Formation sur les Rails : Une base de formation à la sécurité sous tunnel ouverte à Maillot depuis le 16 septembre.<lb/>- Nouveau à l'Ouest : Création d'une nouvelle desserte pour la Défense avec le Tram Val-de-Seine, mise en service en 1995.<lb/>- Des Itinéraires à la Carte : L'élaboration d'un catalogue des différents moyens de promotion interne pour les agents.<lb/>- L'Actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 1991 (n°17)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La Qualité sur le Contact : L'Espace Santé ouvre ses portes à Lachambeaudie, avec des correspondants prévention sécurité nommés à Pleyel et dans chaque dépôt de bus.<lb/>- Raymond le Jardinier en Actions : Portrait de Raymond, un agent qui taille les arbustes et rosiers sur la ligne B du RER.<lb/>- Renouer avec la Justice : Les recours judiciaires des agents suite à une agression, avec un exemple concret.<lb/>- Les Rencontres de la « 2 » : Tables rondes entre voyageurs et agents pour améliorer l'information en ligne.<lb/>- La Maintenance du RER Relève le Défi : Les ateliers adaptent leurs méthodes pour assurer un service de qualité aux voyageurs.<lb/>- Mon beau sapin's : l'arbre aux pins.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'Actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1992 (n°18)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Bruxelles : Objectif Tram - "Entre les Lignes" commence son tour d'Europe des transports en commun, avec Bruxelles en première étape.<lb/>- En Sous le Signe du Management : Vingt-deux machinistes de la RATP assurent la conduite des bus lyonnais en septembre dernier.<lb/>- La RATP se Met au Diapason : La RATP lance Diapason, un outil pédagogique destiné à chaque agent pour mieux s'impliquer dans la décentralisation.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP et le budget d'exploitation 1992.<lb/>- L'Actualité : Les nouvelles de la RATP en bref.<lb/>- Quelles sont les nouvelles missions des agents de maîtrise en ligne ?<lb/>- La Fin d'une Époque : Avec la destruction des immeubles de la Rapée, une page de l'histoire des transports parisiens se tourne.<lb/>- Un Visage pour l'Avenir : La nouvelle identité visuelle de la RATP en détail.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 1992 (n°19)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Berlin : Frontières sans frontière - Après la chute du Mur, Berlin réunit ses réseaux de transport. Enquête.<lb/>- La Ruche : Pollen, une série de stages pour traiter avec le sourire de la qualité de service.<lb/>- Police : Renforcement des mesures de sécurité dans le métro et le RER. Interview de C. Kozar.<lb/>- Tous les Gens : Montmartre vit à l'heure du nouveau funiculaire. Impressions d'un chef de station.<lb/>- Roulez RTM : Le Pari du Succès - En 1984, les transports de Marseille lancent un programme de décentralisation et d'amélioration de la productivité. Bilan.<lb/>- Petits Robots ! : Les automates de nettoyage font leur entrée dans le métro et le RER.<lb/>- Barométro : Une enquête pour mesurer les progrès de la décentralisation est en essai sur les lignes 6 et 11.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'Actualité : Les nouvelles en bref.<lb/>- L'Information en temps réel des voyageurs, une priorité pour la RATP.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 1992 (n°20)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Rome, Ville Bloquée : Rome fait face à un retard de 80 ans dans ses infrastructures de transport, gérant la pénurie de transports en commun.<lb/>- La Responsabilité Pas à Pas : Des actions de décentralisation sont mises en œuvre dans dix gares tests de la ligne B.<lb/>- Les Chèques Sortent Du Bois : Le service des Recouvrements atteint son objectif de réduction des impayés.<lb/>- Réussite des Ressorts : L'atelier de chaudronnerie de Championnet a dynamisé son activité de fabrication de ressorts.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'Actualité : Prolongements du réseau sur les lignes 1 et A, ainsi que les nouvelles en bref.<lb/>- Forum des Métiers de la RATP : Du 7 au 11 avril, le premier Forum des métiers de la RATP se déroule à l'ancien dépôt du Hainaut.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 1992 (n°21)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Amsterdam, Le Rendez-vous Manqué : Rencontre avec Amsterdam et son métro.<lb/>- Répétition Générale, Lessive Maîtrisée : Exercice incendie à Point-du-Jour et une station de traitement des eaux innovante au centre d'Aubervilliers.<lb/>- Un Pilote sur la Ligne : Portrait du chef d'équipe de ligne (CEL), interlocuteur clé des machinistes.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'Actualité : Les nouvelles en bref, dont une interview de Jean-Paul Bailly sur la décentralisation.<lb/>- Un Tramway Nommé Avenir : Le retour du tramway à Bobigny - Pablo Picasso et dans d'autres grandes villes de France.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1992 (n°22)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Des Derniers Trams pour Rêver : Les trams et funiculaires de Lisbonne, une tradition qui évolue pour survivre. Les agents partagent leurs remarques après avoir porté la nouvelle tenue.<lb/>- Le Raincy pour Mémoire : Alain, machiniste à Pavillons, présente son mémoire de maîtrise sur le dépôt du Raincy.<lb/>- Sécurité, L'Affaire de Tous : La sécurité au quotidien, avec un premier bilan sur les efforts pour lutter contre l'insécurité.<lb/>- Quand le Bâtiment Va... : Le centre d'Aubervilliers et sa gestion technique du bâtiment, explications.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'Actualité : Les nouvelles en bref, y compris une table ronde sur la continuité du service public.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 1992 (n°23)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La Logique des Lignes de Service : Pour les JO de 1992, Barcelone mise sur son réseau de transports publics. Les transports de Mulhouse s'associent à la RATP.<lb/>- Médecine Très Sportifs : Médecine du travail, soins et conseils, chaque médecin retrouve sa spécificité. Huit sportifs de haut niveau sont également agents de la RATP.<lb/>- Questions d'Image : Deux sondages autour du service public.<lb/>- Contrats d'Objectifs : Les Moyens d'une Ambition : Entre les Lignes présente une lecture des dix-huit contrats d'objectifs des départements.<lb/>- Pierre Perret Chante le Métro : Pierre Perret enregistre un nouvel album, avec deux titres sur le métro.<lb/>- Tram : Répétition Générale : Bilan avant la mise en service du nouveau tram.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Août - Septembre 1992 (n°24)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Un Conte Danois : Après Amsterdam, Lisbonne, et Barcelone, ELL poursuit son tour d'Europe des capitales avec Copenhague.<lb/>- Les Agents Montent en Ligne : Propreté, signalétique, service aux voyageurs... La décentralisation se joue au quotidien sur la ligne 10.<lb/>- Des Médailles Qui Valent de l'Or : Interview des trois agents médaillés à Barcelone.<lb/>- Le Permis Point par Point : Réponses aux questions sur le permis et son évolution.<lb/>- Archives : La Mémoire Recomposée : La mission Archives réorganise et dépoussière le patrimoine écrit de la RATP.<lb/>- Pavillons Haut : Bernard Costes, machiniste à Pavillons, remporte le Bus d'Or de l'UTP.<lb/>- Au Soleil de Clichy : En 1994, une centaine de logements sociaux seront mis à la disposition des agents à Clichy.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'Actualité : Deux SK pour Roissy.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Athènes, Étape Européenne : Avec le soutien financier de la CEE, Athènes lutte contre la pollution mais doit réduire son déficit.<lb/>- Efficacité : La Déc Plus Ultra : La démarche d'efficacité collective à l'atelier MRF en Italie, avec un gain de productivité de 20 %.<lb/>- Le SK en Toutes Lettres : Les agents de station dans une gare pas tout à fait comme les autres.<lb/>- Le Coup d'Œil du Pro : Daniel Lamotte, contrôleur qualité sur les chaînes de RVI à Vénissieux.<lb/>- Dialogue Social et Respect du Voyageur : Comment concilier dialogue social et respect des voyageurs ? Interview de Jean-Paul Bailly et réactions syndicales.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'Actualité : Le point sur Autrement Bus à La Défense, Courbevoie et Puteaux.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Entre Rugby et Fléchettes : Dublin mise sur le DART, un train rapide, pour faire face au développement des banlieues.<lb/>- Le Savoir en Profondeur : Jean-Claude Fabre, géologue à ITA, connaît tous les chantiers de la RATP.<lb/>- RER, Sites Protégés : Le département RER réaménage les gares de banlieue pour protéger les agents et les sites.<lb/>- Le 95, Centre pour Vous Servir : L'équipe de la ligne 95 a représenté la RATP au prix de l'Adefipe.<lb/>- Le Tram au Quotidien : À la découverte des acteurs du tramway de Bobigny, un nouveau type de transport.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'Actualité : 1er novembre : fumeurs, s'abstenir.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1992 (édition spéciale)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Les Etats généraux les voyageurs.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 1992 (n°27)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le Métro Sic Traque : La RATP déploie SIC (Signalement Intervention Contrôle) pour lutter plus efficacement contre les graffitis.<lb/>- La Voie Sort du Fog : Londres lutte contre la dégradation de ses transports collectifs après des années de sous-investissement.<lb/>- Aubervilliers, La Nouvelle Génération : Témoignages des agents sur l'ouverture du centre Bus nouvelle génération en octobre 1991.<lb/>- Le Service Public : Forum Innovations du service public du 5 au 7 novembre, impressions sur les progrès réalisés.<lb/>- Île-de-France : Priorité aux transports collectifs dans le nouveau Schéma directeur pour une meilleure couverture et qualité des liaisons.<lb/>- Les Ondes : Les réseaux de radiotéléphonie de la RATP se renouvellent.<lb/>- Reflex : Le portfolio de la RATP.<lb/>- L'Actualité : Les nouvelles en bref.</p>
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              <p>Publié</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1993 (n°28)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Entre les Lignes se met à la page : Une maquette repensée pour un accès simple et clair aux informations.<lb/>- Une instance de conciliation : Les trois membres de l'Instance de conciliation expliquent leur engagement.<lb/>- A la rencontre des sans-abri : La RATP lance le plan Atlas, une action de solidarité alliant efficacité et humanité.<lb/>- 19,5 milliards de francs pour 1993 : Le budget de fonctionnement de la RATP pour la nouvelle année.<lb/>- L'avion à portée de bus : L'aéroport de Roissy accessible en 45 minutes.<lb/>- Le contrôle par secteur : Une journée avec les équipes de contrôle de la Brigade anti-fraude.<lb/>- Agent mobile, pilote, opérateur conseiller commercial : De nouvelles perspectives de carrière pour les agents du Nouveau service en station.<lb/>- Une livrée repérable du premier coup d'œil pour les douze Roissybus : Un transport adapté aux attentes de la clientèle aérienne.<lb/>- Nouveau service en station (NSS) : Un an d'expérimentation sur les lignes 4 et 11, résultats et bilan du service.<lb/>- Actualité : Saint-Maur, vingt-deuxième centre Bus ; Le MF 88 est arrivé ; Trois mille bornes Bi-Bop pour avril ; RVI fournira 68 bus articulés à la RATP.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 1993 (n°29)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1993-02</unitid>
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                <p>Publié</p>
              </odd>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Les conducteurs de la ligne 8 visitent l'atelier d'entretien de Javel : Quand l'exploitation rencontre la maintenance.<lb/>- Nouvelle organisation du contrôle et dispositifs anti-fraude plus efficaces et dissuasifs : Les fraudeurs n'ont plus qu'à bien se tenir.<lb/>- Maintenance, exploitation, main dans la main : Le REM au quotidien sur la ligne 8.<lb/>- La gestion par centre : A chaque centre Bus, une gestion en centre de résultats. Exemple à Lagny.<lb/>- Des conducteurs mènent campagne : Sur la ligne 3, pour sensibiliser les voyageurs à plus de discipline.<lb/>- Cabine de protection : Les machinistes créent et mettent en place un équipement de sécurité.<lb/>- Bus, métro, tram en continu : Bobigny expérimente la gestion multimodale pour faciliter les correspondances.<lb/>- Un patrimoine restauré : Douze véhicules urbains et quatre tramways vont être retapés d'ici la mi-1994.<lb/>- La fraude en baisse : Bilan de la lutte antifraude, baisse du pourcentage de fraudeurs, hausse des amendes acquittées, contrôles plus qualitatifs.<lb/>- Machinistes : Un plan pour leur sécurité, plus de MA sur la ligne 10, la station Saint-Jacques sous verre, un écran annonçant le prochain bus.<lb/>- Le 80 de père en fils, champion de sabre, parcours insolites, les agents exposent.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 1993 (n°30)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1993-03</unitid>
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                <p>Publié</p>
              </odd>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Une nouvelle qualification, un nouveau métier pour les OP/OS du nettoyage de MRB.<lb/>- Des orientations pour l'action : Les grandes lignes de la politique de la RATP pour les années à venir.<lb/>- MF 88 : Essais nocturnes, durant six mois, le MF 88 vivra la nuit, au rythme des contrôles techniques.<lb/>- Un nouveau départ : 450 ouvriers de nettoyage de MRB bénéficient d'un plan de reconversion.<lb/>- Emprunter, et après ? Une campagne d'information pour alerter les agents sur les risques du surendettement.<lb/>- Sofia en recettes : Les futurs chefs de station peuvent désormais se confronter au terrain dès les premiers jours de formation.<lb/>- VOUS avez dit APS ? Les Assistants Propreté Surveillance, des inaptes bien dans leur peau.<lb/>- La 8 s'ouvre aux juniors : Les agents de la ligne 8 font découvrir les coulisses de leur métier aux jeunes de leur secteur.<lb/>- L'an 3 des CDEP : Les nouvelles institutions représentatives du personnel entament leur troisième année d'existence.<lb/>- Un PAS pour Noisiel, Sofretu aux Amériques, Rimes sur rames, Les dix ans du Montmartrobus, Un PILI prototype.<lb/>- Le RER flotte sur le toit du monde, Mozart et Schumann à Gaveau, Lumières en sous-bois, La Bouée.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 1993 (n°31)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1993-04</unitid>
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              <odd type="publicationStatus">
                <p>Publié</p>
              </odd>
              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Service sur mesure : Portes ouvertes, expos, animations, des réalisations signées à la Manufacture.<lb/>- Le 95 à micro ouvert : Pour une info voyageurs efficace, les machinistes de la ligne 95 se forment à l'« art du micro ».<lb/>- Les chantiers du TVM : Les travaux du Trans Val-de-Marne progressent, panorama des principaux chantiers.<lb/>- Objectif : clientèle : Une démarche commerciale pour une meilleure qualité de service.<lb/>- Le hasard sous contrôle : La sûreté de fonctionnement traque les défaillances qui pourraient un jour se révéler source d'accidents.<lb/>- Compère prend la relève : Une gestion informatisée du personnel en temps réel pour les lignes A et B du RER.<lb/>- Amélioration de la qualité, décentralisation jusqu'à l'opérateur : Pour un service public efficace et performant.<lb/>- Une information en temps réel pour les voyageurs de la ligne 95.<lb/>- La qualité au programme : Qualité, décentralisation, productivité, effectifs... les objectifs de l'entreprise pour 1993 en 10 tableaux commentés.<lb/>- Une nouvelle signalétique à Val-de-Fontenay, des sièges plus propres pour le RER, du neuf dans le prêt habitat.<lb/>- Bus en bulles à Blois, Design, miroir du siècle, L'US Métro en fête, un pilote dans la rame.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1993 (n°32)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1993-05</unitid>
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              <odd type="publicationStatus">
                <p>Publié</p>
              </odd>
              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La satisfaction en questions : Propreté, sécurité, ponctualité... les services offerts par la RATP notés par les voyageurs.<lb/>- Dialogues pour l'avenir : Les entretiens d'appréciation et de progrès, l'occasion pour les agents de faire le point sur leur métier.<lb/>- Les clés de la gestion : Morgane, un programme de formation pour une gestion moderne et performante.<lb/>- Tests en tout genre : Les activités des laboratoires de la RATP se diversifient. Avec une priorité : la qualité.<lb/>- Regard : voir plus loin. L'exploitation des gares RER se transforme, ses métiers évoluent avec le programme Regard.<lb/>- Conflits, jeux de rôle et vidéo : Un stage pour désamorcer les situations conflictuelles dans les bus.<lb/>- Les Arcades à portée de lignes : Bus et RER réunis pour une action de promotion au centre commercial des Arcades.<lb/>- RARB : Challenge tous risques. En 1992, le nombre d'accidents du travail a augmenté de près de 20 % au département du Matériel roulant bus. Les solutions de MRB et l'opinion du CHSCT.<lb/>- La propreté au programme, la B supprime ses passages à niveau, accueil aux guichets : 89 % de voyageurs satisfaits, la ligne 12 met les petits plats dans les grands.<lb/>- Paris en cartes postales, tout terrain, cinéma.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 1993 (n°33)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1993-06</unitid>
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                <p>Publié</p>
              </odd>
              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'union fait la force : La coopération entre équipes, un élément clé dans la lutte pour la sécurité sur les réseaux.<lb/>- CIA, les agents renseignent : Un nouveau système d'information voyageurs sur la ligne B.<lb/>- Ici Sydney, à vous Paris : Le bilan du 50e congrès de l'UITP.<lb/>- Les couleurs du temps : Les cartes isochrones, un outil pour visualiser les durées de trajet.<lb/>- Des partenaires pour gagner : Des entreprises se sont associées au sein de Météor Club pour soutenir le sport de haut niveau en entreprise.<lb/>- Réséda tisse son réseau : Faciliter l'échange et la consultation des données informatiques des centres Bus, objectif atteint grâce au réseau Réséda.<lb/>- Les bus au vert : Des machinistes volontaires accompagnent régulièrement les excursions « Bus découverte ».<lb/>- La RATP en gros plan : Les résultats de l'enquête Echo V sont arrivés. Portrait détaillé de l'entreprise vue de l'intérieur. Dix métiers par ceux qui les font.<lb/>- Le point sur Météor, un forum des métiers à Aulnay, La Maltournée et les collégiens, Championnet retrouve le tram.<lb/>- Pascal Tayot, champion d'Europe, un ticket pour l'histoire, l'art de la récupération, la peinture entre en gare.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Août - Septembre 1993 (n°34)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1993-08</unitid>
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              <odd type="publicationStatus">
                <p>Publié</p>
              </odd>
              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Baptême en sous-sol : Le tunnelier de Météor, lancé en juillet, réalisera 4 500 m de tunnel en deux ans.<lb/>- Lyon-Bercy, c'est parti ! : L'ensemble immobilier Lyon-Bercy prend forme, avec une ouverture prévue en 1995.<lb/>- Toulouse : mission réussie : Le Val de Toulouse, une maîtrise d'œuvre coordonnée par Sofretu.<lb/>- La ronde des privés : Les sociétés de transport privées s'implantent en grande banlieue, un marché en plein essor.<lb/>- Qualité globale : La priorité, avec un projet global d'entreprise pour fédérer les actions qualité. Entretien avec Jean-Michel Barnier, délégué à la Qualité.<lb/>- Rendez-vous en ville : Lignes et centres Bus à la rencontre de leur jeune clientèle.<lb/>- Beau comme un pont neuf : Le pont Bir-Hakeim et l'arc de triomphe de l'île aux Cygnes retrouvent une seconde jeunesse.<lb/>- De la boutique à l'enseigne : La RATP réaménage les commerces du métro et du RER. Explications de Jacques Banaszuk, PDG de Promo Métro.<lb/>- Pavillons remporte le Bus d'Or 1993.<lb/>- Opération « Service compris » sur la ligne 74.<lb/>- Charlebourg en vidéo.<lb/>- Les résultats sportifs de l'été, 40 ans d'histoire de cars, Le métro s'y colle, Collectionneur dans l'âme.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1993 (n°35)</unittitle>
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              <odd type="publicationStatus">
                <p>Publié</p>
              </odd>
              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- La ligne B s'engage : RER et Bus, les agents à la rencontre des voyageurs. Première action du plan Qualité de la ligne.<lb/>- Kheops : Cap sur la banlieue. Les équipes de sécurité de la RATP présentes désormais sur toutes les lignes de banlieue.<lb/>- Voyageurs, qui êtes-vous ? : Deux études pour mieux cerner le profil et les attentes des clients de Roissybus et Orlybus.<lb/>- Les ateliers lavent plus propre : Modernisation des ateliers, nettoyage des pièces et traitement écologique des eaux.<lb/>- Le Who's Who du métro : Pierre Miguel retrace l'origine des noms des stations de métro pour les auditeurs de O'FM.<lb/>- La solidarité sous contrat : 600 Contrats emploi-solidarité à la RATP, avec un focus sur les actions de soutien aux personnes handicapées.<lb/>- Portraits de machinistes : Enquête sur les différents aspects de la vie professionnelle des machinistes.<lb/>- Météor au service des voyageurs : Architecture moderne, stations accueillantes et information améliorée pour le projet Météor. Revue de détail.<lb/>- R 312 deux portes testé sur la 194. Vers 24 centres Bus ? Nouvelle signalétique pour la station Duroc.<lb/>- Passionnément : Mon amie la loco, Un bus à croquer, Réouverture provisoire du musée des Transports urbains, Lutte au top niveau.</p>
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            </c>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1993 (n°36)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1993-11</unitid>
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              <odd type="publicationStatus">
                <p>Publié</p>
              </odd>
              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Une chance à saisir : Francis Lorentz parle de la réorganisation des transports publics en Île-de-France.<lb/>- Pré-Saint-Gervais au plus près : Nouvelle organisation de la maintenance pour le MF 88.<lb/>- La 4 ressuscite Danton : La station Odéon rend hommage à la Révolution avec une exposition-animation primée.<lb/>- Nocturne sur voies : Plongée dans le métier des poseurs de voie.<lb/>- Des bus à portée de vue : Sécurité renforcée dans les centres de Pavillons et de Gonesse.<lb/>- Sauvée de l'oubli : L’École technique de Noisiel redonne vie à la « maquette de Lagny ».<lb/>- À la recherche de la clientèle perdue : Actions de reconquête et de fidélisation des voyageurs suite à la chute des recettes.<lb/>- Le NSS sur la ligne 3-3 bis, « Trajet Plus » : Une solution innovante, Comité de prévention et de sécurité à l'Unesco.<lb/>- Passionnément : Le mécano de la Peugeot, Le design ferroviaire au Centre Pompidou, Les visites de Sauvabus, Les concerts de la rentrée.</p>
              </scopecontent>
            </c>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 1993 (n°37)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le tram, vent en poupe : Succès commercial du tramway Saint-Denis-Bobigny.<lb/>- Le conseil en plus : Les enquêteurs du département PPP accompagnent les agents malades à domicile.<lb/>- Montrouge passe la main : Clôture de l’atelier de Montrouge en fin d’année.<lb/>- La réalité dans l'objectif : Portrait de l’unité audiovisuelle, créatrice des images de l’entreprise.<lb/>- L'USMT dans la course : Consultation des agents sur les services de l'association sportive pour ses 75 ans.<lb/>- Le pacte de qualité : Engagement des machinistes de la ligne 76.<lb/>- Un plan en dix mesures : Actions renforcées contre l’insécurité.<lb/>- Reprise d'Orlyval.<lb/>- Expérimentation de la vidéosurveillance dans les centres Bus.<lb/>- Analyse des retours des usagers sur la ligne 26.<lb/>- Activités culturelles : concerts, théâtre, et clowns.<lb/>- Coup d’envoi du championnat de football intercités.<lb/>- Tour d’horizon des faits marquants et évolutions de 1993 à la RATP.<lb/>- Quelques grandes dates de l’année.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1994 (n°38)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Rencontres outre-Manche. Une équipe d'encadrement de la ligne 1 visite le métro de Londres.<lb/>- Stations au crible sur la ligne 10. Mise en place d'un nouvel outil pour évaluer rapidement l'état des stations.<lb/>- Un homme de bon commerce. Formation à la qualité pour les machinistes du centre Bus de La Maltournée.<lb/>- Un détecteur « maison ». Conception interne d'un relais pour améliorer la détection des incidents électriques.<lb/>- Sous l'œil du satellite. Perspectives d’utilisation des satellites pour localiser bus et véhicules de sécurité.<lb/>- Anatomie du trafic. Enquête approfondie pour mieux comprendre les habitudes des voyageurs.<lb/>- À la croisée des infos. Mise en place du BACO, une base de données pour renforcer la lutte contre l’insécurité.<lb/>- Tous comptes faits. Analyse détaillée du budget d'exploitation de la RATP pour 1994, poste par poste.<lb/>- Actualité. Retour sur le premier Forum de la Sûreté de fonctionnement. Bilan des ventes de titres touristiques pendant l'été. Création de dessins spéciaux pour les fêtes.<lb/>- Passionnément. Portrait d’un agent engagé dans une course. Présentation de l’Aurore en février. Exploration culinaire à Joinville-le-Pont avec les maîtres goustiers.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 1994 (n°39)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1994-02</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Alerte au froid. Mobilisation des exploitants et mainteneurs lors des vagues de froid en Île-de-France.<lb/>- Un atout pour la Défense. Extension de la ligne 1 aux stations Esplanade et Grande Arche.<lb/>- Une remise au courant. Formation pour mieux appréhender les risques électriques.<lb/>- Ouvert la nuit. Le métro devient un refuge pour les plus démunis lors des périodes de grand froid.<lb/>- RER assistance. Un guide pratique pour réagir en cas d'agression dans le RER.<lb/>- Tenue mode d'emploi. Nouvelle charte d’habillement pour définir les tenues officielles des agents.<lb/>- REM, qualité oblige. Repenser les activités de maintenance et d’exploitation pour mieux servir les voyageurs.<lb/>- Actualité. Actions du groupe Potes contre l'alcoolisme. Résultats du baromètre de satisfaction du RER. Initiative poétique pour accompagner le printemps.<lb/>- Passionnément. Portrait d’un passionné de cartophilie. Retour du personnage Nestor Burma. Les agents du dépôt Lebrun réunis autour d'une projection spéciale.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 1994 (n°40)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1994-03</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le plan en dix mesures (suite). Suivi des mesures mises en place trois mois après leur annonce dans le domaine de la sécurité.<lb/>- Le passe du futur. Introduction d’un « passe sans contact » permettant à 600 agents de circuler librement sur la ligne 11.<lb/>- Un métro d'avant-garde. La ligne 7 bis accueille le nouveau matériel MF 88.<lb/>- Sous la rue de Tolbiac. Exploration du chantier Météor, à 30 mètres sous terre dans le XIIIe arrondissement.<lb/>- Départs sur image. Collaboration entre maintenance et exploitation pour optimiser la visibilité des moniteurs télé.<lb/>- Trains de travaux. Acquisition de nouveaux véhicules de maintenance avec six BB 63500 et quatre plates-formes.<lb/>- Sous les feux de la forge. Retour sur les trois décennies de carrière du dernier forgeron de MRF, Gabriel Banse.<lb/>- La RATP, les élus et la ville. Collaboration entre la RATP et les élus pour des projets d’aménagement urbain.<lb/><lb/>- Actualité. Salon de la BD à la gare de Massy-Palaiseau. Visite de Sioux dans le RER. Présentation des 600 CES employés par la RATP en 1993.<lb/>- Passionnément. Londres ouvre son musée des Transports. Voyages à travers le temps à bord d’un MI 79 et d’un autobus des années 30.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 1994 (n°41)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1994-04</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Les bus annoncent la couleur. Les numéros des lignes de bus adoptent des couleurs pour améliorer la signalétique.<lb/>- RAVIVER au quotidien. L’opération RAVIVER prend soin de l’image de la RATP en effectuant divers petits travaux.<lb/>- Terrains à vendre. La RATP met en vente 9 hectares de terrains qu’elle détenait.<lb/>- À votre service. Le Nouveau Service en Station vise à améliorer la qualité de l’accueil des voyageurs.<lb/>- Espace associatif. Guide pratique des 27 associations de la RATP pour les passionnés et amateurs.<lb/>- Le dossier médical informatisé. L’informatisation des dossiers médicaux offre un suivi amélioré pour les agents.<lb/>- L’escalier passe au « vert ». Présentation d’un escalier mécanique écologique à la station Auber.<lb/>- Dossier : Miser sur l’international. Dans une économie qui se mondialise, un défi à l’échelle mondiale pour la RATP. Un tour du monde des négociations et projets en cours.<lb/>- Actualité : Sous-traitance de la carte Intégrale. Place de Clichy retrouve un style ancien. Récompense obtenue pour la sécurité.<lb/>- Passionnément : Une collecte solidaire. Focus sur les tunnels sous l’objectif. Exploration des Alpes du nord au sud.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1994 (n°42)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Les trains roulent plus propre. Des opérations de protection et de nettoyage assurées quotidiennement.<lb/>- Suivez le bus. Des dépliants attrayants pour guider les voyageurs dans le réseau bus.<lb/>- Anticiper le risque. Analyse des causes des accidents du travail pour mieux les prévenir.<lb/>- L’union fait la force. Renforcement des actions de sécurité grâce au partenariat RATP-police.<lb/>- Potelet nouvelle formule. Modernisation de la signalétique aux points d’arrêt des bus.<lb/>- Le discours de la méthode. Détail des consignes et procédures à suivre par les conducteurs en cas de panne.<lb/>- La juste mesure. Expérience de pesée des trains menée aux ateliers d’Italie.<lb/>- Dossier : L’effet tramway. Retour en force du tramway dans les villes, en province et en Île-de-France. Un aperçu de ce mode de transport original.<lb/>- Actualité : Une nouvelle charte pour les chantiers. Le retour de Balabus. Les Django d’Or célèbrent la musique.<lb/>- Passionnément : Un label qualité. Une exposition miniature. Hommage au photographe Robert Doisneau.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 1994 (n°43)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Tram et progrès partagé. Une unité de l’ESE repense l’organisation du travail avec des équipes à responsabilité élargie.<lb/>- De Créteil à Angoulême. Deux machinistes marquent le jumelage avec le réseau de bus d’Angoulême.<lb/>- 1993 : les résultats. Analyse des chiffres de trafic, recettes, production et investissements de l’année écoulée.<lb/>- La formation prend de l’amplitude. Une nouvelle approche pour la future maîtrise du RER.<lb/>- NSS à l’affiche. Préparatifs pour le déploiement du Nouveau Service en Station sur la ligne 3-3 bis.<lb/>- Dialoguer en couleurs. Une fresque réalisée par des élèves sur le mur du centre Bus de Pavillons.<lb/>- Des acquis maintenus. Évolution de la gestion de la protection sociale à la RATP.<lb/>- Dossier : Tout pour les touristes. Pour l’été, renforcement de la politique marketing, formations à l’accueil et aux langues étrangères.<lb/>- Actualité : Un bus aux vertus pédagogiques. Résultats du challenge intercentres. Présence d’un métro sur la Croisette.<lb/>- Passionnément : Un machiniste-magicien à bord de la ligne 80. La Pacific 231 K 8 reprend du service. Le centre Bus des Lilas en marathon.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Août - Septembre 1994 (n°44)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1994-08</unitid>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/>- Rendez-vous sur la 13. Des rencontres organisées sur les lignes 13 et 1 ouvrent le dialogue entre conducteurs et voyageurs.<lb/>- Un réseau qui maille. Le Schéma directeur de la région Île-de-France dessine un nouveau profil d’organisation des transports.<lb/>- Halte à la pollution. La RATP participe au plan d’alerte à la pollution en Île-de-France.<lb/>- La B s’engage. Pari RER, l’ensemble de la ligne B relève le défi de la qualité.<lb/>- La Défense au cœur. La mission Cœur Défense propose un réaménagement du complexe d’échange urbain de La Défense.<lb/>- Sacem, le retour d’expérience. Un meilleur suivi de Sacem grâce aux échanges mensuels entre les différents partenaires.<lb/>- Sur la voie, du neuf. Le point sur l’évolution du parc de matériel métro et RER.<lb/>- Dossier : La fraude sous contrôle. Mise en place de mesures pour lutter contre la fraude. Des expériences pionnières en la matière.<lb/>- Actualité : Le nouveau patron de la RATP. Des dommages-intérêts. Le métro, c’est tout un poème.<lb/>- Passionnément : Un champion de boxe française au GIPR. Diarmonie se distingue. Raid humanitaire au Liban.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1994 (n°45)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- La conduite selon Cristal. Présentation des nouveautés du stage Cristal, une formation actualisée pour les conducteurs.<lb/>- Que la fête soit ! La RATP, partenaire du Cinquantenaire de la Libération et du Centenaire de l'appel du baron Pierre de Coubertin pour la rénovation des Jeux Olympiques.<lb/>- L'esprit des lois. Les nouvelles mesures du Code pénal entrées en vigueur le 1er mars dernier.<lb/>- Le PCC revoit sa ligne. Visite guidée du nouveau PCC de la ligne A, à Vincennes.<lb/>- Le bus, c’est pro. Une meilleure prévention et formation pour une baisse du nombre d'accidents bus.<lb/>- A la rencontre des clients. La ligne A va à la rencontre des élus et des associations.<lb/>- Assistance toujours. Les Assistants Prévention Service diversifient leurs activités.<lb/>- Le Conseil d’administration en scène. Enquête sur le Conseil d'administration et ceux qui le composent. En exemple, le parcours type d'un marché.<lb/>- Actualité : Les grands frères. 1944 sur la ligne 4. Enquête Visiobus. Bougez avec la puce.<lb/>- Passionnément : Des mordus de vieux tacots. L’Harmonie se distingue. Le fou de la petite reine.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1994 (édition spéciale)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1994 (n°46)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Au prix de l'implication. L'équipe Equipement bogies des ateliers de Boissy a testé une nouvelle organisation du travail.<lb/>- Sous l'œil du PCC. Présentation du nouveau système informatique du PCC de la ligne B.<lb/>- E comme Eole. Le point sur la première étape du chantier de la 5e ligne de RER.<lb/>- L'abribus joue la transparence. Portrait en situation du nouvel abribus Foster.<lb/>- L'échange selon les modes. Vers une meilleure gestion des échanges et une réelle complémentarité entre les modes de transport.<lb/>- Gare au Tigre. Le Tigre, un outil qui permet de repérer tous les dysfonctionnements des gares de RER de la ligne B.<lb/>- Du beau, du neuf, Dupleix. La station Dupleix se refait une beauté. Touche finale pour la fin de cette année.<lb/>- Dossier : Qualité : le regard des clients. Améliorer la qualité de son service est aujourd'hui un impératif pour la RATP. Une action concrète couronnée par le Trophée Qualité.<lb/>- Actualité : TVM : un an après. Raviver, version Train. La borne du Printemps. Ourcq en campagne.<lb/>- Passionnément : André Bouchet, en Passe-partout. L'atelier souterrain. Angleterre à portée de Métro.</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- L'Art et le Métier. A l'occasion du bicentenaire du Cnam, Schuiten a transformé la station Arts-et-Métiers en vaisseau.<lb/>- La relève de Noisiel. Le Centre de formation de Noisiel revoie sa structure et développe de nouveaux programmes.<lb/>- Retour sur images. Le témoignage de photos d'archives sur les événements de 1944, à la CMP.<lb/>- Service à la carte. Reportage avec des agents volontaires pour la vente en entreprise.<lb/>- Une question d'écoute. La RATP développe toute une série de mesures pour améliorer l'accueil téléphonique.<lb/>- Vers la ligne 14. Météo, la future ligne chargée de relier Tolbiac à la Madeleine, poursuit son avancée.<lb/><lb/>- Dossier : Prévention : l'entreprise citoyenne. La RATP, en tant que service public, accomplit une véritable mission en matière de prévention. Les multiples facettes de la prévention.<lb/><lb/>- Actualité : Sécurité : le GPSR est né. Partenaire du Samu social. La formation en forum. Un bus RATP à Bruxelles.<lb/>- Passionnément : Philippe Huet, fan des GI's. Rails et pavés, à Paris, en août 1944. Le programme de la compagnie Aurore.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1995 (n°48)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Arrêts sur l'histoire. Une équipe du centre de Croix-Nivert a réalisé des fiches sur l'historique des lieux desservis par la ligne 70.<lb/>- Le transport, question de mode. Les résultats de l'enquête sur les Français et leurs modes de transport.<lb/>- Le compte est bon. Les grands axes et priorités du budget de l'entreprise pour 1995.<lb/>- L'espace autrement. Un ergonome propose un nouvel aménagement pour l'atelier du centre bus des Lilas.<lb/>- Le métro selon Jules Verne. Extraits du manuscrit retrouvé de « Paris au XXe siècle ».<lb/>- Le sens de l'initiative. Défi 2 responsabilise les agents et favorise leurs initiatives, pour un meilleur service à la clientèle.<lb/><lb/>- Dossier : Service : L'atout voyageur. La RATP soigne son image et mise sur la qualité de service pour répondre aux attentes de sa clientèle. Panorama et perspectives 1995.<lb/>- Actualité : REM : une communauté de travail. 24 heures chrono. Une fresque pour Sucy. Aigle veille.<lb/>- Passionnément : Tournez manèges. Paysages parisiens. Roulez petits bolides. Le Noël de Flandre.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 1995 (n°49)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Des métiers dans la course. Deux protocoles d'accord redéfinissent et valorisent les métiers dits « hors-voiture ».<lb/>- Recueillir les SDF. Le bus de la mission du recueil social incite les SDF à sortir du métro.<lb/>- A la conquête des marchés. En 1995, l'entreprise se mobilise autour d'un véritable plan d'action marketing.<lb/>- La MAC veille. Une nouvelle Mission d'accompagnement des contrôleurs pour lutter contre la fraude.<lb/>- Génération RER. En 25 ans, le RER a su conquérir Paris et sa région.<lb/>- Le R 312 apprivoisé. Le centre Bus de Fontenay-aux-Roses a mis en œuvre une nouvelle approche de la conduite en douceur.<lb/><lb/>- Dossier : Sûreté : le transport sous contrôle. La RATP s'efforce de reconsidérer les risques par une approche globale. Mise en place de la Mission Retour d'Expérience.<lb/><lb/>- Actualité : Partenariat : fusion Sofretu-Sofrerail. Le palmarès des transports urbains. Pari RER.<lb/>- Passionnément : Les cimaises d'ESE. Du M 51 au Sprague. Unis pour s'aider. Daurelle, sabre au clair.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 1995 (n°50)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1995-03</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : L'événement : un projet pour la RATP.<lb/>- Dans la ville : Portrait de banlieues. Le rapport Banlieuescopies dresse un bilan inquiétant des banlieues. L'opération Grands Frères de la RATP.<lb/>- Aller-Retour : Bonbons à quai. La ligne 1 a testé avec succès l'installation de distributeurs alimentaires.<lb/>- Correspondances : Opération VAL. L'atelier de chaudronnerie de St-Ouen accueille, pour réparation, deux voitures accidentées du Val de Lille.<lb/>- Dossier : La rénovation des stations. De l'entretien à la rénovation, l'aspect du métro s'est diversifié. Chaque époque l'a marqué de son style. Aujourd'hui, le métro recherche son identité pour l'agrément du voyageur.<lb/>- Arrêt sur : Sandrine à Pyramides. Le tunnelier Sandrine fait une percée remarquée à la station Pyramides.<lb/>- Parcours : Le CSA en bonne voie. Les équipes du Contrôle Sécurisation Assistance ont fait leurs preuves sur les lignes 4 et 9.<lb/>- Parcours : Propre comme un potelet. Un guide de maintenance des informations et équipements pour faciliter les procédures d'entretien aux points d'arrêt bus.<lb/>- Passionnément : La mode selon Pierre Zubar. Sur la trace du Z. La Brême des transports.<lb/>- Mémoire : La mémoire restaurée. Le point sur la politique d'entretien du matériel roulant et la place d'un « espace mémoire » à la Maison de la RATP.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 1995 (n°51)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1995-04</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : L'événement : une gestion rigoureuse.<lb/>- Dans la ville : Les voitures à la porte... des villes. Les parcs de stationnement créés en Ile-de-France aux abords des gares décongestionnent la ville.<lb/>- Aller-Retour : Orly par bus et par Val. Une enquête sur les passagers de l'Orlybus.<lb/>- Aller-Retour : Fraude et usage de fraude. Quels sont les fraudeurs, pourquoi et comment la fraude ? Enquête sur une clientèle... insaisissable.<lb/>- Arrêt sur : Saint-Denis. Sortie rue Pablo Picasso.<lb/>- Dossier : Le 51e congrès de l'UITP. La RATP accueille le 51e congrès organisé par l'Union internationale des transports publics. Une implication de tous les agents pour l'événement. Petite histoire du stand RATP, vitrine de l'entreprise lors du salon.<lb/>- Dossier : Le MP 89 en piste. Dernier cri de la technologie ferroviaire, le MP 89 va débarquer sur la ligne 1.<lb/>- Parcours : La sécurité, ça se travaille. L'atelier MRB du centre de Croix-Nivert a su mettre en place des mesures de sécurité exemplaires.<lb/>- Parcours : Maîtriser la formation. Des agents de maîtrise de la ligne 8 deviennent formateurs et sensibilisent des agents de station à l'information des voyageurs.<lb/>- Passionnément : Un machiniste aux doigts d'or. Les anciens de la marine.<lb/>- Mémoire : Archives de vies. L'unité Mémoire de l'entreprise à Patrimoine a conservé plus de 300 000 dossiers administratifs d'agents.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1995 (n°52)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : Les Franciliens prennent la parole.<lb/>- Dans la ville : Handicapés : le contrat pour l'emploi. Les accords d'entreprise s'efforcent de favoriser les embauches des travailleurs handicapés. La politique d'insertion de la RATP.<lb/>- Correspondances : Paris-Mulhouse : regards croisés. Deux machinistes du centre bus de Lagny ont inauguré le jumelage avec le réseau de Mulhouse.<lb/>- Dossier : La Maison de la RATP. La Maison RATP a accueilli ses premiers agents. De nouveaux locaux et des services recentrés, pour une organisation plus rationnelle du secteur tertiaire et un meilleur service public. Etat des lieux.<lb/>- Arrêt sur : Altaïr affiche l'info. Un système de suivi dynamique des bus a été mis en service sur la ligne 47.<lb/>- Parcours : Touristes en vue. Les dispositifs mis en place pour accueillir les touristes et la mobilisation des agents.<lb/>- Parcours : Les enquêteurs en piste. Sur la trace des six enquêteurs du département Juridique.<lb/>- Passionnément : Au paradis des animaux sauvages. US Métro Rugby en 1ère division.<lb/>- Mémoire : Les archives du futur. Un déménagement, c'est l'occasion d'enrichir les fonds d'archives : marche à suivre.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 1995 (n°53)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : La ligne 1 à cœur ouvert<lb/>- Dans la ville : L'été de toutes les préventions. Le dispositif anti-été chaud 95 vise à prévenir la délinquance. Un partenariat entre les pouvoirs publics et les acteurs du terrain, dont la RATP.<lb/>- Aller-Retour : Par ici la sortie. Après deux stations tests, la nouvelle signalétique sera étendue d'ici à l'an 2001 à l'ensemble du métro.<lb/>- Arrêt sur : Opération Ballast. Le renouvellement mécanisé du ballast et des traverses, étape par étape.<lb/>- Parcours : Bougez avec la RATP. La mobilité horizontale à l'exploitation, une démarche qui permet de changer de métier.<lb/>- Parcours : Volontairement vôtre. Le récit des agents ayant participé au congrès de l'UITP.<lb/>- Passionnément : La passion du grand bleu, la diagonale heureuse du fou.<lb/>- Mémoire : Des immeubles de classe. Pleins feux sur les sous-stations électriques de la RATP. Un patrimoine à préserver.<lb/>- Un réseau bien tempéré : L'été, dans les transports en commun, l'ambiance est surchauffée... La RATP s'efforce d'améliorer le confort de ses voyageurs et les conditions de travail de ses agents.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Août - Septembre 1995 (n°54)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : L'ouverture de la ligne D du RER<lb/>- Dans la ville : Un métro très aérien. Le programme de la RATP, en partenariat avec la Ville de Paris, pour revaloriser une architecture qui fait partie intégrante du paysage parisien.<lb/>- Aller-Retour : MP 89 : la meilleure façon de voyager. Comment concilier confort du voyageur et impératif d'exploitation ? Un test réalisé ligne 1 sur le MP 89 donne quelques pistes.<lb/>- Correspondance : Paris-Lisbonne : l'art de coopérer. Un céramiste portugais a décoré cet été la station Champs-Elysées-Clemenceau.<lb/>- Arrêt sur : Look 96 pour le MF 67. Les trains MF 67 de la ligne 9 font peau neuve. Par le menu, les étapes de leur transformation.<lb/>- Dossier : La RATP contre la pollution. La RATP s'engage activement dans la lutte contre la pollution atmosphérique, avec une convention "Bus propres" et des solutions techniques de dépollution déjà en cours.<lb/>- Parcours : Une conduite exemplaire. Depuis octobre 1993, le groupe de travail Sécurité de la ligne 4 se réunit tous les mois pour échanger questions et expériences.<lb/>- Parcours : Ces agents venus de la CEE. On peut être grec, italien ou portugais et travailler à la RATP, à condition d'être ressortissant d'un pays membre de la communauté européenne.<lb/>- Passionnément : Golfeurs, rendez-vous sur le green. Avec canne et sans bagage.<lb/>- Mémoire : Les archives à l'heure universitaire. Tout bon spécialiste de l'histoire des transports connaît le chemin qui mène aux archives de la RATP, un haut lieu de recherche.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1995 (n°55)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : L'interview de Jean-Paul Bailly<lb/>- Dans la ville : Transporteur et bâtisseur. La RATP gère un patrimoine immobilier de un million et demi de mètres carrés. Zoom sur quatre grands projets d'aménagements parisiens.<lb/>- Aller-Retour : Jouer l'atout jeune. Avec le ticket jeune, la RATP part à la conquête des 10-24 ans. Un nouveau titre de transport réservé aux possesseurs de la Carte Jeunes.<lb/>- Correspondance : Jumelage : la liberté d'échanger. Six centres bus sont jumelés avec les réseaux de province. Les échanges passent aussi les frontières de l'Hexagone.<lb/>- Arrêt sur : En toute logistique. La plate-forme de distribution de 9250 m² à Boissy est entièrement au service des clients internes de la RATP.<lb/>- Dossier : Handicapés, le transport en questions. Un million de personnes handicapées vivent en Île-de-France. L'accessibilité des transports en commun pour les personnes à mobilité réduite est un enjeu de solidarité et économique. La RATP propose des solutions malgré les difficultés techniques et contraintes de financement.<lb/>- Parcours : Boissy gagne le train de la qualité. L'équipe des ateliers de révision des bogies de Boissy a remporté deux trophées avec son opération "le train de la qualité".<lb/>- Parcours : Des essais et des hommes. Les techniciens réalisent les essais des deux premiers trains MP 89 destinés aux lignes 1 et 14.<lb/>- Passionnément : Tout le monde sur la ligne B entre Bagneux et Saint-Michel connaît Manu, le jardinier. Portrait.<lb/>- Mémoire : Un musée en sous-station. Un voyage en images au cœur des techniques et traditions des sous-stations.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1995 (n°56)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : Une fondation pour combattre l'exclusion<lb/>- Dans la ville : Rivoli : chronique d'un chantier. La réfection de quatre stations de la ligne 1 dans le quartier Rivoli-Saint-Honoré a demandé deux ans de préparatifs et de négociations. Historique.<lb/>- Aller-Retour : Le service en station sur la 3. Quelque 3000 voyageurs ont répondu à l'enquête menée par la ligne 3-3 bis sur le service en station. Echos chiffrés.<lb/>- Correspondance : Nos bus à La Havane. Pour pallier la pénurie de transport en commun à La Havane, la RATP a décidé de faire don de 25 autobus rénovés.<lb/>- Arrêt sur : Météor côté décor. Une station Météor avec un décor composé d'arceaux en acier laqué gris, sol en granit reconstitué et sièges en bois et inox.<lb/>- Dossier : La politique de l'emploi. La RATP s'est fixée comme objectif la stabilité de ses 38 000 emplois permanents d'ici 1997, et participe activement à la lutte contre le chômage avec des accords et une Convention d'insertion.<lb/>- Parcours : Conducteur RER : les voies de la formation. La formation des conducteurs RER évolue, mettant l'accent sur la sécurité et l'information des voyageurs.<lb/>- Parcours : Tournez girouettes. Deux équipes de l'atelier de sérigraphie entreprennent une démarche qualité pour répondre à la demande croissante de girouettes. Un succès.<lb/>- Passionnément : Branchez-vous sur Fréquence Paris plurielle et écoutez Sylvain Briant !<lb/>- Mémoire : 88 ans et toutes ses roues. Un tramway de 1907 circule sur la ligne Saint-Denis-Bobigny.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : Après la grève, les premières pistes<lb/>- Dans la ville : Agressions, la cote d'alerte. La RATP présente son programme pour lutter contre le vandalisme, la fraude et les agressions lors du forum européen sur la sécurité urbaine.<lb/>- Aller-Retour : La réforme tarifaire par le menu. Analyse de la réforme tarifaire à travers six questions-réponses, expliquant les nouvelles zones urbaines et les voyageurs concernés.<lb/>- Correspondance : Des bus sauvés des eaux. Quatre conducteurs lyonnais entreprennent des actions pour sauver leurs lignes de bus, malmenées par les débordements de la Saône.<lb/>- Arrêt sur : Suivez le ticket. Un voyage en images au cœur des péages, montrant le circuit suivi par le ticket une fois avalé par le portillon.<lb/>- Dossier : Femmes et agents. Un groupe de réflexion, né en 1990, étudie comment mieux promouvoir les femmes dans des métiers encore peu représentés, comme les agents de maintenance, machinistes, et conductrices.<lb/>- Parcours : MI2N : de l'avis des conducteurs. Les conducteurs de RER sont associés à la réflexion sur l'aménagement de la cabine de conduite du MI2N.<lb/>- Parcours : L'alphabétisation au cœur. Deux femmes machinistes donnent des cours d'alphabétisation à des africaines d'un quartier de Pantin pendant un an.<lb/>- Passionnément : D'un coup de crayon, Jacques Borgès donne vie à ses personnages de BD. Ses illustrations ornent affiches, cartes d'invitation et trombinoscopes.<lb/>- Mémoire : Un siècle de mutuelle. En 1895 naissait la mutuelle n° 1069, précurseur de la protection sociale à la RATP.</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">1996</unittitle>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1996 (édition spéciale)</unittitle>
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                <p>Sortie de grève.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 1996 (n°58)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : Accord salarial : un investissement sur l'avenir<lb/>- Dans la ville : Qui sont les nouveaux pauvres ? Chaque hiver, les SDF sont plus nombreux sur les réseaux. La RATP doit trouver des solutions pour les aider.<lb/>- Aller-Retour : Invitation aux voyages. La RATP lance sa nouvelle campagne publicitaire « Il y a mille façons de parcourir la ville avec la RATP » pour promouvoir les déplacements de loisirs des Franciliens.<lb/>- Dossier : La qualité à la RATP. La création en 1993 d’une délégation générale à la qualité et la signature de la charte Qualité Île-de-France marquent un tournant. Tour d’horizon des actions qualité mises en place pour améliorer le service aux clients.<lb/>- Arrêt sur : Ivry sous haute surveillance. Des travaux importants sont réalisés en 1984 pour consolider la station Mairie d'Ivry après la découverte de fissures.<lb/>- Parcours : SOS relevage. L’équipe de relevage de Choisy travaille 24h/24, 7j/7, un métier exigeant en savoir-faire et esprit d’équipe.<lb/>- Parcours : Le maestro s'en va. Jacques Mas prend sa retraite après vingt ans à la tête des formations musicales de la RATP.<lb/>- Passionnément : Ils fabriquent, échangent, exposent, achètent, et vendent des modèles réduits de voitures et de camions. Bienvenue dans le club des passionnés de miniatures.<lb/>- Mémoire : Un agent nommé Verlaine. Georges Auguste, fils de Paul et Marie Mauté, fut surveillant de quai à la Compagnie et est lié au poète Verlaine.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 1996 (n°59)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : 1996 : équilibrer les comptes<lb/>- Dans la ville : Élu et agent, une force pour l'entreprise. La direction engage le dialogue avec les agents exerçant un mandat électif pour définir les règles de la politique de concertation avec les collectivités locales.<lb/>- Aller-Retour : Titres hors frontières. Face à l’engouement croissant des étrangers pour la capitale, la RATP met en place une politique active de vente de titres touristiques à l'international.<lb/>- Correspondance : Sur les routes de Beyrouth. Systra, la filiale internationale de la RATP, décroche un contrat pour piloter la reconstruction du réseau de bus libanais.<lb/>- Arrêt sur : Maison sur rue. Visite guidée de la Maison de la RATP qui s'ouvre sur l'entreprise et la ville grâce à son « passage public ».<lb/>- Dossier : La politique commerciale. En réponse à la baisse de trafic, la RATP analyse les nouveaux comportements des Franciliens et lance des actions pour reconquérir sa clientèle, notamment en heures creuses et le week-end.<lb/>- Parcours : Les bons comptes de la paye. L’unité Paye du département Ressources humaines assure le traitement des opérations de paye, des avances de caisse et des prêts sociaux.<lb/>- Parcours : La 8 s'essaye à l'université ouverte. La ligne 8 expérimente une formation sur mesure pour ses agents sur la qualité de l’accueil.<lb/>- Passionnément : Il court, il court le marathonien Alain Cojean. Agent de gare sur la ligne B du RER, il combine son travail avec un entraînement intensif pour ses compétitions.<lb/>- Mémoire : La Maison a son espace mémoire. Un voyage en images à travers l’histoire des métros et des bus de la RATP, d’hier à aujourd’hui.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 1996 (n°60)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1996-04</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : L'entreprise solidaire avec les jeunes<lb/>- Dans la ville : République : l'insertion en marche. Une expérience pilote est menée à la station République pour créer des emplois de proximité pour les jeunes et les exclus, tout en améliorant la qualité du service aux voyageurs.<lb/>- Aller-Retour : Les femmes préfèrent l'auto. Bien que les femmes représentent les deux-tiers de la clientèle de la RATP, de plus en plus choisissent la voiture, regrettant la sécurité et l'accessibilité des transports en commun.<lb/>- Correspondance : Londres : la dure loi du marché. En 1985, le gouvernement britannique privatisait son réseau de bus. Le bilan reste mitigé 11 ans après cette réforme à Londres et en banlieue.<lb/>- Arrêt sur : La Hacquinière à la croisée des passages. La RATP a installé un passage souterrain en deux jours sur la ligne B du RER pour remplacer un passage à niveau.<lb/>- Parcours : Travailler avec un handicap. Un groupe de personnes handicapées occupe des postes à la RATP. Trois d'entre elles témoignent de leur expérience d'insertion dans l'entreprise.<lb/>- Dossier : Le Service en station. Ce service, lancé il y a cinq ans, vise à améliorer la polyvalence des agents, leur compétence et répondre aux attentes des voyageurs. Les équipements nécessaires sont progressivement installés sur le réseau d'ici 1997.<lb/>- Dossier : Réagir en douceur. L’équipe « Réagir » a pour mission d’aider les quêteurs en les orientant vers des structures d’accueil, afin de les accompagner de manière bienveillante.<lb/>- Passionnément : Le 11 mai dernier, salle Gaveau, Martin Lebel a dirigé pour la première fois l'Orchestre philharmonique de la RATP. Portrait d’un maestro.<lb/>- Mémoire : Du temps des bateaux en commun. En 1867, un service régulier de bateaux-voyageurs est mis en place sur la Seine, mais il disparaît en 1917 face à la concurrence du métro.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1996 (n°61)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1996-05</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : Dix ans d'implication<lb/>- Dans la ville : Pollution : la RATP se mobilise. En cas d'alerte à la pollution, la RATP a mis en place un plan pour renforcer son offre de transport sur ses trois réseaux afin d'éviter la paralysie de la capitale.<lb/>- Correspondances : Sur les chemins de Rome. La RATP participe activement à la conception d'une troisième ligne de métro à Rome, dont les travaux commenceront en 1997 et devraient se terminer en 2006.<lb/>- Aller-Retour : La A fait le pari de la qualité. Les agents des unités gares et transport de la ligne A ont mené une enquête qualité auprès de 4 000 voyageurs, obtenant un bilan globalement positif.<lb/>- Affût sur : Sécurité : le PC 2000. Le PC 2000, ouvert en mai dernier, est équipé de technologies sophistiquées pour améliorer la rapidité des interventions sur le terrain.<lb/>- Dossier : L'inaptitude. Le phénomène de l'inaptitude touche une population de plus en plus jeune. La RATP a signé un protocole d'accord pour prévenir ce handicap et proposer une réinsertion aux agents concernés.<lb/>- Parcours : 21, 38 et 96 : place à l'info. Les agents de Montrouge et des Lilas ont mis en place des actions pour informer les voyageurs des retards sur ces lignes de bus.<lb/>- Parcours : Téléphoner, tout un art. Dix formateurs internes dispensent une formation sur la qualité de l'accueil téléphonique, enseignant les subtilités d'une communication efficace.<lb/>- Passionnément : Sylvain Boursier est un croqueur de têtes. Passionné de dessin, il capture des portraits avec humour et bonheur, une tradition familiale.<lb/>- Mémoire : La ligne de Sceaux a 150 ans. L’histoire de la ligne de Sceaux, qui a évolué pour devenir la ligne B du RER, et son impact sur la région sud de Paris.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 1996 (n°62)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1996-06</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : De l'état du trafic<lb/>- Dans la ville : La RATP fête la musique. Le 21 juin, la RATP a organisé des concerts sur le réseau et un service de nuit sur le RER pour célébrer la fête de la musique, renforçant ainsi ses liens avec les voyageurs.<lb/>- Correspondance : Transports en libre concurrence. Un accord historique a été signé entre la RATP et un transporteur privé pour assurer une desserte identique dans la ville de Chelles, sous l'initiative de la municipalité.<lb/>- Aller-Retour : La convivialité fait la différence. Le nouveau Service en station a été lancé, avec des actions de promotion sur la ligne 1 qui rencontrent un succès croissant auprès des voyageurs.<lb/>- Arrêt sur : L'atelier plastique pièce à pièce. Championnet a modernisé son atelier plastique pour augmenter sa capacité, redécouvrant ainsi ce métier en images.<lb/>- Parcours : La maintenance certifiée. Les agents de l'atelier de maintenance de Saint-Ouen ont obtenu la certification ISO 9002 après une démarche qualité de trois ans, partageant leur expérience.<lb/>- Dossier : Découvrir le patrimoine. La RATP met en œuvre des actions pour préserver et reconstituer l’histoire de son personnel, de ses bâtiments et de son matériel, tout en conjuguant passé, présent et futur. Elle participera aux Journées du patrimoine les 14 et 15 septembre prochains.<lb/>- Dossier : Cadre technique : trouver ses marques. Jean-Pierre Esposito, cadre technique sur la ligne 11, a réorganisé la gestion de sa station, faisant de l'exploitant un véritable gestionnaire de ses opérations.<lb/>- Passionnément : Daniel Tian, machiniste sur le 159 du centre bus de Nanterre, est également passionné de musique antillaise et a sorti un CD.<lb/>- Mémoire : Une collection au grand complet. Le Schneider PB2 et son successeur, le Schneider H, viennent d'arriver à Lyon-Bercy et sont désormais présentés à l'Espace mémoire.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Août - Septembre 1996  (n°63)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1996-08</unitid>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : Améliorer le dialogue social<lb/>- Dans la ville : La RATP sur le chemin des écoliers. En partenariat avec l’Éducation nationale, la RATP a lancé l’action « Mon territoire, c’est ma ville » pour sensibiliser les collégiens à l’utilisation de la ville et de ses transports.<lb/>- Correspondances : Bus de substitution : continuité assurée. La RATP met en place des services de bus de substitution pour compenser les interruptions de trafic du métro et du RER, une initiative bien accueillie par les voyageurs.<lb/>- Aller-Retour : Taipeh roule en val. La première ligne de métro française a été installée à Taipeh en mars dernier. Systra a assuré la formation du personnel d’exploitation, marquant une étape importante.<lb/>- Arrêt sur : 2001, l'Odyssée du bus. 115 bus à plancher bas Agora-RVI vont équiper les lignes de la RATP, avec le premier exemplaire déjà arrivé aux ateliers de Championnet.<lb/>- Parcours : Urgences : ITA monte en lignes. Les équipes Urgences d'ITA assurent la maintenance quotidienne des lignes de métro. En juin dernier, elles ont reçu un trophée Qualité pour leur partenariat avec la ligne 3.<lb/>- Dossier : 1996 : trafic et recettes. À la fin juin, la RATP a enregistré une baisse de 1,8 % du trafic et 1,2 % des recettes. Les résultats des enquêtes sur les causes de cette désaffection révèlent l'insécurité, les grèves, les attentats, la fraude, et la déshumanisation du réseau comme principales préoccupations. En réponse, une campagne d'information humoristique sur les bus est lancée pour lutter contre la fraude.<lb/>- Dossier : Roissybus : embarquement immédiat. Lancée en 1992, la ligne Roissybus a su développer un service complet pour les voyageurs, grâce à l'implication des agents du centre de Flandre.<lb/>- Passionnément : Anne-Marie Giraud, machiniste sur la ligne Orlybus, est également ambulancière au 21e régiment du génie civil de Versailles.<lb/>- Mémoire : 100 ans de métro, 50 ans de RATP. La RATP fête un double anniversaire, avec au programme un colloque sur les transports, des expositions, et la rénovation des stations de la ligne 1, parmi d’autres événements.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1996 (n°64)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : Modernisation du réseau bus parisien<lb/>- Dans la ville : Ligne 13 : toujours plus au nord. La RATP réalise des travaux importants sur la ligne 13 pour améliorer la desserte de l'université Paris VIII et des quartiers voisins.<lb/>- Aller-Retour : RATP : conseil en transport. Lors de l'opération « Demandez-nous la ville », des agents ont conseillé les Franciliens sur les solutions de transport les plus adaptées à leurs besoins.<lb/>- Correspondances : Un métro à Canton. Systra a décroché deux contrats pour la réalisation de la première ligne de métro de la ville de Canton, en Chine.<lb/>- Dossier : Les nouveaux marchés de la propreté. Depuis janvier 1996, la politique de la « propreté élargie » est mise en place, visant à assurer une propreté accrue dans les stations et sur les lignes. La gestion est décentralisée et les responsables de propreté supervisent quotidiennement les actions de nettoyage.<lb/>- Arrêt sur : Le MP 73 à la mode 97. L’atelier MRF de Fontenay modernise et rénove le matériel MP 73 de la RATP, qui aura 23 ans en 1997.<lb/>- Parcours : SOS dépanneurs. Jacques Benoist et Francis Lenfant, du centre Bastille MRB, s’occupent du dépannage, de la réparation et du remorquage des bus. Un reportage sur leur travail quotidien.<lb/>- Parcours : Les veilleurs de ligne. L'équipe de surveillance des travaux de la ligne 8 résout les problèmes techniques rencontrés sur les chantiers du Service en station.<lb/>- Passionnément : Jean-Claude Barrandon, chef de projet Chorus à MRF, est aussi joueur de vielle à roue. Il fait partie du groupe folklorique L'aubade du Quercy, qui se produit dans les festivals en France et à l'étranger.<lb/>- Mémoire : La STCRP à la Une. Le premier journal de l'entreprise, l'Echo de la STCRP, est né en 1929. Son histoire est marquée par la crise des années 30 et l'antagonisme entre patrons et employés. Le journal a cessé de paraître en 1932.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1996 (n°65)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : Carrières et salaires : premiers bilans 1996<lb/>- Dans la ville : La solidarité a droit de cité. La RATP s'engage dans quatre voies de solidarité pour les jeunes sans qualification, les handicapés, les chômeurs longue durée et les sans domicile fixe, à travers diverses actions d'insertion.<lb/>- Correspondances : S'engager à Sarajevo. La RATP met en place un plan de restructuration pour rétablir rapidement les transports de Sarajevo, durement affectés pendant la guerre.<lb/>- Aller-Retour : Orlyval, cinq ans après. Cinq ans après sa mise en service, Orlyval n'a pas encore atteint son rythme de croisière. Une enquête auprès des voyageurs dévoile les points forts et les faiblesses de ce système.<lb/>- Dossier : Les réseaux à l'horizon 2015. Le schéma directeur de la région Île-de-France se concentre sur le développement du transport public. La RATP s'adapte en mettant en place des projets comme Météor et Orbitale pour développer un réseau circulaire et améliorer les déplacements en banlieue.<lb/>- Arrêt sur : Le multiservice à la carte. La nouvelle carte de service à puce, destinée à tous les agents de l'entreprise, permettra de centraliser les applications existantes et futures, devenant ainsi une carte unique pour divers services.<lb/>- Parcours : Les gardiens de la circulation. Dans le cadre de l'opération « Tapis rouge », Lydie Chamard et Jean-Pierre Berlemont, agents assermentés, verbalisent les voitures gênant la circulation des bus sur la ligne 62.<lb/>- Parcours : À la rencontre des voyageurs. Cent fonctionnels ont participé à l'opération « Demandez-nous la ville », rencontrant et écoutant les voyageurs pendant cinq jours, dans un esprit d’enthousiasme.<lb/>- Passionnément : Joël, technicien à ESE et professeur de rock'n roll, a fait des apparitions à la télévision et sur la scène du Zénith.<lb/>- Mémoire : La RATP fête son patrimoine. Les promenades culturelles organisées lors des Journées du patrimoine ont rencontré un grand succès auprès des voyageurs.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 1996 (n°66)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1996-12</unitid>
                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/3/6/1/361ef26878615f38032e81271a96c7d8b8b0947bdf73e2dbb481c63cc2c70d82/FRAHRATP_PER002_199612_n66.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : Journaux de rue : convention signée<lb/>- Dans la ville : La Défense à la conquête de son espace. Le projet Cœur-transport vise à transformer La Défense en un lieu public plus agréable, cohérent et facile à utiliser, grâce à un partenariat avec la SNCF, la ville de Puteaux et l'aménageur urbain.<lb/>- Aller-Retour : Rendez-vous sur la A. Les agents de la ligne A sont allés à la rencontre des voyageurs pour mieux comprendre leurs préoccupations et leur degré de satisfaction.<lb/>- Correspondances : Un deuxième métro à Manille. La filiale internationale de la RATP supervise les études et assure l'assistance technique pour la deuxième ligne de métro de Manille, la "Mass Rapid Transit".<lb/>- Dossier : L'attentat de Port-Royal. Le 3 décembre dernier, un attentat secoue le RER B à la station Port-Royal. Les équipes de secours (pompiers, Samu, police et RATP) se sont rapidement mobilisées pour venir en aide aux voyageurs et organiser des transports de substitution.<lb/>- Arrêt sur : Quand le courant passe. Explication du fonctionnement de la distribution d'énergie pour alimenter le métro, le RER, le tramway et les bâtiments de la RATP, avec des photos à l'appui.<lb/>- Parcours : Prof d'anglais et agent. Quatre animateurs anglophones dispensent des cours d'anglais aux agents de la ligne B du RER à temps partiel.<lb/>- Parcours : Chercheurs et innovateurs. Jean-Paul Charbuillet et son équipe sont chargés de découvrir et mettre en œuvre des innovations, avec des inventions comme le robot meuleur et la foreuse légère pour injection.<lb/>- Passionnément : Gilles Bord, joueur de handball et agent technique, devient le plus jeune arbitre international de handball à 25 ans. Ses clés du succès : travail, chance et talent.<lb/>- Mémoire : Il y a soixante ans... le tramway. Le 31 août 1936, les tramways de la ligne 8 ont effectué leur dernier voyage, remplacés par des omnibus à moteur à explosion. Souvenirs de cette époque.</p>
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              <p>Publié</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1977 (n°67)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1997-01</unitid>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques. Le point sur le budget 1997.<lb/>- Dans la ville. La RATP joue la Coupe du monde. La RATP est prestataire agréé du Mondial 98 depuis le 2 décembre dernier. À un an et demi du coup d'envoi, le transporteur urbain est plus que jamais mobilisé.<lb/>- Aller-retour. Les nouveaux guichets font recette. Les voyageurs ont testé les guichets de vente. Facilement repérables, esthétiques et conviviaux, ils apportent de la modernité dans l'univers du métro et favorisent l'accueil.<lb/>- Correspondances. Le Caire bâtit son réseau. La deuxième ligne vient d'être inaugurée dans la capitale égyptienne. À terme, elle transportera près de 1,7 million de passagers par jour.<lb/>- Dossier. Echo VI : version 1996. Plus de 32 % des agents contactés ont répondu aux 143 questions d'Echo VI, la sixième enquête de climat social de l'entreprise. Un taux de retour très élevé pour ce mode d'enquête. Les agents connaissent les mêmes préoccupations que tous les salariés : perte de confiance en l'avenir, en la stratégie de l'entreprise, difficultés avec la hiérarchie... mais ils conservent aussi leur attachement à la RATP. Une photographie très précise et souvent contrastée de dix métiers de l'entreprise.<lb/>- Arrêt sur. MF 88 : maintenance embarquée. Afin d'améliorer la maintenance des trains du matériel MF 88, la RATP a développé un système d'information technique appelé SLI (soutien logistique intégré).<lb/>- Parcours. Des services indispensables. Les agents d'établissement assurent les prestations internes dans les immeubles. Des prestations indispensables au bon fonctionnement de l'entreprise.<lb/>- Parcours. Expérience en partage. 160 moniteurs transmettent leur savoir-faire aux futurs conducteurs de métro. Un stage précieux pour les apprentis conducteurs et riche d'expériences pour les formateurs.<lb/>- Passionnément. Claude Barrier, ajusteur à l'équipe de l'atelier de Fontenay, est passionné de modélisme. Son chef-d'œuvre, la maquette de la Flore, frégate de trente canons de 80 x 80 cm, a été exposé au musée de la Marine.<lb/>- Mémoire. Une carrière à la STCRP. En 1926, Louis C., âgé de 35 ans, marié et père de famille, boulanger de son état, entre à la STCRP. En 1928, il est machiniste. Un itinéraire pris au hasard parmi les quelque 400 000 dossiers conservés par la RATP.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 1997 (n°68)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1997-02</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques. Lutter contre le terrorisme.<lb/>- Dans la ville. Aider les SDF : une mission au quotidien. La RATP a imaginé des dispositifs comme Recueil social, Atlas, RATP Assistance, et Coup de pouce pour venir en aide aux sans domicile fixe, nombreux sur ses réseaux.<lb/>- Correspondances. Un accord franco-russe. Les responsables du métro de Saint-Pétersbourg et la RATP viennent de signer un protocole de coopération. Un échange de savoir-faire prometteur pour la RATP.<lb/>- Aller-retour. Francile, le passe facile. Mille Franciliens vont tester, de mars à novembre, le passe sans contact Francile, un outil pratique commun à tous les transports d'Ile-de-France.<lb/>- Dossier. Le bus parisien en 2001. Le nombre d'automobiles a augmenté de 30 % en trente ans dans la capitale. En entérinant le plan « Bus 2001 », la Ville de Paris témoigne de sa volonté de promouvoir le bus parisien. Ce plan inclut la création de nouvelles lignes, la fusion d'autres, l'information en temps réel avec Altaïr, et un design repensé.<lb/>- Arrêt sur. La communication en chantier. La RATP a mis en œuvre une communication visant à minimiser la gêne des voyageurs lors des chantiers tout en promouvant son image d'aménageur urbain.<lb/>- Parcours. Caténairistes sur fil. Les équipements électriques n'ont pas de secret pour les caténairistes qui travaillent, par tous les temps, perchés à cinq mètres au-dessus des voies.<lb/>- Parcours. Mieux recouvrer les amendes. L'équipe du centre de traitement des infractions privilégie un contact personnalisé avec les fraudeurs pour recouvrer les amendes en douceur.<lb/>- Passionnément. Eric Labarre a pour le Grand Nord une passion sans borne et ne craint ni le froid intense, ni les longues journées, ni les ours blancs. Il accompagne des expéditions chaque année.<lb/>- Mémoire. « La maquette » est de retour. Conçue pour l'Exposition universelle de Bruxelles de 1935, la maquette de Lagny est aujourd’hui exposée à la Maison de la RATP, en bordure de l’espace de communication Météor.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 1997 (n°69)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1997-03</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques. L'amiante en questions.<lb/>- Dans la ville. La gare du Nord harmonise ses espaces. Pôle majeur d'échange de transports urbains, la gare du Nord veut repenser ses espaces afin d'offrir aux voyageurs des parcours modernisés et plus homogènes.<lb/>- Aller-retour. Dialogue avec les associations. Les associations jugent favorablement le dialogue engagé avec la RATP, huit mois après la signature du protocole de concertation.<lb/>- Correspondances. Autobus : le second souffle. VOO, l'agence commerciale des ateliers de Championnet, vend en France ou à l'étranger les bus réformés après révision ou rénovation.<lb/>- Dossier. La politique du logement social. La RATP souhaite multiplier les services en matière de logements pour mieux répondre aux nombreuses attentes de ses agents. Un Point Habitat, ouvert le 20 mars dernier à la Maison de la RATP, a pour mission d'accueillir, d'écouter, de conseiller les agents pour les aider à établir les dossiers de demandes de logements, de prêts et de caution. 75 % des agents ont bénéficié de l'aide de l'entreprise pour se loger depuis 1953 et une enquête qualité menée en 1996 révèle que plus de 90 % d'entre eux sont satisfaits des prestations offertes par l'entreprise. Un bilan positif à confirmer.<lb/>- Arrêt sur. Plan rapproché sur Vitry. Avec ses surfaces vitrées et ses panneaux en béton blanc, le futur dépôt de Vitry offre sur une emprise de 17 000 m² un remisage en sous-sol, une première en Europe.<lb/>- Parcours. Cessation progressive d'activité : premier bilan. La cessation progressive d'activité (CPA) démarre lentement. Pourtant, les agents qui l'expérimentent lui reconnaissent deux vertus majeures : une meilleure préparation à la retraite et l'embauche des jeunes.<lb/>- Parcours. Les poseurs sur la voie de l'innovation. Les poseurs de voie ont tous le même souci : inventer des appareils capables de faciliter leur travail. Le challenge 1996 les a élus « équipe la plus innovante de l'année ».<lb/>- Passionnément. Philippe Ricros, machiniste au centre bus de Pavillons, est aussi technicien de catastrophe. Il vole au secours des victimes de cyclones, tremblements de terre, inondations… partout dans le monde.<lb/>- Mémoire. L'âge d'or des attelages. Longtemps, les compagnies de tramway ont utilisé les chevaux pour transporter les voyageurs. On comptait 16 500 bêtes au début du siècle. Les percherons avaient la préférence des exploitants.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 1997 (n°70)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1997-04</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques. Le ML2N sur la ligne A.<lb/>- Dans la ville. Dans la lutte contre le bruit. Les vibrations provoquées par le métro, les crissements des rails perturbent la vie des Franciliens. Pour limiter ces nuisances, la RATP a mis en place un certain nombre de mesures : pose de tapis, nouveaux équipements de roues, mur antibruit.<lb/>- Aller-retour. A chaque gare son engagement. Chaque gare de la ligne A s'engage localement sur quatre thèmes : l'accueil, l'information, la sécurité et la propreté, afin d'améliorer la qualité du service offert aux voyageurs.<lb/>- Correspondances. Le subway new-yorkais. Le passe sans contact de la RATP intéresse les Américains. Serait-ce la fin du tourniquet et du jeton - le token - du métro de New York ?<lb/>- Dossier. République Services. Choisie en raison de son important trafic et représentative des problèmes rencontrés sur le réseau, la station République a bénéficié pendant un an d'une expérimentation exemplaire en matière de qualité de service et d'insertion. Côté environnement, la station a subi d'importants réaménagements : nouvel habillage de la recette, aménagement de l'agence commerciale, point kilo jeunes, boutiques, nouvelle signalétique… Côté insertion, la station a permis d'embaucher sur contrats d'insertion de un an, vingt-cinq employés République Service, chômeurs de longue durée ou jeunes sans qualification. Cette opération pilote a fait l'unanimité tant auprès des agents que des voyageurs. Les premiers résultats incitent la RATP à étendre la démarche à d'autres stations.<lb/>- Arrêt sur. Un pôle social 30, rue Championnet. Les activités du département Protection, Prestations et Préventions sociales sont regroupées dès le mois d'avril à Championnet. Par le menu, la découverte du site.<lb/>- Parcours. Bourg-la-Reine se dépêche. Toujours en alerte, les agents du centre local des signalements de Bourg-la-Reine établissent les dépêches envoyées par les agents de gare. Avec précision et célérité.<lb/>- Parcours. Gérard, Alain, Michel et... Gipa. Les détériorations aux points d'arrêt bus des lignes du centre Lebrun sont réparées vite et bien, grâce à l'esprit d'équipe de trois agents et aux performances du système informatique Gipa.<lb/>- Passionnément. Martine Desbiendras est assistant coordinateur de secteur au département Métro. C'est aussi une éleveuse de chiens : deux de ses dalmatiens, Heliott et Junior, ont déjà été classés à un salon canin.<lb/>- Mémoire. Portrait du lecteur souterrain. Un article du Monde de 1947 croque le portrait du lecteur de livre en wagon métropolitain : égoïste, il a une prédilection pour la littérature consacrée par la caméra.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1997 (n°71)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques. La RATP dresse son plan d'entreprise.<lb/>- Dans la ville. Les voleurs ne font pas recette. Des voleurs attaquaient les recettes du métro et s'emparaient des coupons de Carte Orange et des cartes téléphoniques. Grâce à l'action conjointe de la RATP et de la police, la filière entière a été démantelée.<lb/>- Aller-retour. Un métro de choix. Revaloriser le métro et convaincre le voyageur de choisir un mode de déplacement adapté à son mode de vie : telles sont les missions de la nouvelle campagne publicitaire. L'analyse de Vincent Relave, délégué général à la communication.<lb/>- Dossier. Le marché des touristes. Vingt millions de touristes séjournent chaque année à Paris. Près des deux tiers d'entre eux utilisent plus de deux fois par jour les transports en commun. Pour conquérir cette clientèle, le département Commercial a lancé une grande offensive : vente du Paris Visite et des autres titres, Orlybus, carte Musée Monuments, Balabus… aux tour-opérateurs et aux agences de voyages à l'étranger, présence de la RATP dans les salons internationaux… Un nouvel outil, le guide argumentaire 1997, devrait aider les agents à mieux vendre le Paris Visite, rentable, mais encore trop méconnu de la clientèle touristique.<lb/>- Arrêt sur. Saint-Ambroise revisitée. La RATP veut requalifier les espaces publics du métro. Saint-Ambroise a été choisie pour tester le projet de la nouvelle charte architecturale.<lb/>- Parcours. Missionnaires au Caire. Sollicitée par le client égyptien, la RATP a envoyé ses agents qui ont participé à la mise en service de la ligne 2 du métro du Caire. Avec succès.<lb/>- Parcours. Permis de conduire... le MP 89. Le nouveau matériel MP 89 fait l'unanimité parmi les conducteurs. À matériel exemplaire, formation exemplaire : enseignement assisté par ordinateur, stage dans les locaux de la ligne, assistance des agents déjà formés.<lb/>- Passionnément. Conducteur sur la ligne 12, Jimmy Lhoste est aussi metteur en scène de rêves. Il construit des modèles réduits et des dioramas qu'il anime à distance.<lb/>- Mémoire. La réclame fait sa pub. Sur la ligne 9, sous la publicité en plexiglas, dormait une publicité des années 50 en carreaux de faïence, qui vantait les mérites d'une école de langues. Histoire de pub.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 1997  (n°72)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques. A grande manifestation, titre spécial.<lb/>- Dans la ville. Des logements en sous-stations. La RATP a décidé de créer des logements sociaux en surélevant trois sous-stations à Auteuil, La Motte-Picquet et Les Lilas. Une démarche innovante qui permet de tisser un lien entre le passé industriel et l'avenir résidentiel. Les architectes racontent.<lb/>- Aller-retour. Une tenue trop discrète. La tenue des agents n'est pas facilement identifiable par les voyageurs du métro. C'est ce que révèle une enquête réalisée en 1996 auprès de 600 d'entre eux. Une tenue à modifier ?<lb/>- Dossier. Le 52° Congrès de l'UlTP. Prix, fiabilité des matériels, respect de l'environnement, confort et sécurité des voyageurs sont autant d'enjeux évoqués par les participants au 52° Congrès de l'Union internationale des transports publics, qui s'est tenu à Stuttgart en juin dernier. Invités à l'exposition qui accompagne le Congrès, trente opérateurs de la RATP ont pu mesurer l'ampleur des avancées technologiques et les défis qu'entend relever la profession en Europe. Leur rencontre avec leurs homologues allemands a également été riche d'enseignements.<lb/>- Arrêt sur. Telcité tisse son réseau. Telcité, la filiale télécom de la RATP, a la mission d'installer, d'exploiter et de commercialiser un réseau utilisant la fibre optique. Fin 1997, près de deux cent quatre-vingts kilomètres de câbles relieront Paris et l'Île-de-France. Zoom avant sur le nouveau réseau.<lb/>- Parcours. Conduire en Balabus. Les machinistes de Charlebourg et de Croix-Nivert exploitent une ligne pas ordinaire, Balabus. Et ils apprécient la conduite, le trajet et, surtout, le contact avec la clientèle touristique.<lb/>- Parcours. Les supporters du passe. Des agents de République et de Créteil assurent le service après-vente du passe Francile. Une expérience originale, qu'ils mènent avec intérêt, et l'occasion d'établir un contact nouveau avec les voyageurs.<lb/>- Passionnément. Tout juste âgé de 30 ans, Thierry Delhief, formateur au département Environnement et sécurité, s'adonne depuis vingt-cinq ans aux arts martiaux : karaté, kick boxing, judo, jiu-jitsu. Portrait d'un pro de la self-defence.<lb/>- Mémoire. Tout neuf, le TN. Racheté par le département du Patrimoine à un importateur de parfums français à Vienne, le TN4H vient d'être remis en état dans les ateliers de Championnet. Histoire d'une nouvelle vie.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Août - Septembre 1997 (n°73)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques. Ticket demi-tarif contre l'ozone.<lb/>- Dans la ville. Chouette, un nouveau Noctambus ! La RATP lance un réseau de bus de nuit unique pour les voyageurs et pour le personnel : Les Noctambus. Treize lignes partent de Châtelet et se prolongent en banlieue. Cinq autres circulent uniquement en banlieue. Pleins feux sur Les Noctambus.<lb/>- Correspondances. Tokyo, Berlin, Paris : les réseaux gagnants. La Vie du rail a passé au banc d'essai le réseau des transports de six métropoles mondiales. Tokyo arrive en tête, talonnée par Berlin et Paris. Zoom avant sur les résultats de ce tour du monde.<lb/>- Aller-Retour. Vélo, promo, métro. En partenariat avec les collectivités locales, la RATP a décidé d'étendre les parcs à vélos. Une façon de marier la bicyclette et les transports en commun et de valoriser l'image de l'entreprise auprès des voyageurs.<lb/>- Dossier. Le tram entre en Seine. Le tram serait-il le transport de l'avenir en Île-de-France ? Moderne, non polluant, rapide, silencieux, confortable, ponctuel... Les Franciliens ne tarissent pas d'éloges sur lui. Inauguré en juillet dernier, T2 connaît déjà une importante fréquentation. Devant ce succès, la RATP envisage l'extension de ses deux lignes T1 et T2 pour permettre le maillage de banlieue à banlieue, point noir du réseau des transports parisiens. A mode de transport nouveau, organisation du travail nouvelle. Le retour du tramway a nécessité la formation de machinistes, de régulateurs et de mainteneurs.<lb/>- Arrêt sur. Ligne 6 : un été en chantier. Les stations Corvisart, Glacière, Saint-Jacques et Denfert ont été fermées pour cause de rajeunissement des ouvrages d'art. Une révision qui a mis le viaduc à nu.<lb/>- Parcours. Tous pour la maintenance. Une équipe métro et maintenance vient de se voir décerner le prix de l'Implication 1997 pour avoir déjoué les pannes sur les trains immobilisés par le froid sur la ligne 8.<lb/>- Parcours. CCAS : des décompteurs qui comptent. Les décompteurs traitent les demandes quotidiennes de remboursement de frais médicaux et renseignent les agents par téléphone. A l'heure des décompteurs.<lb/>- Passionnément. Philippe Gueucier, conducteur sur la 13, chante en s'accompagnant à la guitare les ritournelles de son cru dans les maternelles.<lb/>- Mémoire. Le chat de la voisine retrouvé. Ecrit par un machiniste, René Lagary, et chanté par Yves Montand, *Le Chat de la voisine* a été remis au goût du jour par Jean-Michel Grandjean et son groupe Service public. Sur les traces d'une chanson.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1997 (n°74)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1997-10</unitid>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : Ticket demi-tarif contre l'ozone<lb/>- Dans la ville : Chouette, un nouveau Noctambus ! : La RATP lance un réseau de bus de nuit unique pour les voyageurs et pour le personnel : Les Noctambus. Treize lignes partent de Châtelet et se prolongent en banlieue. Cinq autres circulent uniquement en banlieue. Pleins feux sur Les Noctambus.<lb/>- Correspondances : Tokyo, Berlin, Paris : les réseaux gagnants : La Vie du rail a passé au banc d'essai le réseau des transports de six métropoles mondiales. Tokyo arrive en tête, talonnée par Berlin et Paris. Zoom avant sur les résultats de ce tour du monde.<lb/>- Aller-Retour : Vélo, promo, métro : En partenariat avec les collectivités locales, la RATP a décidé d'étendre les parcs à vélos. Une façon de marier la bicyclette et les transports en commun et de valoriser l'image de l'entreprise auprès des voyageurs.<lb/>- Dossier : Le tram entre en Seine : Le tram serait-il le transport de l'avenir en Ile-de-France ? Moderne, non polluant, rapide, silencieux, confortable, ponctuel... Les Franciliens ne tarissent pas d'éloges sur lui. Inauguré en juillet dernier, T2 connaît déjà une importante fréquentation. Devant ce succès, la RATP envisage l'extension de ses deux lignes T1 et T2 pour permettre le maillage de banlieue à banlieue, point noir du réseau des transports parisiens. A mode de transport nouveau, organisation du travail nouvelle. Le retour du tramway a nécessité la formation de machinistes, de régulateurs et de mainteneurs.<lb/>- Arrêt sur : Ligne 6 : un été en chantier : Les stations Corvisart, Glacière, Saint-Jacques et Denfert ont été fermées pour cause de rajeunissement des ouvrages d'art. Une révision qui a mis le viaduc à nu.<lb/>- Parcours : Tous pour la maintenance : Une équipe métro et maintenance vient de se voir décerner le prix de l'Implication 1997 pour avoir déjoué les pannes sur les trains immobilisés par le froid sur la ligne 8.<lb/>- Passionnément : Philippe Gueucier, conducteur sur la 13, chante en s'accompagnant à la guitare les ritournelles de son cru dans les maternelles.<lb/>- Mémoire : Le chat de la voisine retrouvé : Ecrit par un machiniste, René Lagary, et chanté par Yves Montand, Le Chat de la voisine a été remis au goût du jour par Jean-Michel Grandjean et son groupe Service public. Sur les traces d'une chanson.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1997 (n°75)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : Départ anticipé : une nouvelle donne<lb/>- Dans la ville : Réhabilitation : l'affaire de tous : Logis Transports s'attaque à la réhabilitation de logements à Pierrefitte. Et compte sur le soutien actif des locataires, de la Ville et de l'Etat pour préserver l'environnement.<lb/>- Dans la ville : L'info radio et le trafic auto : Via la radio, la RATP informe les voyageurs sur l'état de la circulation grâce aux informations transmises par les machinistes sillonnant en permanence les rues de Paris.<lb/>- Correspondances : Bus à Cuba, si : La RATP multiplie les échanges commerciaux avec Cuba mis à mal par le renforcement du blocus américain et fait valoir son savoir-faire.<lb/>- Aller-Retour : Le billet blanc passe au vert : Finis les billets blancs et vive les billets verts ! La double billetterie bus n'existe plus. Les machinistes vendent à l'unité le ticket vert magnétisé utilisable sur les réseaux ferrés.<lb/>- Dossier : Le projet habillement : Afin d'optimiser la distribution de la tenue, la RATP a décidé de réorganiser l'habillement : nomination d'un monsieur habillement, responsable de la logistique à la livraison, mise en place de correspondants pour le RER et le métro, création d'un espace habillement, réorganisation de la plate-forme de Boissy. Dès janvier prochain, les agents pourront choisir sur catalogue les éléments de leur tenue. La livraison s'effectuera à domicile dans un délai de 28 jours au maximum. Le nombre d'articles commandés chaque année sera limité. Une nouvelle politique qui demande pour réussir l'implication de tous.<lb/>- Arrêt sur : Ligne 14 : sept stations, un style : Les sept stations de la ligne 14 sont sur le point d'être achevées. Elles offrent des espaces clairs, des couloirs courts et spacieux, des quais larges et longs. Zoom avant.<lb/>- Parcours : Avec les électriciens, le courant passe : Toujours en alerte, les électriciens et les mécaniciens d'ESE ont assuré la réparation et la remise en service d'un transformateur de poste haute tension à Denfert-Rochereau.<lb/>- Parcours : Un tuteur pour un métier : Aux ateliers de Fontenay, Michel Grillot et Michel Guillemot initient des jeunes aux métiers et à la vie de l'entreprise. Une mission qui réclame écoute et disponibilité.<lb/>- Passionnément : Dominique Breton, agent à ITA, est vice-champion de France des seniors en danses latines. Sur les pas d'un danseur de tango, de samba, et de cha cha.<lb/>- Mémoire : A la santé des ouvrages d'art : Dorénavant, chaque ouvrage d'art aura son carnet de santé informatisé. Une formalisation très détaillée qui permettra une restauration dans les règles de l'art.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 1997 (n°76)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1997-12</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : MobiFoot en passe pour le Mondial<lb/>- Dans la ville : Citoyens sur toute la ligne : Le centre bus de Créteil et le lycée Champlain de Chennevières ont rédigé une charte commune qui définit les droits et les devoirs des machinistes et des élèves.<lb/>- Dans la ville : Musiciens et métro: le bon accord : L'Espace Métro Accords délivre depuis cette année aux musiciens qui souhaitent jouer dans le métro des autorisations sous forme de badge nominatif.<lb/>- Aller-Retour : « Ici la 7, je vous écoute » : La ligne 7 répond dans les meilleurs délais à toutes les réclamations de ses voyageurs grâce aux performances de son service consommateurs.<lb/>- Correspondances : La France du tramway : La RATP et sa filiale Systra s'intéressent à tous les projets qui concernent le tram de Lille à Bordeaux et de Nantes à Strasbourg. Le tour de France du tram.<lb/>- Dossier : Bilan 97, perspectives 98 : Trafic et recettes en hausse, développement des réseaux de banlieue - mise en service de Tram Val-de-Seine, succès du tram Saint-Denis-Bobigny et du Trans Val-de-Marne et du nouveau réseau des Noctambus... la RATP affiche un bilan 1997 plutôt positif. Et poursuit sa politique d'extension avec l'ouverture en 1998 de Météor et le prolongement de la ligne 13, deux projets d'envergure qui généreront de nouveaux emplois. Mois après mois, les temps forts de l'année 1997 et l'analyse d'un bon connaisseur de la RATP, Georges Valance.<lb/>- Arrêt sur : MF 2000 en avant-première : Le MF 2000 est destiné à remplacer le MF67 aujourd'hui en service sur sept lignes de métro. Zoom avant sur le métro du troisième millénaire.<lb/>- Parcours : Une nuit sur Noctambus : Lionel Sausset, machiniste sur l'une des nouvelles lignes de Noctambus, assure la desserte Châtelet-Argenteuil. Reportage d'une nuit sur la ligne B.<lb/>- Parcours : Deux orfèvres en la matière : Deux agents d'ITA, un peintre, un métallier, spécialisés dans la restauration du patrimoine, partagent une même admiration pour Guimard.<lb/>- Passionnément : Jean-Pierre Bleyer, chargé d'enquête aux études MRF, est heureux comme un poisson dans l'eau quand il dessine, sculpte et naturalise une carpe. Portrait d'un ichtyo-taxidermiste.<lb/>- Mémoire : Une archiviste pour l'an 2000 : Catherine Mérot est archiviste paléographe de formation. Elle vient d'être nommée responsable de l'unité Mémoire de l'entreprise.</p>
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              <p>Publié</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1998 (n°77)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Les chiffres du budget 1998<lb/>- Dans la ville : les grands chantiers de Barbès, rénovation de Barbès-Rochechouart et du quartier de la Goutte d’Or<lb/>- Correspondances : le transport public s’expose à Dijon, retour sur les Seizièmes Rencontres nationales du transport public<lb/>- Ressources : emploi des jeunes, deux nouveaux contrats de qualification en maintenance et exploitation<lb/>- Dossier : *Entre Les Lignes*, un journal qui évolue, retour sur les réactions des agents lecteurs et la nouvelle formule<lb/>- Parcours : la sécurité au féminin pluriel, témoignages d’agentes du GPSR<lb/>- Arrêt sur... RER : simulation incendie dans l’intergare Nation - Gare-de-Lyon<lb/>- Taxi de nuit : le quotidien de Claude Tessière, chauffeur pour les travaux du secteur nord<lb/>- Passionnément : portrait de Dominique Simon, machiniste passionné par les chiens de traîneaux<lb/>- Métro-cité : cent ans d’histoire</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 1998  (n°78)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : trafic et recettes 1997 en hausse. Les clés des emplois jeunes avec l’accueil de plus de 400 jeunes à la RATP pour développer de nouveaux services de proximité.<lb/>- Aller-retour : une campagne humoristique sur la ligne 11 pour améliorer l’expérience des voyageurs.<lb/>- Correspondances : assistance au Liban, mission réussie de Systra-RATP pour réorganiser les transports de Beyrouth.<lb/>- Ressources : la RATP intensifie sa politique de logement social, détail des mesures en trois fiches.<lb/>- Dossier : priorité à la sécurité, les machinistes et contrôleurs face à l’insécurité sur la ligne 268 en Seine-Saint-Denis. Mesures renforcées pour protéger les agents victimes d’agressions. Sécurisation accrue grâce à l’augmentation des effectifs et équipements, chiffres clés.<lb/>- Arrêt sur : le renouvellement du parc de bus, un panorama en images.<lb/>- Parcours : les soldats de la solidarité, reportage sur le travail des agents du recueil social auprès des sans-abri. Les ateliers de maintenance distingués par le Prix qualité Île-de-France, retour sur les raisons de leur succès.<lb/>- Passionnément : Claude Chaumot, responsable maintenance et passionné de karting.<lb/>- Métro-cité : une année d’expositions au musée de Saint-Mandé.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 1998 (n°79)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1998-03</unitid>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Essai réussi pour la RATP : extension du réseau métro et bus dans le nord parisien, un pari sur la multimodalité.<lb/>- NEF : le Nouvel Espace Formation ouvre ses portes à l’extérieur, avec des formations en province et à l’étranger.<lb/>- Aller-retour : les Adup délivrent désormais tous les titres RATP et SNCF, premiers retours des voyageurs des lignes concernées.<lb/>- Dossier : le Mondial de football 1998, un défi logistique pour la RATP. Retour sur les préparatifs et les premières expériences comme lors du match France-Espagne. Coordination renforcée avec la police et focus sur Lyon, l’une des villes hôtes.<lb/>- Ressources : dispositifs de cessation d’activité pour les agents en fin de carrière. Le téléphone haute fréquence (THF), un outil essentiel entre conducteurs et chefs de régulation.<lb/>- Parcours : conducteurs de bus et tramway partagent leur expérience sur le TVR. Suivi et contrôle des installations sur la ligne 14, entièrement automatisée, par une équipe dédiée.<lb/>- Passionnément : Charles Rochat, machiniste au centre de Lagny, engagé dans des actions solidaires.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 1998 (n°80)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1998-04</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : engagements de la RATP pour 1998-2000.<lb/>- Dans la ville : la gare de Noisy-Champs s’agrandit en 1999 pour mieux gérer le trafic. La ligne 57 se prolonge dans l’est parisien, reliant désormais la gare de Lyon et la porte de Bagnolet.<lb/>- Aller-retour : retour sur le concours de poésie qui a séduit plus de 7000 participants.<lb/>- Correspondances : arrivée imminente du mini-métro à Roissy, deux navettes automatiques pour relier les aérogares.<lb/>- Dossier : focus sur les pôles multimodaux, avec des comités de site pour améliorer l’accueil et l’aménagement des espaces partagés. Témoignages de Val-de-Fontenay et Massy, et exemples internationaux à Zurich, Londres et Tokyo.<lb/>- Ressources : le service médical de la RATP offre 22 centres de soins gratuits accessibles sur le temps de travail. Mobilisation exceptionnelle pour évacuer les habitants de Dugny durant le déminage d’une bombe de la Seconde Guerre mondiale.<lb/>- Parcours : des agents du RER B organisent des cours d’anglais pour leurs collègues. Claude, ancien machiniste, devenu directeur d’une compagnie de théâtre, partage son expérience.<lb/>- Passionnément : portrait de Philippe Huet, conducteur RER et passionné de vol relatif.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1998 (n°81)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : France 98, sport et cultures en lumière.<lb/>- Dans la ville : lancement de la campagne citoyenne "Respect", portée par les agents du centre bus de Flandre. La ligne 91 devient accessible aux personnes à mobilité réduite grâce aux bus articulés à plancher bas. La ligne 115 obtient la certification NF Service pour la qualité de son transport.<lb/>- Correspondances : Calypso, un passe urbain multiusage, combine transport et porte-monnaie électronique.<lb/>- Ressources : le Point Habitat propose des prêts pour améliorer le cadre de vie et répondre à des difficultés financières, sous certaines conditions.<lb/>- Dossier : la lutte contre la pollution avec le programme Bus propres. Expérimentation de bus au gaz et exploration de nouvelles technologies comme l'aquazole, les filtres à particules, et les bus électriques. La RATP suit aussi de près l'expérience de Poitiers où des bus au gaz circulent depuis janvier.<lb/>- Parcours : focus sur les 73 chefs de régulation qui assurent 24/7 la fluidité du réseau métro. Les métrologues du département Logistique évaluent les performances du TVR. Les équipes de la Permanence générale Bus interviennent sur les incidents pour rétablir le trafic rapidement.<lb/>- Passionnément : portrait de Jean-Claude Maslard, engagé dans des actions de solidarité en collectant des vêtements pour les plus démunis.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet (n°82)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : La ligne 13 s'étend avec un prolongement universitaire à Saint-Denis-Université, inauguré par Jean-Claude Gayssot.<lb/>- Dans la ville : la RATP favorise l'usage du vélo avec des mesures d'accessibilité aux réseaux ferrés, le développement de parkings à vélos et la location de vélos.<lb/>- Aller-Retour : animations à bord du métro et des bus en mai, mettant en avant les cultures des pays finalistes du Mondial (Japon et Maroc).<lb/>- Dossier : la ligne 14, le premier métro automatique, débutera son exploitation en octobre. La RATP met en place de nouveaux métiers pour cette ligne et présente ses innovations technologiques. Des espaces culturels seront intégrés au métro pour en faire un lieu de création.<lb/>- Ressources : la RATP finance diverses activités, telles que les restaurants d'entreprise et les locaux associatifs, via le CRE.<lb/>- Arrêt sur : focus sur la diversité des sièges dans le métro, du bois au verre, en passant par la tôle émaillée, le caillebottis et plus encore.<lb/>- Parcours : les agents de sécurité incendie d'ITA/AMI assurent la maintenance des équipements de sécurité dans les réseaux métro et RER. Les conducteurs ont joué un rôle clé dans la conception du MF 2000.<lb/>- Passionnément : Marc Gounon, mécanicien d'entretien, est passionné par la collecte de sables du monde entier.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Août - Septembre 1998 (n°83)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1998-08</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Panoramiques : La RATP gagne un appel d’offres de La Poste, permettant aux facteurs de Ville de faire leur tournée en autobus. Tycia Paul, soprano, remporte le premier prix d'un concours de chant lyrique organisé par la RATP. La RATP lance la carte Imagine R, destinée à fidéliser la clientèle jeune (10-25 ans).<lb/>- Dans la ville : la RATP met en place des mesures de fidélisation pour sa jeune clientèle avec la nouvelle Carte Jeune.<lb/>- Correspondances : formation des mécaniciens tunisiens à la maintenance des bus, à la suite de la livraison de bus offerts par la RATP à la ville de Kébili.<lb/>- Dossier : retour sur le succès de la RATP pendant la Coupe du Monde, avec des préparatifs minutieux pour assurer un service sans faille. Les supporters étrangers ont particulièrement apprécié l'accueil sur les réseaux de transport parisiens.<lb/>- Ressources : un protocole d'accord est signé pour embaucher soixante personnes handicapées sur trois ans.<lb/>- Arrêt sur : le Terminal Point de Vente (TPV), qui gère la vente de titres de transport et accepte tous les modes de paiement tout en automatisant la comptabilité.<lb/>- Parcours : les mainteneurs du MF88 ont détecté une usure anormale des roues de guidage, entraînant la fermeture temporaire de la ligne 7 bis. Formation des secouristes à Sucy-en-Brie, qui transmettent leur savoir-faire à 1200 agents chaque année.<lb/>- Passionnément : Ali Belabbes, agent CSA de la ligne 9, participe aux 5e Jeux mondiaux des sapeurs-pompiers à Durban.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1998 (n°84)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Nous devons réfléchir sur le métier de machiniste<lb/>- Une nouvelle ligne à Paris : la 88<lb/>- Stations : le juste nom<lb/>- Une campagne très adhésive : Métrobus a organisé une campagne d'adhésivage pendant le Mondial<lb/>- La carte de l'international : création de RATP INTERNATIONAL pour gérer des opérations pour d'autres sociétés de transport<lb/>- Recensement de l'amiante dans l'entreprise : état des lieux des matériaux roulants, locaux et postes de travail<lb/>- Le désamiantage et la logistique : travaux de désamiantage menés sous contrôle strict de l'Inspection du travail et des CHSCT<lb/>- Recensement de l'amiante à la SNCF : la SNCF lance également un recensement général des installations<lb/>- Comment gérer l'endettement ? Le phénomène du surendettement n'épargne pas les agents de la RATP : comment s'endettent-ils ? Quel appui propose le service social ? Le point en fiches<lb/>- Embarquement sur Météor : zoom sur la ligne 14 et ses rames Météor, technologie et sécurité<lb/>- TPV : de l'avis des agents : retour d'expérience de trois agents sur le nouveau terminal point de vente<lb/>- Mainteneurs à Achères : centre de dépannage du matériel de la ligne A sur un dépôt de la SNCF à Achères<lb/>- Yvon Serres, contremaître d'entretien à l'atelier Saint-Fargeau : portrait de Yvon Serres, également tailleur de pierre</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1998 (n°85)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Voter aux élections professionnelles<lb/>- Journée sans voitures : piste à suivre<lb/>- Après le tag, la rayure : le nouvel envahisseur<lb/>- Parfum de métro : le parfum dans le métro pour améliorer l'hygiène<lb/>- Un tram-train à Mulhouse : un nouveau mode de transport sur rail et sur route<lb/>- Service social, mode d'emploi : le service social pour les agents de la RATP<lb/>- A l'heure de l'euro : préparation de la RATP au passage à l'euro<lb/>- Le compte à rebours : préparation des équipements pour l'euro<lb/>- Trois questions à... : inauguration de la ligne 14 le 15 octobre<lb/>- Mainteneurs : la connaissance partagée, formation à Val-de-Fontenay<lb/>- Les conductrices repartent du bon pied : test des chaussures de travail 100% féminines<lb/>- Ghislaine Blot, responsable de secteur Est RER ligne A : étude du bel canto depuis l'âge de 13 ans<lb/>- Mémoire : chronique des événements</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 1998 (n°86)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Élections : le dialogue l'emporte<lb/>- Bus : le choix de l'écologie, la RATP s'engage pour des bus propres<lb/>- La Fondation en action : mission de prévention et de lutte contre les exclusions<lb/>- En finir avec la cigarette : campagne de la RATP pour le respect de la réglementation antitabac<lb/>- Guimard à Mexico : inauguration d'une entrée Guimard par Jacques Chirac<lb/>- Prévenir la légionellose : programme de prévention contre les risques de légionellose<lb/>- L'atelier de Fontenay se modernise : nouvelle construction pour la maintenance renforcée<lb/>- La RATP et l'emploi des jeunes : politique de la RATP pour l'emploi des jeunes et présentation des dispositifs<lb/>- Sabot de frein : la voie du bois, fabrication de sabots de frein en bois à l'atelier de Vaugirard<lb/>- Sur la piste des objets trouvés : gestion des objets trouvés dans le métro, le RER et le bus<lb/>- Robert Griesbach : passion pour les locomotives à vapeur au centre de formation MRB de Belliard<lb/>- La Médiathèque à Bercy</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1998 (n°87)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Trafic et recettes : la reprise<lb/>- Bug de l'an 2000 : le big bang ? Préparation de la RATP pour le passage à l'an 2000<lb/>- Bouquets de services : offre de services modulables pour les voyageurs du métro<lb/>- La RATP à Caracas : formation des ingénieurs du métro de Caracas à la maintenance du matériel<lb/>- Budget 1999 : redressement des recettes et du trafic, prévisions pour l'année<lb/>- Les petits, ça peint, côté décor : concours de dessins pour la décoration du réseau<lb/>- 1998 : une année d'actualités : bilan et perspectives de développement de la RATP<lb/>- La RATP et le passage à l'an 2000, cent ans du métro et les transports de demain<lb/>- Comment devient-on agent de sécurité ? Sélection et formation des agents de sécurité<lb/>- Selliers : le partage de savoir-faire entre les ateliers de Fontenay et Championnet<lb/>- Jean-Pierre Picard, technicien supérieur : passion pour le décochement de flèches<lb/>- Bus au gaz : 72 ans d'histoire du bus au gaz, de 1927 à la Seconde Guerre mondiale</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 1999 (n°88)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'euro à la RATP<lb/>- Assistance aux sans-abri : dispositif social d'urgence pour les sans-abri, avec la participation des agents de RATP Assistance<lb/>- Bordeaux choisit le tramway : réalisation du réseau de tramway à Bordeaux, confiée à Systra<lb/>- Les jeunes adoptent Imagine R : succès de l'abonnement de transport pour les jeunes, lancé en septembre 1998<lb/>- En cas d'agression : prise en charge des agents victimes d'agression et l'assistance proposée<lb/>- Bus au gaz : présentation des deux modèles de bus au gaz retenus par la RATP (Renault et Heuliez)<lb/>- Les stations du centenaire : préparation de la RATP pour le centenaire du métro en 2000, avec des projets culturels dans neuf stations<lb/>- Coup de projecteur sur neuf stations : focus sur les stations thématiques comme sport à Villejuif-Léo-Lagrange et cinéma à Bonne-Nouvelle<lb/>- Des machinistes aux commandes du tramway : témoignage des machinistes du tramway T1<lb/>- Mémoire : l'histoire du bus retracée par Jean-Paul Machuré, machiniste à Nanterre<lb/>- L'Espace clients : rôle des agents de l'Espace clients à la Maison de la RATP, entre écoute, vente et service après-vente</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 1999 (n°89)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Des espaces et des services pour l'an 2000<lb/>- Vol à la tire : comment lutter ? : La répression du vol à la tire dans le métro et la participation des agents de stations et du GPSR<lb/>- Barocontrôle 1998 : de l'avis des voyageurs : Résultats d'une enquête réalisée par la Sofres sur la lutte contre la fraude dans les transports<lb/>- Association de transporteurs : Collaboration entre la RATP et deux sociétés privées pour améliorer la desserte dans les Hauts-de-Seine avec le réseau Traverciel<lb/>- 35 heures : négociations en cours : Compte rendu des négociations sur l'aménagement et la réduction du temps de travail<lb/>- Sosie 3 : l'outil de formation de la ligne 14 : Description de l'outil de formation pour les superviseurs d'exploitation de la ligne 14<lb/>- Priorité à l'écologie urbaine : La RATP comme acteur majeur dans la lutte contre la pollution, avec des actions antipollution, le recyclage des eaux usées, et le projet métro MF2000<lb/>- L'an 1 de l'écologie urbaine : Actions écologiques mises en place par la RATP pour respecter l'environnement<lb/>- Profession : acheteur : Le rôle de l'acheteur au sein de l'entreprise, anticipant, sélectionnant et négociant pour défendre les intérêts de l'entreprise</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 1999 (n°90)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : La table ronde sécurité<lb/>- Dans la ville : Quai-de-la-Gare se modernise - Des voitures de service propres<lb/>- Aller-Retour : La cote de la RATP<lb/>- Correspondances : Métro : De Berlin à Canton<lb/>- Ressources : Comment lire la feuille de paie ?<lb/>- Arrêt sur : Pub : Retour sur images<lb/>- Dossier : La nouvelle ligne du PC - Retards et embouteillages sur la ligne PC - Fractionnement de la ligne PC - Formation des machinistes aux bus Agora - Protection des couloirs de bus<lb/>- Parcours : Les poseurs tracent la voie - Les conducteurs au micro<lb/>- Passionnément : René Chavignon, technicien supérieur à SIT, fait le poids<lb/>- STP : 40 ans d'histoire</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 1999 (n°91)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : Eric Douet : après l'émotion, le temps de la réflexion<lb/>- Dans la ville : L'arrivée d'Eole - La RATP s'organise - Les machinistes racontent...<lb/>- Aller-Retour : Le métro, un lieu à la mode<lb/>- Correspondances : Paris-Londres à vitesse grand V - Générations solidaires : pour l'emploi des jeunes<lb/>- Dossier : La RATP attire la pub - Du 4 x 3 au flash en passant par la pub en relief ou l'arrière des bus - L'affichage et le cinéma - Le renouvellement des campagnes d'affichage<lb/>- Arrêt sur : Ripage au Guichet<lb/>- Parcours : Pleins feux sur les ponts - Rex : la mission du médecin<lb/>- Passionnément : Henri Compagnon, formateur au centre de Noisiel, a vécu son rêve : passer le cap Horn<lb/>- Mémoire : Vos souvenirs sont les nôtres</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 1999 (n°92)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : Accompagner les agents victimes d'agression<lb/>- Dans la ville : Délinquance des mineurs : la RATP en actions - RER « E » comme Eole<lb/>- Aller-Retour : A nous Paris, l'hebdo du métro<lb/>- Correspondances : AOST, agence sans frontières<lb/>- Ressources : Mieux gérer l'inaptitude<lb/>- Dossier : La RATP fidélise ses clientèles - Des titres de transport adaptés pour chaque tranche d'âge - L'exemple d'Air France et la fidélisation<lb/>- Arrêt sur : Sprague : des professionnels à l'ouvrage<lb/>- Parcours : Mainteneurs sur la ligne 14 - Le regard au service de l'accueil<lb/>- Passionnément : L'attelage est la passion de Jean-Nerre Gasc<lb/>- Mémoire : Le musée s'expose à Bercy</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : Contrat plan État-région : priorité aux transports<lb/>- Dans la ville : La ligne 2 rénove son viaduc - Le kit fait sa rentrée<lb/>- Correspondances : Toronto accueille l'UITP<lb/>- Aller-Retour : La RATP joue la carte senior<lb/>- Ressources : 35 heures : le protocole d'accord<lb/>- Arrêt sur : Exercice sécurité à Châtelet-les-Halles<lb/>- Dossier : Nouvelle campagne de pub - Communiquer sur toute la ligne - Quatre questions à...<lb/>- Parcours : Caténairistes, les funambules de la nuit - Montmartrobus, les machinistes de la Butte<lb/>- Passionnément : William Wolff, le modéliste passionné - Les livres de la rentrée</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1999 (n°94)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : Journées contre les violences<lb/>- Dans la ville : Contrat de plan 2000-2006 : les propositions<lb/>- Sécurité : au nom de la loi<lb/>- Correspondances : Les métros en comité<lb/>- Aller-Retour : Les jeunes et Imagine<lb/>- Ressources : Garde d'enfants : Pimprenelle vous renseigne<lb/>- Dossier : Echo VII : enquête sur la RATP<lb/>- Les évolutions du climat social<lb/>- Parcours : Du ballast neuf sur la 9 - Les hommes des escaliers mécaniques<lb/>- Le CIT répond à l'appel<lb/>- Passionnément : Agent de station sur la ligne 10, Jean-Daniel, le magicien<lb/>- Il y a trente ans : la naissance de la ligne A du RER.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 1999 (hors-série)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- 1949 : Jean-Paul Bailly, président de la RATP, présente les grands chantiers de l'entreprise de demain<lb/>- 1960 : Ainsi naquit la RATP<lb/>- 1970 : Des métiers deux à deux<lb/>- 1980 : Au train où va le pneu<lb/>- 1990 : Championnet ou l'orgueil ouvrier<lb/>- RER : un pari fou<lb/>- La gloire au bout du tunnel<lb/>- Les experts s'exportent<lb/>- Innovations au portillon<lb/>- Modernisation : un choc tout en douceur ?<lb/>- Au clair de la pub<lb/>- Carte Orange : 100 % pur succès<lb/>- Le maillage du réseau<lb/>- Du beau en banlieue<lb/>- Un AristoSprague se souvient<lb/>- Ticket chic, com de choc<lb/>- 104 repos et 38 heures<lb/>- Au nom de la décentralisation<lb/>- Des transports à visage urbain<lb/>- L'insécurité gagne du terrain<lb/>- Des clients et des services<lb/>- L'entreprise et son nouveau visage<lb/>- La pollution dans le collimateur</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 1999 (n°95)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1999-11</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : Centenaire du métro, c'est parti !<lb/><lb/>- Dans la ville : Ligne 14 de Madeleine à Saint-Lazare<lb/>  Les travaux se poursuivent sur la ligne 14 afin de relier fin 2003 Madeleine à Saint-Lazare. Elle augmentera son trafic d'environ 50 % grâce aux cinq cent cinquante mètres supplémentaires.<lb/><lb/>- Dans la ville : La culture prend ses marques<lb/>  Le métro dévoile sa dimension culturelle. Espaces, notices, panneaux invitent les clients à voyager en s'instruisant.<lb/><lb/>- Correspondances : Orlyval, certifié « Service »<lb/>  Le premier Val (véhicule automatique léger) au monde à avoir obtenu en juin la certification de service est francilien : il s'appelle Orlyval et assure depuis 1991 la desserte de l'aéroport d'Orly, sur la ligne B du RER.<lb/><lb/>- Aller-Retour : Dépositaire, un vendeur de qualité !<lb/>  La RATP a signé une charte qualité de service avec les dépositaires-cafés-tabacs, librairies et points de presse. Un partenariat qui doit redynamiser son deuxième réseau de vente.<lb/><lb/>- Ressources : Préparer sa retraite<lb/>  La retraite exige quelques préparatifs. Comment s'organiser ? Quelles démarches effectuer ? La marche à suivre.<lb/><lb/>- Dossier : L'organisation pour de nouvelles orientations<lb/>  Jean-Paul Bailly a été reconduit dans ses fonctions de président-directeur général de la RATP. Entre Les Lignes présente à cette occasion la nouvelle organisation de la direction générale et les nouvelles orientations de l'entreprise. La direction générale assure de manière collégiale le pilotage et le contrôle stratégiques de l'entreprise. Le portrait des cinq membres de cette direction.<lb/><lb/>- Dossier : Zoom sur la nouvelle direction générale<lb/><lb/>- Arrêt sur : La rentrée Guimard<lb/>  La rénovation des entrées Guimard est lancée. Zoom avant sur celle de la porte Dauphine et de sa libellule.<lb/><lb/>- Parcours : Des bus au gaz pour Créteil<lb/>  Trois lignes du centre bus de Créteil roulent depuis septembre au GNV (gaz naturel pour véhicule). Un changement accueilli favorablement par les machinistes et les voyageurs.<lb/><lb/>- Parcours : Des contrats de qualification en or<lb/>  Deux jeunes ont bénéficié d'un contrat de qualification pour entrer à la RATP. Ils sont aujourd'hui opérateurs aux ateliers ITA-AMI.<lb/><lb/>- Passionnément : Jean-Claude Lasalle, agent de maîtrise au centre de Thiais, est aussi machiniste bénévole à l'Amtuir. Il est de toutes les sorties.<lb/><lb/>- Qu'est-ce qu'elle disait Zazie ?<lb/>  Zazie, c'est le nom de la célèbre héroïne du roman de Raymond Queneau : *Zazie dans le métro*. Son nom est à jamais associé au métro. À lire ou à relire.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 1999 (n°96)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1999-12</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : Nuit du siècle, nuit de fête<lb/><lb/>- Dans la ville : Violence, indifférence, mobilisation générale<lb/>  L'entreprise s'est associée à l'opération nationale « Violence, indifférence, en parler, c'est agir ». Des points de rencontre sur les réseaux métro, bus et RER ont permis aux agents d'inviter les voyageurs à s'exprimer et à se mobiliser.<lb/><lb/>- Correspondances : Paddington, la sécurité en questions<lb/>  Le récent accident survenu entre deux trains à Paddington dans la banlieue de Londres relance le débat sur les systèmes de contrôle de vitesse et de sécurité. Une occasion de présenter les moyens mis en place par la RATP pour assurer la sécurité de ses voyageurs.<lb/><lb/>- Ressources : Amiante, le suivi du dossier<lb/>  Pour répondre à l'évolution de la réglementation relative à l'amiante, la RATP vient de signer un avenant au protocole d'accord sur la cessation anticipée d'activité. Le point sur ce dossier.<lb/><lb/>- Arrêt sur : Le timbre du métro a du cachet<lb/>  En accord avec l'entreprise, la Poste a décidé l'émission spéciale d'un timbre pour commémorer le centenaire du métro. Zoom avant sur les étapes de sa création.<lb/><lb/>- Parcours : Une équipe de mainteneurs mobiles<lb/>  Sept agents, mécaniciens d'entretien du département MRB organisés en équipe mobile, effectuent des échanges de racks dans les centres bus.<lb/><lb/>- Dossier : Cent ans de transports en images<lb/>  La RATP fête les cent ans du métro et le changement de millénaire. Tout au long de l'année 2000, les manifestations vont se multiplier pour célébrer ces événements. Entre Les Lignes présente, sous forme d'abécédaire, un album photo d'un siècle de transports parisiens.<lb/><lb/>- Dossier : Un siècle de transports en images<lb/>  Toute l'équipe d'Entre Les Lignes vous présente ses vœux les plus sincères de bonne et heureuse année 2000.<lb/><lb/>- Diplômés en sécurité :<lb/>  Des agents de sécurité de la RATP viennent d'obtenir leur brevet professionnel d'agent technique de sécurité après deux ans de formation. Deux d'entre eux témoignent.<lb/><lb/>- Passionnément : Didier Cambou, agent de maintenance à l'atelier MRF de Torcy, est oenographile, c'est-à-dire collectionneur d'étiquettes de vin.<lb/><lb/>- Mémoire : Conducteurs, spectateurs du siècle<lb/>  Dans un livre de 160 pages à paraître début 2000, les conducteurs, du doyen de 103 ans au plus jeune, racontent leur métier, leurs souvenirs, leur vision de la société et l'histoire du métro.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 2000 (n°97)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : La RATP hors d'Île-de-France ?<lb/><lb/>- Dans la ville : An 2000, le réseau à show<lb/>  La RATP s'est mobilisée sur l'ensemble du réseau pour que le fatidique réveillon soit une totale réussite. Pari gagné : pas un seul bogue n'est venu perturber la fête.<lb/><lb/>- Une nuit sans bogue<lb/><lb/>- Correspondances : Impressions du Gart<lb/>  Des agents de la RATP ont participé en novembre au congrès du Groupement des autorités responsables de transport (GART) consacré à l'incivilité dans les transports. Ils témoignent.<lb/><lb/>- Métros du monde : voyage en sous-sol<lb/>  Les voyageurs ont découvert du 15 au 30 novembre le métro de Moscou à Invalides, du Caire à Jussieu, de Séoul à Villiers, de Mexico à Chausée-d'Antin. Une opération de dépaysement à l'occasion du centenaire.<lb/><lb/>- RATP recrute opérateurs<lb/>  Avis aux futurs opérateurs ! La RATP propose cette année entre 1700 et 1800 postes dans ces métiers. Le point sur les offres et la marche à suivre.<lb/><lb/>- Austerlitz : lumineux viaduc !<lb/>  Le viaduc d'Austerlitz s'illumine depuis le 18 janvier. Une initiative de la RATP et de la Ville de Paris à l'occasion du passage à l'an 2000.<lb/><lb/>- Dossier : La RATP se mobilise pour donner une nouvelle définition au métier de machiniste<lb/>  Direction de l'entreprise, responsables de ligne, machinistes, fonctionnels, contrôleurs, représentants des organisations syndicales se sont réunis au cours de tables rondes pour s'interroger sur cette profession. Une enquête réalisée auprès des dix mille machinistes de la RATP révèle que seulement 36 % d'entre eux s'estiment satisfaits de leurs conditions de travail. Ils souhaitent, par ailleurs, des modes de travail diversifiés et un soutien de l'encadrement renforcé.<lb/><lb/>- Parcours : Les « chevaliers de la misère »<lb/>  Des agents du Recueil social aident et incitent les personnes sans abri à quitter le métro pour rejoindre des centres d'accueil. Reportage.<lb/><lb/>- Passionnément : Daniel Job, du département Gestion et Innovation sociale, est un pilote automobile confirmé. Portrait.<lb/><lb/>- Mémoire : Une ouverture discrète<lb/>  L'association des Amis des trains anciens du métropolitain (Atam) présente tout au long de l'année des articles parus en 1900 sur le métro. Quel accueil la presse lui réserva-t-elle ? À lire absolument.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 2000 (n°98)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : La station Europe dans tous ses états<lb/><lb/>- Dans la ville : Mobicité ou les atouts d'un réseau bus<lb/>  Le réseau Mobicité, né du Plan de déplacements urbains d'Île-de-France, s'organise autour de dix-sept lignes à Paris et d'une quarantaine de lignes en banlieue. La présentation par le menu du réseau régional.<lb/><lb/>- Le point sur la sécurité<lb/>  Alain Caire, directeur du département Environnement et Sécurité, fait le point sur les phénomènes de violence et d'insécurité sur les réseaux.<lb/><lb/>- Correspondances : ESE aux côtés d'EDF<lb/>  Des agents du département ESE ont répondu à l'appel au volontariat lancé par EDF après la tempête de décembre. Un bel exemple de solidarité.<lb/><lb/>- Aller-Retour : « À nous Paris » a bonne presse<lb/>  L'hebdo du métro "À nous Paris" a trouvé son lectorat. Le bilan neuf mois après sa création.<lb/><lb/>- Ressources : Le budget 2000<lb/>  Davantage d'effectif, plus de sécurité, et d'investissements, des recettes du trafic en hausse... sont les objectifs que compte atteindre la RATP avec son budget 2000.<lb/><lb/>- Arrêt sur : Tuileries - invitation au voyage<lb/>  La station Tuileries offre au public une rétrospective en images qui retrace par décennies le siècle écoulé.<lb/><lb/>- Dossier : Un accord gagnant-gagnant<lb/>  La RATP a signé en juillet un nouvel accord de formation avec les partenaires sociaux. Cet accord repose sur deux mesures clés : l'élaboration de plans individuels de formation au cours d'entretiens d'appréciation et de progrès et le renforcement du rôle de l'encadrement de proximité.<lb/>  Des agents ont fait le pari d'évoluer. De formation Sésame en concours internes, quatre d'entre eux témoignent.<lb/><lb/>- Dossier : Trois questions à...<lb/><lb/>- Parcours : RPS : les acteurs de la prévention<lb/>  Hommes de dialogue, les RPS (responsables Prévention Sécurité) mènent des actions de prévention pour réduire l'insécurité sur le réseau bus. Reportages aux centres bus de Charlebourg et de Vitry.<lb/><lb/>- Sous le regard de Pavois et Atlas<lb/>  Pavois et Atlas, deux innovations technologiques, permettent aux visiteurs d'ouvrages d'art d'inspecter les souterrains du réseau métro.<lb/><lb/>- Passionnément : Émile Lelaidier s'affiche dans le Livre Guinness des records<lb/>  Il est capable de casser vingt et une battes de base-ball en vingt-quatre frappes et moins de 30 secondes.<lb/><lb/>- Guimard rate son entrée dans la presse<lb/>  Les entrées de métro Guimard sont aujourd'hui classées à l'inventaire des Monuments historiques. Mais, en 1900, les plumes ont décrié l'œuvre de celui que l'on nommait.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars - Avril 2000 (n°99)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : Au programme des cent ans du métro<lb/>- Dans la ville : Saint-Martin : une station d'accueil, La station Saint-Martin va bientôt accueillir les sans-abri. Mise à la disposition de l'Armée du Salut, elle a été transformée en Espace de solidarité insertion (ESI).<lb/>- PDU : les Franciliens s'expriment, Les Franciliens ont répondu au sondage concernant le plan de déplacements urbains (PDU). Ils attendent beaucoup de ce projet pour bouger plus vite, moins cher avec davantage de sécurité.<lb/>- Le bus, une ligne de conduite anti-fraude, La nouvelle campagne anti-fraude s'affiche dans les bus de trois centres - Flandre, Pleyel et Malakoff - depuis la mi-mars. Machinistes, responsables de lignes, brigade de surveillance, responsables prévention sécurité... tous ont participé à son élaboration.<lb/>- Correspondances : Casablanca : autobus à bon port, La régie autonome des Transports de Casablanca (RATC) a acheté trois cents autobus SC 10 à la RATP. Les derniers véhicules ont débarqué dans le port de Casablanca au début de l'année.<lb/>- Ressources : Tempête : le dispositif d'aides, La RATP a instauré un dispositif d'aides financières exceptionnelles pour les agents ayant subi des dommages matériels lors des tempêtes de décembre. Un point détaillé sur les mesures en place.<lb/>- DOSSIER : Le XII° contrat de plan Etat-région accorde une large place aux opérations de rocades dans la proche couronne (tram et bus en site propre, prolongement de lignes de métro) et aux actions de qualité de service. Sur une double page, *Entre Les Lignes* propose la carte des futures dessertes de la RATP.<lb/>- Passionnément : Tourneur au département MRF, Jean-Marie Vincent est aussi généalogiste.<lb/>- Mémoire : Fulgence Bienvenüe créa le métro, Fulgence Bienvenüe a consacré trente-cinq ans de sa vie à la réalisation du métro.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril - Mai 2000 (n°100)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : Service attentionné: une relation personnalisée<lb/>- La pollution dans le collimateur, La RATP développe une politique d'écologie urbaine pour lutter contre la pollution.<lb/>- Violence, indifférence... suite, La RATP et six associations caritatives ont organisé en octobre 1999 une opération «violence, indifférence, en parler, c'est agir ». Cette initiative a abouti à quelques propositions. Le point sur ces mesures.<lb/>- Aller-Retour : La culture à l'affiche, La RATP ne cesse de développer des partenariats avec les grandes institutions culturelles ou scientifiques. Ainsi sont nés la campagne d'affichage des poèmes dans le métro, « Le ticket d'Archimède» ou «Un ticket pour le Louvre». Une promenade culturelle en images.<lb/>- Correspondances : Le partenariat RATP-TRA, A la suite d'une convention tripartite entre le conseil général de Seine-Saint-Denis, le transporteur privé TRA et la RATP, la Brigade de surveillance du département Bus assure le contrôle et la lutte contre la fraude sur le réseau bus des communes du nord-est de Seine-Saint-Denis.<lb/>- Ressources : La formation à Noisiel, Pour répondre aux besoins de l'entreprise, le Centre de formation technique de Noisiel a élargi son champ d'activités à l'ensemble des catégories professionnelles de l'entreprise.<lb/>- DOSSIER : RATP : PLACE A LA TELEBILLETIQUE, Destinée à fidéliser la clientèle en privilégiant l'abonnement, la télébillettique s'inscrit dans une nouvelle ère commerciale. Les premiers voyageurs l'utiliseront dès les premiers jours de l'été 2001. Le passe sans contact - le boîtier, le bouton, l'écran, la carte à puce - sur toutes les coutures.<lb/>- Arrêt sur : Produits dérivés : la gamme RATP, Tee-shirts, caleçons, chaussettes, cartes postales, stylos, mugs, briquets, puzzles... L'entreprise vient de lancer une gamme de produits dérivés. Zoom avant sur les objets du patrimoine RATP.<lb/>- Paru : Être tuteur à la maintenance, Des agents de MRF ont accepté d'être les tuteurs de jeunes salariés en contrat de qualification. Deux d'entre eux témoignent.<lb/>- Ça roule pour les Acsi !, La voiture a changé la vie professionnelle des agents chargés de la surveillance des itinéraires des couloirs de bus (Acsi). Ils interviennent plus efficacement, plus vite et sur des secteurs plus étendus.<lb/>- Passionnément : Patrick Le Moigne, mécanicien poids lourds au département MRB, est cerf-voliste à ses heures.<lb/>- Mémoire : Charonne, à la une, à la deux ! Le premier atelier de maintenance du métro fête ses cent ans.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai - Juin 2000 (n°101)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2000-05</unitid>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : On en parle, Les sujets d'actualité, Entre Les Lignes s'ouvre sur une nouvelle rubrique. Des experts, responsables de ressources humaines, directeurs de ligne, chefs de projet, prennent la parole et commentent l'actualité. Les thèmes du mois : la prime exceptionnelle, le métier de machiniste, la prévention et les équipes de la ligne 14.<lb/>- Repères : Achats : des chiffres clés, Les achats à la RATP en chiffres et en lettres : cumul des économies réalisées, équipes en place, ventilation par secteurs d'activités.<lb/>- DOSSIER : Un siècle de métro : ça se fête, La RATP donne rendez-vous aux voyageurs et aux agents pour célébrer l'anniversaire du métro. Expositions, rallye, animations dans les stations, réalisations artistiques sur l'écologie, le sport ou, encore, la littérature contemporaine... Des manifestations nombreuses qui ont vu le jour grâce à la mobilisation active des agents de la RATP.<lb/>- DOSSIER : Sur le vif, Machiniste sur Balabus, À bord de son Balabus, Charles Maikoouva assure le premier parcours touristique de la saison estivale.<lb/>- Fidèle au poste d'accueil, À l'approche de l'été, les touristes déferlent sur la capitale. Les agents sont là pour les renseigner, les orienter et les rassurer.<lb/>- Dans la ville : Carte Orange électronique, Pour ses vingt-cinq ans, la Carte Orange monte en ligne. Accessible sur le portail www.ratp.fr, ce service ouvert sept jours sur sept offre un accès direct aux pages Carte Orange.<lb/>- Arrêt sur images : Europe dans tous ses états, La station Europe accueillera successivement chacun des pays de l'Union européenne. Le Portugal est le premier pays mis en scène et en images.<lb/>- Ressources : 2000-2001 : L'accord salarial et social, La direction de la RATP et cinq organisations syndicales — CFDT, CFTC, CGC, Coordination des syndicats autonomes et FO-Atmic — ont signé l'accord salarial et social pour 2000-2001. Le détail des mesures.<lb/>- Passionnément : Christian Côté Jardin, Christian Delabre, chargé des questions d'environnement à MRB, enseigne à des jardiniers en culottes courtes l'art du jardinage.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 2000 (n°102)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : On en parle, Les sujets d'actualité, Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés ce mois-ci par des spécialistes : la création de la filiale RATP II, la mobilité des machinistes vers le métier des conducteurs, la signature du contrat télébillettique, l'adhésivage des bus, le projet d'installation d'un trottoir roulant accéléré à la station Montparnasse.<lb/>- Repères : Contrat de plan : Les chiffres, Toutes les données chiffrées du contrat de plan État-région 2000-2006 qui accorde la priorité aux transports collectifs.<lb/>- Sur le vif : Aux commandes du Sprague, Patrick Dobigny retrouve la ligne 6 pour des voyages touristiques à bord d'un Sprague rajeuni.<lb/>- Arrêt sur images : Un relais bus à Massy, Le centre bus de Montrouge s'étend jusqu'à Massy. Il offre plus de réactivité en cas de difficultés et permet à la RATP de développer les partenariats avec d'autres transporteurs.<lb/>- Dossier : Femmes à la RATP, La RATP prend de plus en plus en compte la part croissante que représentent les femmes dans son personnel. Des modifications statutaires et des coups de pouce budgétaires ont été apportés pour leur permettre de conjuguer leur vie professionnelle et leur vie privée. État des lieux de la situation des femmes dans l'entreprise.<lb/>- Dans la ville : Saint-Germain-des-Prés à livres ouverts, Pour fêter le centenaire du métro, la station Saint-Germain-des-Prés est consacrée depuis le 5 juillet à la création à travers les livres.<lb/>- Ressources : Deux associations à l'écoute des agents, L'AEPEH et Arc-en-ciel, associations de la RATP, viennent en aide aux agents et aux membres de leurs familles touchés par un handicap ou atteints d'un cancer. Présentation.<lb/>- Passionnément : Guy et ses tacots chics, Guy Moussu, machiniste au centre bus de Lagny, consacre une grande partie de ses loisirs à restaurer les voitures anciennes.<lb/>- Avant/Après : Ligne 1 : Du MP59 au MP89, Les rames MP59 ont quitté la ligne 1 pour rejoindre, après restauration technique, la ligne 4. C'est désormais le matériel MP89 qui équipe cette ligne.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Août - Septembre (n°103)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : On en parle, Les sujets d'actualité, Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés ce mois-ci par des spécialistes : la fusion des départements Logistique et Achats, les effets de la hausse du pétrole au département Bus, le dépistage des maladies liées à l'amiante, l'installation du musée des Transports à Colombes, le programme de climatisation des trains sur le RER.<lb/>- Repères : Trafic : Elle court la hausse, Le trafic est en augmentation sensible sur tous les réseaux. Le tramway est en tête, suivi par le bus de banlieue.<lb/>- Sur le vif : L'anglais en ligne, Au centre bus de Point-du-Jour, un programme de formation en anglais a été créé pour les machinistes.<lb/>- Ligne 14 : Une maintenance collégiale, Vingt-huit agents intégrés à la ligne assurent la maintenance des installations fixes sur la 14. Une organisation d'un nouveau type.<lb/>- Dossier : RATP-STP : Le contrat, Le 12 juillet dernier, la RATP signait un contrat avec le Syndicat des transports parisiens (STP). Cette contractualisation est un enjeu fort pour l'entreprise qui doit se développer, faire la preuve de son efficacité économique, recueillir le fruit de ses compétences en termes de bénéfices et mettre en place l'accord d'intéressement. Le terrain est déjà bien préparé à la dynamique contractuelle. L'analyse de cinq managers.<lb/>- Arrêt sur images : Villejuif : Une station très sport, Sur la ligne 7, la station Villejuif-Léo-Lagrange a été réaménagée sur le thème du sport. Sur les quais, les fresques racontent les exploits des athlètes.<lb/>- Dans la ville : Un titre solidarité spécial jeunes, La carte Transition sera mise en circulation en janvier 2001. Ce titre de transport a été spécialement conçu pour les jeunes de moins de 26 ans en voie de réinsertion.<lb/>- Ressources : CAA-CPA : Suite et fin, Le protocole d'accord « solidarité entre générations : cessation anticipée d'activité et embauche de jeunes » arrive à échéance le 31 décembre 2000. Des mesures ont été prises pour accompagner les agents concernés.<lb/>- Passionnément : L'horloger de Saint-Ouen, Christian Mousseron s'occupe de la maintenance des chronotachymètres, il est aussi horloger à ses heures.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 2000 (n°104)</unittitle>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 2000 (n°105)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Panoramiques : On en parle, Les sujets d'actualité, Au cœur de l'actualité, quatre thèmes commentés ce mois-ci : l'expérimentation du tramway sur pneus, la démarche du Service Attentionné aux voyageurs, le poste de commandes centralisées de la ligne 4 et les ateliers d'initiatives entre les voyageurs et les acteurs de la ville.<lb/>- Repères : Une fidélisation payante, La RATP développe des contrats de services personnalisés pour fidéliser la clientèle d'Imagine "R", de Paris Visite et de la Carte Intégrale.<lb/>- Sur le vif : Héros de conduite, Éric Roy est le vainqueur du dernier Challenge Bus, qui s'est déroulé à Aubervilliers le 23 septembre.<lb/>- Maîtres du territoire, Une équipe de dix agents volontaires issus des gares et du contrôle se consacre totalement à la maîtrise du territoire sur la ligne A.<lb/>- Dossier : Le boom du tram, Depuis le 21 septembre, les lignes Ti et T2 sont certifiées NF Service, une première pour un pays de l'Union européenne. Le tramway connaît un grand essor et il part reconquérir les espaces publics en région parisienne comme en province. Les villes de Montpellier, Nantes, Orléans et Strasbourg se sont déjà converties au tramway. Bordeaux, Lyon, Marseille et Valenciennes s'y préparent activement.<lb/>- À la loupe : KCVP : La vitesse apprivoisée, Afin de renforcer la sécurité ferroviaire, la RATP a mis en place un système de contrôle continu de la vitesse — KCVP— sur le tronçon Gare-du-Nord-Châtelet de la ligne B.<lb/>- Dans la ville : Une parure de perles à Palais-Royal, Le « Kiosque des noctambules », la nouvelle bouche de métro de Palais-Royal-Musée-du-Louvre située sur la place Colette, vient d'être inaugurée.<lb/>- Ressources : Tick'épargne, le bon placement, Tick'épargne, le plan d'épargne d'entreprise permet aux salariés de l'entreprise de se constituer une épargne sûre.<lb/>- Passionnément : Jean-Pierre, artiste-pêcheur, Technicien supérieur au département MRF, Jean-Pierre Bleyer a choisi d'allier pêche, sculpture et peinture. Il s'est lancé dans l'art de l'ichtyotaxidermie.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 2000 (n°106)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité, Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés ce mois-ci par des spécialistes : l'exploitation des réseaux urbains en province, le déploiement des technologies propres sur le parc de bus, l'ouverture le week-end de certains Espaces solidarité insertion, la hausse du trafic sur la ligne A du RER et une enquête sur le sommeil des agents.<lb/>- Dossier : Le panorama 2000, L'année 2000 a été riche en événements. On retiendra notamment le passage à la contractualisation, le contrat triennal signé entre la RATP et le Syndicat des transports parisiens, le contrat de plan État-région, les réflexions sur le métier de machiniste, le passage aux trente-cinq heures et la célébration du centenaire du métro. Mois après mois, découvrez les grands moments de l'actualité de l'an 2000.<lb/>- Repères : Lumières sur Noctambus, La RATP a mené une enquête afin de mieux connaître sa clientèle du Noctambus et les attentes de ces voyageurs de la nuit.<lb/>- Sur le vif : Silence le bruit!, Corinne Fillol, du département Environnement et Sécurité, est acousticienne. Munie de son sonomètre, elle chasse les décibels sur les réseaux.<lb/>- Des jeunes à l'écoute des jeunes, Le Réseau jeunesse vient de remporter le prix de l'Implication. Créé par des jeunes pour des jeunes, il accompagne les « tutorés » en contrat de qualification.<lb/>- Arrêt sur images : Un rallye à succès, À mi-chemin entre le jeu de piste et le Trivial Pursuit, le Rallye du centenaire a mobilisé quelque six mille personnes, agents et voyageurs. Chronique d'une journée mémorable.<lb/>- Dans la ville : Débat sur l'incivilité, Des ateliers d'initiatives sur le thème « Les idées circulent, l'indifférence recule » ont abouti à la rédaction d'un rapport public par les voyageurs dans lequel ils font part de leurs propositions.<lb/>- Ressources : Le compte épargne temps, mode d'emploi, Les salariés de l'entreprise ont la possibilité d'ouvrir un compte épargne temps. Ce CET finance totalement ou en partie des congés de nature différente.<lb/>- Passionnément : Thierry a du nez, Assistant du contrôleur à SIT-ITV, Thierry Blondeau se met au parfum. Et, quand il musarde dans le parc de Bagatelle, c'est pour s'inspirer des odeurs d'iris et de roses.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité. Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés ce mois-ci par des spécialistes : un point sur les effectifs à Bus, la circulation des cyclistes dans les couloirs réservés au bus, le passage à l'euro, la création des agences territoriales, et l'autorisation du port de certaines armes par les agents.<lb/>- Dossier : Quand la RATP véhicule l'art, La RATP a-t-elle vocation à produire des œuvres d'art ? Le Kiosque des noctambules, réalisé par l'artiste Jean-Michel Othoniel, élu « œuvre contemporaine préférée des Français », semble le confirmer. Une œuvre qui montre que la création fait partie intégrante de la stratégie culturelle de l'entreprise.<lb/>- Repères : Scrutin professionnel 2000, Les élections professionnelles de la RATP désignent les représentants aux CDEP et les délégués du personnel. Les résultats.<lb/>- Sur le vif : Les ambassadeurs de la télébilletique, Cent quinze agents volontaires nommés « ambassadeurs », sont à la fois promoteurs et acteurs du projet télébillettique.<lb/>- Brigade de surveillance : Certification en vue, La Brigade de surveillance des lignes de bus s'intéresse à sa certification afin d'obtenir la reconnaissance du statut du métier de contrôleur.<lb/>- Arrêt sur images : Pleins feux sur le labo, Le laboratoire chimie feu de Boissy-Saint-Léger répertorie et analyse tous les matériaux utilisés par la RATP afin d'étudier leur toxicité en cas d'incendie.<lb/>- Dans la ville : La 14 et le RER C en correspondance, La station Bibliothèque-François-Mitterrand et la gare RER C se rejoignent désormais grâce à un espace de correspondance de 11 000 mètres carrés.<lb/>- Ressources : Vitale, la carte santé électronique, La carte électronique Vitale s'adresse à tous les actifs et retraités de l'entreprise et témoigne de leur affiliation au régime spécial d'assurance maladie de la RATP.<lb/>- Passionnément : L'amoureux des girouettes, Quand il n'est pas aux commandes de son RER, Philippe Truvert se promène le nez au vent. Portrait d'un passionné de girouettes.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février 2001 (n°108)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés ce mois-ci par des spécialistes : l'installation du système de contrôle et de commande sur la ligne 13, les activités des services touristiques transférées au sein de la filiale Urbiel, la participation de la RATP dans une société privée de transport italien, la nouvelle organisation du pôle industriel.<lb/><lb/>- Dossier : La RATP recrute<lb/>  La RATP annonce six mille embauches pour les trois ans à venir, en raison de la réduction du temps de travail, du vieillissement des effectifs, et des priorités des pouvoirs publics pour le transport public. Le recrutement est organisé avec le soutien d'un réseau de partenaires.<lb/><lb/>- Repères : À nous Paris, le petit news qui monte<lb/>  "À nous Paris", le gratuit cher au cœur des Franciliens, connaît un succès grandissant. Retour en chiffres près de deux ans après sa création.<lb/><lb/>- Sur le vif : Une vie de maître-chien<lb/>  Yann Adnin, maître-chien au groupe cynophile de la RATP, et son malinois Tac, rassurent les voyageurs et dissuadent les petites délinquances.<lb/><lb/>- Pes contrôleurs : A la rencontre des lycéens<lb/>  Trois agents ont initié une démarche de prévention auprès des élèves d'un lycée de Pantin, abordant des sujets comme la fraude, l'insécurité et l'incivilité.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Le Pili, une idée lumineuse<lb/>  Philippe Favier s'est inspiré des plans indicateurs lumineux d'itinéraires pour créer le Pili du centenaire, installé à la station Pyramides.<lb/><lb/>- Dans la ville : Les agences territoriales se déploient en Île-de-France<lb/>  Sept agences de développement territorial ont été créées pour répondre aux besoins des populations, des collectivités et des acteurs économiques de la région parisienne.<lb/><lb/>- Ressources : Médiathèque, mode d'emploi<lb/>  La médiathèque de la RATP, qui met à disposition de ses agents et chercheurs une source riche d'informations, comprenant documentation, archives, bases d'images et dossiers du personnel.<lb/><lb/>- Passionnément : Une conductrice à l'école des signes<lb/>  Constance Jacquot, conductrice sur la ligne 5, a appris le langage des sourds afin de venir en aide aux autres.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 2001 (n°109)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Au cœur de l'actualité, l'interview de Marie-George Buffet, ministre de la Jeunesse et des Sports, et trois thèmes commentés ce mois-ci par des spécialistes : l'achat de bus à la société Evobus, les axes du nouveau contrat social et les problèmes de circulation de Ti.<lb/><lb/>- Dossier : J.O. Made in Paris ?<lb/>  Paris, au même titre que Pékin, Toronto, Istanbul et Osaka, se trouve dans les starting-blocks de la compétition pour l'organisation des jeux Olympiques de 2008. La RATP sera l'un des principaux partenaires de la capitale si la candidature de Paris est retenue. De nombreuses infrastructures de transport verront leur réalisation accélérée si les Jeux se déroulent à Paris.<lb/><lb/>- Repères : 2000 en chiffres<lb/>  L'année 2000 a connu une hausse record du trafic. Sur les réseaux métro, bus et RER, le programme d'exploitation a été respecté.<lb/><lb/>- Sur le vif : Chasseur de mémoire<lb/>  Claude Berton, responsable des archives historiques, recherche tout objet susceptible de raconter l'histoire de l'entreprise. Chaque agent peut apporter sa pierre à ce patrimoine.<lb/><lb/>- Appareils de voie : Un savant travail d'aiguilles<lb/>  Dix-huit opérateurs d'ITA fabriquent des appareils de voie qui permettent aux trains de passer d'une voie à une autre. Près de vingt-cinq pièces sortent chaque année des ateliers de la Villette.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Netilus, l'intranet de la RATP<lb/>  Netilus, le site portail intranet de la RATP, propose aux agents une cinquantaine de sites animés par les départements. Zoom avant sur ce média.<lb/><lb/>- Dans la ville : Un nouveau village dans le XIVe<lb/>  Sur huit hectares, entre la gare de RER Denfert-Rochereau et le parc de Montsouris, un véritable quartier est né, à l'emplacement des ateliers MRF de Montrouge. Visite guidée.<lb/><lb/>- Ressources : Pour un EAP réussi<lb/>  L'entretien d'appréciation et de progrès pour les opérateurs vise à créer les conditions d'une plus grande responsabilisation de chacun et à mettre en œuvre les contrats d'objectifs des départements et des unités.<lb/><lb/>- Passionnément : Les fleurs du hasard<lb/>  Georges Péron, responsable de production du MF67, est aussi amateur d'orchidées. Il possède quelque cent cinquante plants différents et nous livre son jardin secret.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril 2001 (n°110)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2001-04</unitid>
                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/5/b/5/5b5bc3ded508dee2b6af050f77d836942a7a4a5c54b543a05f79ebbbb28494d7/FRAHRATP_PER002_200104_n110.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés par des spécialistes : les conséquences des résultats des élections municipales pour la RATP, le programme de désamiantage du réseau ferré, l'accord signé entre Systra et l'Égypte pour la réalisation d'une ligne de métro, la RATP et les nouvelles technologies et le nouveau passe sans contact.<lb/><lb/>- Dossier : La RATP, un espace à vivre<lb/>  Ces trente dernières années, les Franciliens ont multiplié par cinq leur temps de transport. Les trente-cinq heures entraînent un accroissement du temps libre. En tant que transporteur public, la RATP se devait d'offrir à ces citadins nomades des services adaptés aux nouveaux besoins des voyageurs. Un enjeu de taille pour la RATP, qui mène une réflexion et propose un dispositif de services sur l'ensemble des réseaux.<lb/><lb/>- Repères : La RATP a bonne presse<lb/>  En 2000, les médias — radio, télévision et presse écrite — ont consacré une large place à l'entreprise et à son actualité. Analyse chiffrée.<lb/><lb/>- Sur le vif : TN6, l'aventure d'une rénovation<lb/>  Le TN6 est redevenu une pièce maîtresse du musée des Transports de Bruxelles après sept mois de rénovation dans les ateliers de Championnet. Regards sur un travail d'équipe.<lb/><lb/>- Inondations : Les PEP sur les ponts<lb/>  La RATP possède près de huit cents postes d'épuisement (PEP) destinés à éviter tout risque d'inondation. Un dispositif sous haute surveillance.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Recrutement, héros de campagne<lb/>  Trente agents volontaires ont accepté de devenir l'emblème de leur métier en prêtant leur image de façon bénévole. Voyage dans les coulisses de la campagne de recrutement de la RATP.<lb/><lb/>- Dans la ville : La ville change, le bus s'adapte<lb/>  Les lignes 48 et 95 bénéficient de nouveaux itinéraires. Des aménagements qui répondent aux évolutions de la ville.<lb/><lb/>- Ressources : Handicap et emploi, un nouvel accord<lb/>  La direction vient de signer un nouveau protocole d'accord en faveur de l'emploi des travailleurs handicapés avec l'ensemble des organisations syndicales. Le dispositif point par point.<lb/><lb/>- Passionnément : Le musicien des mots<lb/>  Le troisième prix du concours poésie 2001, c'est lui : Bernard Destrez, agent de maîtrise à SIT, mais aussi poète et musicien… à ses heures.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai - Juin 2001 (n°111)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2001-05</unitid>
                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/a/8/1/a81b9a190b918c664f7c7e42e0a8cb842f9f63525823a377f31add68ede9be05/FRAHRATP_PER002_200105_n111.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés par des spécialistes : le bilan du protocole d'accord sur le déroulement de carrière des machinistes, le point sur la candidature parisienne aux J.O., la nouvelle politique d'entretien des escaliers mécaniques, le bilan d'activité 2000 de l'IAPR et les retombées de la campagne de recrutement.<lb/><lb/>- Dossier : Le projet d'entreprise 2001-2003<lb/>  La RATP se trouve aujourd'hui devant d'autres opportunités grâce à son nouveau cadre juridique lui permettant de développer son activité d'exploitant en province. Le projet d'entreprise 2001-2003 se fait l'écho d'une stratégie axée sur le développement et la conquête de nouveaux marchés. Zoom avant sur les huit plans d'actions proposés aux agents.<lb/><lb/>- Repères : RATP, Bonjour !<lb/>  Téléphone, Minitel, Internet... Tous les moyens de communication sont réunis à l'Infocentre. Quel usage en font les voyageurs ? Réponses en chiffres.<lb/><lb/>- Sur le vif : Objectif Mars dans le Haut Atlas<lb/>  Des agents d'ESE réunis au sein de l'association Mars sont allés installer des pompes à eau électriques dans un village marocain. Récit.<lb/><lb/>- Les machinistes jouent l'alternance<lb/>  Cinquante-deux agents du centre de Charlebourg se sont portés volontaires pour une semaine d'alternance à la conduite. Plébiscitée, l'opération devrait s'étendre à toutes les lignes du centre.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Un aller Colombes pour le musée<lb/>  Le musée des Transports urbains a quitté Saint-Mandé pour Colombes où il rouvrira ses portes dans... six ans ! En attendant, retour en images sur un déménagement musclé.<lb/><lb/>- Dans la ville : Travaux d'été pour la ligne T1<lb/>  Le prolongement de T1 de Bobigny à Noisy-le-Sec nécessite la mise à niveau des stations de la ligne. Revue de détails.<lb/><lb/>- Ressources : Accord d'intéressement<lb/>  Prévu dans le cadre du nouveau contrat social, le protocole d'accord sur l'intéressement aux résultats de l'entreprise pour les agents est actuellement proposé pour signature aux organisations syndicales. Le point sur les principales dispositions.<lb/><lb/>- Passionnément : Le peintre de la médiathèque<lb/>  Documentaliste depuis un an, Philippe Benoît est aussi un peintre passionné.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juillet - Août 2001 (n°112)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2001-07</unitid>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés par des spécialistes : la constitution d'un 13e mois pour les agents, l'insonorisation des trains, la création de la Mission France, l'opération « Demandez-nous la ville » et la convention sur le Service Attentionné.<lb/><lb/>- Dossier : Le 54e congrès de l'UITP<lb/>  Le 54e congrès de l'UITP — Union internationale des transports publics — s'est déroulé à Londres du 20 au 25 mai 2001 sous la présidence de Jean-Paul Bailly. Dix mille professionnels étaient rassemblés pour participer à ce congrès et à l'exposition « Mobilité et City Transport ». Le bus et le tram, vedettes du salon, confirment la percée enregistrée lors du congrès de Toronto. Les vingt-huit agents invités racontent.<lb/><lb/>- Repères : Le choix des visiteurs<lb/>  Quarante millions de visiteurs, provinciaux et étrangers, ont utilisé les transports en commun d'Île-de-France en 2000. Quels titres choisissent-ils parmi l'offre de la RATP ? Enquête.<lb/><lb/>- Sur le vif : Les archivistes sortent de l'ombre<lb/>  Les gardiens de la mémoire de la RATP œuvrent dans de nouveaux locaux spacieux et lumineux. Visite.<lb/><lb/>- Ils ont testé le TransLohr<lb/>  Neuf agents du centre bus de Thiais ont conduit le tramway TransLohr, prototype très prometteur.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Escale à Val-d'Europe<lb/>  Accueillante, multimodale et belle, la nouvelle gare Val-d'Europe mérite le détour. Tout le monde descend.<lb/><lb/>- Dans la ville : Garches aménage une ligne pour les handicapés<lb/>  Les personnes à mobilité réduite de Garches disposent d'une ligne aménagée spécialement pour eux. Un partenariat efficace entre la municipalité et la RATP.<lb/><lb/>- Ressources : Le contrat social se penche sur les prestations<lb/>  Les prestations vont connaître quelques évolutions dans le cadre du nouveau contrat social. C'est l'occasion d'en faire l'état des lieux.<lb/><lb/>- Passionnément : Thierry, photographe du soleil noir<lb/>  Thierry Tallois est animateur agent mobile sur la ligne 3, mais aussi passionné d'astronomie et de photographie. Portrait.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Septembre 2001 (n°113)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2001-09</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Les sujets d'actualité<lb/>  Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés par des spécialistes : les principes d'un forfait global de moyen à Bus et à MRB, les bulletins de paye en euros, la commande de matériel fer MF2000 auprès de quatre industriels, la climatisation des bus Agora et la création du nouveau portail ratp.fr. Une ambition visant à rendre les clients plus satisfaits et confiants, notamment avec le Service Attentionné.<lb/><lb/>- Dossier : Le Service Attentionné<lb/>  Prévue dans le plan d'entreprise 2001-2003, la démarche du Service Attentionné vise à rendre les clients plus satisfaits et confiants, donc plus nombreux ! Cela implique de nouvelles modalités d'organisation et un relationnel perçu par tous comme une valeur importante de l'entreprise. Le point sur son évolution, dans les esprits comme sur le réseau.<lb/><lb/>- Repères : Le contrat fait peau neuve<lb/>  Offre renforcée, nouveaux objectifs de recettes et perspectives de gains : le contrat STIF-RATP vient d'être "relooké", après un an de fonctionnement. Explications.<lb/><lb/>- Sur le vif : Les formateurs s'initient à l'accessibilité<lb/>  Les formateurs ont appris les gestes et comportements à adopter face aux personnes à besoins spécifiques.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Pluie d'étoiles à Bonne-Nouvelle<lb/>  La station Bonne-Nouvelle, dédiée au septième art, a été inaugurée le 29 juin en présence de nombreuses stars. Une cérémonie qui a clôturé en beauté les festivités du centenaire du métro.<lb/><lb/>- Dans la ville : Les voyageurs témoins testent le réseau<lb/>  Ces voyageurs d'un genre nouveau arpentes le réseau avec un regard à la fois critique et optimiste. Leur objectif : améliorer la vie de tous au quotidien et faire bouger les choses, avec un carnet de notes comme outil.<lb/><lb/>- Ressources : Le renouveau de l'espace santé<lb/>  Comme le montre une enquête récente, l'Espace santé de la RATP se porte bien, mais il va connaître quelques aménagements.<lb/><lb/>- Passionnément : Claire, médecin des cimes<lb/>  Claire Claude-Ferret, médecin généraliste à la RATP, se distingue par sa passion pour la médecine à haute altitude, ne respirant jamais autant la joie de vivre qu'à partir de 4000 mètres. Rencontre avec un docteur de haut vol.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 2001 (n°114)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2001-10</unitid>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Les sujets d'actualité<lb/>  Cinq thèmes commentés par des spécialistes : le plan Vigipirate, l'installation des premiers couloirs sécurisés, la nouvelle unité du département bus, le projet de tramway sur les boulevards des Maréchaux, et les espaces publicitaires.<lb/><lb/>- Repères<lb/>  Siel bien vu par le public : la note attribuée par les voyageurs au système d'information en ligne, avec d'autres chiffres montrant le succès de ce dispositif mis en place il y a dix ans.<lb/><lb/>- Sur le vif<lb/>  - Eole confie ses colonnes au centre d'Italie : l'équipe de maintenance du département ITA assure l'entretien des vingt-deux colonnes sèches de la ligne Eole.<lb/>  - Relais de sécurisation : des agents à proximité : après un an de "relais de sécurisation", un bilan est tiré.<lb/><lb/>- Dossier : Les associations de la RATP, une tradition bien vivante<lb/>  Les 10, 11 et 12 octobre, toutes les associations de la RATP se réuniront pour leur premier forum. Une occasion de découvrir une tradition bien ancrée au sein de l'entreprise.<lb/><lb/>- Arrêt sur images<lb/>  La gare routiers de la Défense : cinquante mille personnes empruntent chaque jour cette gare flambant neuve surnommée « la chaussette ».<lb/><lb/>- Dans la ville<lb/>  La ville à l'écoute des citadins : une réflexion sur la politique des temps des villes</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 2001 (n°115)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Au coeur de l'actualité : La réforme des structures du pôle Industriel, L'appel d'offres remporté par RATP International, L'organisation de la nouvelle filiale RATP France, Le forum sûreté de fonctionnement<lb/>- En route pour l'euro : L'euro arrive, l'euro est là. La RATP s’y prépare depuis trois ans et tous les agents se sont mobilisés pour le grand rendez-vous du 1er janvier 2002. Comment ont été formés les hommes ? Comment ont été adaptés les équipements ? Retour sur un chantier sans précédent qui devrait permettre aux voyageurs un passage à l'euro en douceur.<lb/>- Repères : Des goûts et des couloirs. Selon une récente enquête, les Franciliens apprécient les nouveaux couloirs de bus aménagés à travers la capitale.<lb/>- Sur le vif : Le machiniste à la voie libre. Pas de doute, les banquettes installées dans les couloirs de bus font gagner du temps. Un conducteur témoigne.<lb/>- Sur le vif : MES et M2E sur la 9 : Les agents coopèrent. Grâce à eux, le service sur la ligne s’est nettement amélioré : ils ont reçu le prix de l’Implication.<lb/>- Arrêt sur images : Faites des cadeaux maison ! Les fêtes approchent ! Découvrez tous les nouveaux produits dérivés.<lb/>- Dans la ville : Mobil-homme. Le développement des téléphones mobiles transforme les comportements jusque dans le métro. Une enquête permet de faire le point sur cette évolution.<lb/>- Ressources : Le treizième mois : de l'accord à l'application. La "prime de gestion-treizième mois partiel" entre en vigueur ce mois-ci.<lb/>- Passionnément : Régine, la dentellière. Chargée de relation avec le Comité régie d'entreprise, Régine Jaillet croque la vie à pleine dentelle...</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 2001 (n°116)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2001-12</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité. Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés par des spécialistes : le salon international de la sécurité Milipol, le déploiement de Siel, le badge porté par les agents, le nouveau marché de la propreté et de la netteté, la nouvelle carte Solidarité Transport.<lb/>- Repères : Les transports, à quel prix. Le compte transport permet de connaître les coûts directs et indirects des déplacements en France. Instructif.<lb/>- Sur le vif : 276, la petite ligne qui monte, qui monte. La toute nouvelle ligne de bus a pris un bon départ. Les machinistes s'en félicitent.<lb/>- Sur le vif : Des lieux à dimension humaine.<lb/>- Dossier : Ça s'est passé en 2001. L'année 2001 aura été marquée par la campagne de recrutement historique, le développement des nouvelles technologies de communication, la signature de nombreux accords sociaux, la modernisation des pôles Industriel et Développement, les grandes rénovations…, et bien d'autres événements encore que nous vous proposons de revivre avec nous.<lb/>- Laurent Richard : Les bouquets de services ont permis aux agents de tisser d'autres relations avec les voyageurs. Echos sur le terrain.<lb/>- Arrêt sur images : www.ratp.fr, bienvenue sur la planète RATP. Le nouveau portail internet de l'entreprise s'ouvre sur un monde de services pratiques et conviviaux.<lb/>- Dans la ville : La RATP accueille les nouveaux arrivants. La RATP a participé aux réunions d'accueil des nouveaux habitants de trois communes de Seine-Saint-Denis.<lb/>- Ressources : Le pôle industriel modernisé. Présentation simplifiée de ses unités techniques et opérationnelles.<lb/>- Passionnément : C'est beau, une ville à l'huile. Quand Jacques Simmoneaux peint ce qu'il voit de l'autre côté de son pare-brise, la rue devient un décor de fête, une fête pour les yeux.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier - Février 2002 (n°117)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Les sujets d'actualité : Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés par des spécialistes : le partenariat entre le groupe Caisse des dépôts et la RATP, le recrutement en 2001 et les perspectives en 2002, les championnats du monde d'athlétisme de 2003, le management environnemental et la campagne « Ensemble, la vie, la ville ».<lb/>- Repères : Trafic en ligne. Mille six cents personnes sont abonnées à Paris Trafic, un service accessible via les téléphones portables qui permet d’être informé sur les perturbations des réseaux. Enquête.<lb/>- Sur le vif : Le monde des transports selon GART. Des agents sont allés de découverte en découverte lors des dernières rencontres du GART à Bordeaux.<lb/>- Sur le vif : L’euro en bonne compagnie. Étudiants, retraités ou actifs volontaires, ils ont été nos héros de l’euro au service des voyageurs.<lb/>- Dossier : STIF : Au cœur de la réforme. Ex-STP, le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) réforme en profondeur les missions et les relations entre les différents acteurs que sont les collectivités locales, les entreprises de transport et les pouvoirs publics. Le point sur les objectifs, le fonctionnement, les chantiers prioritaires de la nouvelle autorité, un an après sa création.<lb/>- Arrêt sur images : Signes extérieurs de réseau. Des premières enseignes aux tout nouveaux totems, la RATP a toujours su se faire remarquer.<lb/>- Dans la ville : De la loi sur la sécurité quotidienne. Les contrôleurs se sentent mieux soutenus face aux fraudeurs grâce à la nouvelle loi.<lb/>- Ressources : Le nouveau pôle Développement et politique de la ville. Ce pôle se réorganise. Les nouvelles structures privilégient un mode de développement en réseau. Explications et organigramme.<lb/>- Passionnément : Un fauteuil pour courir. Administrateur système à CGF, Luc Venzin passe tout son temps libre à courir... dans son fauteuil sur mesure.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 2002 (n°118)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2002-03</unitid>
                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/7/3/9/7394792da76581fdabdc8fbfd8ae184aacd229fda727962b0e376ba82a852125/FRAHRATP_PER002_200203_n118.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Les sujets d'actualité : Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés par des spécialistes : le nouveau contrat social, le lancement du diesel vert, les couloirs de bus à Paris, la nouvelle numérotation téléphonique, l'accord avec le métro de Mexico.<lb/>- Repères : 2001 en chiffres. Les résultats de l'année passée témoignent de la bonne santé de la RATP.<lb/>- Sur le vif : French touch à Chicago. Une équipe du département M2E s'est rendue à Chicago pour aider à l'installation d'un entourage Guimard.<lb/>- Sur le vif : Contrôle : MES et RER en gare routière. Pour mieux lutter contre la fraude, les équipes du Métro et du RER sont désormais sollicitées par Bus pour effectuer les contrôles dans les gares routières.<lb/>- Dossier : Objectif sûreté. La maîtrise des risques système est devenu un enjeu majeur pour la RATP. Afin d'atteindre cet objectif, elle mène une réflexion et organise des actions en concertation avec d'autres entreprises. Le point sur la stratégie de la RATP en matière de sûreté, les nouvelles idées qu'elle élabore, les concepts qu'elle utilise, les solutions qu'elle propose pour demain.<lb/>- Arrêt sur images : Les héros de l'euro. Grâce à eux, le passage à la nouvelle monnaie s'est déroulé en toute sérénité.<lb/>- Dans la ville : La Seine sous haute surveillance. Pour prévenir la « crue du siècle », la RATP met en place un dispositif de sécurité renforcé.<lb/>- Ressources : Aides au logement : rendez-vous à l'Espace Habitat. Dans le cadre du nouveau contrat social, la RATP développe une politique d'aides au logement dynamique et ambitieuse.<lb/>- Passionnément : Lumière sur un écrivain de nuit. Le scénario sur la drogue de Patrick Cizo, agent mobile de nuit, est devenu un court métrage diffusé aux Antilles.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 2002 (n°120)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2002-05</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité. Au cœur de l'actualité, quatre thèmes commentés par des spécialistes : le projet de réglementation européenne sur les transports publics, le protocole stratégique entre Transdev et la RATP, l'offre de transport de la RATP, les bons comptes de l'exercice 2001.<lb/>- Dossier : 36 millions de visiteurs sur le réseau. Ils viennent d'Europe, des États-Unis, du Japon ou de province et découvrent l'Île-de-France en bus, en métro ou en RER. La RATP offre un accueil spécifique à cette clientèle, jouant ainsi un rôle de premier plan dans le tourisme francilien.<lb/>- Repères : Les modes de transport parisiens passés au crible. Quelques chiffres clés sur les modes de déplacement dans la capitale.<lb/>- Sur le vif : Les pompiers se forment à Sucy. Visite du Centre de formation à la sécurité incendie de Sucy-en-Brie.<lb/>- Sur le vif : Les hommes de la nuit. À 22 h 30, ces agents investissent le réseau... Nuit blanche avec les poseurs de voie.<lb/>- Arrêt sur images : Ligne 14 : Le bout du tunnel. Les travaux de prolongement entrent dans la dernière ligne droite.<lb/>- Dans la ville : Chez eux, nos titres font un tabac. À travers une vaste campagne de communication, la RATP met en avant les dépositaires qui vendent des titres un peu partout en Île-de-France.<lb/>- Ressources : Le dialogue social renforcé. Depuis janvier, le nouvel accord sur le droit syndical et l'amélioration du dialogue social à la RATP est entré en vigueur. Le point sur ses innovations.<lb/>- Passionnément : Alain, un javard passé à l'écrit. Si ses collègues connaissaient bien la gouaille d'Alain Drapeau, ils ne soupçonnaient peut-être pas son talent d'écrivain.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin - Juillet 2002 (n°121)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité. Au cœur de l'actualité, cinq thèmes commentés par des spécialistes : la coordination entre la police et les agents de sécurité de la RATP, la campagne « Le respect, ça change l'école », le trottoir rapide de Montparnasse, une nouvelle filiale de la RATP, des actions contre l'incivilité.<lb/>- Dossier : Le pari de la mobilité. Grâce aux nouvelles technologies de l'information, la mobilité est devenue une composante essentielle de la vie urbaine. Pour accompagner cette mutation, la RATP vient d'ouvrir un temple de la mobilité : Nomadeur.<lb/>- Repères : La 14, bien vue sur toute la ligne. Après trois ans d'exploitation, le bilan de la ligne 14 est très positif.<lb/>- Sur le vif : Marc Vezy, plombier et inventeur. Grâce à l'appareil qu'il a mis au point, la RATP a déposé un brevet européen.<lb/>- Sur le vif : Boissy fait cap sur la maintenance. La plate-forme de Boissy-Saint-Léger accueille un nouveau parc à câbles.<lb/>- Arrêt sur images : Sprague : 80 minutes de nostalgie. La ligne 6 a repris depuis le printemps son romantique Métropolitain Tour.<lb/>- Dans la ville : Du 109 dans les transports. Une nouvelle ligne de bus, le 109, relie désormais Charenton à Paris.<lb/>- Ressources : L'IAPR - L'écoute. L'Institut d'accompagnement psychologique, post-traumatique, de prévention et de recherche accueille de plus en plus de consultants et de soignants.<lb/>- Passionnément : Le défi africain de Thierry Fournier. Ce chef de projet informatique rêvait d'Afrique et d'action humanitaire. Il a pu tout conjuguer en partant développer des applications informatiques en Tanzanie.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Août 2002 (n°122)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2002-08</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Au cœur de l'actualité, quatre thèmes commentés par des spécialistes : l'appel d'offres remporté par la RATP pour l'exploitation du réseau de Clermont-Ferrand, les missions de la direction des Études générales et des Grands Projets de développement, la présentation du nouveau directeur de l'International, et les grandes lignes du plan transport Paris 2003.<lb/><lb/>- Dossier : Le fabuleux destin des transports en commun<lb/>  Lieux de rencontre et d'observation où tout semble possible, les transports ont inspiré de nombreux artistes. Rétrospective en images. Un parcours prestigieux jalonné de monuments pour les amoureux de Paris.<lb/><lb/>- Repères : Les Franciliens notent la RATP<lb/>  Des indicateurs permettent de suivre les comportements et les attitudes des Franciliens. Les résultats 2001.<lb/><lb/>- Sur le vif : Le médiateur, travaux riverains du T1<lb/>  Denis Pigon établit le lien entre les partenaires du chantier et le public.<lb/><lb/>- Sur le vif : Les bus testent les nouvelles règles d'usage<lb/>  Les premières réactions à bord d'un bus de la ligne 306.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Balabus offre son best of Paris<lb/>  Balabus vous emmène découvrir le meilleur de Paris.<lb/><lb/>- Dans la ville : Maraîchers rénové<lb/>  Dans le 20e arrondissement, le site Philidor-Maraîchers se transforme.<lb/><lb/>- Ressources : L'USMT, l'école des champions<lb/>  Et si on inscrivait les enfants à l'Union sportive métropolitaine des transports ?<lb/><lb/>- Passionnément : Dominique Bruneau ou Moro au Sud<lb/>  Concepteur graphique à M2E, cet autodidacte entraîne collègues et départements dans des projets de développement durable.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Septembre 2002 (n°123)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2002-09</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Les sujets d'actualité<lb/>  Au cœur de l'actualité, quatre thèmes commentés par des spécialistes : la participation de la RATP à l'opération Nuit blanche à Paris ; la nouvelle collaboration entre la RATP et l'Assistance publique-hôpitaux de Paris ; la création de l'unité Relations de service ; le challenge Défi signalements 2002.<lb/><lb/>- Dossier : Le renouveau du métro<lb/>  225 stations auront fait l'objet de 315 opérations de rénovation d'ici à 2006. L'opération Renouveau du métro bat son plein et les voyageurs bénéficieront bientôt d'un réseau flambant neuf qui a su garder son âme.<lb/><lb/>- Repères : La certification en marche<lb/>  La RATP poursuit sa démarche de certification.<lb/><lb/>- Sur le vif : Serge Lincot nous fait découvrir le métier d'informateur multimodal.<lb/><lb/>- Sur le vif : 14, la ligne des nouveaux métiers<lb/>  L'automatisation de la ligne a fait naître de nouveaux métiers tels que surveillant principal d'exploitation, surveillant d'exploitation ou assistant de ligne.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Le patrimoine prend la pose<lb/>  Une exposition montre les images inédites de douze sites de la RATP vus par douze grands photographes.<lb/><lb/>- Dans la ville : Les boulevards des Maréchaux se préparent à accueillir leur tramway.<lb/><lb/>- Ressources : L'opération réunit pour la septième année consécutive des agents fonctionnels et opérationnels.<lb/><lb/>- Passionnément : Jean-Loup et ses 600 000 copines<lb/>  Quand Jean-Loup Carpentier ne dirige pas les manœuvres sur la ligne 4, il observe celles de ses « filles », les abeilles.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 2002 (n°124)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- L'accessibilité en bonne voie<lb/>  La RATP se lance dans d'importants aménagements pour permettre aux voyageurs « à besoin spécifique » de se déplacer plus facilement à travers l'ensemble du réseau. Le point sur cette démarche, sur le terrain comme dans les esprits.<lb/><lb/>- On en parle : Anne-Marie Idrac prend la présidence de la RATP.<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Au cœur de l'actualité, trois thèmes commentés par des spécialistes : la lutte contre l'insécurité, la création du réseau « Le Ramo » et l'amélioration de l'offre sur le RER A.<lb/><lb/>- Repères : À la conquête des seniors<lb/>  La RATP multiplie les opérations de séduction en faveur des seniors.<lb/><lb/>- Sur le vif : Mulhouse en vue<lb/>  RATP France, alliée aux TRAM, concourt pour l'exploitation du réseau de Mulhouse. Rencontre avec Laurence Le Blanc qui a préparé la réponse à l'appel d'offres.<lb/><lb/>- Sur le vif : La géométrie préventive<lb/>  Pierre Mack est spécialisé dans la géométrie des voies. Reportage.<lb/><lb/>- À la loupe : Le point sur les prolongements de lignes et les créations de sites prévus par le plan.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Les Citadis 302 font leur rentrée<lb/>  Le dernier tramway signé Alstom s'apprête à prendre du service.<lb/><lb/>- Dans la ville : Des championnats sur de bons rails<lb/>  Partenaire des neuvièmes Championnats du monde d'athlétisme, la RATP se prépare à cet événement international.<lb/><lb/>- Ressources : Politique en faveur de l'habitat et des prêts : un nouvel accord<lb/>  Des prestations plus diversifiées et personnalisées pour un plus grand nombre de bénéficiaires.<lb/><lb/>- Passionnément : Pascal Chiés : un kart dans la Manche<lb/>  Ce fou de karting entend porter haut les couleurs de la RATP lors des prochaines compétitions.<lb/><lb/>- Avant-après : La mémoire d'Antony<lb/>  La gare d'Antony, aujourd'hui rénovée, témoigne de la construction de l'axe régional Nord-Sud.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 2002 (n°125)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Au cœur de l'actualité, quatre thèmes commentés par des spécialistes : la présentation d'Equival 38, filiale de RATP France et de Transdev, l'évolution du service Bus baptisé « la Bus Attitude », le projet de Microbus et le plan Atlas.<lb/><lb/>- Dossier : Les nouveaux enjeux de l'information<lb/>  Dans le cadre du Service Attentionné, l'information joue un rôle clé. Statiques, dynamiques ou numériques, tous les médias sont mis à contribution pour fournir aux voyageurs les réponses à leurs questions. Le défi reste de gérer le flux croissant des messages pour garantir une information efficace.<lb/><lb/>- Repères : Regard des élus franciliens sur la RATP<lb/>  Résultats d'une enquête sur leurs attentes et leurs satisfactions.<lb/><lb/>- Sur le vif : Le contrôle service bus prime<lb/>  Le site réalisé par des agents du CSB a reçu le prix de l'Implication 2002.<lb/><lb/>- Sur le vif : Le nouveau service Tram tient la route<lb/>  À la rencontre des équipes du Nouveau Service Tram (NST).<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Pari(s) nocturne réussi<lb/>  Les noctambules ont pu prendre le bus durant la Nuit blanche offerte par la Ville de Paris.<lb/><lb/>- Dans la ville : Coup de pouce pour la ligne 111<lb/>  Les maires de Saint-Maurice et de Charenton ont participé financièrement au prolongement de la ligne.<lb/><lb/>- Ressources : Le régime spécial de protection sociale<lb/>  Présentation des améliorations apportées dans le cadre du nouvel accord.<lb/><lb/>- Passionnément : Jeux de rôle et bonne conduite<lb/>  Entre théâtre et département Bus, portrait de Jean-Claude Za.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 2002 (n°126)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Le sujet d'actualité<lb/>  Anne-Marie Idrac a souhaité aller à la rencontre des agents sur leurs lieux de travail. Zoom sur ses visites auprès des équipes.<lb/><lb/>- Repères : Transports collectifs - La parole aux Franciliens<lb/>  Le conseil régional d'Île-de-France livre les résultats d'une enquête exclusive sur l'évaluation de ses transports.<lb/><lb/>- Sur le vif : Sous le World Trade Center<lb/>  À travers sa filiale Systra, la RATP participe à la restauration des tunnels situés sous les Twin Towers.<lb/><lb/>- À la loupe : Ça roule pour 2003<lb/>  Du 23 au 31 août, le Stade de France accueille les neuvièmes Championnats du monde d'athlétisme. Les transports parisiens se mobilisent pour accueillir les deux mille athlètes attendus.<lb/><lb/>- Sur le vif : Bus - La bonne attitude<lb/>  Les machinistes les plus attentionnés ont remporté le Challenge Attitude.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Exercice majeur de sécurité sur la ligne 13<lb/>  Les équipes de secours ont prouvé leur efficacité lors de l'exercice du 9 octobre.<lb/><lb/>- Dans la ville : Bornes interactives - Un net succès<lb/>  Vingt-quatre bornes ont été installées en 2002, en surface et en souterrain. Une étude récente montre le succès de ces installations.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Arrêt sur images : 500 000 spectateurs et 4,5 milliards de téléspectateurs vont admirer pendant neuf jours les exploits des 2 000 athlètes dans un Stade de France chauffé à blanc.<lb/><lb/>- Dossier : Au service des dieux du stade<lb/>  Pendant toute la durée des Championnats, les déplacements des athlètes, des personnes accréditées et des spectateurs seront orchestrés par le Plan Transport élaboré par la RATP. Si les lignes B, D et 13 seront particulièrement sollicitées, c'est l'ensemble du réseau et des agents qui seront mobilisés autour de l'événement, aux yeux du monde entier.<lb/><lb/>- Interview : Paris 2003 - Un double enjeu<lb/>  Pour Jean Dussourd, président du GIP Paris 2003-Saint-Denis, ces Championnats doivent être avant tout une grande fête populaire.<lb/><lb/>- Repères : Le GIP en chiffres<lb/>  Présentation chiffrée du Groupement d'intérêt public GIP Paris 2003-Saint-Denis.<lb/><lb/>- Sur le vif : Champion de la reconversion<lb/>  Ancienne star de l'athlétisme français, Bruno Marie-Rose est aussi l'exemple d'une reconversion exemplaire.<lb/><lb/>- Sur le vif : La RATP mise sur eux<lb/>  Trois champions porteront les couleurs de la RATP. Gros plans.<lb/><lb/>- À la loupe : Le Stade de France en configuration athlétisme.<lb/><lb/>- Ressources : L'élaboration du Plan Transport, c'est eux.<lb/>  Portrait d'une équipe très motivée.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Février - Mars 2003 (n°128)</unittitle>
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                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/d/c/f/dcfc997006f1484cb154981512b81aa9322ca055f1007365ed935c5dc0df1f8f/FRAHRATP_PER002_200302_n128.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Des spécialistes commentent l'actualité de l'entreprise autour de trois thèmes : l'exportation du savoir-faire des agents de EST à Montréal, au Canada ; les six premiers mois d'existence du trottoir rapide de Montparnasse ; et le rôle de médiateur à la RATP. Paroles d'experts.<lb/><lb/>- Repères : 2002 - Les premiers résultats<lb/>  Les premiers résultats de l'année 2002 attestent du rythme soutenu de l'activité de l'entreprise.<lb/><lb/>- Sur le vif : Un homme sur le toit<lb/>  L'installation des sites radio qui gèrent la circulation des bus franciliens est le domaine de Pascal Lebret. Portrait.<lb/><lb/>- Sur le vif : Météor - L'entreprise se mobilise<lb/>  Le point après l'affaissement de terrain dans le 13e arrondissement de Paris.<lb/><lb/>- Dossier : Crue du siècle - Paris coule-t-il ?<lb/>  Protection des sites à risques (métro, installations électriques...), évacuation des hôpitaux, mise à l'abri des œuvres d'art... Le point sur les mesures prises par la RATP pour prévenir la crue du siècle.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : 24 heures de la vie d'un site<lb/>  Des livraisons à l'accueil, en passant par les réservations de salles, la vie trépidante des immeubles RATP. Exemple à Lyon-Bercy.<lb/><lb/>- Dans la ville : Navigo en vitesse de croisière<lb/>  Un an après le début de la généralisation de la télébillettique, Navigo, support d'avenir, est avant tout une réalité quotidienne.<lb/><lb/>- Ressources : Épargne temps - Le compte est bon<lb/>  Le point sur le compte épargne temps, un peu plus de deux ans après son instauration.<lb/><lb/>- Passionnément : Sur les pas d'Alain Cojean<lb/>  Attrapé en 1983, le virus de la course à pied ne l'a plus lâché depuis. Histoire d'un agent des gares sur le RER B bien dans ses baskets.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril - Mai 2003 (n°129)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Des spécialistes commentent l'actualité de l'entreprise autour de trois thèmes : les nouveaux enjeux de l'unité Installations locales du transport voyageurs (ITV), l'instauration d'une prime au tour sur la ligne 4, et les chiffres de l'insécurité sur les réseaux.<lb/><lb/>- Repères : La relation clientèle à distance<lb/>  Trois enquêtes permettent d'analyser la qualité de ces relations en plein essor.<lb/><lb/>- Sur le vif : Profession mécanicienne<lb/>  Christine Pederancino a toujours aimé la mécanique. Elle fait partie, aujourd'hui, des équipes MRB au centre bus de Lagny.<lb/><lb/>- Sur le vif : Le réseau bus « On Line »<lb/>  Des sites Internet investissent les centres bus. Paroles des premiers internautes.<lb/><lb/>- Dossier : 2003 : L'année du handicap<lb/>  2003, année européenne des personnes handicapées. Du protocole sur l'emploi à la mission accessibilité, contribution des différents acteurs de l'entreprise à cette grande cause nationale.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Tous à l'abri<lb/>  Avec le mobilier urbain, le design est entré dans le paysage des villes. La preuve avec un petit tour de France.<lb/><lb/>- Dans la ville : Multimodalité et mobilité à l'heure espagnole<lb/>  Le 55e congrès mondial de l'UITP s'est tenu à Madrid sur un thème cher à cette capitale en pleine expansion.<lb/><lb/>- Ressources : UITP : Fiche technique<lb/><lb/>- Passionnément : Le bonheur est sous la mer<lb/>  Le grand bleu de Gilles Clarens, chargé d'affaires, est peuplé de requins-baleine, de bancs de corail et d'épaves fantastiques.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin 2003 (n°130)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">2003-06</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Le chantier Météor, l'intéressement des unités opérationnelles aux recettes publicitaires hors média et le point sur les actions de communication autour des neuvièmes championnats d'athlétisme.<lb/><lb/>- Repères : Les Franciliens notent la RATP<lb/>  Les résultats 2002 du panel des Franciliens permettent d'évaluer le degré de satisfaction des voyageurs.<lb/><lb/>- Sur le vif : Chaudrons sous contrôle<lb/>  Philippe Ennixon, chargé d'affaires qualité au département MRF, supervise la fabrication du matériel MF2000.<lb/><lb/>- Sur le vif : Adieu guichets, bonjour les PSP<lb/>  Le Point de service de proximité : résultats des premières expériences.<lb/><lb/>- Dossier : 10 ans de prévention<lb/>  Alors que le kit pédagogique fête ses dix ans, de nouvelles actions d'éducation civique et citoyenne voient le jour. Ce mois-ci, notre dossier fait le tour des différents dispositifs mis en place pour améliorer la vie dans les transports en commun.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Une campagne athlétique<lb/>  La RATP, partenaire national des neuvièmes championnats d'athlétisme, s'engage avec une campagne haute en couleurs.<lb/><lb/>- Dans la ville : Marathon men<lb/>  Le vingt-cinquième marathon de Paris a été un préambule réussi des neuvièmes championnats d'athlétisme.<lb/><lb/>- Ressources : Le résultat des comptes 2002<lb/>  Les points essentiels des comptes de l'entreprise 2002 arrêtés fin mars par le conseil d'administration.<lb/><lb/>- Passionnément : Sur les lignes de l'Est<lb/>  Bernard Rousseau, agent de maîtrise MRB au centre bus Lebrun, se passionne pour le matériel ferroviaire des pays de l'Est.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juillet - Août 2003 (n°131)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Trois thèmes commentés par des spécialistes : les Rendez-vous du développement, la télébillettique (où en est-on ?) et les dix ans de *La Lettre aux associations*.<lb/><lb/>- Dossier : La Bus attitude<lb/>  Un projet d'entreprise visant à rétablir les règles d'usage du bus et à construire une nouvelle relation de service face aux évolutions de la société.<lb/><lb/>- Repères : Enquête sur le renouveau du métro<lb/>  Cinq stations ont été retenues pour cette enquête. Comment les voyageurs perçoivent-ils les rénovations ?<lb/><lb/>- Sur le vif<lb/>  [Aucun détail disponible]<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Design-moi un siège !<lb/>  La station Saint-Paul va expérimenter les nouveaux sièges créés par Concept Urbain. Confortables, résistants et économiques, ce sont les principales qualités du futur siège.<lb/><lb/>- Dans la ville : La compile sort du tube<lb/>  Une compilation comprenant quatorze artistes du métro, de sensibilité et d'univers différents. Cet opus est disponible chez les disquaires.<lb/><lb/>- Ressources : Aides au logement - Nouvelles mesures<lb/>  Des mesures qui tentent de faciliter l'acquisition de la résidence principale.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Septembre 2003 (n°132)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Trois thèmes commentés par des spécialistes : les rencontres tutorales, le Style Métro, la radiotéléphonie dans les bus.<lb/><lb/>- Dossier : Tramway Maréchaux sud<lb/>  Le tramway Maréchaux sud verra le jour en 2006. D'ici là, des travaux de grande envergure seront menés en collaboration avec la Ville de Paris. Le point sur le projet TMS, ses acteurs, ses promesses.<lb/><lb/>- Repères : Cyrille de La Faye, médiateur<lb/>  Cyrille de La Faye, nouveau médiateur de la RATP, rappelle le rôle de la mission médiation et présente son activité en chiffres.<lb/><lb/>- Sur le vif : Emploi pour tous<lb/>  Depuis septembre 2002, tous les emplois de la RATP sont accessibles aux étrangers, quelle que soit leur nationalité. Mabrouk Tadjine, algérien, est l'un des premiers agents statutaires de nationalité non française.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Section Urbaine<lb/>  Les jeunes créateurs de Section Urbaine ont décliné la signalétique du réseau sur une gamme de tee-shirts. Résultat : des vêtements qui devraient séduire tous les fashion victims.<lb/><lb/>- Dans la ville : Nouveau confort pour Orlybus<lb/>  Les usagers de la ligne Orlybus bénéficient du confort des nouveaux autobus articulés Omnicity.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre 2003 (n°133)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Paris 2003 Flash-back<lb/>  Retour sur les neuvièmes Championnats du monde d'athlétisme, un succès populaire et sportif pour la RATP. Christian Garcia, responsable de la Mission Paris 2003 à la RATP, revient sur cette expérience.<lb/><lb/>- Repères : Records battus<lb/>  Bilan en chiffres des Championnats du monde d'athlétisme, qui ont créé un formidable élan d'enthousiasme.<lb/><lb/>- Sur le vif : Guimard à livre ouvert<lb/>  Un livre consacré à l'œuvre de l'architecte Hector Guimard, le créateur du Métropolitain.<lb/><lb/>- Sur le vif : Un centre On Line<lb/>  Le Centre d'Information Transport (CIT) renseigne, oriente et aide les clients sur les questions de transport, avec une équipe de 30 opérateurs.<lb/><lb/>- Dossier : Moderniser la protection sociale<lb/>  Le 1er janvier 2004 entreront en vigueur deux protocoles d'accord majoritaires sur la structure du régime spécial maladie, accident du travail et maladies professionnelles, ainsi que sur la protection sociale complémentaire d'entreprise.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : L'athlétisme dans tous ses états<lb/>  Un reportage photo sur les moments forts des Championnats du monde d'athlétisme 2003.<lb/><lb/>- Dans la ville : News urbaines<lb/>  "A nous Paris" fête ses 4 ans et s'impose dans la presse éditoriale gratuite. Une nouvelle formule fait son apparition en novembre.<lb/><lb/>- Ressources : Pimp my crèche<lb/>  Des informations sur les possibilités de garde d'enfants en Île-de-France réservées aux agents de la RATP.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Novembre 2003 (n°134)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle : Les sujets d'actualité<lb/>  Trois thèmes commentés par des spécialistes : le management de proximité, le PIL certifié ISO 9001 (Projets et Ingénierie de lieux) et la campagne expérimentale « Visons la propreté » menée sur la ligne 5.<lb/><lb/>- Repères : Bilan positif - Contrat STIF-RATP<lb/>  Bilan du contrat signé entre le STIF et la RATP pour les années 2000-2003, en chiffres.<lb/><lb/>- Sur le vif : Les héros sortent de leur bulle<lb/>  Les voyageurs recevront cette année les meilleurs vœux de leurs personnages de BD préférés : Agrippine, Gai Luron, Lucien, etc.<lb/><lb/>- Dossier : Mobilien, un projet visant à répondre aux nouvelles attentes des voyageurs en matière de transport collectif. Ce réseau dense de lignes de bus et de pôles intermodaux, inscrit dans le Plan de Déplacements Urbains de l'Île-de-France, ressemble au métro parisien.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Histoires de métro<lb/>  Deux nouveaux parcours culturels dans le métro, sur les traces de célébrités.<lb/><lb/>- Dans la ville : Le futur réseau sur le web<lb/>  Sur le site internet Extension Réseau, l'internaute pourra trouver toutes les informations sur les transports des années 2000, avec des détails sur les projets futurs.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Décembre 2003 (n°135)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle<lb/>  Trois thèmes commentés par des spécialistes : l'extension de la ligne 14 à Saint-Lazare, le recrutement des opérateurs et la sécurité.<lb/><lb/>- Dossier : Bilan 2003<lb/>  Rétrospective de l'année 2003 à la RATP, avec le déploiement de Navigo, la mobilisation autour des Championnats d'athlétisme et l'engagement de l'entreprise dans une politique de développement durable.<lb/><lb/>- Repères : Egalité professionnelle - Rapport 2002<lb/>  Retour en chiffres sur le rapport concernant la répartition entre hommes et femmes dans l'entreprise.<lb/><lb/>- Sur le vif<lb/>  Portraits de Sali et Fatima, deux conductrices de bus de moins de 25 ans, parcourant la capitale et sa banlieue.<lb/><lb/>- Arrêt sur images : Dix ans de la vie de Barbès<lb/>  Retour sur les travaux de rénovation de la station Barbès, commencés en 1993 et terminés en octobre.<lb/><lb/>- Dans la ville : À la recherche du zéro crissement<lb/>  La RATP lutte contre les nuisances sonores causées par le contact entre la semelle de frein et le pneu du métro.<lb/><lb/>- Ressources<lb/>  L'entité Reprographie du département Patrimoine, offrant des services de tirage pour l'ensemble des départements de la RATP.<lb/><lb/>- Panoramiques</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier - Février 2004 (n°136)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle<lb/>  Trois thèmes à l'actualité : la création du département COM, la candidature de Paris aux Jeux Olympiques de 2012, et la charte d'accessibilité de la RATP.<lb/><lb/>- Repères<lb/>  Chauffage à l'essai sur les quais : Retour sur l'expérimentation des "braseros" sur les quais du RER à Massy-Palaiseau en 2002, avec un sondage sur l'avis des voyageurs.<lb/><lb/>- Sur le vif<lb/>  Plongée au cœur du centre de gestion des télécommunications de la RATP, opérationnel 24h/24.<lb/><lb/>- Dossier<lb/>  2004-2007, Les objectifs sur quatre ans : Présentation des enjeux pour l'avenir de la RATP à travers le plan d'entreprise 2004-2007.<lb/><lb/>- Arrêt sur images<lb/>  Ligne 14, Saint-Lazare tout un art : Exploration de l'entrée de la ligne 14 à la gare Saint-Lazare, un mélange de technologie, pratique et esthétique avec des matériaux venant de différents pays.<lb/><lb/>- Dans la ville<lb/>  Destination Athènes : La RATP signe un contrat sur trois ans avec le réseau RER d'Athènes concernant l'exploitation, la maintenance et la mise à niveau des lignes.<lb/><lb/>- Ressources<lb/>  Sans-abri : La RATP sur le front avec l'opération Atlas, qui aide les sans-abri de la capitale en partenariat avec la Dass et le Samu social de Paris.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars 2004 (n°137)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle<lb/>  Une nouvelle organisation au département du matériel roulant Bus (MRB), le développement durable à la RATP, et la sécurité des agents dans les bus.<lb/><lb/>- Repères<lb/>  Plébiscite pour Navigo : 97% des abonnés à Intégrale plébiscitent le passe Navigo.<lb/><lb/>- Sur le vif<lb/>  La prévention en pictos : Des « pictos-images » conçus par le département SEC pour les personnes chargées du nettoyage. Objectif : une meilleure prévention.<lb/><lb/>- Dossier<lb/>  RATP-STIF : Le contrat 2004-2007 : L'engagement renouvelé entre la RATP et le STIF repose sur des modalités de fonctionnement éprouvées. Le contrat vise la qualité du service offert au voyageur.<lb/><lb/>- Arrêt sur images<lb/>  La maintenance en portraits : Des photographies des hommes et des femmes de MRB, offrant une vision vivante du monde de la maintenance.<lb/><lb/>- Dans la ville<lb/>  La propreté en ligne de mire : Les agents de la ligne 5 ont recueilli les opinions et suggestions des voyageurs sur la propreté du réseau.<lb/><lb/>- Ressources<lb/>  Organisation et service : Les démarches qualité se sont multipliées au sein de l'entreprise, avec des certifications ISO et NF Service pour assurer une meilleure organisation et service.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle<lb/>  L'arrivée du Microbus au centre bus de Belliard, la signature d'un contrat avec la ville de Florence pour la construction du tramway, et l'état d'avancement des projets prévus au contrat de plan Etat-région.<lb/><lb/>- Repères<lb/>  Bus attitude : Premiers résultats. Les voyageurs apprécient la Bus attitude instaurée sur dix lignes du secteur nord-ouest de la capitale.<lb/><lb/>- Dossier<lb/>  La fidélisation des clients : Quatre millions de voyageurs prennent les transports en commun quotidiennement. La RATP met en place des cibles et des opérations spéciales pour fidéliser ses clients.<lb/><lb/>- Sur le vif<lb/>  De la VO à la VF : De nombreux documents en langue étrangère sont reçus par la RATP. L'équipe des traducteurs intervient alors.<lb/><lb/>- Arrêt sur images<lb/>  La frise, un beau motif de décoration : Avec le Renouveau du métro, la frise devient un élément clé de la décoration du réseau.<lb/><lb/>- Dans la ville<lb/>  La RATP s'engage dans le « Global Compact » : Édicté par l'ONU, le « Global Compact » invite les entreprises à adhérer à neuf principes de développement durable. La RATP en fait partie.<lb/><lb/>- Ressources<lb/>  Ces centres qui forment aux métiers de la RATP : Le catalogue de la formation à la RATP offre un large choix, reflétant la diversité et la singularité des activités de l'entreprise.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mai 2004 (n°139)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle<lb/>  Du 16 au 19 juin prochain, se tiendra le premier salon européen de la mobilité, « Transports publics 2004 » à la porte de Versailles. La RATP pilote un projet de recherche européen, découvrez ses enjeux. Le 8 avril, une menace d'attaque terroriste dans le RER A interrompait le trafic.<lb/><lb/>- Dossier<lb/>  À l'écoute des consommateurs : En 1996, la RATP a signé un protocole de concertation avec dix-sept associations de consommateurs. Présentation d'une démarche fondée sur le dialogue et la confiance.<lb/><lb/>- Repères<lb/>  Imaginez lauriers de campagne : Résultats de la nouvelle campagne « Vivez 13 ans de bonheur ».<lb/><lb/>- Arrêt sur images<lb/>  Appuis béton pour le pont de Charenton : Le pont de Charenton s'est offert des appareils d'appui tout neufs.<lb/><lb/>- Dans la ville<lb/>  Rouler vers le printemps : Roue libre, le service vélo de la RATP propose des balades thématiques.<lb/><lb/>- Ressources<lb/>  Les clés de la nouvelle numérotation : Une numérotation téléphonique menée par les départements Patrimoine et SIT se met en place progressivement dans l'entreprise.<lb/><lb/>- Panoramiques<lb/>  La preuve par quatre : Quatre visuels, quatre preuves développées par la RATP pour un service plus fiable, plus facile, plus attentionné.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juin 2004 (n°140)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- On en parle<lb/>  La RATP via le département MRB reçoit le trophée « Bus électrique ». Une nouvelle stratégie vélo engagée par le département DAT. La vidéosurveillance dans les bus se déploie.<lb/><lb/>- Repères<lb/>  Les comptes de l'exercice 2003 : Maintien des équilibres pour une année qui clôture le premier contrat entre le Stif et la RATP.<lb/><lb/>- Arrêt sur images<lb/>  De « RATP Informations » à « Entre les Lignes » : Zoom en images sur trente-deux ans de journaux de l'entreprise. De nombreuses photos, dessins et anciennes "Unes" viennent illustrer la vie du journal.<lb/><lb/>- Dossier<lb/>  Souvenirs : Journalistes et photographes relatent leurs souvenirs au sein du magazine *Entre les Lignes* au fil de ces trente dernières années.<lb/><lb/>- Dans la ville<lb/>  Génération MTCMV : Sensibiliser les jeunes sur l'intérêt d'un comportement citoyen à l'école, dans la ville ou les transports en commun.<lb/><lb/>- Ressources<lb/>  L'expérience valorisée : Comment valoriser son expérience professionnelle et personnelle grâce à la Validation des Acquis de l'Expérience (VAE).<lb/><lb/>- Panoramiques<lb/>  Grandes manœuvres dans le métro : Simulation d'une explosion à la station Place d'Italie avec 300 pompiers, secouristes, agents de la RATP et policiers.<lb/><lb/>- Passionnément<lb/>  Lionel, un fan de « Run » : Lionel, machiniste au centre Bus de Thiais, se prépare pour sa prochaine course de run à Magny-Cours.</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">Etudes et Projets (1983-1991)</unittitle>
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            <p>Publié</p>
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            <p>Parution trimestrielle. Collection complète.<lb/><lb/>Succède à *Bulletin d'information et de documentation (1946-1982)* (PER1).</p>
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              <p>Publié</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier - Février - Mars 1983</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Inauguration de la section Maison Blanche - Kremlin Bicêtre de la ligne 7. Une nouvelle étape qui ponctue l'extension de l'une des plus importantes lignes du réseau.<lb/>- Inauguration du « terminal autobus » de Gare du Nord. Dernière étape parachevant l'évolution des infrastructures de ce complexe d'échanges.<lb/>- La RATP en 1982. Les événements qui ont marqué l'activité de l'entreprise et les principaux résultats de l'année écoulée.<lb/>- Intermezzo. Un modèle simplifié de simulation pour comparer les différentes configurations de terminus métro.<lb/>- Assises pour le développement des sciences de l'organisation. Quelques réflexions des participants de la RATP aux assises AFCET-CESTA.<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Conseil d'administration.<lb/>  - Le service médical de soins de la RATP.<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus.<lb/>  - Trafic et service de l'année 1983.<lb/>  - Vues des travaux en cours.<lb/>  - Réédition de l'ouvrage « Notre Métro ».<lb/>- Nouvelles des réseaux étrangers<lb/>  - Un nouveau métro en Europe du Nord Helsinki.<lb/>  - Hanovre : nouvelle extension du métro léger.<lb/>  - Vienne : achèvement du réseau de métro de base.<lb/>  - Bruxelles : neuf nouvelles stations de métro.<lb/>  - Milan : mise en chantier de la jonction ferroviaire urbaine.<lb/>  - Miami : début de la construction du DCM.<lb/>  - Pusan : un second métro coréen en construction.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril - Mai - Juin 1983</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- La genèse de l'autobus futur. Les raisons qui ont présidé à la définition d'un nouvel autobus, les différentes étapes de sa conception, ses principales caractéristiques.<lb/>- La relance de la recherche à la RATP. Le projet de recherche « Réseau 2000 ». Le point sur le processus de relance de la recherche engagé à la RATP dans le cadre des orientations définies par les pouvoirs publics.<lb/>- L'information minimale à recueillir en suivi de matériel électronique. Les conclusions de la réflexion menée au sein de la Commission « Composants électroniques » sur les problèmes de suivi des composants.<lb/>- L'air extrait du métro : une ressource nouvelle d'énergie exploitable. Une nouvelle et originale expérience de récupération d'énergie.<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Retrait des derniers matériels Sprague.<lb/>  - Mise en service de l'autobus articulé PR 180.<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus.<lb/>  - Vues des travaux en cours.<lb/>  - Trafic et service de l'année 1983.<lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Bordeaux : expériences d'autobus à la carte.<lb/>  - Nancy : dernière étape de la mise en service des trolleybus bimode sur le réseau.<lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Londres : début de la construction de la boucle de métro desservant l'aéroport d'Heathrow.<lb/>  - Le Caire : construction de la jonction ferroviaire souterraine.<lb/>  - Caracas : inauguration du métro.<lb/>  - Yukarigaoka : mise en service d'un système de transport automatique.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juillet - Août - Septembre 1983</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1983-07</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- La RATP s'installe à Marne-la-Vallée. La conception, la réalisation et la mise en service du nouvel immeuble administratif de Noisy-le-Grand - Mont d'Est, dans le cadre des projets immobiliers de la RATP.<lb/>- Enseignement assisté par ordinateur (EAO). Qu'est-ce que l'EAO ? L'EAO pour quoi faire ? Le point sur cette méthode en pleine évolution et la démarche suivie par la RATP en la matière.<lb/>- Le matériel MI 84 : une importante étape technologique. Les enseignements tirés des premiers matériels interconnexion MI 79 mis en service sur la ligne B et leur prise en compte pour les nouvelles séries MI 84 destinées à équiper la ligne A du RER.<lb/>- La suppression des passages à niveau 24 et 28 de la ligne B. Grâce à la technique du coussin d'air, deux jours ont suffi pour mettre en place complètement trois ouvrages préfabriqués de franchissement inférieur.<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Ligne B du RER : l'interconnexion devient une réalité.<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus.<lb/>  - Trafic et service de l'année 1983.<lb/>  - Vues des travaux en cours.<lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Lille : le premier métro entièrement automatique.<lb/>  - Marseille : Planibus, un nouveau système d'information.<lb/>  - Saint-Étienne : mise en service d'un prolongement du tramway.<lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Stockholm : mise en service expérimental de deux autobus à batteries.<lb/>  - Pittsburgh : un second site propre pour autobus en service.<lb/>  - Adélaïde : ouverture du premier tronçon de site propre pour autobus guidé.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre - Novembre - Décembre 1983</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1983-10</unitid>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Forum « Systèmes d'information d'aide à la maintenance » (SIAM)<lb/>  - Allocution d'ouverture<lb/>  - Panorama des expériences SIAM<lb/>  - Quatre expériences de SIAM :<lb/>    - Le suivi des contrats d'entretien des escaliers mécaniques compacts<lb/>    - Ordonnancement et suivi des activités d'ateliers<lb/>    - Le suivi des interventions curatives de 1er niveau au Service du matériel roulant du réseau ferré<lb/>    - Comment en arrive-t-on à un projet intégré de maintenance ?<lb/>  - Les recherches relatives aux SIAM :<lb/>    - Les systèmes d'information embarqués (cas du réseau ferré)<lb/>    - Les systèmes d'information embarqués (cas du réseau routier)<lb/>    - Le projet MARS : Moyens d'Aide à la Résolution des Signalements<lb/>  - Table ronde<lb/><lb/>- La fiabilité du pilotage automatique du métro de Paris. Un exemple d'analyse des données recueillies par un système de suivi de matériel électronique.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Création d'un accès supplémentaire à la station Bercy et à la gare de Neuilly-Plaisance.<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus.<lb/>  - Trafic et service de l'année 1983.<lb/>  - Vues des travaux en cours.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Lyon : un réseau de transmission par fibres optiques.<lb/>  - Nice : axe prioritaire et automatisation de l'exploitation.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Cologne : mise en service du dixième tronçon de métro léger.<lb/>  - Essen : exploitation mixte d'autobus guidés et de tramways sur une voie de tramway.<lb/>  - Lagos : mise en chantier du métro.</p>
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              <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- La RATP en 1983. Les faits marquants de l'activité de l'entreprise et les principaux résultats de l'année écoulée.<lb/>- Le prolongement de la ligne 5 du métro à Bobigny. Description générale du projet et présentation des particularités techniques des travaux de génie civil.<lb/>- Les ateliers du matériel roulant du RER. Après l'achèvement des lignes A et B et l'interconnexion Gare du Nord, l'article présente l'organisation des ateliers du RER et leurs perspectives de développement.<lb/>- Le nouveau plan comptable et son application à la RATP. Une analyse du plan comptable révisé et de ses incidences sur la gestion financière à la RATP.<lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Inauguration de la station « Hôtel de Ville ».<lb/>  - Le nouvel atelier de Charonne.<lb/>  - Construction de quatre voies supplémentaires au faisceau sud de Massy-Palaiseau.<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus.<lb/>  - Trafic et service des années 1983 et 1984.<lb/>  - Vues des travaux en cours.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Nantes : progression des travaux de construction du tramway.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Caracas : mise en service du métro.<lb/>  - Hambourg : extension du réseau express régional.<lb/>  - Rotterdam : prolongement du « Sneltram ».<lb/>  - Séoul : mise en service d'un nouveau prolongement de la ligne 2 du métro.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Forum sur la recherche<lb/>  - Allocution d'ouverture<lb/>  - Trois projets de développement technique (présentations suivies de discussions) :<lb/>    - Pourquoi l'autobus futur ?<lb/>    - Le Système d'Aide à la Conduite, l'Exploitation et la Maintenance<lb/>    - Un mode de transport nouveau : le système ARAMIS<lb/>  - Deux projets de recherche à long terme (présentations suivies de discussions) :<lb/>    - Métro 2000, génération des matériels roulants de la fin de ce siècle<lb/>    - Réseau 2000 : Quelles évolutions probables ? Quelles conséquences ?<lb/>  - Débat général<lb/><lb/>- Éléments pour une sociologie de la mobilité. Partant des rapports de la mobilité à l'anthropologie et à l'urbanisme, l'auteur esquisse une réflexion prospective sur les transformations possibles de la mobilité.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Création de l'abonnement « Carte Intégrale ».<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus.<lb/>  - Vues des travaux en cours.<lb/>  - Trafic et service de l'année 1984.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Grenoble : signature du protocole d'accord pour le financement du tramway.<lb/>  - Lille : VAL - le dix millionième voyageur.<lb/>  - Marseille : une deuxième ligne de métro et un tramway rénové.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Le nouveau métro de Baltimore.<lb/>  - Nuremberg : mise en service de la ligne 2 du métro.<lb/>  - Milan : un nouveau prolongement du métro dans le centre-ville.<lb/>  - Utrecht : mise en service du tramway rapide Utrecht-Nieuwegein.<lb/>  - Genève : régulation centralisée des transports en commun.<lb/>  - Moscou : une neuvième ligne de métro en service.<lb/>  - Singapour : début de la construction du métro.</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juillet - Août - Septembre 1984</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Les travaux de génie civil de la seconde étape du prolongement à Villejuif de la ligne 7 du métro. Dernière phase du prolongement vers le sud de la ligne 7, dont l'extension vers La Courneuve se poursuit par ailleurs.<lb/><lb/>- SITU : Un indicateur d'itinéraires « adresse à adresse ». Simplifier la complexité par des technologies nouvelles pour améliorer l'information des voyageurs et stimuler les déplacements.<lb/><lb/>- L'école technique de Noisiel. Rappel du fonctionnement de l'école et description des nouvelles installations réalisées dans la ville nouvelle de Marne-la-Vallée.<lb/><lb/>- L'analyse de la valeur à la Direction des Travaux Neufs. Un point sur les expériences réalisées dans ce domaine depuis 1978.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Les nouvelles lignes « contact ».<lb/>  - Aménagements réservés à la circulation des autobus.<lb/>  - Vues des travaux en cours.<lb/>  - Trafic et service de l'année 1984.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Caen : le système d'aide à l'exploitation ALEX.<lb/>  - Lille : la ligne 1 du métro entièrement en service.<lb/>  - Nantes : le tramway français standard est arrivé.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Dortmund : inauguration de la ligne de H-BAHN.<lb/>  - Newcastle : mise en service du dernier tronçon du métro.<lb/>  - Detroit : construction d'une ligne de transport automatique.<lb/>  - Miami : inauguration du métro.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Forum « Micro-informatique et nouvelles formes d'organisation »<lb/>  - Allocution d'ouverture<lb/>  - Micro-informatique et micro-ordinateurs<lb/>  - La micro-informatique à la RATP<lb/>  - Un SAMU pour les prévisions budgétaires<lb/>  - Une nouvelle répartition du temps de travail des cadres de l'exploitation du réseau ferré<lb/>  - Le Graphicage Assisté par Ordinateur<lb/>  - Développement de la micro-informatique à la Direction des travaux neufs<lb/>  - L'Enseignement Assisté par Ordinateur à la RATP<lb/>  - Formation à la micro-informatique<lb/>  - Discussion générale<lb/><lb/>- Les contrôleurs programmables industriels. Présentation générale de cette solution technologique aux problèmes d'automation. Un exemple d'application à la RATP pour la commande des ascenseurs du métro à la station « Pré-Saint-Gervais ».<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Les nouvelles technologies au service de l'information.<lb/>  - Inauguration de l'École de Noisiel.<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus.<lb/>  - Vues des travaux en cours.<lb/>  - Trafic et service de l'année 1984.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Lyon : bouclier à pression de boue bentonite pour la construction du métro.<lb/>  - Marseille : le « consignateur d'état des équipements » du métro.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Fürth : mise en service d'autobus à guidage électronique.<lb/>  - Hanovre : le système d'aide à l'exploitation « BON ».<lb/>  - Londres : un nouveau statut pour le London Transport.<lb/>  - Miami : le dixième métro des États-Unis.<lb/>  - Minsk : mise en service du métro.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Réseau 2000 : Première phase 1983-1984<lb/>  - Parcours des recherches<lb/>    - Avant-propos<lb/>    - Réseau 2000 : un pari<lb/>    - Réseau 2000 : « une innovation » dans l'entreprise<lb/>    - Réseau 2000 : l'écho d'une lointaine rumeur<lb/>    - Les bruits de la ville<lb/>    - Le Réseau et la ville<lb/>    - Le Réseau s'organise<lb/>    - Le Réseau vit<lb/>    - Le Réseau se régule<lb/>    - Le Réseau a un modèle<lb/>    - Le Réseau produit des effets<lb/>    - Le Réseau travaille et doit s'adapter<lb/>    - Conclusion<lb/><lb/>- Le traitement de textes à la RATP. Le point sur le développement du traitement de textes à la RATP et la politique choisie dans ce domaine, tant en ce qui concerne les matériels que la méthodologie d'implantation.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - RER-Ligne B : accès supplémentaire à la gare de Laplace<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1984<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Nantes : mise en service du tramway<lb/>  - Lyon : le prolongement de la ligne C en service<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Birmingham : inauguration du site propre pour autobus guidé<lb/>  - Varsovie : le métro en construction<lb/>  - Volgograd : mise en service du « Métrotram »<lb/>  - URSS : un nouveau matériel roulant pour les métros soviétiques<lb/>  - Chicago : desserte de l'aéroport O'Hare par le métro<lb/>  - Philadelphie : ouverture de la jonction ferroviaire souterraine<lb/>  - Pékin : la deuxième ligne de métro en service</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le nouveau prolongement à Villejuif de la ligne 7 du métro<lb/>  - L'achèvement du prolongement vers le sud d'une des plus importantes lignes du métro, dont les travaux d'extension se poursuivent par ailleurs en direction du nord-est.<lb/><lb/>- Compte rendu d'activité de la RATP en 1984<lb/>  - Les événements, faits marquants et résultats qui ont caractérisé l'activité de la RATP au cours du dernier exercice.<lb/><lb/>- Les systèmes experts<lb/>  - Qu'entend-on par « systèmes experts » ? Quelles perspectives de développement peut-on imaginer ?<lb/><lb/>- Unité vocale synthétisée<lb/>  - Expérimentation d'un dispositif de synthèse vocale sur un élément MS de la ligne A du RER<lb/>  - Un point sur les divers procédés actuels de synthèse de la parole et les résultats de l'expérimentation menée sur un train du RER pour les annonces aux voyageurs.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Mise en service de l'autobus R 319<lb/>  - Arrivée du MI 84 sur la ligne A<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1985<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Londres : un métro léger pour la desserte du quartier des Docks<lb/>  - Oust-Ilimsk : une ligne de tramway express en construction<lb/>  - Atlanta : prolongement de la ligne nord-sud<lb/>  - Washington : nouvelle extension de la ligne Rouge du métro<lb/>  - Calcutta : ouverture d'une première section du métro<lb/>  - Manille : le métro léger en service</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Bilan de la recherche et du développement de 1982 à 1984 - Les résultats de la relance<lb/>  - Introduction<lb/>  - Des résultats marquants et de nouvelles démarches :<lb/>    - Le transport en commun dans l'agglomération<lb/>    - L'information des voyageurs, les lieux d'échange<lb/>    - Efficacité de l'entreprise<lb/>    - La conception des offres<lb/>    - L'exploitation<lb/>    - La maintenance<lb/>    - Les grands projets<lb/><lb/>  - La politique d'ouverture :<lb/>    - La « Mission Transports Terrestres » et le PRDTTT<lb/>    - Les relations avec l'Université et les laboratoires de recherche<lb/>    - Organisation et moyens : le pilotage stratégique de la Recherche<lb/><lb/>- Inauguration du prolongement de la ligne 5 en banlieue nord-est et du complexe d'échanges de Bobigny - Pablo Picasso<lb/>  - L'arrivée du métro au cœur du département de la Seine-Saint-Denis : description des nouvelles installations particulièrement mises en valeur par le complexe d'échanges de Bobigny - Pablo Picasso.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Rénovation du terminal bus de Château de Vincennes<lb/>  - Ouverture du parc de liaison de Villejuif - Louis Aragon<lb/>  - Un nouveau titre de transport : le billet journalier « Formule 1 »<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1985<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Nuremberg : le réseau express régional en construction<lb/>  - Londres : mise en place d'un nouveau système de perception dans le métro<lb/>  - Halmstad : quais surélevés et autobus à plate-forme rétractable<lb/>  - Toronto : mise en service de la ligne de Scarborough<lb/>  - San Francisco : livraison au BART de la première motrice française</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Truc : Transmission de renseignements utiles au conducteur<lb/>  Expérimentation, sur une rame MF 77 du métro, d'un système de saisie et de traitement des informations de défaut à bord d'un train.<lb/><lb/>- Impact des technologies nouvelles sur les emplois du secteur tertiaire à la RATP<lb/>  Le développement rapide de la bureautique dans l'entreprise a conduit à se poser la question des effets de cette modernisation sur le contenu des emplois, les qualifications, le rapport des agents à l'outil ainsi que les effets éventuels sur les procédures.<lb/><lb/>- Le reprofilage des essieux au tour en fosse de l'atelier d'entretien de Massy-Palaiseau<lb/>  Présentation et description des nouvelles installations de reprofilage des roues du matériel interconnexion.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Trafic et service de l'année 1985<lb/>  - RER-Ligne B : création d'accès supplémentaires à la gare d'Arcueil-Cachan<lb/>  - Exploitation du réseau ferré<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Points de repère : les infos « Réseau 2000 »<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Marseille : des oblitérateurs magnétiques dans les autobus<lb/>  - Toulouse : adoption du système VAL<lb/><lb/>- Nouvelles de l'étranger<lb/>  - Bruxelles : cinq nouvelles stations de métro<lb/>  - Rotterdam : prolongement du métro<lb/>  - Buffalo : un nouveau métro léger américain<lb/>  - Séoul : deux nouvelles lignes de métro en service<lb/>  - Hong Kong : ouverture de la troisième ligne du métro</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Comme chaque année, retour sur l'activité de l'entreprise au cours de l'exercice écoulé pour en dégager les faits marquants et les principaux résultats.<lb/><lb/>- La micro-informatique à la RATP<lb/>  Après une phase d'apparition spontanée de matériels dans les différents services de la RATP, puis une autre de foisonnement marquée par la multiplication des expérimentations, la micro-informatique vient d'entrer dans une ère de développement dans l'entreprise : le point sur la politique choisie en la matière.<lb/><lb/>- Points de repère : Les infos Réseau 2000<lb/>  Dans chaque numéro de la revue, l'équipe du projet Réseau 2000 tient au courant de l'avancement des recherches. Aujourd'hui, deux « recherches appliquées » sont présentées, concernant l'une le réseau ferré, l'autre le réseau routier.<lb/><lb/>- Organisation de la maintenance du matériel roulant du réseau ferré<lb/>  Présentation générale de la nouvelle organisation de la maintenance des matériels roulants du métro et du RER consécutive à l'arrivée des matériels modernes sur ces réseaux et à l'introduction de nouvelles technologies.<lb/><lb/>- Feux de signalisation à conduits de lumière dans le métro<lb/>  L'utilisation des fibres optiques pour la signalisation latérale du métro a apporté une solution à certains problèmes d'entretien en tunnel et de visibilité sur des tronçons de lignes à l'air libre.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Mise en service du PCC de la ligne B<lb/>  - Suppression du passage à niveau n° 17 de la ligne B<lb/>  - « Studio A » : les premiers résultats<lb/>  - Tube : système de vidéodiffusion dans le métro et le RER<lb/>  - Rénovation des terminaux bus de Porte de Choisy et de Porte de Champerret<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Trafic et service des années 1985 et 1986<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Lille : une deuxième ligne de métro en construction<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Prague : inauguration de la troisième ligne du métro<lb/>  - Moscou : cinquantenaire du métro<lb/>  - Novossibirsk : le premier métro sibérien<lb/>  - Tunis : mise en service du métro léger<lb/>  - Buenos Aires : extension du métro et construction d'un prémétro<lb/>  - Pusan : ouverture à l'exploitation du métro</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Corrélation entre les technologies de voie et les niveaux vibratoires<lb/>Les voies ferrées souterraines en milieu urbain et les nuisances vibratoires : examen des amortissements obtenus avec différentes techniques de pose de voie et perspectives d'avenir.<lb/><lb/>- Le système « Marstel »<lb/>Description d'un système d'aide à la maintenance simple et peu coûteux, développé par la RATP et utilisable sur toute installation électrique ou électromagnétique.<lb/><lb/>- Jalons pour une prospective<lb/>Après un rappel des origines et des principes de base du projet Réseau 2000, présentation, en quatre fiches, des premiers résultats et des pistes de recherches du projet :<lb/>  - Introduction<lb/>  - Fiche 1 : l'usager, la ville<lb/>  - Fiche 2 : l'interface agents-machines-usagers dans la production du transport<lb/>  - Fiche 3 : l'enjeu organisationnel<lb/>  - Fiche 4 : la conception de réseau<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Serval : service de transport pour handicapés dans le Val-de-Marne<lb/>  - Cartes de paiement acceptées dans 100 points de vente du réseau ferré<lb/>  - Suppression du passage à niveau n° 18 de la ligne B<lb/>  - Exploitation du réseau ferré<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Trafic et service de l'année 1986<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Lyon : pilotage automatique intégral pour la future ligne D du métro<lb/>  - Marseille : mise en service du prolongement sud de la ligne 2 du métro<lb/>  - Nantes : succès du tramway<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Madrid : une nouvelle extension du métro<lb/>  - Vancouver : « Skytrain », un nouveau métro entièrement automatique<lb/>  - Adélaïde : mise en service commerciale du site propre pour autobus guidés</p>
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                <p>- La CAO : un exemple à la RATP<lb/>Après un rappel des origines et des apports de la Conception Assistée par Ordinateur, le point sur les réalisations et sur les perspectives de développement de cette technique à la RATP.<lb/><lb/>- L'EAO au service des décompteurs de la caisse de coordination<lb/>Description détaillée du système d'Enseignement Assisté par Ordinateur mis en place à la Caisse de coordination aux assurances sociales de la RATP pour la formation des décompteurs, puis présentation, dans les grandes lignes, du projet d'utilisation de cet outil à l'École technique de Noisiel.<lb/><lb/>- Prolongement de la ligne 7 du métro à la Courneuve<lb/>Présentation de la seconde étape du prolongement de la ligne 7 du métro au nord : caractéristiques générales, ouvrages construits, méthodes d'exécution et contraintes du chantier.<lb/><lb/>- Technologie, travail, transports<lb/>Entretien avec Pierre Bouvier, lauréat du prix 1986 « L'homme, les transports et la ville », et présentation de son ouvrage consacré à l'évolution des rapports socioprofessionnels dans le métro de Paris depuis la fin des années 60.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Trafic et service de l'année 1986<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Laon : poursuite des travaux « POMA 2000 »<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Londres : mise en service de la ligne circulaire sous l'aéroport d'Heathrow<lb/>  - Miami : ouverture à l'exploitation du « METROMOVER »<lb/>  - Utrecht : ouverture du prolongement à Ijsselstein de la ligne de tramway express « Utrecht-Nieuwegein »<lb/>  - Singapour : progression de la construction du métro</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre - Novembre - Décembre 1986</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Forum recherche : « Quels métiers en 2005 ? »<lb/>  - Introduction<lb/>  - L'évolution du système technique<lb/>  - L'évolution du travail<lb/>  - L'évolution du système de négociation et du système de formation<lb/>  - Table ronde<lb/><lb/>- Le nouveau banc d'essais des boîtes de vitesses de l'atelier central<lb/>Présentation du nouveau banc d'essais des boîtes de vitesses installé à l'atelier central du réseau routier et permettant, d'une part, le contrôle des boîtes à présélection équipant la quasi-totalité des autobus standard, d'autre part, celui des boîtes automatiques modernes destinées aux matériels de la nouvelle génération.<lb/><lb/>- Points de repère : les infos Réseau 2000<lb/>« Dis, dessine-moi un réseau » : quelques éléments de la réflexion engagée par l'équipe du projet Réseau 2000 autour de la notion de réseau.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Vidéoplan : un nouveau système d'information voyageurs<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Trafic et service de l'année 1986<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Brest : bientôt le paiement par cartes bancaires<lb/>  - Lille : succès du VAL<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Rotterdam : étape finale de la construction du métro<lb/>  - Bucarest : une deuxième ligne de métro en service<lb/>  - New York : des motrices françaises pour le métro<lb/>  - Belo Horizonte : mise en service du réseau express régional</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier - Février - Mars 1987</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- La RATP en 1986<lb/>Le traditionnel tour d'horizon sur l'activité de l'entreprise au cours de l'exercice écoulé : les résultats et faits marquants.<lb/><lb/>- Le chantier SACEM du matériel MS 61<lb/>L'ensemble des matériels roulant sur la ligne A seront bientôt équipés du système SACEM permettant, entre autres, une réduction de l'intervalle entre trains. Le matériel MS 61 nécessite, avant implantation des nouveaux équipements propres à ce système, d'importants travaux de modification, ainsi qu'une adaptation de ses caractéristiques et performances aux exigences de l'exploitation envisagées.<lb/><lb/>- Les travaux de construction de la gare « Saint-Michel »<lb/>Description complète et détaillée du projet, des ouvrages et du chantier relatifs à la construction de la future gare « Saint-Michel » de la ligne B qui assurera la correspondance avec la ligne C SNCF et la ligne 10 du métro.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Rénovation des caisses du matériel MS 61<lb/>  - Création d'accès supplémentaires à la gare de Noisy-Champs<lb/>  - Création d'un service d'accompagnement des personnes handicapées<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1987<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Bordeaux : exploitation expérimentale du Mégabus<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Stuttgart : mise en place du métro léger<lb/>  - Los Angeles : le métro et le métro léger régional en construction<lb/>  - Portland : le MAX en service<lb/>  - Pyongyang : extension du métro</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril - Mai - Juin 1987</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le nettoiement du réseau ferré : une activité en mutation<lb/>Présentation de la nouvelle organisation du nettoiement du réseau ferré, confiée depuis le début 1985 au groupement « Nettoiement-Robotisation », ainsi que du programme d'introduction, dans ce domaine d'activités, de moyens mécanisés et de robots spécifiques.<lb/><lb/>- Le centre de traitement de la comptabilité de vente des titres de transport assurée par les appareils automatiques (ADAR - ADUP)<lb/>Description technique détaillée du CTC, en service depuis plus de deux ans maintenant : son architecture, son mode de fonctionnement, ses missions.<lb/><lb/>- Le compte transport de voyageurs : un outil de comptabilité régionale<lb/>Le compte transport de voyageurs, dont la réalisation a été décidée en 1983, constitue un document de comptabilité régionale, désormais actualisé chaque année. Il permet aux pouvoirs publics et autorités responsables de mieux connaître l'activité transport de voyageurs en Île-de-France. Il contient notamment une comparaison des prix de revient par mode, une analyse des contributions des différents financeurs, ainsi qu'une réflexion sur les effets externes de cette activité.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Le matériel « Z » ligne de Sceaux a quitté la scène ferroviaire<lb/>  - INFOSTOP : système d'information aux points d'arrêt d'autobus<lb/>  - Expérimentation du VRGC sur la ligne 183<lb/>  - Trafic et service de l'année 1987<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Grenoble : le tram en public<lb/>  - Marseille : le système SEHPIA à la RTM<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Berlin-Ouest : un nouveau matériel roulant pour la renaissance de la S-Bahn<lb/>  - Seattle : un tunnel pour trolleybus bimode dans le centre-ville<lb/>  - Shanghai : une première ligne de métro en construction</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Inauguration du prolongement de la ligne 7 du métro à La Courneuve<lb/>La mise en service de ce nouveau tronçon marque l'achèvement d'une longue période de travaux d'extension entrepris sur la ligne, tant au sud qu'au nord.<lb/><lb/>- Présentation de l'expérience pilote mise en place au service des achats<lb/>Depuis fin 1986, une « expérience pilote » s'appuyant sur l'outil microinformatique est en cours au service des achats. Elle a pour but d'expérimenter de nouvelles méthodes d'achat dans le cadre de l'étude de la refonte de la gestion intégrée des approvisionnements.<lb/><lb/>- L'action prospective 1 : Premier bilan des travaux de la seconde phase du projet « Réseau 2000 »<lb/>  - Présentation<lb/>  - Avant-propos<lb/>  - Le monde du métro<lb/>  - Le monde de l'autobus<lb/>  - Conception et usages des réseaux<lb/>  - Culture d'entreprise et évolution organisationnelle<lb/>  - La nature de l'action prospective<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Dispositif d'affichage dynamique au terminal bus de Porte de Choisy<lb/>  - Rétablissement du tracé normal de la ligne B du RER dans le secteur de Fontenay-aux-Roses<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1987<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Marseille : ouverture d'un nouveau prolongement du métro<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Bâle : des tramways asymétriques<lb/>  - Pittsburgh : la première ligne de métro léger entièrement en service<lb/>  - Sacramento : inauguration du métro léger<lb/>  - Tokyo : construction d'une ligne de métro à petit gabarit</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Colloque « Automatisme et Transports » (AFCET 1987)<lb/>  - Compte-rendu du colloque<lb/>  - Le SACEM<lb/>  - Le système ARAMIS<lb/>  - De nouveaux outils : atelier de qualification de logiciel<lb/>  - Systèmes d'Aide à l'Exploitation (SAE) et procédures de régulation<lb/>  - Enjeux et rôles des systèmes d'information voyageurs - Une réalisation dans le domaine de l'interface ville/transport : Vidéoplan<lb/>  - Architecture informatique des matériels roulants futurs<lb/>  - Le système SK de transport à courte distance<lb/>  - Le trottoir roulant accéléré TRAX<lb/>  - Des matériaux de pointe au service du métro<lb/>  - Nouvelles architectures mécaniques : essieux orientables<lb/>  - Nouvelles perspectives en matière de transmission de puissance pour autobus urbain<lb/>  - Moteur-roue (transmission hydrostatique) : applications aux métros<lb/>  - Le moteur à reluctance variable ARAMIS<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Achèvement de la rénovation de la gare de Port-Royal<lb/>  - Mise en service d'un accès supplémentaire à la gare de Rueil-Malmaison<lb/>  - Ouverture partielle du dépôt Belliard<lb/>  - Achèvement de la deuxième phase des travaux aux ateliers de Saint-Ouen<lb/>  - Exploitation du réseau ferré<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Trafic et service de l'année 1987<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Grenoble : ouverture au public de la première ligne de tramway<lb/>  - Marseille : nouvelles techniques de nettoyage des autobus<lb/>  - Valenciennes : un SAE perfectionné pour le réseau d'autobus<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Londres : le Docklands light railway en service<lb/>  - Genève : ouverture de la desserte ferroviaire de l'aéroport de Cointrin<lb/>  - Montréal : les titres de transport en direct des guichets bancaires automatisés<lb/>  - Melbourne : bientôt un métro léger</p>
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              <p>Publié</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Inauguration de la gare « Saint-Michel/Notre-Dame »<lb/>  La nouvelle gare « Saint-Michel/Notre-Dame » a été inaugurée par le Premier Ministre le 15 février, puis ouverte au public le 17 février. Il s'agit là d'une étape importante dans la constitution du réseau RER puisque, désormais, les lignes B et C sont en correspondance directe.<lb/><lb/>- La RATP en 1987<lb/>  Comme à l'accoutumée, bilan de l'activité de l'entreprise au cours du dernier exercice : présentation des principaux résultats et rappel des événements ou faits marquants.<lb/><lb/>- Bilan des activités de recherche et de développement de 1985 à 1987<lb/>  - Synthèse<lb/>  - Introduction<lb/>  - Connaissance de l'environnement<lb/>  - Conception de l'offre de transport<lb/>  - Réalisation de l'offre de transport<lb/>  - Commercialisation de l'offre<lb/>  - Maintenance<lb/>  - Gestion des ressources<lb/>  - Prospective<lb/>  - Démarche — Organisation — Moyens<lb/>  - Annexes<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Mise en service d'une nouvelle génération d'appareils distributeurs de titres de transport<lb/>  - Exploitation du réseau ferré<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1988<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Angoulême : inauguration du système d'information des voyageurs « BUS INTEL »<lb/>  - Strasbourg : le VAL pour 1993<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Istanbul : un métro léger en construction<lb/>  - Le Caire : le métro en exploitation<lb/>  - Détroit : inauguration du système de transport automatique<lb/>  - New York : après Penn Station, Jamaica Station<lb/>  - Sydney : mise en service du monorail</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- La réparation d'une voiture accidentée à caisse en aluminium aux ateliers de Boissy<lb/>  L'introduction de matériels roulants à caisse en aluminium sur les réseaux du métro et du RER nécessite, de la part de la RATP, l'utilisation de nouvelles méthodes de réparation des voitures demandant une connaissance approfondie des propriétés mécaniques et chimiques de ce métal ainsi qu'une expérience pratique différente de celle acquise sur les caisses en acier.<lb/><lb/>- La dépanneuse des véhicules routiers de la RATP : application du cahier des charges fonctionnel<lb/>  Caractéristiques fonctionnelles, assorties de critères techniques, des cinq véhicules destinés au renouvellement du parc des dépanneuses du réseau d'autobus, dont la première unité est déjà en service depuis début novembre 1987.<lb/><lb/>- La mise en place à la RATP d'un système d'information documentaire (SIDOC)<lb/>  Depuis deux ans, la RATP s'est dotée d'un système documentaire informatisé, appelé SIDOC, dont le but est de constituer un fonds commun de documents textuels et photographiques utilisable par tous les secteurs de l'entreprise.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Les nouveaux ateliers de Bobigny<lb/>  - Lancement du service télématique 36 15 RATP<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Trafic et service de l'année 1988<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Nantes : autobus recarrossés<lb/>  - Tours : autobus à l'éthanol<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Montréal : le métro, reflet d'une culture<lb/>  - Sendai : un nouveau métro japonais<lb/>  - Singapour : ouverture du métro</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Mise en service de l'interconnexion ouest<lb/>  Le raccordement de la desserte SNCF de Cergy-Saint-Christophe à la ligne A RATP, mis en service le 29 mai dernier, constitue la première étape de l'interconnexion ouest. Celle-ci verra son achèvement fin mai 1989, lorsque la branche de Poissy viendra à son tour se greffer sur le RER, qui d'ores et déjà a pris la dimension d'un véritable réseau régional.<lb/><lb/>- Un tournant dans la planification à la RATP : le contenu du plan d'entreprise 1988-1990 et des plans de direction<lb/>  Une analyse transversale des divers documents de planification (plan d'entreprise et plans de direction) faisant ressortir les principales actions à conduire sur la période 1988-1990, ainsi que huit projets de changement particulièrement significatifs de l'évolution de l'entreprise sur cette période.<lb/><lb/>- Prospective et évolution : le projet « Réseau 2000 » de la RATP<lb/>  Synthèse des avancées du projet « Réseau 2000 » qui résume de façon concise les principaux apports de l'activité prospective à la RATP et qui précise les aspects liés à la méthode de travail utilisée. Cette synthèse vient compléter les textes brefs sur telle ou telle recherche ou action de changement ainsi que les dossiers plus complets sur l'ensemble des travaux déjà publiés.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Trafic et service de l'année 1988<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Marseille : confort objectif sur les autobus<lb/>  - Valenciennes : Transcarte et Ticket-Puce<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - San Jose : un nouveau métro léger en Californie<lb/>  - Téhéran : le métro en construction<lb/>  - Chiba : un nouveau monorail japonais</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre - Novembre - Décembre 1988</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Les facteurs d'évolution de la consommation de carburant des autobus<lb/>Pourquoi, à la RATP, entre janvier 1975 et octobre 1986, la consommation globale mensuelle de carburant des autobus a-t-elle augmenté de plus de 15 % ? Des réponses qui devraient permettre une meilleure estimation des dépenses de gazole dans les budgets futurs et un approfondissement des études d'actions visant à économiser l'énergie.<lb/><lb/>- SEHPIA et CHIC CHRONO : des outils au service des dépôts<lb/>Le système SEHPIA et le logiciel CHIC CHRONO sont des outils d'aide à l'élaboration des tableaux de marche du réseau d'autobus. Ils permettent, sur chaque ligne, une meilleure adaptation de l'offre à la demande de transport grâce à une connaissance plus précise des temps de parcours et de battement en terminus tenant compte des conditions réelles de l'exploitation.<lb/><lb/>- Dimensionnement des équipements fixes d’alimentation traction à la RATP : le programme MARCADET<lb/>Plus de 800 millions de kilowattheures sont consommés chaque année en courant de traction par les trains du métro et du RER. Pour maintenir ses installations d'alimentation et de distribution en énergie adaptées aux besoins réels, la RATP a développé le programme MARCADET. Cet outil informatique, basé sur la simulation de la marche des trains et des calculs électriques, est utilisé non seulement pour les lignes RATP, mais également pour des études de réseaux en province ou à l’étranger.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Mise en service de correspondances métro avec la branche FMI de la ligne C du RER<lb/>  - Agrandissement de la salle des billets de la station Barbès-Rochechouart — ligne 4<lb/>  - Lancement de l'opération Autrement Bus<lb/>  - Modifications diverses du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1988<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Bayonne : CRISTOBALD, pour la desserte des zones peu denses<lb/>  - Rouen : un métro léger en projet<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l’étranger<lb/>  - Berlin-Ouest : la M-BAHN en service régulier<lb/>  - Belgique : essais du GLT<lb/>  - Milan : un nouveau centre de formation pour le personnel du métro<lb/>  - Hong Kong : prochaine ouverture du métro léger</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- La RATP en 1988<lb/>Saint-Michel/Notre-Dame, interconnexion ouest, correspondances nouvelles, Autrement Bus, développement du chantier de prolongement de la ligne 1 : un rapide tableau, brossé à grands traits, des principaux résultats et événements marquants de l’exercice 1988 à la RATP.<lb/><lb/>- Le schéma directeur de la formation des cadres<lb/>À l'heure actuelle, le cadre joue un rôle essentiel dans l'animation des équipes qu'il dirige. Les compétences techniques, bien qu'indispensables, ne suffisent plus pour assumer pleinement cette mission. Le schéma directeur de la formation des cadres, élaboré pour une meilleure gestion des ressources humaines de l'entreprise, met l'accent sur le management. Il vise à aider les cadres à acquérir de nouvelles compétences dans ce domaine.<lb/><lb/>- RATP 1949-1988 : regards sur les 40 ans de l'entreprise<lb/>Une rétrospective en images pour évoquer certaines étapes marquantes de l'histoire de la RATP, qui célèbre ses 40 ans d’existence.<lb/><lb/>- La CAO, pour gérer et communiquer des plans<lb/>L’introduction et l’utilisation de la Conception Assistée par Ordinateur (CAO) au service du matériel roulant du réseau ferré : retour sur les démarches adoptées et les choix techniques effectués.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Exploitation du réseau ferré<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1989<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Strasbourg : TIPBUS, un nouvel abonnement<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l’étranger<lb/>  - Bruxelles : inauguration de la deuxième ligne de métro<lb/>  - Valence : un métro réalisé à partir d’infrastructures existantes<lb/>  - Londres : après le métro, British Rail à Heathrow<lb/>  - Taibei : début de la construction du métro<lb/>  - Montréal : un logiciel STCUM/SODETEG-TAI pour le futur métro de Los Angeles<lb/><lb/>- Notes de lecture<lb/>  - Michel Villette : *L’homme qui croyait au management*</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le centre documentaire de Bercy<lb/>Depuis deux ans, le centre documentaire du service SE est installé rue de Bercy. Il bénéficie de locaux et d’outils modernes, parfaitement adaptés à sa fonction, que ce soit dans le domaine de la photographie ou de la documentation textuelle.<lb/><lb/>- Réalisation originale d’un modèle de simulation expérimental de réapprovisionnement dans une structure à deux niveaux de stockage<lb/>À partir d’une structure composée d’un magasin central alimentant divers magasins locaux, un modèle expérimental de simulation du réapprovisionnement des stocks matières a été développé. Ce projet s'inscrit dans la continuité de l’initiative organisationnelle STAR.<lb/><lb/>- Pour une maîtrise sociale de l’innovation technologique<lb/>Nous vivons une phase technologique marquée par des changements profonds, souvent considérés comme une rupture par rapport aux systèmes techniques précédents. Cependant, entre l’émergence de nouvelles technologies et leur mise en œuvre concrète, de nombreux défis apparaissent. La réussite d’un projet d’innovation repose non seulement sur sa maîtrise technique, mais également sur une maîtrise sociale, essentielle pour accompagner ces changements.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Décoration de la « Spirale des Abbesses »<lb/>  - Manitou : un nouveau service télématique pour l’information du personnel<lb/>  - Stockage centralisé du parc « PAE » et mise en service d’un vérin en fosse aux ateliers de Boissy-Saint-Léger<lb/>  - Accès supplémentaire à La Varenne-Chennevières<lb/>  - Un terminal bus entièrement nouveau à Porte d’Italie<lb/>  - Exploitation du réseau d’autobus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Trafic et service de l’année 1989<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Laon : le Poma 2000 en exploitation<lb/>  - Lille : ouverture de la deuxième ligne du VAL<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l’étranger<lb/>  - Alger : reprise de la construction du métro<lb/>  - Le Caire : la ligne de RER entièrement en service<lb/>  - Caracas : extension continue du réseau de métro<lb/><lb/>- Notes de lecture<lb/>  - Terry Winograd, Fernando Flores : *L’intelligence artificielle en question*</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Caténaire du RER : fusion et usure des fils de contact<lb/>  - Sur le RER-RATP, du fait de la densité de l'exploitation, les problèmes de fusion et d'usure des fils de contact de la caténaire 1 500 V se présentent avec acuité.<lb/>  - Les phénomènes sont regroupés par familles et une approche plus détaillée permet souvent d'en expliquer les causes afin d'essayer d'y apporter les remèdes.<lb/><lb/>- Simulation des activités de maintenance du matériel roulant du métro<lb/>  - Une modélisation a été utilisée pour simuler le comportement du système de maintenance des trains d'une ligne de métro, dans le but d'étudier les interactions entre la logistique de maintenance, l'organisation des ateliers de réparation et le fonctionnement du service de l'exploitation.<lb/><lb/>- Vers des projets organisationnels<lb/>  - Une approche renouvelée de l'organisation d'entreprise, fondée sur les notions de système, de finalités, d'enjeux, de métiers, de pilotage, d'acteurs et de changement.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Trafic et service de l'année 1989<lb/>  - Décoration murale et nouveaux accès à la station « Bastille »<lb/>  - Création du titre de transport « Paris-Visite »<lb/>  - L'atelier central de Championnet entièrement modernisé<lb/>  - RER-Ligne A : achèvement de l'interconnexion Ouest et mise en service de Salem<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Nantes : mise en service du prolongement de la ligne de tramway<lb/>  - Valenciennes : mise en place du SAEI<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Le VAL à l'étranger<lb/>  - Grande-Bretagne : le retour du rail<lb/><lb/>- Notes de lecture<lb/>  - Philippe (L. Iribarne) : « La logique de l'honneur »</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Les systèmes experts<lb/>  - Introduction des systèmes experts à la RATP : les enseignements recueillis par le groupe de travail transversal<lb/>  - Les systèmes experts : risques et avantages d'une technologie nouvelle<lb/>  - Systèmes experts et informatique<lb/><lb/>- Acquisition et diffusion d'un savoir nouveau dans l'entreprise : le cas de la micro-informatique<lb/>  - Deux grandes phases peuvent être identifiées dans le processus de diffusion des connaissances liées à l'usage des micro-ordinateurs à la RATP : d'abord, découverte individuelle, puis émergence d'un dispositif organisé d'institutionnalisation.<lb/><lb/>- Les enseignements de l'incendie de la station « King's Cross » du métro de Londres<lb/>  - Dans la soirée du 18 novembre 1987, la station « King's Cross » du métro de Londres a été le siège d'un violent incendie, provoquant la mort de 31 personnes et en blessant de nombreuses autres.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Rénovation du matériel MP 59<lb/>  - Achèvement de la construction du dépôt Belliard<lb/>  - Ouverture du musée des sous-stations<lb/>  - Exploitation du réseau ferré<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1989<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Lille : VAL et tram côte à côte<lb/>  - Reims : un projet de tramway<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - New York : la fin des graffitis<lb/>  - Guadalajara : mise en service du métro léger<lb/>  - Istanbul : inauguration du métro léger<lb/><lb/>- Notes de lecture<lb/>  - Michel Wieviorka, Sylvaine Trinh : « Le modèle EDF »</p>
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              <p>Publié</p>
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              <odd type="publicationStatus">
                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- La RATP en 1989<lb/>Stabilité du trafic, démarrage du chantier de prolongement du RER à Chessy-Disneyland, approbation du projet MÉTEOR, un PDG à la tête de l'entreprise et des orientations bâties autour du concept de « modernité publique »... tels sont les points saillants de l'exercice 1989 à la RATP.<lb/><lb/>- Circulation difficile, prenez patience : régulation et outils sur le réseau d'autobus<lb/>  - Systèmes d'Aide à l'Exploitation (SAE) : expériences et projets en cours<lb/>  - La régulation des lignes d'autobus<lb/><lb/>- L'efficacité économique et sociale des transports de voyageurs : l'exemple de l'Île-de-France<lb/>Les transports de voyageurs, qu'il s'agisse de transports collectifs ou de voitures particulières, génèrent des effets externes significatifs. Ces effets se traduisent soit par des avantages pour la collectivité (meilleure accessibilité aux emplois et aux commerces, valorisation foncière), soit par des coûts sociaux (bruit, pollution atmosphérique, accidents de circulation).<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Exploitation du réseau ferré<lb/>  - Exploitation du réseau d'autobus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Trafic et service de l'année 1990<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Bordeaux : le Mégabus en exploitation<lb/>  - Le Mans : bornes vidéo et afficheurs passagers<lb/>  - Nîmes : autobus climatisés<lb/>  - Rennes : le choix du VAL<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Budapest : un projet de VAL<lb/>  - Bucarest : ouverture d'une troisième ligne de métro<lb/>  - Prague : un schéma directeur pour le métro<lb/>  - New York : une nouvelle ligne de métro sous l'East River<lb/>  - Séoul : succès pour SOFRETU<lb/>  - Yokohama : mise en œuvre d'un minimétro sur pneus<lb/><lb/>- Notes de lecture<lb/>  - Jacques Allah : *Demain est arrivé*</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Introduction<lb/>- Points de repère<lb/>- Brève généalogie de l'enjeu station<lb/>- La gestion des espaces publics dans le métro parisien<lb/>- Le travail du contrôleur<lb/>- Métro-Bazar<lb/>- L'information-voyageurs<lb/>- Annoncer<lb/>- Uniforme ou tenue ?<lb/>- La relation de service dans le secteur public<lb/>- Une politique de communication est-elle nécessaire pour accompagner la mise en service d'un métro sans conducteur ?<lb/>- L'histoire d'ARAMIS<lb/>- Les systèmes d'aide à l'exploitation des autobus<lb/>- Contrat de connaissance RATP-PIRTTEM (CNRS) : transformation et cohésion sociale de l'entreprise<lb/>- La production et la gestion des inaptitudes<lb/>- « Mixed is best »<lb/>- Un an après l'exposition Floréal<lb/>- Les délégués de lignes au réseau routier<lb/>- Histoire de la RATP<lb/>- Perspectives de décentralisation : le cas des dépôts d'autobus<lb/>- Évolution du service public, logique commerciale et mécanismes de gestion<lb/>- Éléments de contribution à la réflexion sur la modernité publique<lb/>- Prospective et formation<lb/>- « Université d'été » : quelques principes pour un projet<lb/>- À propos du séminaire de formation : « la RATP et l'Europe »<lb/>- Un axe de recherche nouveau<lb/>- Vers une stratégie esthétique pour le métro<lb/>- Corps et figures de la station<lb/>- Espace sonore du métro<lb/>- Ville et réseaux ? Parlons-en !<lb/>- Pour une nouvelle conception des réseaux dans la ville<lb/>- L'évolution du concept de pôle<lb/>- RETIS : un outil interactif d'aide à la conception de réseau<lb/>- Faisons le point (à la ligne bien sûr !)</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Marche abaissable pour autobus R312<lb/>  - Présentation du système de marche abaissable à l'arrêt installé sur un autobus de type R 312, afin de faciliter la montée et la descente des voyageurs à mobilité réduite.<lb/><lb/>- La création architecturale à l'unité « bâtiments »<lb/>  - Les réalisations en images des architectes de l'unité « bâtiments » du département « infrastructures et aménagements ».<lb/><lb/>- Étude comparative de l'exposition bioclimatique des voyageurs suivant différents types de transport<lb/>  - Des relevés expérimentaux relatifs à la qualité de l'air ont été effectués dans des voitures du métro et dans des autobus en circulation. Ils ont permis de montrer notamment qu'en matière de définition du confort bioclimatique des voyageurs, une méthodologie applicable à ces deux modes de transport pouvait être dégagée.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Signature du protocole d'accord SOFRETU/SOFRERAIL<lb/>  - Remaniement des installations RER de Massy-Verrières<lb/>  - Création d'accès supplémentaires sur le réseau du métro<lb/>  - Lancement de l'opération « Autrement Bus 94 »<lb/>  - Modifications diverses du réseau bus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Trafic et service de l'année 1990<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Bordeaux : choix du tracé du VAL<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Brême : le premier tramway surbaissé intégral<lb/>  - Zurich : mise en service du réseau express régional<lb/>  - Ankara : prochaine mise en chantier du métro</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- BOA : un nouveau concept de roulement ferroviaire et de compartiment voyageurs<lb/>  - Les concepts imaginés et matérialisés qui ont permis d'aboutir à la définition et à la réalisation d'un prototype de nouveau matériel à roulement fer préfigurant celui du « métro de l'an 2000 ».<lb/><lb/>- PREDIT<lb/>  - En 1990, un programme national de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres (PREDIT) a été lancé pour cinq ans par les ministres concernés. La RATP participe activement à ce programme.<lb/><lb/>- L'automatisation de la charge des autobus en carburant<lb/>  - Au cours de la dernière décennie, trois nouveaux systèmes de charge des autobus en gazole ont été testés à la RATP. L'un d'entre eux, semi-automatique, donne des résultats très satisfaisants.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Un nouveau décor à la station « Assemblée Nationale »<lb/>  - Réaménagement de la salle des billets de la station « Montparnasse-Bienvenüe » des lignes 6 et 13<lb/>  - Accès supplémentaire à la station « Saint-Marcel »<lb/>  - Exploitation du réseau bus<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/>  - Trafic et service de l'année 1990<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Grenoble : inauguration de la deuxième ligne de tramway<lb/>  - Marseille : TOP-BUS au service de la ponctualité<lb/>  - Toulon : bornes APPEL-BUS d'un nouveau type<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Rome : le train à l'aéroport « Leonardo da Vinci »<lb/>  - Los Angeles : mise en service de la ligne de métro léger « Los Angeles-Long Beach »<lb/>  - São Paulo : une troisième ligne de métro<lb/>  - Osaka : rames de métro à moteurs linéaires</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">1991</unittitle>
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              <p>Publié</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier - Février - Mars 1991</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1991-01</unitid>
                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/5/f/5/5f5c5a403fa3a767bd50eeda1c7330254c9ab2300746743a1a8a914385dc307d/FRAHRATP_PER003_199101.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/>- Financement des réseaux de transport public urbain en France<lb/>  - En France, l'essentiel du financement des transports publics urbains est assuré, selon un régime impulsé au début des années soixante-dix par le gouvernement central, par les contributions de trois catégories d'agents économiques :<lb/>    - les usagers, qui fournissent les recettes directes du trafic ;<lb/>    - les employeurs (de dix salariés et plus), qui acquittent une taxe spécifique originale, le versement de transport ;<lb/>    - les collectivités locales (groupements de communes en général), qui, dans le cas le plus général, sont autorités organisatrices des transports publics urbains, supportent la charge des investissements et subventionnent partiellement le fonctionnement des réseaux.<lb/>  - Le gouvernement central intervient également à la marge pour appuyer les actions locales, et certaines taxes et amendes frappant les automobilistes servent à réaliser divers équipements.<lb/>  - La région Île-de-France, qui contient l'agglomération de Paris, est soumise à un traitement particulier : le système de transport public n'est pas contrôlé ni financé par les collectivités locales, mais par le gouvernement central (avec participation financière de la Région et des Départements).<lb/><lb/>- Les études de sûreté de fonctionnement à la RATP<lb/>  - Cet article décrit l'approche de la RATP en matière de sûreté de fonctionnement. Relativement récent dans l'entreprise, le concept de sûreté de fonctionnement n'en est pas moins incontournable dans la gestion des nouveaux projets.<lb/>  - La première partie porte sur la méthodologie et les outils de la sûreté de fonctionnement préconisés dans les études RATP ; l'accent est surtout mis sur les études de sécurité.<lb/>  - La deuxième partie expose les résultats de l'étude de sécurité de la détection du train BOA par les circuits de voie. Cette présentation permet d'illustrer par un exemple concret les principes énoncés précédemment.<lb/><lb/>- Les trains des lignes B et D du RER acheminés en "ASCII"<lb/>  - Les Automates Séquentiels à Commandes Indépendantes d'Itinéraires (ASCII) gèrent les circulations des trains des lignes B et D entre Gare du Nord et Châtelet-Les Halles depuis le début de l'année 1990.<lb/>  - Ils apportent deux innovations importantes dans le domaine ferroviaire :<lb/>    - ils réalisent une commande automatique d'itinéraires en intégrant un grand nombre de paramètres et sont capables de détecter et de résoudre certains types de conflits ;<lb/>    - ils sont totalement compatibles avec les commandes manuelles : les opérateurs peuvent les utiliser ou commander manuellement, à tout moment, quels que soient le nombre et la position des trains, sans aucune action spécifique sur les automates.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - La nouvelle carte orange<lb/>  - Rénovation des stations "Concorde" et "Cité"<lb/>  - Remaniement des installations bus et métro de Porte de la Villette<lb/>  - Nouvelle sortie mécanisée à la station "Riquet"<lb/>  - Exploitation du réseau bus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1991<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Bayonne : un nouveau dépôt d'autobus ultramoderne<lb/>  - Nantes : une deuxième ligne de tramway en construction<lb/>  - Saint-Brieuc : TAXITUB, un système de transport à la demande original<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Athènes : contrat signé pour le métro<lb/>  - Belgrade : début des travaux préliminaires pour le métro<lb/>  - Seattle : mise en service du tunnel pour trolleybus</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Avril - Mai - Juin 1991</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1991-04</unitid>
                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/5/9/8/5985283301e8626b31930ad94b4be5bf63411c8e8e78eb0e6139e6e381f95cb4/FRAHRATP_PER003_199104.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Trois années de CAO CATIA au Département des Infrastructures et Aménagements<lb/>  - Le Département des Infrastructures et Aménagements s'est équipé d'une configuration de 35 postes de travail graphique utilisant le logiciel de CAO CATIA. Cet équipement enrichit l'activité d'ingénierie par des applications nouvelles et est au service des projets de la RATP.<lb/><lb/>- Le Schéma Directeur de l'Information des Voyageurs<lb/>  - L'information est une composante essentielle du service offert par la RATP à ses clients. Afin de maîtriser l'offre informative, un examen synthétique et ordonné a permis de bâtir un Schéma Directeur de l'Information Voyageurs (SDIV). Il est bâti à partir des définitions de l'information (« il y a information quand il y a réduction de l'incertitude du voyageur ») et des Systèmes d'Information Voyageurs (composition de plusieurs éléments : données, ressources, procédures). L'information a donc été décrite et analysée selon quatre aspects complémentaires : objectifs de la RATP, états intentionnels des voyageurs, types de lieux, fonctions de l'information.<lb/><lb/>- La Communication Interne au Département Métro : Un Outil du Changement<lb/>  - Dans cet article, l'auteur présente la communication interne du Département Métro comme un outil de management préparant et accompagnant la décentralisation. Après avoir défini la communication interne en la différenciant de la simple information, il établit une typologie des actions de communication et décrit une structure originale destinée à animer le système d'information et de communication du Département Métro : RESOCOM.<lb/><lb/>- Les Aménagements à Financement Mixte Destinés à Améliorer la Circulation des Autobus<lb/>  - Afin d'enrayer la dégradation de la vitesse et de la régularité des lignes d'autobus, l'équipe du Département Bus chargée des études de circulation propose toute une gamme de moyens, du couloir réservé au site propre, en passant par les équipements de carrefour ou les mesures réglementaires. Ces aménagements bénéficient de financements externes à la RATP, grâce à une procédure complexe qui nécessite des négociations successives.<lb/><lb/>- Nouvelles Diverses de la RATP<lb/>  - Une nouvelle vision du métro : le nouveau service en station<lb/>  - Le nouveau réseau « Autrement Bus 93 »<lb/>  - Modifications diverses du réseau bus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1991<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles Diverses de France<lb/>  - Bordeaux : SAGA, Système d'Aide à la Gestion des Affectations<lb/>  - Toulouse : progression de la construction du VAL<lb/>  - Tours : des bus encadrés<lb/><lb/>- Nouvelles Diverses de l'Étranger<lb/>  - Londres : nouvelles voitures pour le « Docklands Light Railway »<lb/>  - Londres : le projet Crossrail<lb/>  - Florence : « Pilot Light », un système de guidage pour les non-voyants<lb/>  - Stockholm : autobus à moteur à éthanol</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Juillet - Août - Septembre 1991</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1991-07</unitid>
                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/4/1/d/41d1f6049246944b304ef771e8bc2a9b48f7f1ed304f4c2e1ea734275c85a274/FRAHRATP_PER003_199107.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Une nouvelle tenue pour les agents en contact avec le public<lb/>L'uniforme des agents d'exploitation, introduit en 1974, est remplacé par une nouvelle tenue vert bronze. Cette nouvelle tenue a été testée pendant plusieurs mois et vise à concilier les objectifs de l'entreprise et les attentes des agents. Elle sera progressivement adoptée par tout le personnel en contact avec le public. Le choix d'un grand couturier et la démarche participative dans la création de cette tenue ont permis de concevoir un uniforme confortable, fonctionnel et élégant, valorisant les agents et leur métier.<lb/><lb/>- Acquis et perspectives à la RATP en matière de validation des logiciels de sécurité<lb/>La mise en œuvre du SACEM (Système d'Aide à la Conduite, à l'Exploitation et à la Maintenance) sur la ligne A du RER en 1988 a conduit la RATP à définir des procédures et méthodes pour garantir la sécurité des logiciels. Ces méthodes ont été formalisées dans les normes françaises NF 71-011, 012 et 013. L'expérience acquise a permis à la RATP de renforcer ses compétences dans la validation des logiciels, notamment pour le projet MÉTEOR, grâce à des actions de recherche et d'amélioration des pratiques de test.<lb/><lb/>- Extension du PCC de Vincennes<lb/>La RATP a développé une expertise reconnue mondialement dans la construction et l'équipement des Postes de Commande Centralisée (PCC). Dans le cadre du prolongement de la ligne A du RER vers Chessy pour desservir le futur Parc Euro-Disneyland, une extension du PCC de Vincennes a été réalisée. Ce projet, mené par une équipe pluridisciplinaire, vise à intégrer les avancées technologiques dans ce nouveau PCC qui sera mis en service en mars 1992 et servira de référence pour la RATP.<lb/><lb/>- Minitel : l'ère de l'information<lb/>Plus d'un Français sur quatre possède un Minitel, une population majoritairement jeune et active. La RATP a ainsi développé un serveur dynamique accessible 24h/24, permettant d'informer les usagers sur les transports en commun, les horaires, la réglementation, ainsi que sur l'actualité des réseaux et les perturbations. Ce service est très consulté (plus de 2 500 fois par jour) et s'avère utile et apprécié, en fournissant des informations pédagogiques, opérationnelles et événementielles.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - Classe unique sur le réseau du métro<lb/>  - Naissance de la société "SYSTRA"<lb/>  - Reconstruction du franchissement de la RN 186 par le RER à La Croix de Berny<lb/>  - Création d'une sortie supplémentaire et remaniement du terminal bus à la gare RER d'Antony<lb/>  - Nouveaux accès sur le métro lignes 5 et 13<lb/>  - Exploitation du réseau bus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1991<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Grenoble : succès de la ligne B du tramway<lb/>  - Lyon : ouverture à l'exploitation de la quatrième ligne de métro (ligne D)<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Rome : prolongement de la ligne B du métro en service<lb/>  - Lausanne : mise en service du « TSOL » (Métro Ouest)<lb/>  - Lima : métro en construction</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Octobre - Novembre - Décembre 1991</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1991-10</unitid>
                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/7/b/1/7b14a1bb2686a68a2bdafac84ccff6ca3db207b2acd3446f4c5f46a64acfda97/FRAHRATP_PER003_199110.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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              <odd type="publicationStatus">
                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- « Tous les regards tournés vers les voyageurs » : la nouvelle organisation de la RATP et son accompagnement pédagogique<lb/>La RATP a toujours su s'adapter aux évolutions de son environnement. Aujourd'hui, l'avenir de l'entreprise est régional et international, avec une nouvelle phase de modernisation pour renforcer son rôle dans le service public des transports urbains en Île-de-France. Cette transformation inclut le développement des réseaux dans le cadre du Schéma Directeur de la région Île-de-France. Pour réussir cette transition d’une culture axée sur la production du transport à une culture orientée vers les services de déplacement multimodal, la RATP met en place une politique de décentralisation et accompagne cette évolution par une pédagogie adaptée, en favorisant le changement des compétences et des cultures au sein de l'entreprise.<lb/><lb/>- Tests de politiques de transport : le programme « Impact »<lb/>Face à la complexité croissante des déplacements en Île-de-France, la RATP a développé des modèles de prévision de trafic dans le cadre du programme « Impact ». Ces modèles probabilistes simulent le comportement des individus en matière de transport. À la demande du Syndicat des Transports Parisiens, Impact a été utilisé pour tester l'impact du péage urbain et de la réservation d'une part de voirie pour les autobus, afin de simuler leurs effets sur la circulation.<lb/><lb/>- La réhabilitation du Pont de Rueil<lb/>Le Pont de Rueil, l'un des plus anciens ouvrages de la ligne A du RER, a été réhabilité après plus de 110 ans de service. Bien que l'aspect originel de l'ouvrage ait été conservé, des travaux importants ont été réalisés sur deux de ses trois arches. Un des défis majeurs de la RATP lors de cette réhabilitation a été de maintenir la circulation des trains tout au long des travaux, qui ont duré près de trois ans, pour ne pas perturber les 270 trains et 80 000 voyageurs empruntant quotidiennement ce tronçon. La solution a été la construction d'un pont provisoire permettant de maintenir la circulation sur les deux voies.<lb/><lb/>- Pollution et moteurs diesel<lb/>La lutte contre la pollution, particulièrement celle d'origine automobile, est devenue une priorité pour les pouvoirs publics et les industriels. Pour réduire les émissions de leurs autobus, les réseaux de transport urbain mettent en place diverses solutions. Ces tests et initiatives visent à limiter l'impact environnemental des véhicules utilisés pour le transport public.<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de la RATP<lb/>  - La base de formation à la sécurité de Porte Maillot<lb/>  - Matériel à étage sur le RER : où en est-on<lb/>  - Une seconde fresque à Chaussée d'Antin<lb/>  - Accès remaniés à Rueil-Malmaison<lb/>  - Exploitation du réseau Bus<lb/>  - Trafic et service de l'année 1991<lb/>  - Vues des travaux en cours<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de France<lb/>  - Caen : autobus à plancher surbaissé et trottoirs surélevés<lb/>  - Le Havre : des taxis pour les personnes à mobilité réduite<lb/><lb/>- Nouvelles diverses de l'étranger<lb/>  - Londres : le DLR au cœur de la City<lb/>  - Turin : métro léger et VAL complémentaires<lb/>  - Santiago : une troisième ligne de métro en projet<lb/>  - Mexico : ouverture de la ligne A du métro léger « Pantiticin-La Paz »</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">Savoir faire (1992-2004)</unittitle>
            <unitid encodinganalog="3.1.1">PER4</unitid>
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            <p>Publié</p>
          </odd>
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            <p>Parution trimestrielle. Collection complète.<lb/><lb/>Succède à *Etudes et Projets (1983-1991)* (PER3).</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">1992</unittitle>
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              <p>Publié</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">1er trimestre 1992 (n°1)</unittitle>
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                <dao linktype="simple" href="http://ratp.histolab.fr/uploads/r/null/6/3/e/63eee70aca240c382e8d482963840ec66bd240df7141cd875c3d2b161829960c/FRAHRATP_PER004_1992_T1_n1.pdf" role="master" actuate="onrequest" show="embed"/>
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              <odd type="publicationStatus">
                <p>Publié</p>
              </odd>
              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- MÉTEOR : premier grand marché de travaux<lb/>- La RATP et l'Europe<lb/>- Signalétique multitransporteur à Saint-Germain-en-Laye<lb/>- Tramway Saint-Denis - Bobigny : répétition générale<lb/>- SIEL : le nouveau système d'information de la ligne A<lb/>- Naissance du ticket vert<lb/>- Exploitation bus<lb/>- Baromètre : trafic et services<lb/><lb/>Prolongement de la ligne A du RER<lb/>- De Torcy à Chessy : la région encore plus à l'est<lb/><lb/>Prolongement de la ligne 1 du métro<lb/>- À La Défense : un projet intégré rail et route<lb/><lb/>Environnement<lb/>- Un nouveau procédé de traitement des eaux industrielles<lb/><lb/>Recherche<lb/>- Décentralisation et polyvalence au métro<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Lille : des autobus vont tester le méthane<lb/>- Rouen : un nouveau biocarburant pour autobus<lb/>- Strasbourg : vers un centre-ville sans voiture<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- Athènes : début de la construction des nouvelles lignes du métro<lb/>- Varsovie : où en est le métro ?<lb/>- Montréal : des voitures de métro entièrement reconstruites</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">2ème trimestre 1992 (n°2)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1992-02</unitid>
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                <p>Publié</p>
              </odd>
              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- Une première : la RATP opérateur en province<lb/>- SYSTRA : c'est officiel<lb/>- Inauguration du premier tronçon du tramway<lb/>- Sécurité et environnement : un débat internationalisé<lb/>- « Tram-Expo » : tout sur le tramway à bord d'un bus<lb/>- Saint-Placide : prenez l'escalier mécanique<lb/>- Exploitation du réseau bus<lb/>- Baromètre trafic et service<lb/><lb/>Projet Lyon-Bercy<lb/>- Un siège social appelé « maison »<lb/><lb/>Télécommunications<lb/>- Le téléphone multiservice entre à la RATP<lb/><lb/>Maintenance ligne A<lb/>- Sagitaire : la disponibilité des trains gérée au quotidien<lb/><lb/>Funiculaire de Montmartre<lb/>- De nouvelles gares « aériennes »<lb/><lb/>Nouveau service en station<lb/>- Vers un suivi des trains décentralisé<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Laval : haute fréquence aux heures creuses<lb/>- Saint-Nazaire : les « taxijaune »<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- Manchester : mise en service du Metrolink<lb/>- Bratislava : adoption du VAL</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">3ème trimestre 1992 (n°3)</unittitle>
                <unitid encodinganalog="3.1.1">1992-03</unitid>
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                <p>Publié</p>
              </odd>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Information voyageurs : De la couleur pour les bus<lb/>- "La Maquette" :Un nouvel art de piloter<lb/>- Rénovation du MP 59 : Contrat rempli<lb/>- Les agents de station : De TAME à NSS<lb/>- SOFRETU : Plus de vingt ans de présence au Caire<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- Recherche : la RATP était au rendez-vous de Lyon<lb/>- Le SK choisi par ADP<lb/>- Ateliers de Saint-Ouen : prêts pour le MF 77<lb/>- Exploitation du réseau bus<lb/>- Baromètre trafic et services<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Lyon : Maggaly en service sur la ligne D<lb/>- Nantes : une politique écologique des transports urbains<lb/>- Toulouse : le VAL avance<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- Bilbao : construction d'un chemin de fer métropolitain<lb/>- Baltimore : un nouveau métro léger américain<lb/>- Göteborg : autobus au gaz naturel</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">4ème trimestre 1992 (n°4)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- De Bobigny à Saint-Denis : Le tramway a trouvé sa voie<lb/>- Économie des transports : Le coût des déplacements pour la collectivité<lb/>- Audit de sûreté de fonctionnement : Une fonction nouvelle dans l'entreprise<lb/>- Environnement du transport : La robotique au service du nettoiement<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- Les États Généraux des Voyageurs<lb/>- PREDIT : pour les transports terrestres de l'an 2000<lb/>- Plus d'espace à la station Riquet<lb/>- Bientôt des rames à étage sur le RER<lb/>- Ligne A : arrêt des trains à Bussy-Saint-Georges<lb/>- Sorties mécanisées à Buzenval et Boucicaut<lb/>- Exploitation du réseau bus<lb/>- Baromètre trafic et services<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Strasbourg : un tramway de conception originale<lb/>- Marseille : extension du métro à La Timone<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- Duisburg : un tunnel pour le métro léger<lb/>- Karlsruhe : interconnexion métro léger/réseau régional<lb/>- Londres : un nouvel autobus à étage<lb/>- Los Angeles : l'écologie urbaine en vedette<lb/>- San Francisco : les 20 ans du BART<lb/>- Singapour : 16 km de métro supplémentaires</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">1er trimestre 1993 (n°5)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Le MF 88 : Métro de l'an 2000<lb/>- Colloque "L'exclusion aujourd'hui" : La RATP, acteur de l'insertion sociale et professionnelle<lb/>- Le réseau opérationnel commercial : Pour une entreprise plus proche de ses clients<lb/>- Renouvellement des voies ballastées du métro : Une opération d'envergure<lb/>- La caténaire rigide : Quel intérêt ? Quel avenir ?<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- Le CRP refait à neuf<lb/>- Bagnolet-Gallieni : le nouveau terminal bus est en service<lb/>- En bref : Orlyval, métro, bus, SOFRETU<lb/>- Baromètre trafic et services<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Besançon : des bus hybrides<lb/>- Rennes : le VAL au secours du bus<lb/>- En bref : Lille, Montpellier, Toulouse<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- Hagen : un abribus éclairé à l'énergie solaire<lb/>- Londres : le retour du tramway<lb/>- Londres : un plan du métro en braille<lb/>- Amérique du Nord : le réveil du trolleybus<lb/>- En bref : Baltimore, Le Caire, Göteborg, Izmir, Manchester, Pittsburgh, Sarrebruck, Shanghai, Toronto</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">2ème trimestre 1993 (n°6)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- SIEL : Pour en finir avec le stress de l'attente<lb/>- Enquête "TJRF 90" :Pour une bonne connaissance des déplacements<lb/>- "HARMO" : La chasse aux harmoniques<lb/>- Pollution : Un laboratoire à bord d'un bus<lb/>- Les ouvrages souterrains : Contribution à la qualité de l'environnement<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- Retour de Sydney et de Toulouse<lb/>- Bi-bop : un partenariat RATP - France Telecom<lb/>- PIVI : le CIT encore plus performant<lb/>- La RATP et l'Europe<lb/>- Automated People Movers<lb/>- Autrement Bus Sud : un réseau négocié<lb/>- En bref...<lb/>- Baromètre trafic et services<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Troyes : lancement de l'opération "Le Bus-L'Autoville"<lb/>- En bref...<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- Lisbonne : petit métro deviendra grand<lb/>- Memphis : un trolley dans le centre-ville<lb/>- En bref...</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">3ème trimestre 1993 (n°7)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire<lb/><lb/>- Météor : Une ligne de métro pour le XXIe siècle<lb/>- "SAM" : La gestion de la maintenance bus automatisée<lb/>- Roissybus : L'envolée d'une ligne<lb/>- Les métiers du transport urbain : De l'aptitude à la compétence<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- Avec Tvm, tout va mieux !<lb/>- En bref...<lb/>- Baromètre trafic et services<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Toulouse : SOFRETU et le VAL<lb/>- En bref...<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- Villes et transports en Amérique latine<lb/>- En bref...</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">4ème trimestre 1993 (n°8)</unittitle>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire<lb/><lb/>- L'esthétique : une autre dimension des projets<lb/>- PCC ligne A : des équipements à la hauteur des besoins<lb/>- Points de réseaux et complexes d'échanges : quand ville et transports se rencontrent...<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- Chantier Lyon-Bercy : le gros œuvre bientôt achevé<lb/>- Congrès de l'ATEC : quels transports pour nos villes de demain ?<lb/>- En bref...<lb/>- Baromètre trafic et services<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Banlieue marseillaise : accès au bus pour tous<lb/>- En bref...<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- Berlin : les téléspectateurs voyagent en S-Bahn<lb/>- Sarrebruck : des robots pour remplir les autobus<lb/>- En bref...</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">1er trimestre 1994 (n°9)</unittitle>
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                <p>Sommaire<lb/><lb/>- Prévention : le stress, enquête sur un mal moderne<lb/>- L'escalier vert : un nouveau concept pour les escaliers mécaniques<lb/>- Éclairage force : des câbles sous haute surveillance<lb/>- Tunnel sous la Manche : la sécurité passe à l'écran<lb/>- Europe de l'Est : transports publics urbains, le déclin ou la modernisation<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- Séminaire Ecologie des transports, nouvelle machine à laver à Vincennes, le MF88...<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Rouen, Strasbourg, Bordeaux, Nantes<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- Bruxelles, Lisbonne, New-York...</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Meteor : d'une rive à l'autre<lb/>- Meteor, le coeur est à Bercy<lb/>- RER : la jonction centrale de la ligne D<lb/>- Economie : modes de transport, quels coûts de déplacement ?<lb/>- Environnement : le pelliculage des matériels roulants ferroviaires<lb/>- Tramway : une ligne aérienne au-dessus de tout camion<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- Un nouveau PDG, le schéma directeur de l'Île-de-France est paru, ...<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Strasbourg, Caen, Toulouse<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- Chemnitz, Sheffield, Londres, Baltimore</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Metro aérien : Ramsès, une génération au service des viaducs<lb/>- Suroit : l'information multimodale à portée de main<lb/>- ICS : un réseau informatique à bord des bus<lb/>- Matériels ferroviaires : systèmes électroniques embarqués, maintenance et simulation<lb/>- Matériels ferroviaires : architectures et validations de l'informatique embarquée<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- Un nouveau contrat de Plan Etat-Région ...<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Congrès UTP, Lille, Lyon, Sète ...<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- Londres, Berlin, Los Angeles, Mexico...</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Info voyageurs : plans lumineux, le PLI est pris<lb/>- Patrimoine : mémoire d'entreprise, conservation, valorisation<lb/>- Meteor : une maquette pour choisir<lb/>- Gestion : l'audit interne au service de l'efficacité de l'entreprise<lb/>- Maintenance : le complexe de nettoyage d'organes de l'atelier de Saint-Ouen<lb/><lb/>Nouvelles de la RATP<lb/>- Les nouvelles orientations de la RATP, le passe sans contact ...<lb/><lb/>Nouvelles de France<lb/>- Lyon, les tramways en France, Valence...<lb/><lb/>Nouvelles de l'étranger<lb/>- New York, Denver, Londres...</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Meteor : le métro du XXIe siècle<lb/>- Info voyageurs : le système Altair<lb/>- Ticketing : le passe sans contact<lb/>- Stations : vous avez dit design ?<lb/>- Citizenship : plaidoyer pour la prévention de l'exclusion<lb/>- International : le groupe Systra<lb/><lb/>Numéro en allemand.</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Patrimoine : friches ferroviaires et transformations urbaines<lb/>- Systra : des essais pour le tunnel sous la Manche<lb/>- Sécurité : un défi pour les réseaux<lb/>- Historique : prouesses techniques du début du siècle<lb/>- Fiche technique : matériel roulant : le MP 89<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Mulhouse, Cherbourg, Blois...<lb/>- Étranger : Oberhausen, Oslo, Varsovie...<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Les récentes parutions consultables à la Médiathèque.</p>
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                <p>Publié</p>
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              <scopecontent encodinganalog="3.3.1">
                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Équipement : les groupes électrogènes<lb/>- Social : hygiène et sécurité sur les chantiers Météor<lb/>- Gestion : l'électricité au meilleur prix<lb/>- Équipement : la création d'un complexe logistique<lb/>- Info voyageurs : le nouveau signal d'annonce sonore<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Lyon, Chambéry, Marseille...<lb/>- Étranger : Philadelphie, Berlin, Pinellas...<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Les récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche technique<lb/>- Métro : Rivoli, les grands travaux</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Sécurité : le système AIGLE<lb/>- Matériel : la rénovation du MF 67 à Boissy<lb/>- Étude : tramway et espace urbain<lb/>- Info voyageurs : le Plan Vert<lb/>- Signalétique : points d'arrêt bus, un nouveau système d'information<lb/>- Communication : construire pour et dans la ville, l'exemple de Météor<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Grenoble, Clermont-Ferrand, Nice...<lb/>- Étranger : Singapour, Leeds, Hong Kong...<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Les récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche technique<lb/>- Matériel roulant : le Ml2N</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Équipement : une bureautique communicante<lb/>- Info voyageurs : la RATP, acteur de la ville au service des voyageurs<lb/>- Environnement : les énergies nouvelles pour autobus<lb/>- Étude : définition d'une politique de lieux d'échanges<lb/>- Technologie : historique de l'alimentation électrique du métro<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Orléans, Nice<lb/>- Étranger : Copenhague, Luxembourg, Sao Paulo<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche technique<lb/>- Le Passe Sans Contact</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Exploitation : métro, pour un meilleur suivi du trafic<lb/>- Exploitation : Spartacus, un outil de formation<lb/>- Technologie : la radiotéléphonie de surface<lb/>- Technologie : historique de l'alimentation électrique du métro<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Saint-Étienne, Vannes, Rouen, Chalon-sur-Saône<lb/>- Étranger : Atlanta, Guangzhou, Londres<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche technique<lb/>- Le Service en Station</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Matériel : la rénovation des bus articulés<lb/>- Environnement : le mobilier de la ligne T2<lb/>- Étude : les acteurs de l'entreprise face à la modernisation<lb/>- Trafic : bus, le comptage de voyageurs<lb/>- Ingénierie : le coût des métros<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Lille<lb/>- Étranger : Allemagne, États-Unis<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche technique<lb/>- Le métro à l'Université de St-Denis</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Technologie : un chantier de gros entretien au cœur de Paris<lb/>- Technologie : le travail du polyester à Championnet<lb/>- Environnement : la bonne tenue des chantiers<lb/>- Communication : la concertation préalable dans un projet<lb/>- Maintenance : la vidange des bus par aspiration<lb/>- Billetterie : lutte contre la fraude<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : sites propres en province, Mulhouse, Rennes<lb/>- Étranger : États-Unis, Australie, Grande-Bretagne<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche technique<lb/>- T2, un nouveau tramway en Île-de-France</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">1er trimestre 1997 (n°21)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Sécurité : le PC 2000 au service des opérationnels<lb/>- Sécurité : la sécurité ferroviaire des matériels roulants<lb/>- Coopération : SACEM pour le RER de Hong Kong<lb/>- Meteor : une haute qualité de service<lb/>- Billetterie : l'expérimentation du Passe Sans Contact<lb/>- Exploitation : avec ALTAÏR, des voyageurs bien informés<lb/>- Multimodalité : le projet Coeur Transport à La Défense<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Lyon, Nantes, Lille<lb/>- Étranger : Shanghai, Moscou, Buenos Aires<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche technique<lb/>- Le Passe Sans Contact</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Exploitation : innovations dans les PCC du RER<lb/>- Ingénierie : un centre bus en milieu urbain dense<lb/>- Économie : quelle méthode d'évaluation pour les transports urbains ?<lb/>- Sécurité : la sécurité, un métier, un diplôme<lb/>- Commercial : Carte orange, une opération de promotion<lb/>- Historique : grandeur, décadence et renaissance du tramway<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Bordeaux, Lyon, Toulouse<lb/>- Étranger : Londres, Berlin, New York<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche technique<lb/>- SAM, le système d'aide à la maintenance</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Métro : l'informatisation de la gestion des lieux<lb/>- Maintenance : l'atelier de peinture de Sucy-en-Brie<lb/>- Autobus : la charge étanche en carburant<lb/>- Expérimentation : pour une meilleure acoustique dans les stations<lb/>- Technologie : les divers systèmes d'alimentation électrique des métros<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Stuttgart, Lille<lb/>- Étranger : Lyon, Paris, Madrid<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche technique<lb/>- Les bus électriques</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Plan d'entreprise : Une consultation d'une grande ampleur<lb/>- Économie : Coûts des déplacements en Île-de-France<lb/>- Qualité : Le PARI RER de la ligne B<lb/>- Historique : RER, les 20 ans de la ligne A<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Lyon, Amsterdam, etc.<lb/>- Étranger : [manque informations]<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche technique<lb/>- Systèmes de transport guidés sur pneu</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Partenariat : Pour une politique de la ville<lb/>- Qualité : La démarche de l'unité du matériel RER<lb/>- Métro : Les choix technologiques de la voie<lb/>- Technologie : Les divers systèmes d'alimentation électrique des métros<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Quatre nouveaux tramways en France, Toulouse, Nantes, etc.<lb/>- Étranger : Milan, Wuppertal, Barcelone, Istanbul, etc.<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Les parutions récentes consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche Technique<lb/>- Le bus laboratoire, un outil d'analyse</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Équipement : Détecteurs de boîtes chaudes sur le RER<lb/>- Technologie : La rénovation du viaduc de la ligne 6<lb/>- Billetterie : Les voyageurs aiment le Passe Sans Contact<lb/>- Équipement : Ligne 1 : MP89, adaptation des systèmes<lb/>- Multimodalité : La gestion des pôles d'échanges<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Les vingt ans du métro de Lyon, Saint-Étienne<lb/>- Étranger : Lisbonne, Catalogne, Moscou, Chine, Australie<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche Technique<lb/>- Météor, la ligne 14 à Saint-Lazare</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Maintenance : La renaissance des entourages Guimard<lb/>- Commercial : Les relations avec les associations<lb/>- Sécurité : Des paniers anti-attentats dans le RER<lb/>- Info voyageurs : Dénominations des stations et arrêts<lb/>- Technologie : Caténaires escamotables en atelier<lb/>- Historique : Le Nord-Sud : Une compagnie de trop ?<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Les bus français passent au vert. Transports urbains au fil de l'eau<lb/>- Étranger : Des "space trains" au métro de Londres<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche Technique<lb/>- Renforcement de l'éclairage des quais de métro</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Info voyageurs : La signalétique multimodale de la RATP<lb/>- Qualité : Autobus neufs : "Demerit", un outil de mesure<lb/>- Qualité : Audits qualité au matériel roulant bus<lb/>- Qualité : Une ligne en phase avec son époque<lb/>- Commercial : Operation "Demandez-nous la ville"<lb/>- International : Conception fonctionnelle d'une station<lb/><lb/>Nouvelles<lb/>- France : Palmarès des transports urbains de la Vie du Rail, Strasbourg...<lb/>- Étranger : Londres : le plan "Métro 2000", Pologne, Australie...<lb/><lb/>Bibliographie<lb/>- Récentes parutions consultables à la Médiathèque<lb/><lb/>Fiche Technique<lb/>- Le SAET de la ligne 14</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Ecologie urbaine : La RATP et le développement durable<lb/>- Technique : Le management de la maîtrise des risques : SAET<lb/>- Historique : 50 ans de RATP, un renouveau technique<lb/>- Ville : La ville du XXIe siècle en prospective</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Economie : CHORUS, un savoir-faire pour le tertiaire<lb/>- Ecologie urbaine : Centre bus, l'innovation est dans l'air<lb/>- Technologie : Sécurité de l'alimentation traction<lb/>- Historique : Après-guerre, le réseau bus refait surface<lb/>- UITP : Le 53e congrès à Toronto<lb/>- France : Jean-Paul Bailly reconduit dans ses fonctions, Bordeaux, Lyon...<lb/>- Etranger : Quand le rail prend l'avion, Milan, Madrid, Montréal...<lb/>- Bibliographie : Récentes parutions consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : L'Agora L</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Meteor : La ligne 14 : les essais du SAET<lb/>- Technologie : Les machines à laver les trains<lb/>- Technologie : Sécurité de l'alimentation traction (2e partie)<lb/>- Matériel roulant : Altéo, une arrivée bien préparée<lb/>- France : Lille, prolongement de la ligne 2. Annecy, Montpellier...<lb/>- Etranger : Karlsruhe, un succès à grande vitesse pour le tram-train<lb/>- Bibliographie : Récentes parutions consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : Autobus au gaz</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Équipement et travaux : Le métro aérien, un patrimoine à valoriser<lb/>- Commercial : Le code des espaces voyageurs<lb/>- Matériel roulant : Le dossier de consultation du MF 2000<lb/>- Commercial : Des services en bouquets<lb/>- Historique : 1895, Paris tutoie son métro<lb/>- France : Le Citadis 300 pour Montpellier et... les autres<lb/>- Etranger : Berlin, du 60/40 au 80/20; Suisse, les tramways toujours<lb/>- Bibliographie : Récentes parutions consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : L'ascenseur incliné</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Commercial : Imagine'R, les jeunes et la ville<lb/>- Équipement : L'ascenseur incliné<lb/>- Ville et citoyenneté : Le Hainaut : du dépôt au quartier<lb/>- Communication : Ligne 2, rénovation et information<lb/>- Ville et citoyenneté : Accueil de jour à la station Saint-Martin<lb/>- France : Les bus roulent propre, Lille, Avignon...<lb/>- Etranger : Rio de Janeiro, la rénovation du "Bonde", Londres, Bangkok...<lb/>- Bibliographie : Récentes parutions consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : Le filtre à particules catalytique</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Maintenance : Détection de défauts sur câbles 15 kV<lb/>- Économie : Le siège voyageur de la ligne 6<lb/>- Équipement et travaux : Pour le contrôle des tunnels : Pavois et Atlas<lb/>- Économie : Coût du cycle de vie d'un matériel ferroviaire<lb/>- Métiers : Les lieux, la maintenance et les métiers<lb/>- France : Et l'on reparle d'un trottoir roulant accéléré, Contrat État-Régions, Lyon...<lb/>- Étranger : Bruxelles, l'avenir du réseau ferré : RER ou REF, Athènes...<lb/>- Bibliographie : Récentes parutions consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : Ligne A, RER : la ventilation réfrigérée</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Maintenance : Détection de défauts sur câbles 15 kV<lb/>- Économie : Le siège voyageur de la ligne 6<lb/>- Équipement et travaux : Pour le contrôle des tunnels : Pavois et Atlas<lb/>- Économie : Coût du cycle de vie d'un matériel ferroviaire<lb/>- Métiers : Les lieux, la maintenance et les métiers<lb/>- France : Et l'on reparle d'un trottoir roulant accéléré, Contrat État-Régions, Lyon...<lb/>- Étranger : Bruxelles, l'avenir du réseau ferré : RER ou REF, Athènes...<lb/>- Bibliographie : Récentes parutions consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : Ligne A, RER : la ventilation réfrigérée</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Ville et citoyenneté : La prospective du présent et l'innovation<lb/>- Ville et citoyenneté : L'observation de la culture des banlieues<lb/>- Prévention : Solidarité, la lutte contre l'exclusion<lb/>- Communication : La stratégie de communication comportementale<lb/>- Prévention : Une assistance post-traumatique<lb/>- Historique : Des stations, des agents et des voyageurs<lb/>- France : Nantes, ville championne du tramway, Orléans, Lyon, Clermont-Ferrand<lb/>- Étranger : Bavière, Munich tentée par le tram-train, Barcelone, Shanghai<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : La télésupervision des escaliers mécaniques</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- UITP 54e Congrès : Promouvoir les transports publics<lb/>- Multimodalité : La Défense, cœur transport multimodal<lb/>- Matériel : Tramway et véhicules guidés sur pneus<lb/>- Commercial : La relation de service attentionnée<lb/>- Nouveaux services : *À Nous Paris!* Un news urbain<lb/>- Design : Une stratégie pour le sensible<lb/>- International : Les activités de la RATP à l'international<lb/>- France : Paris, le centenaire du métro<lb/>- France : Les ateliers d'initiatives<lb/>- Bibliographie : Du métro, du métro et encore du métro</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Qualité et Management : @Ilégré@ : Concevoir l'offre Bus-Tramway<lb/>- Service : L'irrégularité perçue par les voyageurs Bus<lb/>- Commercial : Transition, une aide à l'insertion<lb/>- International : Le savoir-faire français à l'international<lb/>- Historique : Les quatre-vingt-quinze ans de l'autobus<lb/>- UITP 2001 : Les Bus à l'honneur<lb/>- Le PREDIT : Bilan 1996-2000<lb/>- France : Colombes, vers le musée des transports urbains, Lyon, Strasbourg<lb/>- Étranger : "Mettotorino" : le Val de Turin, Copenhague, Londres, Wuppertal...<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : Rénovation du MF 77</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Commercial : La vente chez les dépositaires<lb/>- Matériel Roulant : L'arrivée du MF2000<lb/>- Environnement : La RATP et le traitement des odeurs<lb/>- Équipement et Travaux : Les espaces du métro réhabilités<lb/>- Technologie : Microbus, le chaînon manquant<lb/>- France : Les tramways en question. Lyon, Montpellier, Annecy, Suisse, Lille...<lb/>- Étranger : Londres, des projets pour la surface, Vienne, Athènes...<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche Technique : Écologie urbaine, l'Oréos 55</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Nouveaux Services : Nouveaux rythmes urbains : quels transports ?<lb/>- Prospective : Temps de la ville et de la vie<lb/>- Communication : Écoute mutuelle, une dynamique originale<lb/>- Multimodalité : Ligne A du RER, Noisy-Champs et Val d'Europe<lb/>- Historique : Les 30 ans du RER<lb/>- France : 2001-2007 : les grands projets de transports urbains<lb/>- Étranger : Téhéran, le métro va s'étendre. Londres, Madrid, Porto...<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes, consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche Technique : La RATP se mobilise pour le passage à l'euro</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Matériel Roulant : La ventilation mécanique forcée et réfrigérée<lb/>- Maintenance : La nouvelle voiture de mesure V355<lb/>- Commercial : Similitudes et spécificités du mode T<lb/>- Réseau : Les quatre projets lancés en 2001<lb/>- Sécurité : L'atelier de qualification des logiciels<lb/>- Sécurité : La défense en profondeur<lb/>- France : Transport Expo, les énergies propres en vedette<lb/>- Étranger : Vérone, New York, Grande-Bretagne...<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes, consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche Technique : Le biocarburant Diester</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Commercial : Un outil d'aide à la décision : Le géomarketing<lb/>- E-Commerce : Internet, réseau de vente pour le tourisme<lb/>- Commercial : Saveur, un goût certain pour la vente<lb/>- Billetterie : Télébilletterie : technologie ou service ?<lb/>- Commercial : Les objectifs du panel de Franciliens<lb/>- Interview : Un espace ressources humaines sur Intranet<lb/>- France : Le Val de Rennes, Nomination, Saint-Étienne, Lille<lb/>- Étranger : Washington, Madrid, Nuremberg<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes, consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : La détection d'anomalies sur les installations d'eau</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Prospectives : Sortir la nuit, dans tous les sens<lb/>- Prospectives : Noctambus, intérieur bus, extérieur nuit<lb/>- Nouvelle Technologie : Le Nomadeur, technologie et mobilité urbaine<lb/>- Économie : Les élasticités du trafic sur le réseau ferré<lb/>- Communication : Les ateliers d'initiative sur la ligne A<lb/>- Nouvelle Technologie : La formation COMETE, ouverte et à distance<lb/>- France : Montpellier, Evian<lb/>- Étranger : Barcelone, Nottingham, Milan, Hanoï<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes, consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : Un des garants de la sécurité ferroviaire, le wagon "NHP"</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Qualité et Management : L'exploitation et la certification de service<lb/>- Commercial : Pleins feux sur Nuit Blanche<lb/>- Métiers : Machiniste, innover dans le changement<lb/>- Métiers : Acteur d'un film, meilleur acteur de l'entreprise<lb/>- Qualité et Management : Le laboratoire essais et mesures<lb/>- Billetterie : Passage à l'euro : une gestion de projet en réseau<lb/>- France : Nice, Bordeaux, Lyon, Grenoble<lb/>- Étranger : Caracas, Barcelone, Ostende, Gdansk, etc.<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes, consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : Projet Palm, un outil nomade</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Économie : La politique de développement de l'entreprise<lb/>- Réseau : Mobilien, une ambition pour Île-de-France<lb/>- Sécurité : Plan d'actions sur la sécurité ferroviaire<lb/>- Développement : La RATP et le développement durable<lb/>- Billetterie : Abonnements : Une politique de fidélisation<lb/>- Commercial : Plan de transport sur mesure pour Paris 2003<lb/>- Technologie : Microbus, du prototype aux services<lb/>- Économie : Fermeture temporaire, rénovation rapide<lb/>- Communication : Internet au service des agents du bus<lb/>- Bibliographie : Du métro, du métro et encore du métro.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Sécurité : La politique de sécurité des projets transport<lb/>- Métro : Le projet Ouragan<lb/>- Métiers : La fabrication des appareils de voie<lb/>- Équipements et travaux : Nouveau poste de commande de l'énergie<lb/>- Équipements et travaux : Un nouveau contrôleur de vitesse : le KPVA<lb/>- Technologie : Modes de transports innovants<lb/>- France : Systra, du tram de Marseille... au tramway de Toulon<lb/>- Étranger : Bientôt un métro léger au cœur de la ville de Dubaï ?<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes, consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : Le LAMA, l'animal des caténairistes</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Ville et citoyenneté : La "Tram Attitude"<lb/>- Communication : "Surlignage" de la ligne 38<lb/>- Matériel roulant : Les systèmes d'aide à la conduite<lb/>- Ville et citoyenneté : La politique d'accessibilité<lb/>- Stratégie : Un conseil scientifique et stratégique<lb/>- Technique : Matériel roulant et téléphones portables<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes, consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : Scania articulé Orlybus</p>
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                <p>Publié</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Métro : De Météor à la ligne 14<lb/>- Matériel roulant bus : Une nouvelle interface embarquée<lb/>- Développement durable : L'accessibilité des centres commerciaux<lb/>- Sécurité : La compatibilité électromagnétique des trains<lb/>- UGTMS, un projet européen<lb/>- Technologie : La recherche à l'unité voie<lb/>- Information voyageurs : Trident, une norme européenne<lb/>- Recherche : De l'anticipation à l'innovation<lb/>- France : Bordeaux, le tramway testé en ligne<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes, consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : Le Coche</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Communication : Site internet extension réseau<lb/>- Écologie urbaine : Le monde de la mobilité urbaine<lb/>- Urbanisme : Recherche et insertion urbaine<lb/>- Service voyageurs : Geo-optimisation des services<lb/>- Métiers : Facteur humain et conduite de projet<lb/>- Commercial : Championnats du monde d'athlétisme 2003<lb/>- France : Toulouse, Florence, trois nouvelles stations pour la ligne A du Val Toulousain<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes, consultables à la médiathèque<lb/>- Fiche technique : La validation des acquis de l'expérience</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>- Prospective : Transports publics et inégalités<lb/>- Développement durable : Développement durable, une vision partagée<lb/>- Pédagogie : Accompagner le changement<lb/>- Maintenance : Nouveau cycle de visites<lb/>- Communication : Conférence internationale UGTMS<lb/>- Mobilité : Le salon européen de la mobilité<lb/>- Étranger : Dublin ouvre ses premières lignes de tramway<lb/>- Bibliographie : Parutions récentes, consultables à la médiathèque</p>
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            <p>Parution aléatoire.</p>
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            <p>Journal illustré d'informations professionnelles destiné au personnel de la Société des Transports en Commun de la Région Parisienne.<lb/><lb/>Parution mensuelle. Complet (n°1 à n°31).</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Ce que veut être notre revue<lb/>- Voyage autour de mon réseau, des carrosses à 5 sols aux omnibus<lb/>- L'omnibus-restaurant, prix fixe et à la carte<lb/>- Les conseils du receveur philosophe<lb/>- Coup d'œil sur le passé, topographie historique, le siège social de la STCRP<lb/>- Petit histoire de nos tramways<lb/>- L'école d'apprentissage de la STCRP<lb/>- Les nouveaux omnibus parisiens, caractéristiques générales, le moteur, la transmission<lb/>- L'appareil oblitérateur enregistreur, ses avantages pour le personnel<lb/>- La page d'économie domestique<lb/>- L'association Sportive des Transports<lb/>- Variétés littéraires<lb/>- Le tableau d'honneur de la STCRP<lb/>- Au fil du trolley, propos amusants<lb/>- Lecoin des jeux et des rébus</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le laboratoire de psychotechnique<lb/>- Voyage autour de mon réseau, de l'Entreprise générale des omnibus à la Grande Guerre<lb/>- Voici la Toussaint et l'anniversaire de l'Armistice, poème de Turgis<lb/>- La protection des machinistes contre les intempéries, le pare-brise des omnibus parisiens.<lb/>- Au temps des cheveux, les propos du Père Mathias<lb/>- Les nouveaux omnibus parisiens<lb/>- Les conseils du docteur, le préjugé de la syphilis<lb/>- Les ateliers du service de la voie<lb/>- Variétés littéraires, bibliographie littéraire et technique<lb/>- Le triomphe des Omnibus (1828), poème de Pradt<lb/>- Les idées et inventions burlesques, la correspondance tatouage<lb/>- La page d'économie domestique<lb/>- Le communiqué sportif<lb/>- Au fil du trolley<lb/>- Le coin des jeu et des rébus</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Noël, voici Noël, poème de Jules Turgis<lb/>- Une des plus belles excursions de la STCRP, l'Île-de-France en autocars, Beauvais<lb/>- Croquis d'autrefois, par l'ancien<lb/>- Au fil du trolley, la ballade du tramway, de Félicien Champsaur<lb/>- La distribution de l'énergie électrique à la STCRP<lb/>- Le couvent des Grands-Augustin, ses tombeaux de Henri Mourot<lb/>- Les conseils du Docteur, la tuberculose, comment l'éviter, comment la connaître, comment la combatre, du docteur Mieulet<lb/>- Un coin curieux de Paris, le train d'Arpajon, par Charles Fegdal<lb/>- Petite correspondance<lb/>- Variétés littéraire, la revue des livres<lb/>- Les ateliers du service de la voie<lb/>- Idées et inventions burlesques, l'omnibus gratuit et champagnisé<lb/>- La page d'économie domestique, la préparation des conserves de fruits et de légumes de L. Devouge<lb/>- Le communiqué sportif<lb/>- le coin des jeux et des rébus</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Janvier 1930 (n°4)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Au gui l'an neuf, le procès du jour de l'an, par Emile Faguet<lb/>- Les œuvres et associations<lb/>- Le coin des jeux et des rébus<lb/>- Visage et images de Paris, quelques pages sur la vie d'un fleuve, la seine et ses bateaux<lb/>- Voyage autour de mon réseau, la défense nationale<lb/>- Le communiqué sportif, la fête annuelle de l'AST<lb/>- Comment sont alimentés nos tramways, la distribution de l'énergie électrique<lb/>- Solution et liste des gagnants des concours de décembre<lb/>- La chronique des Grands-Augustins, par Henri Mourot<lb/>- Association motocycliste et automobiliste des transports<lb/>- Le salon de l'automobile, les voiture de tourisme, par Humbert<lb/>- Le salon de la TSF par Andriès<lb/>- Les conseils du docteur, par le docteur Metzger<lb/>- L'organisation du travail à la STCRP<lb/>- La page d'économie domestique, la galette des rois<lb/>- Variétés littéraires<lb/>- La page du rire, le meilleur moyen</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Février : poème de Jacques Normand<lb/>- Au fil du trolley, choses vues et entendues<lb/>- Les conseils du receveur philosophes<lb/>- Nos apprentis au "camping", les centres de camping des industries métallurgiques, mécaniques et connexes de la région parisienne<lb/>- Voyage autour de mon réseau, la crise économique, pendant et après la grande guerre<lb/>- Visages et images de Paris, quelques pages sur la vie d'un fleuve<lb/>- La page d'économie domestique, les crêpes de la Chandeleur, des dangers de l'amour maternel<lb/>- La chronique des Grands-Augustins, par Mourot<lb/>- Le ventre de Paris, les Halles et le rôle des transports dans l'approvisionnement de Paris, par Commartin<lb/>- Coup d'œil statistique sur notre réseau<lb/>- Variétés littéraires, bibliographie littéraire et technique, la revue des livres<lb/>- La page des jeux et des rebus<lb/>- Les conseils du docteur, par le Docteur Metzger<lb/>- Le communiqué sportif, football-association, 5ème salon de l'AST, association motocycliste et automobiliste des transports<lb/>- La page du rire</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Considérations sur les transports en commun<lb/>- Petite chronique financière<lb/>- Au temps des carrosses à cinq sols<lb/>- Les études techniques : la motrice T42 a un et deux agents<lb/>- Visages et images de Paris, la Seine et ses bateaux, quelques pages de la vie d'un fleuve<lb/>- Un omnibus en l'an 1317<lb/>- Le ventre de Paris, les Halles et le rôle des transports dans l'alimentation de Paris<lb/>- La chronique des Grands-Augustins, la curieuse histoire de Guy du Faur, Seigneur de Pibrac<lb/>- Le banquet de l'amicale motocycliste et automobiliste des transports<lb/>- L'organisation du travail à la STCRP, la direction des services généraux<lb/>- Une belle manifestation familiale<lb/>- Variétés littéraires, bibliographie littéraire et technique, la revue des livres<lb/>- Les souvenirs de l'Ancien (nouvelle)<lb/>- Les conseils du docteur, par le Docteur Metzger<lb/>- Le communiqué sportif, football-rugby, 5e salon de l'AST, marche et promenade, conférence<lb/>- La page des jeux et des rebus</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Les vieux côtiers de la Place de l'Alma, à la manière de "Tire au Flanc"<lb/>- Les études techniques, le dépôt des hydrocarbures, l'alimentation des omnibus en carburants<lb/>- L'origine des œufs de Pâques<lb/>- Le ventre de Paris, les Hales et le rôle des transports dans l'approvisionnement de Paris<lb/>- Idées et propos burlesques, un monstre utile, poème de Turgis<lb/>- Au siècle dernier, avant les tramways de banlieue et les omnibus, il y avait le coucou romantique<lb/>- Petite chronique financière<lb/>- La page de la famille, a ceux qui fondent un foyer, ce que rapporte un enfant ?<lb/>- La chronique des Grands-Augustins, une famille de savant : Jean-Jacques et Henri de Mesmes<lb/>- Les jeux et les rébus<lb/>- Variétés littéraires, bibliographie littéraire et technique<lb/>- Les conseils du docteur, entorses, luxations, fractures, par le Docteur Metzger<lb/>- L'organisation du travail à la STCRP, le Secrétariat Général<lb/>- Solutions des concours du mois de Mars<lb/>- La page d'économie domestique, quand les légumes sont rares<lb/>- Le communiqué sportif, courrier de l'AST<lb/>- L'association motocycliste et automobiliste des transports<lb/>- Le tableau d'honneur de la STCRP</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Une belle promenade aux portes de Paris, le château de Vincennes, par Gaston Petit<lb/>- Le ventre de Paris, les Halles et le rôle des transports dans l'approvisionnement de Paris, par Henry Commartin<lb/>- Les études techniques, le dépôt des hydrocarbures, l'alimentation des omnibus en carburants<lb/>- Impressions d'omnibus, par Louis Chassevent<lb/>- La page de la famille, vers le bonheur des enfants<lb/>- Variétés littéraires, bibliographie littéraire et technique<lb/>- Petite chronique financière, par Louis Dubois<lb/>- L'organisation du travail à la STCRP, la direction générale de l'exploitation et des services techniques<lb/>- Aux sans-filistes de la STCRP<lb/>- Les conseils du docteur, propos de chirurgie, par le Docteur Metzger<lb/>- Résultat des concours d'avril<lb/>- La page d'économie domestique, par Madame Grandemange<lb/>- Le communiqué sportif, l'activité de l'AST<lb/>- Associations et groupements</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Les vieux bureaux d'omnibus, par Édouard Gourdon : Au bureau-station de Saint-Michel en l'an de grâce 1842<lb/>- Les bureaux d'omnibus. Chanson de Xanrof<lb/>- L'éloge du receveur à la page. Un témoignage à retenir.<lb/>- Au fil du trolley. Croquis d'autrefois — Croquis d'aujourd'hui.<lb/>- Le problème de la circulation. Les moyens de transport d'une grande ville moderne, par A. Roussel.<lb/>- Vers le bonheur des enfants. La période scolaire, par A. Bostsarron.<lb/>- Au temps des guerres de religions. Une séance du Parlement au Couvent des Grands-Augustins, par H. Mourot.<lb/>- Les conseils du docteur. Propos de chirurgie : l'appendicite, par le docteur Metzger.<lb/>- Petite chronique financière.<lb/>- Le salon des transports (1930).<lb/>- Discours du président de l'A.S.T. Le palmarès.<lb/>- L'organisation du travail à la S.T.C.R.P : La direction générale de l'exploitation et des services techniques.<lb/>- Visages et images de Paris : En promenade sur le quai de l'Horloge, la Conciergerie, par Gilbert Trioulet.<lb/>- Le communiqué sportif : L'assemblée générale de l'A.S.T.<lb/>- Chez les anciens combattants de la S.T.C.R.P.<lb/>- Le radio-club des transports</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>•	Le Problème de la circulation (suite), la circulation à Paris aux différentes époques, par A. Roussel.<lb/>•	Dans le circuit touristique de la S.T.C.R.P, le palais Impérial de Malmaison. Le Château de Saint-Germain-en-Laye, par le Docteur Ch. Fiessinger.<lb/>•	Les études techniques. L'Atelier de réparations des Tramways d'Ivry-sur-Seine. Le Type d'un Atelier de grand levage moderne.<lb/>•	Instruisons-nous un peu. Le Moteur à Explosion, par Humbert.<lb/>•	Le courrier de la T.S.F. Le Radio-Club des Transports.<lb/>•	La page de famille. Vers le bonheur par les enfants, l'éducation des enfants, par A. Bostsarron.<lb/>•	Variétés littéraires. Bibliographie littéraire et technique, la Revue des Livres.<lb/>•	La lyre de nos poètes, poèmes, par Janicot. a) Sous un joug barbare. b) Roussillon.<lb/>• La Locomotion à travers les Ages, par Turgis.<lb/>•	L'organisation du travail à la S. T. C. R. P. La Direction générale de l'Exploitation et des Services techniques (suite).<lb/>•	Les conseils du docteur, par le Docteur Metzger.<lb/>•	Idées et propos burlesque. La Ballade des Autobus.<lb/>•	La page du rire. Retour â la Terre, par Ryg.<lb/>•	Rétrospective de la voiture.<lb/>•	Le communiqué sportif. L'A.S.T.<lb/>•	Chez les anciens combattants des T.C.R.P. et à l'A.M.A.T.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>•	1930 L’année des Grands Anniversaires, 1830 Époque d’affranchissement, par Émile Boucher.<lb/>•	Ballade à la manière de Villon, par G. Regourd, les joies de la table : le Gigot. La Soupe à l’oignon, poèmes par Raoul Ponchon.<lb/>•	Les études techniques. Une visite à l'Atelier Central. La Peinture au Pistolet, par Lamarche.<lb/>•	 Le problème de la circulation (suite) : La circulation à Paris aux différentes époques, par A. Roussel.<lb/>•	La page de la famille. Vers le Bonheur par les enfants, l'Hygiène des enfants, par A. Bostsarron.<lb/>•	Bains de mer.<lb/>• Souvenir de vacances, par Lucien Puech.<lb/>•	Petite correspondance.<lb/>•	 Réflexion sur l’omnibus au temps de Louis-Philippe, par E. Gourdon.<lb/>•	L’organisation du travail à la S.T.C.R.P. La Direction générale de l’Exploitation et des Services techniques : La Direction de l’Exploitation commerciale (suite).<lb/>•	Les omnibus u=ou la revue en voiture (1828), par Dupeuty, de Courcy et Lassagne.<lb/>•	Les conseils du docteur. Comment nous devons manger, par le Docteur Bourgeois.<lb/>•	L’autobus Evanoui. Roman (1er Chapitre), par Léon Groc.<lb/>•	Le communiqué sportif. L’activité de l’A.S. T, association et groupements : La colonie de Vacances et l’Amicale des Anciens Combattants.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>•	Tableau d’honneur de la S.T.R.C.R, regard vers l’Ouest : Voyageur au pays du Dollar. Opinions.<lb/>•	Les Transports en Commun aux Etats-Unis.<lb/>•	Les études techniques : Une Visite à l’Atelier Central. La Peinture au Pistolet (fin), par Lamarche.<lb/>•	Un souvenir à nos anciens : Antoine Gard.<lb/>•	Eté 1930. Poème de Regourd.<lb/>•	Croquis d’autrefois : Sur la plateforme du Vieil Omnibus, par l’Ancien.<lb/>•	 Les propos du machiniste philosophe, variétés littéraires : Bibliographie littéraires et technique.<lb/>•	La Revue des Livres, vers le bonheur par les enfants : Les loisirs des jeunes gens, par Bostarron.<lb/>•	La chronique des grands Augustins : Institution de l’ordre du Saint-Esprit, ancêtre de notre Légion d’Honneur, par Henri Mourot.<lb/>•	L’organisation du travail à la S.T.C.R.P. : La Direction générale de l’Exploitation et des Services techniques (suite).<lb/>•	Les omnibus ou la revue en voiture (fin), par Dupeuty, de Courey et Lassagne.<lb/>•	L’autobus évanoui, roman de Léon Groc (suite), les conseils du docteur : Causeries sur l’Hygiène alimentaire. Il faut réduire sa ration alimentaire, par le Dr Bourgeois.<lb/>•	Le courrier de la T.S.F. : Le Radio-Club des Transports.<lb/>•	L’activité de l’A.S.T.<lb/>•	A l’amicale des anciens combattants de la S.T.C.R.P.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>•	Dans la lumière des vitraux, par L. Nachin.<lb/>•	La mère Zoé : Conte de Noël, par Jules Turgis.<lb/>•	Coutumes de Noël d’hier et d’aujourd’hui, regards vers l’Ouest (suite).<lb/>•	Considérations sur l circulation aux Etats-Unis. (Extraits du rapport de MM. Verdollin et Looten).<lb/>•	Les joies de la table : Les Bombances de l’Antiquité, par Flaubert.<lb/>•	A l’amicale motocycliste et automobiliste des transports.<lb/>•	Quel est le plus ancien de nos retraités ?<lb/>•	La page de famille : vers le bonheur par les enfants. Le métier, par A. Bostsarron.<lb/>•	Les études techniques : L’outillage mécanique dans les travaux de construction de voies.<lb/>•	L’organisation du travail à la S.T.C.R.P. : La Direction générale de l’Exploitation et des Services techniques (suite).<lb/>•	Le problème de la circulation : La Circulation à Paris aux différentes époques (suite), par A. Roussel.<lb/>•	L’autobus évanoui, grand roman par Léon Groc (suite).<lb/>•	Les conseils du docteur : le Boissons, par le Dr Bourgeois.<lb/>•	Notre grand concours de janvier : l’Histoire de France vue de la plate-forme.<lb/>•	L’activité de l’A.S.T. : Natation. Rugby. Cyclotourisme.<lb/>•	A l’amicale des anciens combattants.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>•	Opinions sur le jour de l’an : a) Le Jour de l'An ? C'est un jour stupide, par J. Turgis. b) Le Jour de l'An peut être un jour charmant<lb/>•	Le problème de la circulation : l’Evolution Démographique et ses rapports avec les Transports en Commun, par A. Roussel.<lb/>•	Les études techniques : l’Outillage mécanique dans les travaux de construction de voies (fin).<lb/>•	La page de la famille : Vers le bonheur par les enfants. — Le Métier, par Bostsarron (suite).<lb/>•	Croquis d’autrefois : le Dépôt d’omnibus de Bastille C.G.O., en 1889, par Bertol-Graivil.<lb/>•	Les joies de la table : Le Chant des Hors-d’œuvre. Ce que dit l’Escargot, par Louis Moreau.<lb/>•	Variétés littéraires : Bibliographie Littéraire et Technique, la revue des livres.<lb/>•	Regards vers l’Ouest : Considérations sur l’Exploitation des Transports en Commun aux Etats-Uni.<lb/>•	Remerciements.<lb/>•	Nos apprentis aux centres de camping.<lb/>•	L’autobus évanoui, grand roman de Léon Groc (suite).<lb/>•	L’activité de l’A.S.T.<lb/>•	L’éducation physique : Les Cours aux Apprentis.<lb/>•	L’organisation du travail à la S.T.C.R.P. (suite)<lb/>•	Les conseils du docteur : causerie sur l’hygiène alimentaire, par le Dr Bourgeois.<lb/>•	Associations et groupements.<lb/>•	L’histoire de France vue de la plate-forme. Grand concours.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>•	L’exploitation du réseau départemental des transports en commun en surface par la S.T.C.R.P. : Les résultats acquis de 1921 à 1930 : Comment fut assurée la desserte des voyageurs. —L'Exploitation actuelle en progrès marqué sur l’exploitation d’avant-guerre.<lb/>•	Le banquet de l’amicale motocycliste et automobiliste.<lb/>•	Instruisons-nous un peu. Le moteur à explosions (suite), par Humbert.<lb/>•	Un métier qui disparait, par H.-A. Dourliac.<lb/>•	Petite correspondance. Petits échos.<lb/>•	Vers le bonheur par les enfants : Le Métier (suite), par Bostsarron.<lb/>•	Regards vers l’Ouest (suite) : La Percetion de la Recette, la Tenue et ‘Habillement du Personnel, l’Organisation des dépôts dans les Compagnies de Transports en Commun aux Etats-Unis.<lb/>•	L’autobus évanoui : Grand roman, par Léon Groc.<lb/>•	Le communiqué sportif : l’activité de l’A.S.T.<lb/>•	Variétés littéraires : Bibliographie Littéraire et Technique.<lb/>•	L’organisation du travail à la S.T.C.R.P. (suite).<lb/>•	Les conseils du docteur : L’Hygiène alimentaire, par le Dr Bourgeois.<lb/>•	Un grand musicien Français : Claude Debussy, par Ch.-B.<lb/>•	A l’amicale des anciens combattants des T.C.R.P.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>•	La consultation pré-natale.<lb/>•	Le carnaval, variétés, par Touche-à-Tout.<lb/>•	Instruisons-nous un peu, le Moteur à explosion : Les Principaux Organes (suite), par Humbert.<lb/>•	La page de la famille, vers le bonheur par les enfants. La Jeune Fille, par Bostsarron.<lb/>•	Vieux documents… Vieux bouquins… Vieilles choses.<lb/>•	Entre-nous.<lb/>•	Les batailles des grands-Augustins, par Henri Mourot.<lb/>•	Regard vers l’Ouest (suite), le Recrutement, l’Instruction, et l’Utilisation du Personnel dans les Sociétés de Transports en commun aux Etats-Unis.<lb/>•	L’autobus évanoui, Grand Roman (suite), par Léon Groc.<lb/>•	Le musicien Gabriel Fauré, par Ch. B.<lb/>•	Le communiqué sportif : le 6e salon de l’A.S.T.<lb/>•	Les conseils du docteur, par le Dr Bourgeois.<lb/>•	Variétés littéraires, la Revue des Livres.<lb/>•	Résultats du concours sur l’histoire de France vue de la plate-forme<lb/>•	A l’amicale motocycliste et automobiliste des transports.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/><lb/>•	Visages et images de Paris : A la louange de Paris, par Paul Jarry.<lb/>•	De la musique avant toutes choses : Rimsky-Korsakov, par Ch. B.<lb/>•	Regard vers l’Ouest (suite) : Des conditions de vie aux Etats-Unis et de quelques généralités.<lb/>•	Vers le bonheur par les enfants (suite) : L’Education sexuelle, par Bostsarron.<lb/>•	Vieux documents. Vieux bouquins. Vieilles choses : Les Premières conventions des Transports en Commun.<lb/>•	Entre nous : Dans les Directions et les Services.<lb/>•	Instruisons-nous un peu : Le moteur à explosions (suite), par Humbert.<lb/>•	Amicale otocycliste et automobiliste des transports : Le deuxième Banquet annuel de l’A.M.A.T. — La Fête de Nuit.<lb/>•	L’autobus évanoui : grand roman, par Léon Groc.<lb/>•	La page pour nos enfants : Les Imprévus de l’Exposition (dessin de Ryg).<lb/>•	L’éducation physique : Ceux qui ont bien servi à cause de l’Education Physique.</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">Bulletin de la Compagnie française pour l'exploitation des procédés Thomson-Houston (1894-1913)</unittitle>
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            <p>Parution mensuel.<lb/><lb/>*Uniquement les numéros des années 1912 et 1913 sont conservés.*</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">Le Mutualiste RATP (1946-...)</unittitle>
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            <p>Organe trimestriel de la Société Mutualiste du Personnel de la RATP.<lb/><lb/>Parution trimestrielle.<lb/><lb/>*Uniquement les numéros des années 1978 à 1981 sont conservés.*</p>
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            <p>Hebdomadaire d'information professionnelles et sociale des cheminots de France. A aussi pour titre *Notre Métier - La Vie du Rail*.<lb/><lb/>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Uniquement les numéros 69 aux numéros 329 sont conservés.*</p>
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            <p>Du numéro 1 au numéro 16. Est ensuite remplacé par *Entre les lignes* (PER2).<lb/><lb/>Parution trimestrielle.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Que faites-vous, M. Lanote ?<lb/>- Distinctions<lb/>- L'aventure au centre de Paris, c'est l'affaire de Dieu<lb/>- Flash RATP<lb/>- Nominations - Départs<lb/>- À Maisons-Alfort : une nouvelle station de métro<lb/>- Sports<lb/>- La parole aux lectrices</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Que faites-vous, M. Jacquemard ? - Association des donneurs de sang bénévoles de la RATP.<lb/>- C'est son métier - La ligne 20 - Les tribulations d'une voiture de métro au Japon.<lb/>- Départs en retraite - Vous êtes formidable - Dugommier et Corvisart - Bientôt les fêtes.<lb/>- Distinctions - Départ - Nominations - Allô RATP.<lb/>- Flash RATP - La RATP et son image.<lb/>- Loisirs - Sports - À propos d'un rien devient la plus moderne.<lb/>- Dossier RATP : La ligne de St-Germain-en-Laye du RER.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- C'est son métier - Le temps des fêtes à Montréal - Votre ami du Québec.<lb/>- Au rendez-vous de l'histoire - Flash RATP - Une Boussardel dans le métro.<lb/>- Des services et des hommes.<lb/>- Départs à la retraite - Vivent les Catherinettes ! - Clubs.<lb/>- Sports - La parole aux lectrices - Les anciens combattants.<lb/>- Dossier RATP : De Montréal à Santiago.</p>
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                <p>- Que faites-vous, M. Jeandin ? - Mexico, ville des trois cultures.<lb/>- Au rendez-vous de l'histoire - Flash RATP.<lb/>- C'est son métier.<lb/>- L'école d'apprentissage - À propos d'un rien.<lb/>- Départs à la retraite - Nominations - Distinctions.<lb/>- Sports - La parole aux lectrices - Arts et culture.<lb/>- Dossier RATP : Le métro de Mexico.</p>
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                <p>- La caisse de coordination à votre service<lb/>- Flash RATP<lb/>- Inauguration de la station Miromesnil<lb/>- Le centre d'instruction et de perfectionnement du réseau routier<lb/>- Au rendez-vous de l'histoire<lb/>- Départs à la retraite - Nominations - Distinctions - En bref<lb/>- La parole aux lectrices<lb/>- Sports - Clubs<lb/>- Dossier RATP : Le métro de Santiago</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Un an d'informations RATP</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- À propos de publicité - Métrobus répond<lb/>- Flash RATP<lb/>- Le plan d'entreprise<lb/>- Nominations - Vu à Paris - Départs à la retraite<lb/>- U.S. Métro - Sur le podium<lb/>- Le métro à Créteil</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Courrier des lecteurs - La langue des Acadiens - Votre ami du Québec<lb/>- Enquête RATP Informations<lb/>- Flash RATP<lb/>- Les modes de transport nouveaux - Au rendez-vous de l'histoire<lb/>- Le service du mouvement du réseau routier<lb/>- Auber-Nation : Où en sont les travaux ?<lb/>- Nominations - Distinctions - Mots croisés - Départs à la retraite<lb/>- Clubs - En bref - Les handicapés ont besoin de vous<lb/>- Sports - Le parc des sports de la Croix de Berny - École d'apprentissage<lb/>- Création de couloirs d'autobus en banlieue - Un cinquantenaire le 27.</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- La RATP a 25 ans</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Mars - Avril 1974 (n°9)</unittitle>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le 115 se modernise<lb/>- Face à l'actualité<lb/>- Au rendez-vous de l'histoire<lb/>- Flash RATP<lb/>- C'est son métier<lb/>- Le service du matériel roulant du réseau ferré<lb/>- Collections de printemps<lb/>- Vous êtes formidables - Remerciements - Vu à Paris - Mots croisés<lb/>- Départs à la retraite - Association des donneurs de sang - En bref<lb/>- Sports<lb/>- La ligne 6 bientôt prête pour les trains sur pneus<lb/>- Une aire nouvelle de manœuvres pour les machinistes<lb/>- Sous la Seine : jonction des lignes 13 et 14</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Courrier des lecteurs<lb/>- En direct avec... Pierre Giraudet<lb/>- Au rendez-vous de l'histoire<lb/>- Flash RATP<lb/>- Assistantes sociales à la RATP<lb/>- Que faites-vous, Monsieur Martinez ?<lb/>- Le poste de commande et de contrôle centralisés du métro urbain<lb/>- Distinctions - Nominations - Remerciements - Les œuvres à la RATP - Mots croisés - Départs à la retraite<lb/>- Sports<lb/>- Le métro régional dans la vallée de la Marne</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Le Centre d'Instruction et de Perfectionnement du Réseau Ferré<lb/>- Informations pratiques et sociales :<lb/>- Prêts et logements (interview)<lb/>- Placement des agents sortis<lb/>- Bureau des obsèques<lb/>- Flash<lb/>- Sports<lb/>- Carnet<lb/>- Excursions<lb/>- Ceci vous intéresse<lb/>- Au rendez-vous de l'histoire</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Rapport annuel</p>
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                <p>- Question-réponse : La promotion du transport<lb/>- Mieux connaître : Le Conseil d'administration de la Régie Autonome des Transports Parisiens<lb/>- Flash RATP<lb/>- La presse en parle<lb/>- L'événement : La 347e station relie la ville nouvelle de Créteil à la capitale par le métro<lb/>- Au rendez-vous de l'histoire : Paris à l'époque de la Renaissance<lb/>- Carnet : Nominations - Départs à la retraite - Qui dit mieux ?<lb/>- Sports : L'aviron - Sur le podium - Quelques résultats</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Dossier : Aujourd'hui l'autobus de demain<lb/>- Flash RATP<lb/>- La presse en parle<lb/>- Ceci vous intéresse : Mise à l'essai d'une nouvelle tenue - Du côté des associations - Distribution des prix à l'école technique<lb/>- Au rendez-vous de l'histoire : Naissance du style architectural classique<lb/>- Carnet : Nominations - Départs à la retraite - De l'impériale au RER<lb/>- Sports : Basket-ball - Sur le podium - Quelques résultats</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Dossier : Les travaux de nuit<lb/>- Mieux connaître : Le service des relations extérieures<lb/>- Flash RATP<lb/>- Transport-Expo 75<lb/>- La presse en parle : Les résultats du trafic en 1974<lb/>- Ceci vous intéresse<lb/>- Au rendez-vous de l'histoire : Le carrosse à cinq sols<lb/>- Carnet : Nominations - Départs à la retraite - Qui dit mieux ?<lb/>- Le groupement artistique « Aurore »<lb/>- Sports : Escrime - Sur le podium - La vie du Club</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Question-réponse : La gestion<lb/>- L'événement : Vers un nouvel axe nord-sud<lb/>- Flash RATP<lb/>- Gros plan : L'opération de modernisation du matériel articulé, destiné à la ligne n° 10<lb/>- Convalescence et repos à Ménétreux<lb/>- Carnet : Nominations - Départs à la retraite - Pèlerinage<lb/>- Au rendez-vous de l'histoire : Le haut du pavé au prix d'une épée<lb/>- Sports : Gymnastique - La vie du club - Le billet du président - Sur le podium</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- Transports à la carte... orange<lb/>- La Régie face au public<lb/>- Question réponse : La médecine du travail<lb/>- L'événement : La réforme tarifaire<lb/>- Flash<lb/>- Au rendez-vous de l'histoire<lb/>- La presse en parle<lb/>- Carnet : Nominations - Départs à la retraite - Divers conseils pratiques pour voyages à l'étranger - Congés scolaires<lb/>- U.S. Metro Transports : La natation - La vie du club - De tout un peu</p>
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                <p>Sommaire :<lb/>- 75ème anniversaire</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">RATP Quinzo (2004-2009)</unittitle>
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            <p>Publié</p>
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            <p>Parution bimensuelle.<lb/><lb/>*Collection complète, du numéro 1 au numéro 96.*<lb/><lb/>Comprends également deux numéros de *RATP Quinzo, le mag*.</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">Connexions (1994-2017)</unittitle>
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            <p>Publié</p>
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            <p>Bulletin de liaison du service économique du CRE RATP (Comité Régie d'Entreprise RATP).<lb/><lb/>Parution mensuelle puis trimestrielle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 1 au numéro 190. Numéros manquants : 11,181, 183.*</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">Fréquence (1987-...)</unittitle>
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            <p>Magazine d'information du Comité Régie d'Entreprise RATP (CRE).<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 1 au numéro 309. Numéros manquants : 1-21, 24, 26-27, 29, 32-39, 43, 47, 51, 54, 57, 69-65, 67-70, 75, 78, 83, 85-86, 98, 123, 150, 157, 163, 167, 170, 176, 179, 181, 183, 189, 196, 202, 209, 215, 221-222, 228-229, 235, 241, 247-261, 265-268, 270-272, 274, 280, 284, 287, 293, 296, 302, 305.*</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">Urban Mag (2009-2019)</unittitle>
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            <p>Toute l'information du groupe RATP.<lb/><lb/>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Collection complète, du numéro 1 au numéro 102.*</p>
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            <p>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 1 au numéro 53. Numéro manquant : 38*</p>
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            <p>La lettre, un instrument de dialogue dans l'entreprise.<lb/><lb/>Parution bimensuelle.<lb/><lb/>*Collection complète, du numéro 1 au numéro 49.*</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">Quoi de neuf à EST (2001-2008)</unittitle>
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            <p>Journal du département EST (équipements et systèmes du transport).<lb/><lb/>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Collection complète, du numéro 1 au numéro 38.*</p>
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            <p>Publié</p>
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            <p>Journal du département CML (commercial). L'esprit de service, le service attentionné, la relation de service, agir pour les clients.<lb/><lb/>Parution mensuelle, puis bimestrielle, puis trimestrielle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 1 au numéro 112. Numéros manquants : 19-20, 24-25.*</p>
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            <p>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 1 au numéro 78. Numéros manquants : 46, 49, 68.*</p>
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            <unittitle encodinganalog="3.1.2">Clef en main (1995-2006)</unittitle>
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            <p>Journal du département MRB (matériel roulant bus).<lb/><lb/>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 1 au numéro 48. Numéros manquants : 4,39.*</p>
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            <p>Journal du département RER. Le trimestrielle des lignes A et B du RER.<lb/><lb/>Parution trimestrielle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 1 au numéro 47. Numéros manquants : 17, 33, 37-38, 40.*</p>
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            <p>Conseil National des Transports.<lb/><lb/>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 33 au numéro 92. Nombreux numéros manquants.*</p>
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            <p>Journal du département CML (commercial). Le journal de ceux qui vivent la relation de service. A partir du numéro 28  à pour titre *Directs Clients* (adopter une attitude de service).<lb/><lb/>Parution trimestrielle.<lb/><lb/>*Collection complète, du numéro 1 au numéro 38.*</p>
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            <p>Journal du département m2e (Maintenance des Equipements et systèmes des Espaces) et SIT (Systèmes d'information et de télécommunications).<lb/><lb/>Parution trimestrielle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 31 au numéro 43.*</p>
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            <p>Journal du département m2e (Maintenance des Equipements et systèmes des Espaces), unité opérationnelle Nord.<lb/><lb/>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Collection complète, du numéro 1 au numéro 18.*</p>
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            <p>Journal des ateliers de Championnet.<lb/><lb/>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 5 au numéro 37. Numéros manquants : 6-34.*</p>
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            <p>Journal du centre bus d'Aubervilliers.<lb/><lb/>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 23 au numéro 38. Numéro manquant : 24.*</p>
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            <p>Magazine de l'encadrement RATP.<lb/><lb/>Parution trimestrielle.<lb/><lb/>*Collection complète, du numéro 1 au numéro 5.*</p>
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            <p>Journal du département m2e (Maintenance des Equipements et systèmes des Espaces).<lb/><lb/>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 2 au numéro 5.*</p>
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            <p>Journal du département m2e (Maintenance des Equipements et systèmes des Espaces). Bulletin d'information de l'Entité Interventions.<lb/><lb/>Parution mensuelle.<lb/><lb/>*Collection incomplète, du numéro 2 au numéro 74.*</p>
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            <p>Journal des actions commerciales.<lb/><lb/>Parution anuelle.<lb/><lb/>*Collection complète, du numéro 1 au numéro 3.*</p>
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            <p>Journal du département MRF (Matériel Roulant Ferroviaire).<lb/><lb/>Parution trimestrielle.<lb/><lb/>*Collection complète, du numéro 0 au numéro 40.*</p>
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            <p>Journal du département PPP (Protection, prestations et prévention sociales).<lb/><lb/>Parution annuelle.<lb/><lb/>*Collection complète, de l'année 1975 à l'année 1995.*</p>
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            <p>La revue du service juridique.<lb/><lb/>Parution trimestrielle.<lb/><lb/>*Collection complète, du numéro 1 au numéro 31.*</p>
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